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क्या आप हमेशा अपने फ़ोन के 100% तक पहुँचने का इंतज़ार करते हैं और फिर चार्जर बंद कर देते हैं? चार्जिंग की यही आदत इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी लागू होती है, कई इलेक्ट्रिक वाहन मालिक यह मानते हैं कि "केवल इलेक्ट्रिक वाहनों को 100% तक चार्ज करने से ही मन की शांति मिल सकती है।"
लेकिन हकीकत में, इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरियाँ कुछ हद तक फ़ोन की बैटरियों जैसी ही होती हैं, और उन्हें लंबे समय तक पूरी तरह चार्ज रखना वास्तव में अच्छा नहीं है। ईवी चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी के लिए तापमान स्तर लगभग 80% पर बनाए रखा जाना चाहिए। ऐसा क्यों है?
EV चार्जिंग के लिए 80% नियम
नियमित ड्राइविंग के लिए, अपनी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी को 20% और 80% के बीच बनाए रखना व्यापक रूप से सर्वोत्तम अभ्यास माना जाता है। यह दिशानिर्देश इस बात पर आधारित है कि लिथियम-आयन बैटरियाँ (आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रयुक्त) बार-बार चार्ज करने पर कैसी प्रतिक्रिया देती हैं।
जब EV को 100% तक चार्ज किया जाता है या 0% तक पूरी तरह डिस्चार्ज किया जाता है, तो बैटरी का आंतरिक वोल्टेज तेज़ी से बढ़ता है, जिससे बैटरी सेल्स पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है। इससे बैटरी का जीवनकाल कम हो जाता है। उच्च चार्जिंग स्तरों (90%-100%) पर, तेज़ चार्जिंग और उच्च तापमान वाले वातावरण EV बैटरी के क्षरण को और तेज़ कर सकते हैं।
जिस प्रकार लोगों को अत्यधिक भोजन नहीं करना चाहिए, उसी प्रकार बैटरियों को भी चरम स्थितियों से बचने के लिए मध्यम चार्जिंग की आवश्यकता होती है।
आपको EV को 100% पर क्यों चार्ज नहीं करना चाहिए?
नीचे विद्युत-रासायनिक सिद्धांतों, तापमान, सुरक्षा और चार्जिंग समय के आधार पर “ईवी को केवल 80 तक ही क्यों चार्ज किया जाए?” का विस्तृत विवरण दिया गया है।
1. ईवी बैटरियों के विद्युत-रासायनिक सिद्धांत
इलेक्ट्रिक वाहन ज़्यादातर लिथियम-आयन बैटरियों का इस्तेमाल करते हैं। कैथोड और एनोड के बीच लिथियम आयनों की गति के माध्यम से ऊर्जा संग्रहित और मुक्त होती है। जब EV को 100% पर चार्ज किया जाता है:
- लिथियम आयन धनात्मक इलेक्ट्रोड से लगातार विअंतरित होते रहते हैं।
- ऋणात्मक इलेक्ट्रोड (ग्रेफाइट) में लिथियम धातु जमा हो सकती है, जिससे डेन्ड्राइट्स बन सकते हैं जो विभाजक को भेद सकते हैं, जिससे शॉर्ट सर्किट या क्षमता हानि हो सकती है।
- उच्च वोल्टेज के तहत, इलेक्ट्रोलाइट में प्रतिकूल प्रतिक्रियाएं होने की अधिक संभावना होती है, जिससे गैसें और ठोस जमाव उत्पन्न होते हैं, जो बैटरी के प्रदर्शन को खराब करते हैं।
इस प्रकार, यदि आप EV को 100% पर कई बार चार्ज करते हैं, तो बैटरी का जीवन धीरे-धीरे कम हो जाएगा।
2. तापमान कारक
चार्जिंग के दौरान, खासकर अंतिम चरण में, ऊष्मा उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि होती है, क्योंकि ऊष्मा का क्षय तुरंत नहीं हो पाता। भीषण गर्मी में, तापमान में वृद्धि और भी स्पष्ट हो जाती है। उच्च तापमान बैटरी के भीतर होने वाली प्रतिक्रियाओं को तेज कर देता है, जिससे बैटरी जल्दी पुरानी हो जाती है।
3. सुरक्षा जोखिम
पूरी तरह चार्ज होने पर, बैटरी उच्च आंतरिक दबाव में काम करती है। टक्कर या शॉर्ट सर्किट की स्थिति में, तापीय रिसाव का जोखिम नाटकीय रूप से बढ़ जाता है। इससे अनियंत्रित तापन या आग लग सकती है।
इस जोखिम को कम करने के लिए, ज़्यादातर वाहन निर्माता बैटरी की क्षमता का लगभग 4%-5% हिस्सा सुरक्षा बफर के रूप में अलग रखते हैं, इसलिए दिखाई गई 100% बैटरी पूरी तरह से पूरी नहीं होती। फिर भी, बार-बार पूरी तरह चार्ज करने से बैटरी पर अनावश्यक बोझ पड़ता है और समय के साथ सुरक्षा जोखिम बढ़ जाते हैं।
4. चार्ज का समय
ईवी को 100% तक चार्ज करने की अनुशंसा न करने का एक और कारण यह है कि 80% तक पहुंचने के बाद चार्जिंग पावर कम हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप रेंज लाभ कम होता है लेकिन महत्वपूर्ण रूप से लंबा चार्जिंग समय.
ऐसा इसलिए होता है क्योंकि बैटरी एक समान दर पर ऊर्जा अवशोषित नहीं करती। जब चार्ज स्तर 80% तक पहुँच जाता है, तो बैटरी प्रबंधन प्रणाली (BMS) ओवरचार्जिंग और ओवरहीटिंग को रोकने के लिए चार्जिंग करंट को स्वचालित रूप से कम कर देती है, जिससे अंतिम 20% चार्ज में काफ़ी समय लगता है।
उदाहरण के लिए, आपकी कार को 0% से 80% तक चार्ज करने में भले ही केवल आधा घंटा लगे, लेकिन आखिरी 20% को चार्ज करने में अभी भी आधा घंटा या उससे भी ज़्यादा समय लग सकता है। इसलिए 80% बैटरी चार्ज करना बेहतर विकल्प है।
अपवाद: EV को 100% पर चार्ज करने की अनुशंसा कब की जाती है?
तो आप पूछ सकते हैं, क्या मुझे किसी खास परिस्थिति में अपनी इलेक्ट्रिक कार को 100% पर चार्ज करना चाहिए? हाँ, कुछ खास परिस्थितियाँ ऐसी होती हैं जहाँ पूरी तरह चार्ज करना उचित और फायदेमंद दोनों होता है। इन परिस्थितियों में शामिल हैं:
1. लंबी दूरी की यात्राओं से पहले
अगर आप लंबी यात्रा पर जा रहे हैं, तो EV को 100% पर चार्ज करने से आपको एक बार चार्ज करने पर अधिकतम संभव दूरी तय करने में मदद मिलती है। इससे चार्जिंग स्टेशन ढूँढने की बारंबारता कम हो जाती है और यात्रा की योजना अधिक कुशल तरीके से बनाई जा सकती है।
2. सीमित चार्जिंग स्टेशनों वाले दूरदराज के क्षेत्रों में
पहाड़ी इलाकों, रेगिस्तानों या दूरदराज के राजमार्गों पर, हर चार्जिंग पॉइंट के बीच काफ़ी दूरी होती है, और कभी-कभी तो चार्जिंग स्टेशन भी उपलब्ध नहीं होते। 100% पर EV चार्ज करना यह सुनिश्चित करने के लिए बेहद ज़रूरी है कि आपका वाहन अपने गंतव्य या अगले चार्जिंग पॉइंट तक पहुँच सके। इसके अलावा, यह रेंज की चिंता को कम करने में मदद करता है, जिससे ड्राइवर निश्चिंत होकर यात्रा कर सकते हैं।
3. उच्च ऊर्जा खपत की आवश्यकता वाले अन्य परिदृश्य
कुछ परिस्थितियाँ, जैसे टोइंग, भारी सामान ढोना, या अत्यधिक ठंड या गर्मी में गाड़ी चलाना, ऊर्जा की माँग बढ़ा देती हैं। इन परिस्थितियों में पूरी तरह चार्ज होने से यह सुनिश्चित होता है कि वाहन अप्रत्याशित सीमा सीमाओं के बिना चल सकता है।
इसलिए यदि आप सोच रहे हैं कि "मुझे अपनी ईवी को 100 तक कितनी बार चार्ज करना चाहिए," तो इसका उत्तर यह है कि ऐसा केवल तभी करना चाहिए जब आपको लगता है कि लंबी दूरी प्राप्त करने के लिए यह बिल्कुल आवश्यक है।
ड्राइवर गाइड: वैज्ञानिक तरीके से चार्ज कैसे करें?
दैनिक ज़रूरतों और पर्यावरणीय परिस्थितियों के अनुसार एक अनुकूलित चार्जिंग रूटीन, इलेक्ट्रिक वाहन के जीवनकाल और प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए बेहद ज़रूरी है। यहाँ बताया गया है कि आप अपने इलेक्ट्रिक वाहन को कुशलतापूर्वक कैसे रिचार्ज कर सकते हैं।
1. दैनिक उपयोग के सुझाव
रोज़ाना आने-जाने के लिए, चार्जिंग सीमा को 80% पर सेट करने की पुरज़ोर सिफ़ारिश की जाती है। यह रेंज ज़्यादातर रोज़ाना की ड्राइविंग ज़रूरतों के लिए काफ़ी है और बैटरी सेल्स पर दबाव कम करने में मदद करती है।
नियमित उपयोग के लिए, लेवल 1 या लेवल 2 एसी चार्जिंग जैसी धीमी चार्जिंग विधियाँ बेहतर होती हैं। ये मध्यम गति से ऊर्जा प्रदान करती हैं, कम गर्मी उत्पन्न करती हैं और बैटरी को लंबे समय तक स्थिर रखने में मदद करती हैं।
2. दीर्घकालिक पार्किंग रणनीति
अगर वाहन कई दिनों या हफ़्तों तक निष्क्रिय रहेगा, तो बैटरी का स्तर 40%-60% के बीच बनाए रखना बेहतर है। इससे गहरे डिस्चार्ज और लंबे समय तक उच्च वोल्टेज के संपर्क में रहने से बचाव होता है, जिससे क्षमता में कमी आ सकती है।
3. बैटरी लाइफ बढ़ाने के अतिरिक्त सुझाव
उच्च तापमान पर चार्ज करने से बैटरी जल्दी खराब होती है। जब भी संभव हो, ठंडे समय, जैसे सुबह जल्दी या रात में, चार्ज करें।
कई इलेक्ट्रिक वाहन उपयोगकर्ताओं को ऑफ-पीक बिजली दरों के अनुसार चार्जिंग समय निर्धारित करने की सुविधा देते हैं, जिससे तापीय प्रभाव और ऊर्जा लागत दोनों कम हो जाती है। छायादार या तापमान-नियंत्रित क्षेत्रों में पार्किंग करने से बैटरी की सुरक्षा में और भी मदद मिलती है।
स्मार्ट चार्जिंग स्टेशनों में निवेश कहां करें?
उन ईवी मालिकों के लिए जो चार्जिंग की आदतों पर अधिक नियंत्रण चाहते हैं, या उन वाणिज्यिक चार्जिंग पॉइंट संचालकों के लिए जो स्मार्ट चार्जिंग सेवाओं के माध्यम से ग्राहकों को आकर्षित करना चाहते हैं, ईवीबी स्मार्ट और कुशल समाधान प्रदान करें। इनमें शामिल हैं:
- लेवल 2 ईवी चार्जर मोबाइल ऐप्स के ज़रिए चार्जिंग सेशन की निगरानी और प्रबंधन का समर्थन करते हैं। इनमें चार्जिंग रिज़र्वेशन, अधिकतम करंट सेटिंग्स, रीयल-टाइम स्टेटस मॉनिटरिंग और डायनेमिक लोड बैलेंसिंग फ़ंक्शन शामिल हैं, जो इन्हें आदर्श बनाते हैं। घर पर चार्जिंग.
- लेवल 3 ईवी चार्जर 20 किलोवाट से 600 किलोवाट तक की शक्ति प्रदान करते हैं। उपरोक्त स्मार्ट सुविधाओं के अलावा, वे स्थापना और रखरखाव को आसान बनाने के लिए एक मॉड्यूलर संरचना का उपयोग करते हैं। ईवी चार्जर की विविध सुरक्षा विधियाँ और उत्कृष्ट ऊष्मा अपव्यय प्रदर्शन भी वाणिज्यिक चार्जिंग पॉइंट्स के प्रतिस्पर्धात्मक लाभ को बढ़ाते हैं।
ये सभी विशेषताएं दैनिक उपयोग के लिए अनुशंसित 20% से 80% रेंज का पालन करना आसान बनाती हैं।
अंतिम शब्द
दैनिक उपयोग के लिए बैटरी को 20% और 80% के स्तर पर रखना, बैटरी जीवन को बढ़ाने के लिए एक अनुकूलित चार्जिंग विधि है। चार्जिंग सीमाओं पर आसान नियंत्रण और वास्तविक समय की निगरानी के लिए, EVB के स्मार्ट चार्जिंग स्टेशन एक विश्वसनीय समाधान प्रदान करते हैं। वास्तविक समय की निगरानी, समायोज्य चार्ज सीमा और व्यापक संगतता के साथ, हम आदर्श चार्जिंग रेंज को बनाए रखना आसान बनाते हैं।
हमसे अभी संपर्क करें अपने ईवी चार्जिंग को अनुकूलित करने के लिए!
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