Choisissez entre un écran central HD de 8 ou 12 pouces, offrant une interface inspirée des voitures particulières pour le travail et le divertissement.
Le sélecteur de vitesse rotatif offre une utilisation simple et intuitive, rendant le B8E-H facile à manier même dans un trafic urbain dense.
Trendy Play Tech
Un équilibre parfait entre travail et divertissement pour une conduite sans effort et sans stress.
Choisissez entre un écran central HD de 8 ou 12 pouces, offrant une interface inspirée des voitures particulières pour le travail et le divertissement.
Le sélecteur de vitesse rotatif offre une utilisation simple et intuitive, rendant le B8E-H facile à manier même dans un trafic urbain dense.
La B8E-H présente une calandre et des phares intégrés pour une apparence moderne et axée sur la technologie.
Les phares entièrement à DEL et les feux de jour à DEL sont de série, offrant une visibilité claire et un look distinctif pour les opérations commerciales quotidiennes.
Esthétique tendance
Un design high-tech et une présence élégante et futuriste.
La B8E-H présente une calandre et des phares intégrés pour une apparence moderne et axée sur la technologie.
Les phares entièrement à DEL et les feux de jour à DEL sont de série, offrant une visibilité claire et un look distinctif pour les opérations commerciales quotidiennes.
Le B8E-H présente un design d'habitacle inspiré des voitures particulières, axé sur le confort et la facilité d'utilisation au quotidien.
Une position assise optimisée avec un angle d'assise de 10° améliore le soutien des cuisses et des jambes, tandis que l'angle du volant est optimisé à 59,5° pour une position de conduite plus confortable.
Intérieur tendance
Un design intérieur digne d'une voiture de tourisme pour un confort et un raffinement supérieurs.
Le B8E-H présente un design d'habitacle inspiré des voitures particulières, axé sur le confort et la facilité d'utilisation au quotidien.
Une position assise optimisée avec un angle d'assise de 10° améliore le soutien des cuisses et des jambes, tandis que l'angle du volant est optimisé à 59,5° pour une position de conduite plus confortable.
Le B8E-H allie légèreté et capacité de charge élevée. L'utilisation intensive d'acier à haute résistance contribue à renforcer la robustesse du véhicule tout en réduisant son poids de 5%.
Un essieu moteur électrique intégré permet de réduire encore le poids d'environ 50 kg par véhicule.
Avec une caisse de chargement grand volume de 18 à 20 m³, le B8E-H offre un espace suffisant pour les marchandises volumineuses et les opérations logistiques urbaines exigeantes.
Selon la configuration, le véhicule est disponible avec des capacités de batterie allant jusqu'à 106,95 kWh, avec des chiffres d'autonomie officiels en conditions de fonctionnement couvrant environ 200 à 300 km.
Capacité de transport tendance
Un transport à haute efficacité, soutenu par une capacité de charge utile élevée.
Le B8E-H allie légèreté et capacité de charge élevée. L'utilisation intensive d'acier à haute résistance contribue à renforcer la robustesse du véhicule tout en réduisant son poids de 5%.
Un essieu moteur électrique intégré permet de réduire encore le poids d'environ 50 kg par véhicule.
Avec une caisse de chargement grand volume de 18 à 20 m³, le B8E-H offre un espace suffisant pour les marchandises volumineuses et les opérations logistiques urbaines exigeantes.
Selon la configuration, le véhicule est disponible avec des capacités de batterie allant jusqu'à 106,95 kWh, avec des chiffres d'autonomie officiels en conditions de fonctionnement couvrant environ 200 à 300 km.
Les composants clés adoptent une technologie sans entretien, éliminant ainsi le besoin de lubrification régulière à la graisse.
L'intervalle d'entretien est étendu de 10 000 km / 3 mois (valeur conventionnelle) à 500 000 km / 5 ans, ce qui contribue à réduire les temps d'immobilisation pour maintenance et à améliorer la disponibilité des véhicules pour les opérations commerciales quotidiennes.
Sans entretien, haute disponibilité
Permet de gagner du temps d'entretien et d'optimiser la disponibilité globale du véhicule.
Les composants clés adoptent une technologie sans entretien, éliminant ainsi le besoin de lubrification régulière à la graisse.
L'intervalle d'entretien est étendu de 10 000 km / 3 mois (valeur conventionnelle) à 500 000 km / 5 ans, ce qui contribue à réduire les temps d'immobilisation pour maintenance et à améliorer la disponibilité des véhicules pour les opérations commerciales quotidiennes.
Le B8E-H peut être équipé d'un système avancé d'aide à la conduite (ADAS), comprenant l'avertissement de sortie de voie (LDW) et l'avertissement de collision frontale (FCW).
Le système de propulsion électrique prend également en charge des fonctions de sécurité améliorées du véhicule.
Le B8E-H est doté d'une fonction de coupure d'alimentation déclenchée par collision, conçue pour améliorer la sécurité haute tension.
Sa fonction intelligente de charge de batterie auxiliaire peut utiliser automatiquement la batterie de traction pour maintenir la batterie du véhicule pendant les périodes de stationnement prolongées.
Un frein de stationnement électronique (EPB) est disponible, offrant une réponse plus rapide qu'un frein à main mécanique conventionnel.
Le frein de stationnement électrique (EPB) offre une durée de vie prolongée et peut se déverrouiller automatiquement au démarrage, facilitant ainsi son utilisation et améliorant le confort de conduite.
Sécurité tendance
Pour une tranquillité d'esprit absolue et une expérience de conduite sans tracas.
Le B8E-H peut être équipé d'un système avancé d'aide à la conduite (ADAS), comprenant l'avertissement de sortie de voie (LDW) et l'avertissement de collision frontale (FCW).
Le système de propulsion électrique prend également en charge des fonctions de sécurité améliorées du véhicule.
Le B8E-H est doté d'une fonction de coupure d'alimentation déclenchée par collision, conçue pour améliorer la sécurité haute tension.
Sa fonction intelligente de charge de batterie auxiliaire peut utiliser automatiquement la batterie de traction pour maintenir la batterie du véhicule pendant les périodes de stationnement prolongées.
Un frein de stationnement électronique (EPB) est disponible, offrant une réponse plus rapide qu'un frein à main mécanique conventionnel.
Le frein de stationnement électrique (EPB) offre une durée de vie prolongée et peut se déverrouiller automatiquement au démarrage, facilitant ainsi son utilisation et améliorant le confort de conduite.
Options de batterie :
Configurations de batteries de 81,14 kWh, 89,12 kWh, 100,46 kWh et 106,95 kWh.
Options de carrosserie :
Camion fourgon, camion plateau, camion à ridelles et camion frigorifique.
Groupe motopropulseur :
Batterie de 63,75 kWh avec moteur électrique intégré.
Carrosserie cargo standard :
4 150 × 2 100 × 2 100 mm, avec double porte arrière et une caisse de chargement en acier ondulé.
CONÇU POUR TOUTES LES CHARGES. DÉCORÉ POUR LES ENTREPRISES.
De la distribution urbaine au transport régional, ce camion léger électrique est conçu pour gérer les opérations commerciales exigeantes grâce à sa capacité de chargement pratique, ses performances électriques efficaces et sa fiabilité au quotidien.
De la consultation à l'installation, notre équipe d'experts vous assure une solution de recharge de VE complète et adaptée à vos besoins.
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Solution de recharge intelligente
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Solution de batterie photovoltaïque
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Système CC plus sûr
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