Chargeur portable pour véhicule électrique >



Cet appareil est un chargeur de véhicule électrique de pointe intégré à la batterie, combinant des capacités de charge rapide CC de 60 kW et de chargeur CC de 80 kW avec un stockage de batterie de chargeur de véhicule électrique. Il améliore l'efficacité et la flexibilité de charge, ce qui en fait une solution idéale pour tous les utilisateurs.
Le système de stockage d'énergie permet une production d'énergie fluide, améliorant ainsi l'efficacité de la charge.
Équilibrer le réseau en programmant raisonnablement la charge et la décharge du système de stockage d’énergie.
Utilisez le système de stockage d’énergie comme alimentation de secours et augmentez la fiabilité de l’alimentation électrique.
Obtenez une puissance de sortie élevée grâce à une faible puissance d'entrée, même si la capacité du réseau est insuffisante.
Obtenez une mesure précise des coûts de charge grâce à une compensation automatique de la résistance.
Réduire les investissements dans la construction du réseau et les coûts d’exploitation et améliorer la capacité d’approvisionnement en électricité.
Notre chargeur de véhicule électrique intégré à la batterie améliore l'efficacité de la charge et la stabilité du réseau. Il fonctionne comme une source d'alimentation de secours, réduisant simultanément les investissements dans le réseau et les coûts d'exploitation, intégrant une charge rapide CC polyvalente de 60 kW et un chargeur CC de 80 kW avec stockage de batterie de chargeur EV intégré.
Bénéficiez d'une charge supérieure avec notre chargeur EV intégré à la batterie, doté de capacités de charge rapide CC de 60 kW et de chargeur CC de 80 kW. Ce chargeur s'adapte à diverses configurations électriques dans de nombreux secteurs, notamment la vente au détail et les flottes, offrant une solution adaptable et efficace pour chaque besoin de charge.
Le chargeur de véhicule électrique intégré à la batterie EVB prend en charge les systèmes de stockage d'énergie, offrant des solutions sur mesure pour les commerces de détail, les flottes, les services publics et les concessionnaires. Ce chargeur de véhicule électrique intégré à la batterie combine les fonctions de charge rapide CC de 60 kW et de chargeur CC de 80 kW pour un service et une flexibilité d'application inégalés.
Modèles | BGDC60-D | BGDC90-D | BGDC120-D | |
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Description de la structure | ||||
Matériau de la coque | Tôle | |||
Dimension | 700*520*1800 (L*l*P) | |||
Poids | ≤500kG | |||
Méthode d'installation | Type de support au sol | |||
Acheminement des câbles | Câblage d'entrée par le bas, câblage de sortie par le haut | |||
Longueur du câble | 5 M | |||
Prises de recharge | Double(CCS1+CCS1) Double (CCS1+CHADEMO) Double(CCS2+GBT) Double(CHADEMO+CHADEMO) | Double(CCS2+CCS2) Double (CCS2+CHADEMO) Double(CHADEMO+GBT) | Double (CCS1+CCS2) Double (CCS1+GBT) Double (GBT+GBT) | |
Autorisation de connectivité | RFID, application | |||
Écran | Écran publicitaire de 43 pouces avec éclairage LED | |||
Spécifications électriques | ||||
Tension d'entrée CA | AC380V±15%, 3P+N+PEAC | |||
Fréquence d'entrée | 50 Hz/60 Hz | |||
Consommation | ≤40 W | |||
Puissance nominale | 60 kW | 90 kW | 120 kW | |
Plage de tension de sortie | CCS1/CCS2/GBT : 150 Vcc – 1 000 Vcc ; CHADEMO : 150 Vcc – 500 Vcc | |||
Courant de sortie | CCS1/CCS2/GBT : 0 ~ 250 A ; CHADEMO : 0 ~ 125 A. | |||
Efficacité | ≥95% | |||
Facteur de puissance | ≥0,99 (charge : 100%) | |||
Conception fonctionnelle | ||||
Interface utilisateur | Bouton d'arrêt d'urgence, indicateur LED, glissement de carte, écran tactile | |||
Supports de charge | CEI 61851-21-2:2021 ; CEI 61000-6-2:2019 ; EN61000-6-4:2019 ; CEI 61851-1:2019 ; EN 61851-23:2014 ; EN 61851-24:2014 | |||
Communication | ||||
OCPP | OCPP 1.6J | |||
Interface réseau | Ethernet/4G | |||
Conditions environnementales | ||||
Lieu de candidature | Intérieur/Extérieur | |||
Latitude de travail | <2000m | |||
Température de fonctionnement | ‑30°C ~+50 °C | |||
Humidité de travail | 5%~95% | |||
Niveau de protection | IP55 | |||
Rafraîchissement naturel | Refroidissement à air pulsé | |||
MTBF | Garantie de 24 mois | |||
Conception de sécurité | Protection contre les surtensions/sous-tensions, protection contre les surtensions, protection contre les fuites de courant, protection de mise à la terre, protection contre les surchauffes, protection contre les surtensions dues à la foudre |
Si vous souhaitez installer des bornes de recharge pour véhicules électriques résidentiels, notre équipe de spécialistes peut vous accompagner à chaque étape du processus.
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