טעינת רכב חשמלי משולבת של סוללת EVB 160 קילוואט

דגם EVB Top Series-BDCS160193-D:
מטען DC משולב לרכב חשמלי עם 2 סוללות אקדחים

תחנת הטעינה המשולבת בסוללה של EVB 2 Guns DC EV מתגאה במסך מגע יוצא דופן בגודל 21.5 אינץ' לשליטה קלה. תחנת הטעינה משולבת בסוללה בעלת קיבולת גבוהה של 193 קילוואט-שעה, המאפשרת לכם לטעון כלי רכב חשמליים בסביבה ללא חשמל.

טעינת רכב חשמלי משולבת של סוללת EVB 160 קילוואט

160 קילוואט

הספק פלט

193 קילוואט-שעה

קיבולת אחסון סוללה

5 שנים

אַחֲרָיוּת

21.5 אינץ'

מָסָך

≥96%

יְעִילוּת

קבלו את הקטעים המרכזיים

מסך מגע בגודל 21 אינץ'

מצויד במסך מגע בגודל 21 אינץ', הוא כולל ממשק משתמש קל לשימוש ויכולות תצוגה של פרסום/מיתוג.

יציאות כפולות

מצויד במחבר טעינה CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS כדי לענות על צרכי הטעינה של מכוניות חשמליות שונות.

מערכת ניהול כבלים

מצויד במחבר טעינה CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS כדי לענות על צרכי הטעינה של מכוניות חשמליות שונות.

טכנולוגיית קירור נוזלי

מודולי הסוללה הפנימיים ומודולי הטעינה של מטען ה-EVB לרכבי DC משולבים משתמשים בטכנולוגיית קירור נוזלים מתקדמת, המאפשרת למטען לשמור על טמפרטורות פעולה אופטימליות גם בתחנות טעינה בטמפרטורה גבוהה, קרות במיוחד ותדירות גבוהה, כמו גם ביישומי טעינה מהירה של משאיות כבדות או DC בעלי הספק גבוה.

בניגוד למטענים מסורתיים מקוררי אוויר שעשויים לחוות ירידה בצריכת החשמל תחת עומסים כבדים עקב התחממות יתר, פתרון טעינת הרכב החשמלי מקורר הנוזל של EVB תומך בהספק רציף גבוה יותר, פעולה יציבה יותר בהספק מלא ותקופות ארוכות יותר של ביצועי טעינה מהירה ללא הפרעה.

קירור נוזלי גם מפחית משמעותית את רעשי ההפעלה, ויוצר סביבת טעינה שקטה יותר. זה הופך את תחנות הטעינה מקוררות הנוזל של EVB לאידיאליות לפריסה בערים, אזורים מסחריים, קהילות מגורים ומקומות רגישים אחרים לרעש.

סוללה מובנית בעלת קיבולת גבוהה

מטען החשמל הזרם ישר לרכב בנוי עם סוללת אגירת אנרגיה בעלת קיבולת גבוהה של 193 קילוואט-שעה, הסוללה יכולה לאגור חשמל מראש ולשחרר חשמל במהלך תקופות שיא של טעינת רכבים חשמליים, ובכך להפחית את התלות באספקת חשמל מיידית גבוהה מרשת החשמל.
מערכת אגירת האנרגיה המשולבת יכולה גם לטעון בתקופות שפל של תמחור חשמל ולספק חשמל בשעות שיא, מה שמסייע להפחית את עלויות תפעול הטעינה באמצעות גילוח שיא ומילוי עמק.

אפילו במהלך הפסקות רשת, סוללת אחסון האנרגיה יכולה להמשיך לספק גיבוי חירום כדי לשמור על מטען הרכב החשמלי פועל בצורה אמינה.

טעינה מהירה עם שני אקדחים, יעילות גבוהה יותר

תחנת הטעינה לרכבי DC בעלת שני תותחים תומכת בטעינה בו זמנית של שני כלי רכב חשמליים, משפרת את יעילות הטעינה ומפחיתה את זמן ההמתנה. עם הספק כולל של עד 160 קילוואט, היא מספקת ביצועי טעינה מהירים ויציבים ב-DC, מה שהופך אותה לאידיאלית עבור תחנות טעינה מסחריות, תפעול ציי רכב ותרחישי טעינה עם תנועה רבה.

BDCS160193-D

תחנת טעינה משולבת לרכב חשמלי (EVB) עם סוללה DC 160 קילוואט

BDCS160193-D

כוח מדורג

160 קילוואט (רשת 80 קילוואט + סוללה 80 קילוואט)

מֵמַד

800*400*2050 (אורך*רוחב*גובה מ"מ)

שקעי טעינה

CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS

מָסָך

מסך LCD בגודל 21.5 אינץ'

אישור קישוריות

RFID, אפליקציה

מפרט חשמלי:

מתח כניסה AC

AC380V-415V, 3P+N+PE

הספק/זרם קלט מדורג

90 קילוואט/152 אמפר

יְעִילוּת

מערכת סוללה: ≥92%; מערכת טעינה: ≥96%

מערכת סוללות:

קיבולת מדורגת סוללה

193 קילוואט-שעה

הספק טעינה/פריקה מדורג של המערכת

80 קילוואט

מחזור חיים

≥8000 מחזורים (ב-25°C, 0.5C, 80% עומק פריקה)

מצבי הפעלה

קשור לרשת / מחוץ לרשת

סוגי סוללות

LFP

OCPP

OCPP 1.6J/2.0.1

ממשק רשת

אתרנט/4G/WiFi

טמפרטורת עבודה

‎-30°C~+50°C

מקום היישום

פנים/חוץ

עיצוב אבטחה

הגנת מתח יתר/מתחת, הגנת עומס יתר, הגנת דליפת זרם, הגנת הארקה, הגנת טמפרטורת יתר, הגנה מפני נחשולי מתח ברקים
he_ILעִבְרִית

דבר עם מומחים הרשמה