HU * Bejegyzés innen: Európai Mobilitási Portál
Bár az elektromos járműtöltők vezető szolgáltatója széles termékválasztékkal rendelkezik, május és június között egy újat fognak piacra dobni. Az EVB emellett elárulta, hogy részt vettek a Nordic EV Summit rendezvényen azzal a céllal, hogy új ügyfeleket vonzzanak.
Az északi elektromos mobilitás csúcstalálkozóján, amelyet Európa legfontosabb konferenciájának és találkozójának tartanak az elektromos mobilitással kapcsolatban, a következő országok képviselői vettek részt: EVB megosztva Európai Mobilitási Portál a vállalat által jelenleg folyamatban lévő kezdeményezések.
Amikor arról kérdezték, hogy egy új termék lehetséges bevezetésea cég szóvivője elárulja: „Valami új fejlesztés alatt állunk, különösen a ... számára.” egyenáramú (DC) töltők.„
„El fogjuk indítani világszerte májusban vagy júniusban„…miután megbizonyosodtunk arról, hogy minden megfelelően működik, és megszereztük a teljes körű tanúsítványt, valamint a különböző országok követelményeit” – teszi hozzá.
Jellemzőit illetően a képviselő jelzi, hogy lesz benne egy integrált tárolórendszer, olyan funkciókkal, amelyek lehetővé teszik a képernyő számára, hogy az adott alkalmazásokhoz igazodjon, és mivel egyenáramú egységről van szó, a következők között lesz: 300 és 600 kilowattóra.
Másrészt érdemes megemlíteni, hogy az EVB az oslói rendezvényen bemutatta az elektromos járművek (EV) legújabb termékeit és töltési technológiáit, beleértve a lakossági és kereskedelmi váltakozó áramú (AC) és egyenáramú (DC) állomásokat is.
Közülük a figyelem középpontjában az állt, integrált fotovoltaikus energiamegoldás, energiatárolás és elektromos járművek töltése, amely tisztább és gazdaságosabb megoldást kínál az elektromos járművek fejlesztésére az északi országokban.
A helyzet az, hogy a régió bőséges napenergia-forrásokkal rendelkezik.
Például csak Norvégiában éri el a fotovoltaikus energiatermelés az évi 1044,9 kilowattórát négyzetméterenként normál közvetlen napfényes körülmények között.
Ebben az összefüggésben ennek az integrált megoldásnak a bevezetése tovább segíti a régiót. növelni a megújuló energiafelhasználás arányát és csökkenteni a hagyományos forrásoktól való függőséget.
Valóban, munkaidőben az alkalmazottak EVB állomásokon tölthetik majd autóikat, amelyek a hálózatból vagy a tárolórendszerből nyerhetnek energiát.
Ebben a tekintetben, Jundan Wang, a cég vezérigazgatója így nyilatkozott: „Örömmel veszünk részt a Nordic EV Summit rendezvényen, és bemutathatjuk ügyfélközpontú termékeinket.”
És így folytatja: „Ez az integrált megoldás erőteljes támogatást nyújt majd a napelemes és elektromos járművek helyi fejlesztéséhez, segítve a karbonsemlegességi célok elérését.”
Érdemes megjegyezni, hogy a rendezvény során az EVB nemcsak a töltők széles választékának bemutatására korlátozódott.
„Ez egy világhírű csúcstalálkozó, és számos vezető beszállító van itt. Ezért jöttünk, hogy megragadjuk a lehetőséget, és…” további partnerek keresése és tanulj más cégektől” – mondta a szóvivő a Mobility Portal Europe-nak.
„Tavaly piacra dobtuk az egyenáramú töltőt. Ezért…” most töltőpont-üzemeltetők számára keresünk lehetőségeket (CPO-k)” – teszi hozzá.
Mik az EVB bővítési tervei?
A céget 2011-ben alapították, székhelye Kínában található.
Jelenleg azonban a régió szinte minden országában kínálja termékeit, beleértve Németországot, Spanyolországot, Olaszországot, Hollandiát, az Egyesült Királyságot, a Cseh Köztársaságot, Svédországot és Norvégiát.
Amikor a lehetséges bővítési tervekről kérdezték, az EVB szóvivője jelezte, hogy ez a terv... „még a tervezési szakaszban van.”
Érdemes kiemelni, hogy a vállalat globális vezető szerepet tölt be a megújuló energia szektor védelmi alkatrészeinek gyártásában.
A védelmi alkatrészek üzletága mellett azonban az elektromos járművek töltőjei és a mikroinverterek vezető szállítója is.
Rajzol a 30 év tapasztalat A teljesítményelektronikai technológiában a vállalat jó helyzetben van ahhoz, hogy tartós és megbízható termékeket tervezzen és kezeljen.
