EVB DC -sähköautojen latausasema on huippuluokan ratkaisu sähköautojen latausteknologiassa. Siinä on edistynyt nestejäähdytys ja tehokkuus 320 kW:sta 360 kW:iin. Sähköautojen pikalatausasemamme on suunniteltu nopeutta ja tehokkuutta silmällä pitäen, ja ne tarjoavat erittäin nopean latauksen – jopa 300 km:n toimintamatkan vain 10 minuutissa Teslalle ja muille sähköajoneuvoille. Sähköautojen latausinfrastruktuurilla on keskeinen rooli autojen tasavirtalatausasemissa, mukaan lukien 320 kW:n tasavirtapikalaturi, 360 kW:n tasavirtalaturi ja sähköautojen nopea tasavirtalaturi. Energianhallinnan ja luotettavuuden parantamiseksi asema tukee myös kokoonpanoja, joissa on tasavirtapikalaturit ja akkuvarasto, mikä tekee siitä tulevaisuuden valinnan sähköautojen pikalatausasemille.
Järjestelmän hyötysuhde ≥ 95%, alhainen energiankulutus.
Tulojännite ja oikosulkusuojaus takaavat turvallisen DC-pikalatauksen.
Hiljainen muotoilu sopii erinomaisesti kaupallisiin sähköautojen latausratkaisuihin.
Sähköautolatureillamme on viiden vuoden rajoitettu takuu, joka kattaa kaikki keskeiset komponentit; voit luottaa pitkäaikaiseen luotettavuuteen ja mielenrauhaan.
Erittäin selkeät tiedot, helppokäyttöinen jopa auringossa tai käsineet kädessä sekä mainoskäyttöön sopiva näyttö.
Etäohjelmistopäivitykset parantavat tietoturvaa, lisäävät ominaisuuksia, vähentävät paikan päällä tehtävää ylläpitoa ja lyhentävät seisokkiaikaa.
Voimakkaalla 500A latausvirran ansiosta EVB:n nestejäähdytteinen tasavirtapikalatausasema voi saavuttaa huomattavia latausnopeuksia vain ... 10 minuuttia, meidän 360 kW DC-pikalaturi voi ladata akun täyteen 300 km Tesla-auto. EVB:n sähköautojen latausteknologia mahdollistaa supernopeat ja poikkeuksellisen latauskyvyn, jolloin kuljettajat viettävät vähemmän aikaa odottaessaan ja enemmän aikaa tien päällä, mikä tekee pitkän matkan matkustamisesta nopeampaa, helpompaa ja kätevämpää kuin koskaan ennen.
EVB:n edistyksellinen sähköautojen lataustekniikka hyödyntää älykästä nestejäähdytystä, minkä ansiosta latauskaapeli kestää jopa 40% kevyempi ja ohuempi. Auton omistajat voivat nopeasti liittää kaapelin ajoneuvoon ja havaita akun nopean latauksen. Nestejäähdytteiset liittimet on rakennettu kestäviksi, ja ne kestävät korkeita lämpötiloja, kylmyyttä, kosteutta, pölyä ja sisäistä painetta – varmistaen luotettavuuden pitkien latausjaksojen aikana. Tämä rakenne parantaa turvallisuutta ja suorituskykyä vaativissa ympäristöissä. Akkujen varastoinnilla varustettu tasavirtapikalaturin rakenne mahdollistaa myös merkittävän paineen kestämisen vuotojen estämiseksi ja eheyden säilyttämiseksi pitkien latausjaksojen aikana. Tasavirtapikalatausasema sopii ihanteellisesti kaupallisiin sähköautojen latausratkaisuihin ja integroituu saumattomasti nykyaikaiseen sähköautojen latausinfrastruktuuriin.
Nestejäähdytteinen EVB:n tasavirtalaturi ja ESS-ratkaisu yhdistävät tehokkaan sähköautojen latausteknologian joustaviin akkuenergian varastointiominaisuuksiin, mikä tarjoaa erinomaisen lataustehokkuuden ja luotettavuuden. Tämä kaupallinen sähköautojen latausratkaisu sopii erilaisiin tilanteisiin, kuten julkisiin latausasemiin, teollisiin sovelluksiin, kaupunkiliikenteeseen ja infrastruktuurin hätätilanteiden varmuuskopiointiin, ja se tarjoaa luotettavia energiaratkaisuja erilaisiin sovelluksiin. Se on älykäs ja skaalautuva valinta erilaisiin energiantarpeisiin.
| Mallit | BGDC60‑D | BGDC90‑D | BGDC120‑D | |
|---|---|---|---|---|
| Tuote |  | | | |
| Rakenteen kuvaus | ||||
| Kuoren materiaali | Peltiä | |||
| Ulottuvuus | 700 * 520 * 1800 (P * L * K) | |||
| Paino | ≤500kG | |||
| Asennusmenetelmä | Lattiajalustan tyyppi | |||
| Kaapelireititys | Pohjatulon johdotus, ylälähtöjohdotus | |||
| Kaapelin pituus | 5 miljoonaa | |||
| Latauspistorasiat | Double(CCS1+CCS1) Double (CCS1+CHADEMO) Double(CCS2+GBT) Double(CHADEMO+CHADEMO) | Double(CCS2+CCS2) Double (CCS2+CHADEMO) Double(CHADEMO+GBT) | Tupla(CCS1+CCS2) Tupla(CCS1+GBT) Tupla(GBT+GBT) | |
| Yhteyden valtuutus | RFID, sovellus | |||
| Näyttö | 43 tuuman mainosnäyttö/LED-valo | |||
| Sähkötiedot | ||||
| AC-tulojännite | AC380V±15%, 3P+N+PEAC | |||
| Tulotaajuus | 50Hz/60Hz | |||
| Kulutus | ≤40W | |||
| Nimellisteho | 60 kW | 90 kW | 120 kW | |
| Lähtöjännitealue | CCS1/CCS2/GBT: 150 Vdc – 1000 Vdc; CHADEMO: 150 Vdc – 500 Vdc | |||
| Lähtövirta | CCS1/CCS2/GBT:0~250A;CHADEMO:0~125A | |||
| Tehokkuus | ≥95% | |||
| Tehokerroin | ≥0,99 (kuorma: 100%) | |||
| Toiminnallinen suunnittelu | ||||
| Käyttöliittymä | Hätäpysäytyspainike, LED-merkkivalo, kortin pyyhkäisy, kosketusnäyttö | |||
| Lataustelineet | IEC 61851-21-2:2021; IEC 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; IEC 61851-1:2019; EN 61851-23:2014; EN 61851-24:2014 | |||
| Viestintä | ||||
| OCPP | OCPP 1.6J | |||
| Verkkoliitäntä | Ethernet/4G | |||
| Ympäristöolosuhteet | ||||
| Hakemuspaikka | Sisä-/ulkokäyttöön | |||
| Työskentelyleveysaste | <2000 m | |||
| Käyttölämpötila | -30 °C ~ +50 °C | |||
| Työskentelykosteus | 5%~95% | |||
| Suojaustaso | IP55 | |||
| Luonnollinen jäähdytys | Pakotettu ilmajäähdytys | |||
| Keskimääräinen keskiarvo | 24 kuukauden takuu | |||
| Turvallisuussuunnittelu | Yli-/alijännitesuoja, ylijännitesuoja, vuotovirtasuoja, maadoitussuoja, ylikuumenemissuoja, salaman aiheuttama ylijännitesuoja | |||
Konsultoinnista asennukseen, asiantuntijatiimimme varmistaa kattavan sähköautojen latausratkaisun, joka on räätälöity tarpeisiisi.
evb.com
Älykäs latausratkaisu
pvb.com
Aurinkosähköakkuratkaisu
beny.com
Turvallisempi tasavirtajärjestelmä
evb.com
Älykäs latausratkaisu
pvb.com
Aurinkosähköakkuratkaisu
beny.com
Turvallisempi tasavirtajärjestelmä
Tekijänoikeus © 2026, EVB. Kaikki oikeudet pidätetään. Toteutettu benyn toimesta.
FI 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
LV 
BG 
HU 
EL 
