3 sähköautojen lataustasoa ja nopeutta: alan näkemyksiä

Jaa facebook:ssä
Jaa twitter:ssä
Jaa linkedin:ssä
Jaa pinterest:ssä
Globaalit sähköautomarkkinat kukoistavat, ja pelkästään viime vuonna myytiin maailmanlaajuisesti yli 14,28 miljoonaa uutta sähköautoa. Sähköautojen tullessa teille kasvaa myös niiden latausasemien kysyntä. Yritykset voivat nyt hyödyntää tätä trendiä ja houkutella asiakkaita asentamalla sähköautojen latauspisteitä.
 
Tämän aloittamiseksi on tärkeää ymmärtää sähköautojen eri lataustasot. Oikean tyyppinen laturi riippuu siitä, mitä haluat liiketoimintasuunnitelmaltasi ja millaisen aseman haluat asentaa.

Taso 1 vs. taso 2 vs. taso 3 lataus

Sähköautojen lataustasot vaihtelevat tehon, nopeuden ja sähköautojen laturien tyypin mukaan riippuen siitä, onko kyseessä taso 1, taso 2 vai taso 3. Taso 3 jaetaan tasavirtapikalataukseen ja Tesla SuperchargingMitä korkeampi lataustaso on, sitä nopeampi latausprosessi on, koska ajoneuvoon syötetään enemmän tehoa.

Tason 1 lataus

Taso 1 sähköauton laturi laturi tavalliseen kotitalouteen 120 voltin pistorasia, joka tarjoaa virtaa 1 kW - 1,8 kWVaikka tämä menetelmä on kätevä, se on suhteellisen hidas ja lisää tyypillisesti vain 3–5 mailia tunnissaNäin ollen se ei välttämättä ole tehokkain vaihtoehto.

Tason 1 laturit sopivat usein paremmin pienemmillä akuilla varustetuille ladattaville hybridiajoneuvoille, kun taas suuremmilla akuilla varustetuille ajoneuvoille tason 2 kotilaturit saattavat sopia paremmin päivittäisiin tarpeisiinsa.
TasoLiittimen tyyppiTyypillinen lähtötehoArvioitu latausaikaArvioitu toimintasäde tunnissa latauksen aikanaSijainnit
1J1772 ja Tesla1 kW–1,8 kW22–40 tuntia3–5 mailia tunnissaKotiin

Tason 2 lataus

Tason 2 autolaturi käyttää 240 voltin pistorasiaan. Tämän tyyppinen lataus voidaan asettaa irti 3,3 kW ja 22 kW, joka on nopein tällä tasolla. Tehosta ja ajoneuvon suurimmasta latausnopeudesta riippuen tason 2 latausnopeus voi täydentyä välillä 12–80 mailia tunnissa – jopa 10 kertaa nopeampi kuin taso 1.
 
Tason 2 sähköautojen latausasemat ovat suosituimpia sähköautojen lataustasoja, ja ne voidaan helposti asentaa koteihin, työpaikoille ja julkisiin paikkoihin, kuten ostoskeskuksiin ja rautatieasemille.
TasoLiittimen tyyppiTyypillinen lähtötehoArvioitu latausaikaArvioitu toimintasäde tunnissa latauksen aikanaSijainnit
2J1772 ja Tesla3,3 kW–22 kW2–13 tuntia12–80 mailia tunnissaKoti, työpaikka ja julkinen

Tason 3 lataus

Tason 3 autolaturi, joka tunnetaan yleisesti nimellä Direct Current Fast Charging (DCFC), toimii tehoalueella 50 kW - 350 kWUseimpien tason 3 DC-pikalatureiden keskimääräinen teho on noin 150 kWNämä laturit käyttävät tasavirtaa ja voivat tarjota jopa 20 mailia minuutissa.
 
DCFC-asemien käyttöjännite on paljon korkeampi kuin kotitalousasiakkaille tyypillisesti saatavilla oleva jännite, tyypillisesti vaihdellen 400–480 volttia mutta voi yltää jopa 800 volttiaTästä syystä lähes kaikki DCFC-asennukset sijaitsevat kaupallisilla tai julkisilla latausasemilla, kuten Teslan Supercharger-verkostossa.
TasoLiittimen tyyppiTyypillinen lähtötehoArvioitu latausaikaArvioitu toimintasäde tunnissa latauksen aikanaSijainnit
3Yhdistetty latausjärjestelmä (Combo), CHAdeMO ja Tesla50 kW–350 kW15 min - 90 min3–20 mailia minuutissaJulkinen

5 lataustasojen valintaan vaikuttavaa tekijää

Sähköautojen latausasemia valittaessa on otettava huolellisesti huomioon useita tekijöitä optimaalisen lataustehokkuuden ja kätevyyden varmistamiseksi.

Ajoneuvojen yhteensopivuus

Yhteensopivuusongelmia voi ilmetä, jos latausasemalla ei ole tiettyjen sähköautojen edellyttämiä liittimiä tai tehotasoja. Siksi latausratkaisua valittaessa on tärkeää varmistaa, että se on yhteensopiva alueella yleisesti käytettyjen tai potentiaalisten asiakkaiden käyttämien sähköautojen kanssa. Tämä varmistaa saumattoman latauskokemuksen sähköautojen omistajille ja maksimoi latausinfrastruktuurin käytön.

Latausinfrastruktuurin saatavuus

Sähköautojen latausasemiin investoiminen Alueilla, joilla on suuri kysyntä ja rajallinen latausinfrastruktuuri, voi tarjota tuottoisia mahdollisuuksia asemien käyttöönottoon.
 
Lisäksi on tärkeää ymmärtää sähköajoneuvojen käyttöönottoon ja latausinfrastruktuurin käyttöönottoon liittyvää sääntely-ympäristöä ja hallituksen kannustimia. Joillakin alueilla hallitukset tarjoavat tukia, avustuksia tai verokannustimia latausasemien asennuksen edistämiseksi, mikä voi merkittävästi kompensoida alkuinvestointikustannuksia ja parantaa latausinfrastruktuurihankkeiden kannattavuutta.

Latausnopeus ja -mukavuus

Ota huomioon asiakkaidesi lataustarpeet. Level 1 -sähköautolaturi, joka usein käyttää tavallista pistorasiaa, on hitain, mutta laajalti saatavilla. Level 2 -autolaturi tarjoaa nopeampia nopeuksia ja sopii yön yli tai pidempiin oleskeluihin. Level 3 -tasavirtapikalaturi tarjoaa nopeimmat hinnat ja on ihanteellinen nopeaan lataukseen automatkoilla tai rajoitetun ajan.

Kustannusnäkökohdat

Arvioi eri lataustasoihin liittyviä kustannusvaikutuksia. Tason 1 sähköautojen latausasema on yleensä edullisin vaihtoehto, koska se hyödyntää olemassa olevia kotitalouksien pistorasioita. Tason 2 kotilataus saattaa vaatia erillisten latauslaitteiden asentamisen, mikä aiheuttaa alkukustannuksia, mutta voi tarjota alhaisemmat lataushinnat. Tason 3 autolatureihin liittyy usein korkeammat kustannukset nopeaan lataukseen tarvittavan erikoistuneen infrastruktuurin vuoksi.

Pistoketyypin yhteensopivuus

Varmista, että valitsemasi lataustaso vastaa asiakkaidesi sähköauton kanssa yhteensopivaa pistoketyyppiä. Eri sähköauton lataustasot voivat käyttää erilaisia liitintyyppejä, kuten SAE J1772 -liitintä tasojen 1 ja 2 latureille ja CCS- tai CHAdeMO-liitintä tasojen 3 DC-pikalatureille.

EVB:n tarjoamat tuotteet Erilaiset sähköautojen lataustasot

Viimeisten kolmen vuosikymmenen aikana EVB on toimittanut yli miljoona latausasemaa maailmanlaajuisesti ja tarjoaa asiantuntemusta yli 100 maan latausasemien lataukseen. Tuotevalikoimamme keskittyy pääasiassa tason 2 ja tason 3 latausratkaisuihin.

AC-tason 2 sähköautojen laturit

EVB:n tehoalue taso 2 AC-latausasemat on kotoisin 3,7 kW - 22 kWTämä tarkoittaa, että sekä tavalliset kotitalouskäyttäjät että kaupalliset yritykset voivat valita sopivan lataustehon omien tarpeidensa mukaan.
 
AC-tason 2 sähköautolaturimme, kuten kannettavat tason 2 laturit, tarjoavat paitsi useita turvallisuusominaisuuksia, myös korkean suojausluokan kuoren latausprosessin turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.
 
Lisäksi EVB:n älykkäät latausasemat ovat yhteensopivia OCPP 1.6J -protokollan kanssa, mikä tarjoaa käyttäjille kätevän etäohjauksen ja -valvonnan. Mobiilisovelluksen avulla käyttäjät voivat seurata latauksen tilaa ja hallita latausprosessia milloin tahansa ja missä tahansa. He voivat jopa ajoittaa latauksen älykkäästi sähkön hinnan ja käyttötarpeen perusteella, mikä maksimoi energiankäytön ja kustannussäästöt.

DC-tason 3 sähköautolaturit

EVB tarjoaa kattavan valikoiman kaupallisia tason 3 autolatureita, mukaan lukien lattialle asennettavat ja seinälle asennettavat. DC-pikalaturit, joiden teholuokitukset vaihtelevat 20 kW jopa 600 kWNämä latauslaitteet on varustettu yhdestä kolmeen pistoolilla, mikä tarjoaa monipuolisuutta erilaisiin käyttötarpeisiin.
 
 Lisäksi nämä latausasemat tunnistavat automaattisesti eri ajoneuvomallit ja säätävät tehoaan vastaavasti. Lisäksi niiden ylläpitokustannukset ovat alhaiset, mikä tekee niistä ihanteellisen valinnan julkisille latausasemille. Investoimalla sähköautojen latausratkaisuihin asiakkaat voivat odottaa investointikustannustensa nopeaa takaisinmaksua ja kannattavuutta.

Sisällysluettelo

Ota yhteyttä

Aiheeseen liittyvät julkaisut

fiSuomi

Keskustele asiantuntijoiden kanssa Rekisteröidy