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Chargeur rapide EV DC à 3 pistolets monté au sol EVB avec une plage de puissance de 82 kW à 262 kW. Équipé de trois pistolets de charge prenant en charge CCS1, CCS2 et Chademo, il s'adresse à une large gamme de modèles de véhicules électriques.
Efficacité du système ≥ 95%, faible consommation d'énergie.
Protection de tension d'entrée, protection contre les courts-circuits, etc.
Informations de défaut affichées sur l'indicateur ou l'écran et enregistrées.
Mode de sortie parallèle multimodule pour une configuration flexible.
Couleur d'affichage lumineuse pour une luminosité extérieure élevée.
Plage de tension de sortie à puissance constante super large.
Le chargeur EV à 3 pistolets permet à 3 VE d'avoir une charge rapide EV DC en même temps. 82 kW à 262 kW La gamme de puissance garantit une charge rapide et EV DC particulièrement adaptée aux lieux commerciaux.
L'intégration d'une conception à 3 pistolets dans notre station de charge permet non seulement une charge rapide en courant continu pour véhicules électriques, mais prend également en charge une charge rapide en courant continu grâce aux divers pistolets en option. La conception compacte de l'installation du chargeur CC pour véhicules électriques rend ce chargeur particulièrement adapté aux lieux commerciaux. La conception à trois pistolets optimise l'utilisation de l'espace, créant une station de charge compacte mais hautement fonctionnelle qui dessert efficacement plusieurs utilisateurs simultanément.
Les solutions de stockage d'énergie et de recharge rapide en courant continu pour véhicules électriques se développent rapidement. Le chargeur EVB à 3 canons peut être associé à des équipements de stockage d'énergie de différentes puissances pour répondre à différents scénarios et besoins.
Modèles | BDC60-D | BDC90-D | BDC120-D |
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Description de la structure | |||
Matériau de la coque | Feuille de repas | ||
Dimension | 800*800*1800(L*l*P) | ||
Poids | ≤500kG | ||
Méthode d'installation | Type de support au sol | ||
Acheminement des câbles | Câblage d'entrée par le bas, câblage de sortie par le haut | ||
Longueur du câble | 5 M | ||
Prises de recharge | Double(CCS1+CCS1) Double (CCS1+CHADEMO) Double(CCS2+GBT) Double(CHADEMO+CHADEMO) | Double(CCS2+CCS2) Double (CCS2+CHADEMO) Double(CHADEMO+GBT) | Double (CCS1+CCS2) Double (CCS1+GBT) Double (GBT+GBT) |
Autorisation de connectivité | RFID, application | ||
Écran | Écran LCD 7 pouces/lumière LED | ||
Spécifications électriques | |||
Tension d'entrée CA | AC380V±15%, 3P+N+PEAC | ||
Fréquence d'entrée | 50 Hz/60 Hz | ||
Consommation | ≤24 W | ||
Puissance nominale | 60 kW | 90 kW | 120 kW |
Plage de tension de sortie | CCS1/CCS2/GBT 150 Vcc – 1 000 Vcc ; CHADEMO 150 Vcc – 500 Vcc | ||
Courant de sortie | CCS1/CCS2/GBT : 0 ~ 250 A ; CHADEMO : 0 ~ 125A | ||
Efficacité | ≥95% | ||
Facteur de puissance | ≥0,99 (charge : 100%) | ||
Conception fonctionnelle | |||
Interface utilisateur | Bouton d'arrêt d'urgence, indicateur LED, lecture de carte, écran tactile | ||
Supports de charge | CEI 61851‑21‑2 :2021 ; CEI 61000‑6‑2 :2019 ; EN61000‑6‑4 :2019 ; CEI 61851‑1 :2019 ; EN 61851‑23:2014 ; EN 61851‑24:2014 | ||
Communication | |||
OCPP | OCPP 1.6J | ||
Interface réseau | Ethernet/4G | ||
Conditions environnementales | |||
Lieu de candidature | Intérieur/Extérieur | ||
Altitude de travail | <2000m | ||
Température de fonctionnement | ‑30°C~+50°C | ||
Humidité de travail | 5%~95% | ||
Niveau de protection | IP55 | ||
Rafraîchissement naturel | Refroidissement à air pulsé | ||
MTBF | Garantie de 24 mois | ||
Conception de sécurité | Protection contre les surtensions/sous-tensions, protection Overlord, protection contre les fuites de courant, protection de mise à la terre, protection contre les surchauffes, protection contre les surtensions dues à la foudre |
Si vous souhaitez installer des bornes de recharge pour véhicules électriques résidentiels, notre équipe de spécialistes peut vous accompagner à chaque étape du processus.
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