EVB ปรับปรุงการเคลื่อนย้ายด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่สนามบินวาเลนเซีย ซึ่งเป็นสนามบิน 10 อันดับแรกของสเปนได้อย่างไร

แชร์บน facebook
แชร์บน twitter
แชร์บน linkedin
แชร์บน pinterest

ด้วยความกังวลที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้ในสเปนจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สนามบินซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ กำลังปรับตัวให้เข้ากับแนวโน้มการขนส่งเหล่านี้อย่างแข็งขันด้วยการสำรวจรูปแบบธุรกิจที่เป็นนวัตกรรม ด้วยเหตุนี้ สนามบินวาเลนเซียในสเปนจึงได้ร่วมมือกับ EVB เพื่อสร้างสถานีชาร์จที่ติดตั้งทั้ง เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ และ เครื่องชาร์จ DC EV, ดึงดูดความสนใจอย่างมาก

โครงการริเริ่มนี้ประกอบด้วยการติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว DC จำนวน 4 เครื่อง และเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสสลับ AC จำนวน 80 เครื่อง เพื่อนำเสนอโซลูชันการชาร์จที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่สนามบิน ความสำเร็จของโครงการนี้ได้ช่วยฟื้นฟูการดำเนินงานของสนามบิน และถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าในสเปน

รายละเอียดโครงการมีอะไรบ้าง?

ที่ตั้ง: บาเลนเซีย ประเทศสเปน ท่าอากาศยานบาเลนเซียตั้งอยู่ในเมืองที่งดงามแห่งนี้ ตั้งอยู่ในทำเลทางภูมิศาสตร์ที่โดดเด่นและการเดินทางที่สะดวกสบาย

สินค้า: สนามบินได้ติดตั้งเครื่องชาร์จ DC จำนวน 4 เครื่อง โดยเฉพาะรุ่น EVB BADC82-D พร้อมด้วยเครื่องชาร์จ AC จำนวน 80 เครื่อง ซึ่งเรียกว่ารุ่น EVB BCPC-D2N-P เครื่องชาร์จที่ครอบคลุมนี้ช่วยให้ผู้ใช้มีตัวเลือกการชาร์จที่หลากหลาย รองรับทั้งการเติมพลังงานอย่างรวดเร็วและการชาร์จสำหรับที่จอดรถระยะยาว

ผลลัพธ์: การติดตั้ง การทดสอบ และการใช้งานสถานีชาร์จดำเนินไปอย่างราบรื่น โดยมีการติดตั้งเครื่องชาร์จอย่างมีกลยุทธ์ทั่วทุกจุดของลานจอดรถสนามบิน เพื่อให้ผู้ใช้บริการเข้าถึงได้อย่างสะดวก ไม่เพียงแต่ช่วยยกระดับมาตรฐานการให้บริการของสนามบินเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อการเดินทางที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

EV Mobility ที่สนามบินวาเลนเซีย 1

เราทราบอะไรบ้างเกี่ยวกับสนามบินวาเลนเซีย?

สนามบินวาเลนเซียตั้งอยู่ในเมืองวาเลนเซียทางตะวันออกของสเปน ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 8 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 9,328 ตารางเมตร สนามบินแห่งนี้เป็นหนึ่งในสนามบินนานาชาติหลักของประเทศ ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการบินที่สำคัญ ครอบคลุมการจราจรและการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์จำนวนมาก

ตาม ข้อมูลล่าสุดจาก Aenaในปี 2023 ท่าอากาศยานวาเลนเซียได้รองรับผู้โดยสารประมาณ 9.95 ล้านคน ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน 82,000 ลำ และขนส่งสินค้า 13.65 ล้านตัน ทำให้ท่าอากาศยานแห่งนี้ติดอันดับท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารพลุกพล่านที่สุด 10 อันดับแรกของสเปน

ปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้นสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่จอดรถและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการชาร์จไฟที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นเส้นทางการพัฒนาที่สำคัญของสนามบิน เพื่อตอบสนองต่อฐานผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังขยายตัว ฝ่ายบริหารสนามบินจึงได้ตัดสินใจปรับปรุงสถานที่สำหรับชาร์จไฟเพื่อยกระดับมาตรฐานการให้บริการและตอบสนองความต้องการของผู้ใช้

EV Mobility ที่สนามบินวาเลนเซีย 2
EV Mobility ที่สนามบินวาเลนเซีย 3

อะไรกระตุ้นให้ต้องชาร์จ?

เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้น ผู้คนจำนวนมากขึ้นจึงเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวัน ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลด้านความสะดวกสบาย ความคุ้มค่า หรือความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้ ลูกค้ามีแรงจูงใจที่แตกต่างกันในการเลือกจอดรถที่สนามบินและชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไปแล้ว ที่จอดรถในสนามบินจะแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการจอดรถ ดังนี้

ที่จอดรถระยะยาว: โดยทั่วไปแล้ว มักเลือกโดยนักเดินทางที่ออกเดินทางเพื่อธุรกิจหรือพักผ่อน ซึ่งจำเป็นต้องจอดรถที่สนามบินเป็นเวลานาน ตั้งแต่ 1 ถึง 3 วัน หรืออาจนานถึงครึ่งเดือนถึงหนึ่งเดือน

ที่จอดรถระยะสั้น: โดยทั่วไปผู้โดยสารจะเลือกจอดรถนี้เมื่อต้องการส่งหรือรับเพื่อนหรือสมาชิกในครอบครัวที่เดินทางโดยเครื่องบิน หรือสำหรับผู้มาเยือนสนามบิน โดยที่จอดรถจะใช้เวลาราวๆ 1 ถึง 2 ชั่วโมง

ระยะเวลาอื่นๆ: เจ้าหน้าที่สนามบินยังต้องการที่พักสำหรับจอดรถ โดยปกติจะอยู่ระหว่างชั่วโมงทำงาน

EVB นำเสนอโซลูชั่นใดบ้าง และตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างไร

เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการสนามบินวาเลนเซีย ทีมงาน EVB ได้หารืออย่างกว้างขวางกับหน่วยงานสนามบิน ท้ายที่สุดแล้ว โซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับแต่งได้และหลากหลายได้รับการออกแบบให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะและสภาพพื้นที่ โดยตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้ที่จอดรถประเภทต่างๆ ดังนี้

EV Mobility ที่สนามบินวาเลนเซีย 5
EV Mobility ที่สนามบินวาเลนเซีย 4

สำหรับการจอดรถระยะยาว

ความต้องการ: ผู้ใช้ที่ต้องการจอดรถเป็นเวลานาน ตั้งแต่หลายวันไปจนถึงครึ่งเดือน ให้ความสำคัญกับการควบคุมและจัดการจากระยะไกลมากกว่าความเร็วในการชาร์จ นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงลักษณะเชิงพาณิชย์ของลานจอดรถสนามบินแล้ว การใช้พื้นที่และต้นทุนการลงทุนจึงเป็นปัจจัยสำคัญ

โซลูชั่น: อีวีบี เครื่องชาร์จ BCPC-D2N-Pมาพร้อมเต้ารับคู่และปืนชาร์จสองอัน ช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์สองคันพร้อมกันได้ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่และลดต้นทุนการก่อสร้าง ปืนชาร์จแต่ละอันให้กำลังชาร์จ 7.4 กิโลวัตต์ เพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้ที่จอดรถระยะยาว

ยิ่งไปกว่านั้น ความเข้ากันได้กับโปรโตคอล OCPP1.6J ช่วยให้ผู้ใช้สามารถควบคุมเครื่องชาร์จจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ สามารถตรวจสอบสถานะการชาร์จและจัดการการทำงานของเครื่องชาร์จได้จากทุกที่ ที่สำคัญ เครื่องชาร์จเหล่านี้มีฟังก์ชันป้องกันที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการชาร์จ และมอบความอุ่นใจให้กับผู้ใช้แม้ในขณะที่อยู่นอกบ้าน

ที่จอดรถระยะสั้น

ความต้องการ: ผู้ใช้บริการที่จอดรถที่สนามบินเพียง 1-2 ชั่วโมงให้ความสำคัญกับการเติมพลังงานอย่างรวดเร็ว สำหรับสนามบิน การใช้พื้นที่และทรัพยากรที่มีอยู่อย่างจำกัดให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อรองรับผู้ใช้บริการจำนวนมากขึ้น ควบคู่ไปกับการบำรุงรักษาที่สะดวกจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

โซลูชั่น: อีวีบี เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วติดพื้น BADC82-D โดดเด่นด้วยกำลังชาร์จอันทรงพลังถึง 82 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จพลังงานได้ 444 กิโลวัตต์ภายในหนึ่งชั่วโมง มาพร้อมปืนชาร์จสามกระบอก ช่วยให้สามารถชาร์จรถยนต์ได้พร้อมกันสามคัน ช่วยลดเวลาการรอคอยและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรให้สูงสุด ด้วยเทคโนโลยีการชาร์จอัจฉริยะ เครื่องชาร์จจะจดจำรุ่นรถยนต์และความต้องการพลังงานเฉพาะของรถยนต์แต่ละรุ่นโดยอัตโนมัติ
 
ด้วยประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่โดดเด่นและฟังก์ชันการป้องกันที่หลากหลาย จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของกระบวนการชาร์จ ช่วยเพิ่มความพึงพอใจของผู้ใช้ ยิ่งไปกว่านั้น โครงสร้างแบบแยกส่วนของ EVB BADC82-D ยังอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและบำรุงรักษา ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาสนามบินได้อย่างแท้จริง รองรับช่องทางการชำระเงินต่างๆ เช่น PayPal และธุรกรรมออฟไลน์ มอบประสบการณ์การชำระเงินที่สะดวก ปลอดภัย และยืดหยุ่นแก่ผู้ใช้

ระยะเวลาอื่น ๆ

ความต้องการ: แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ

โซลูชั่น: สำหรับเจ้าหน้าที่สนามบิน การเลือกใช้เครื่องชาร์จ AC สำหรับการชาร์จไฟแบบช้าๆ และเครื่องชาร์จ DC สำหรับการชาร์จไฟแบบเร็ว ขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคลและระยะทางของยานพาหนะ สามารถเลือกเครื่องชาร์จ AC ได้หากระยะทางเพียงพอ ขณะเดียวกันก็เลือกเครื่องชาร์จ DC หากต้องการชาร์จไฟแบบเร็ว เพื่อให้มีความยืดหยุ่นตามความต้องการที่แท้จริง

มีผลงานสำเร็จอะไรบ้าง?

การดำเนินการตามแผนริเริ่มนี้ทำให้ผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าที่สนามบินวาเลนเซียได้รับความสะดวกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยลดภาระจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ไม่เพียงพอได้อย่างมีประสิทธิภาพ และส่งเสริมการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การให้บริการเสริม: การรวมสถานีชาร์จ EV จำนวน 84 สถานีทำให้สนามบินมีจุดชาร์จเพิ่มขึ้น 172 จุด ส่งผลให้คุณภาพบริการดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันของสนามบิน

การตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย: เครื่องชาร์จ EV เหล่านี้มีกำลังและโหมดการชาร์จที่หลากหลาย ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้และเสริมประสบการณ์โดยรวมของพวกเขา

การริเริ่มแนวทางใหม่: สนามบินได้เปลี่ยนผ่านจากการบริหารจัดการที่จอดรถแบบเดิมไปสู่รูปแบบธุรกิจที่สร้างสรรค์ การติดตั้งสถานีชาร์จไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มอัตราการใช้พื้นที่จอดรถในสนามบินเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มช่องทางรายได้อีกด้วย โดยสร้างรายได้ไม่เพียงจากค่าธรรมเนียมที่จอดรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าธรรมเนียมการเรียกเก็บด้วย

ส่งเสริมการท่องเที่ยวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: การขยายตัวของสถานีชาร์จกระตุ้นให้ผู้โดยสารเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

บทสรุป

หลังจากติดตั้งสถานีชาร์จที่สนามบินวาเลนเซีย ผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินบ่อยครั้งต่างแสดงความพึงพอใจ โดยกล่าวว่า “บ้านของผมอยู่ไกลจากสนามบิน และผมเคยกังวลเรื่องระยะทางขณะขับรถมาที่นี่ แต่ตอนนี้ การติดตั้งสถานีชาร์จที่สนามบินทำให้ผมมั่นใจทุกครั้งที่ขับรถมาที่นี่ เพราะมั่นใจว่ารถของผมจะชาร์จเต็มเมื่อกลับจากการเดินทางเพื่อธุรกิจ นอกจากนี้ ผมยังสามารถใช้เครื่องชาร์จด่วนเพื่อชาร์จรถได้อย่างสะดวกเมื่อไปส่งครอบครัวที่สนามบิน”

โครงการนี้ถือเป็นความสำเร็จที่โดดเด่น ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน เสริมสร้างชื่อเสียงของบริษัท และที่สำคัญที่สุดคือ มอบข้อมูลเชิงลึกและประสบการณ์อันมีค่าสำหรับความพยายามที่คล้ายคลึงกันในอนาคต โครงการเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ามีความก้าวหน้า EVB ยังคงมุ่งมั่นที่จะร่วมมือกับองค์กรต่างๆ มากขึ้น แนะนำผลิตภัณฑ์และบริการระดับสูงสุดอย่างต่อเนื่อง และทำให้แน่ใจว่าผู้ใช้ทั่วโลกได้รับประโยชน์จากประสบการณ์การชาร์จไฟที่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

สารบัญ

ติดต่อเรา

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกกระแสตรง BENY ขนาด 720kw ถึง 960kw

คำอธิบายเกี่ยวกับระยะเวลาการใช้งานของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: ลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มความน่าเชื่อถือ

EVB.COM · บทวิจารณ์ทางเทคนิค: ทีมปฏิบัติการสถานีชาร์จ EVB · อัปเดต มิถุนายน 2026 · ใช้เวลาอ่าน 15 นาที · ระยะเวลาการใช้งานสถานีชาร์จ EV · ความน่าเชื่อถือของเครื่องชาร์จ · การปฏิบัติงานของ CPO

อ่านเพิ่มเติม »
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVB แบบสองช่องเสียบ 22 กิโลวัตต์ พร้อมกล่องโลหะ

ประเภทปลั๊ก NEMA สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: 5-15, 5-20, 6-20, 14-30, 14-50 และ 6-50 | EVB

บทวิจารณ์ทางเทคนิคจาก EVB.COM: ทีมวิศวกรรมการชาร์จไฟบ้านของ EVB อัปเดต มิถุนายน 2026 ใช้เวลาอ่าน 12 นาที ประเภทปลั๊ก NEMA · การชาร์จระดับ 1 · การชาร์จระดับ 2 การเลือกใช้

อ่านเพิ่มเติม »
ระบบจัดเก็บพลังงานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและโซลูชัน PV ESS EV

ตลาดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ในออสเตรเลีย: โอกาสและโซลูชัน EVB สำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์

EVB.COM · บทวิจารณ์ทางเทคนิค: ทีมพัฒนาเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ของ EVB · อัปเดต มิถุนายน 2026 · ใช้เวลาอ่าน 16 นาที · การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลีย · การชาร์จด้วยพลังงานแสงอาทิตย์

อ่านเพิ่มเติม »
thไทย

พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญลงทะเบียน