TH การ ระบบการชาร์จแบบรวม (CCS) เป็นมาตรฐานการชาร์จด่วนที่ได้รับการยอมรับอย่างแพร่หลายในภาคส่วนยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ช่วยให้เติมพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการผสานความสามารถในการชาร์จแบบ AC และแบบ DC เข้าด้วยกัน
แบ่งออกเป็นสองประเภท คือ CCS1 และ CCS2 ซึ่งมีแรงดันและกระแสไฟฟ้าที่แตกต่างกัน แตกต่างกันอย่างไร? แบบไหนเหมาะกับคุณมากกว่า? บทความนี้จะอธิบาย CCS1 และ CCS2 อย่างละเอียด
- CCS1 และ CCS2 คืออะไร?
- CCS1 เทียบกับ CCS2: มีความแตกต่างกันอย่างไร?
- จะเลือก CCS1 หรือ CCS2 อย่างไร?
- EVB Charger รองรับสถานีชาร์จที่มีมาตรฐานแตกต่างกัน
CCS1 และ CCS2 คืออะไร?
CCS ถูกเรียกว่า "การชาร์จแบบรวม" เนื่องจากเพิ่มจุดเชื่อมต่อ DC สองจุดเข้ากับเครื่องชาร์จ Type 2 ที่มีอยู่โดยตรง ซึ่งช่วยให้เครื่องชาร์จ CCS EV รองรับทั้งการชาร์จ AC และการชาร์จ DC กำลังสูง ช่วยให้ผู้ใช้มีตัวเลือกที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึง:
- CCS1 (คอมโบ 1): ส่วนใหญ่ใช้ในตลาดอย่างอเมริกาเหนือและเกาหลีใต้ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ขั้วต่อ AC แบบ SAE J1772 (Type 1) ต่อขยาย และเพิ่มขั้วต่อ DC สองขั้ว
- CCS2 (คอมโบ 2): ส่วนใหญ่ใช้ในยุโรป ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ขยายขีดความสามารถของขั้วต่อ AC IEC 62196 (ประเภท 2) ด้วยการเพิ่มจุดเชื่อมต่อแบบ DC สำหรับชาร์จเร็วสองจุด รองรับการชาร์จทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส มอบความยืดหยุ่นที่มากขึ้น
CCS1 เทียบกับ CCS2: มีความแตกต่างกันอย่างไร?
1. การเปรียบเทียบขั้วต่อ
- CCS1 ใช้ขั้วต่อ SAE J1772 ซึ่งประกอบด้วยพิน 5 พินสำหรับการชาร์จ AC และขั้วต่อการชาร์จเร็ว DC สองพินเพิ่มเติม
- CCS2 ใช้ขั้วต่อ IEC 62196 ประเภท 2 ซึ่งประกอบด้วยพิน 7 พิน พร้อมด้วยขั้วต่อ DC สองพินเพิ่มเติม
- ขั้วต่อ CCS1 มีขนาดใหญ่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ CCS2
2. ประสิทธิภาพการชาร์จ
- สำหรับ การชาร์จไฟ ACCCS1 รองรับการชาร์จไฟ AC แบบเฟสเดียวด้วยกำลังไฟสูงสุด 19.2 กิโลวัตต์ CCS2 รองรับการชาร์จไฟ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ด้วยกำลังไฟสูงสุด 22 กิโลวัตต์สำหรับเฟสเดียว และ 43 กิโลวัตต์สำหรับสามเฟส
- สำหรับ การชาร์จเร็วแบบ DCความเร็วในการชาร์จทั้ง CCS1 และ CCS2 รองรับการชาร์จเร็ว DC 50-350kW โดยมีประสิทธิภาพที่แทบจะเหมือนกันในเรื่องนี้
- นอกจากนี้ CCS1 และ CCS2 ยังรองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตาม CCS1 รองรับกระแสสูงสุด 200 แอมป์ ขณะที่ CCS2 รองรับได้สูงสุด 350 แอมป์
3. ความเข้ากันได้
- CCS1 และ CCS2 สามารถใช้งานร่วมกับขั้วต่อ AC ของแต่ละอุปกรณ์ได้ ทั้งสองมาตรฐานนี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้ หมายความว่าคุณไม่สามารถใช้ขั้วต่อ CCS1 เพื่อชาร์จรถยนต์ของคุณที่สถานีชาร์จ CCS2 ได้
- ผู้ผลิตบางรายนำเสนออะแดปเตอร์ CCS1-CCS2 แม้ว่าความสามารถในการชาร์จเร็วกำลังสูงอาจมีข้อจำกัด ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตสถานีชาร์จบางรายกำลังพิจารณาโซลูชันเพื่อผสานรวมขั้วต่อทั้งสองประเภทเข้าด้วยกัน โดยมุ่งหวังที่จะมอบตัวเลือกความเข้ากันได้ที่กว้างขึ้นให้กับผู้ใช้
4. รุ่นรถที่รองรับ
- CCS ประเภท 1 มักพบในรถยนต์ไฟฟ้าจากอเมริกาเหนือและเกาหลีใต้ เช่น Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E, BMW i3 และ Hyundai Kona
- CCS2 ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าทั่วทั้งยุโรปและบางส่วนของเอเชีย รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC และ Renault Zoe
5. การยอมรับตลาด
- ปัจจุบัน เครื่องชาร์จ CCS1 ยังคงเป็นมาตรฐานหลักในอเมริกาเหนือ เกาหลีใต้ และบางส่วนของตลาดญี่ปุ่น โดยโครงสร้างพื้นฐานกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว เครื่องชาร์จ CCS2 กลายเป็นมาตรฐานการชาร์จหลักในยุโรป และบังคับใช้ในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป นอกจากนี้ ออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ และบางประเทศในเอเชียก็ใช้ขั้วต่อ CCS2 เช่นกัน
- เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกหันมาใช้เทคโนโลยีเครื่องชาร์จ CCS กันมากขึ้น จึงคาดว่าจะกลายเป็นมาตรฐานระดับโลกสำหรับการชาร์จเร็วแบบ DC
จะเลือก CCS1 หรือ CCS2 อย่างไร?
สำหรับนักลงทุนที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การเลือกใช้สถานีชาร์จระหว่าง CCS Combo 1 หรือ 2 ขึ้นอยู่กับมาตรฐานการชาร์จและแนวโน้มการพัฒนาของตลาดเป้าหมายเป็นหลัก
- หากจะลงทุนในตลาดอเมริกาเหนือ เครื่องชาร์จ CCS1 ถือเป็นตัวเลือกหลักในปัจจุบัน แต่ควรให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่อาจเกิดขึ้นเนื่องมาจากมาตรฐาน NACS ของ Tesla
- สำหรับตลาดอย่างยุโรปและออสเตรเลีย เครื่องชาร์จ CCS2 ถือเป็นตัวเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากรองรับการชาร์จไฟ AC สามเฟสกำลังไฟสูง และเป็นข้อบังคับของสหภาพยุโรป
- ในระยะยาว การประเมินนโยบายและการพัฒนาด้านเทคโนโลยีเป็นสิ่งสำคัญยิ่งกว่า
สำหรับผู้ใช้ EV ทางเลือกขึ้นอยู่กับความเข้ากันได้ของยานพาหนะและสถานที่ตั้งที่อยู่อาศัย:
- ผู้ซื้อในอเมริกาเหนือควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะของตนรองรับ CCS1
- ผู้ใช้ในยุโรปควรเลือกใช้รุ่น CCS2 เพื่อเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จที่ครอบคลุมที่สุด
- สำหรับผู้ที่เดินทางข้ามภูมิภาคบ่อยครั้ง โปรดทราบว่า CCS ประเภท 1 และประเภท 2 ไม่สามารถใช้แทนกันได้ อาจจำเป็นต้องพกอะแดปเตอร์เพื่อความสะดวกในการชาร์จ
EVB Charger รองรับสถานีชาร์จที่มีมาตรฐานแตกต่างกัน
เมื่อคุณเข้าใจความแตกต่างระหว่าง CCS1 กับ CCS2 แล้ว การตัดสินใจเลือกที่ถูกต้องก็เป็นเรื่องง่าย ไม่ว่าคุณจะอยู่ในอเมริกาเหนือ ยุโรป หรือที่อื่นๆ เครื่องชาร์จ EVB นำเสนอโซลูชันการชาร์จที่สอดคล้องกับมาตรฐานท้องถิ่น เรามีสถานีชาร์จพร้อมขั้วต่อหลากหลายประเภท ได้แก่ CCS1, CCS2, GB/T และ CHAdeMO ครอบคลุมทั้งแบบ AC, DC และแบบพกพา
สถานีชาร์จของเรารองรับการชาร์จเร็วกำลังสูง ด้วยกำลังชาร์จ DC ตั้งแต่ 20 กิโลวัตต์ ถึง 600 กิโลวัตต์ และกำลังชาร์จ AC ตั้งแต่ 3.7 กิโลวัตต์ ถึง 22 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ยังมีระบบการจัดการอัจฉริยะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ ทำให้เหมาะสำหรับเครือข่ายการชาร์จที่บ้าน เชิงพาณิชย์ และสาธารณะ
นักลงทุนสามารถเลือกมาตรฐานท้องถิ่นหลักได้ ในขณะที่ธุรกิจข้ามชาติหรือผู้ประกอบการกองยานพาหนะสามารถเลือกใช้โซลูชันหลายโปรโตคอลที่กำหนดเองได้ ติดต่อเราและเราจะแนะนำตัวเลือกที่ดีที่สุดให้ตรงกับความต้องการของคุณ
