อีวีบี ท็อปซีรีส์
รุ่น BSDCE: เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC แบบแยกส่วน ติดตั้งบนพื้น พร้อมท่ออากาศอิสระ

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVB Split DC ให้การชาร์จที่มีประสิทธิภาพด้วยกำลังไฟสูงสุดถึง 720kW หัวชาร์จมีกำลังไฟสูงสุด 500kW ตู้แปลงกระแสไฟฟ้าสามารถใช้งานร่วมกับหัวชาร์จแบบ 1 หัว หรือ 2 หัว ได้อย่างยืดหยุ่น รองรับหัวชาร์จได้สูงสุด 10 หัว ซึ่งเหมาะสำหรับใช้กับหัวชาร์จแบบธรรมดา 8 หัว และหัวชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว 2 หัว

160kW-720kW

กำลังส่งออก

ปืนมากถึง 10 กระบอก

ปืนชาร์จ (ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นอุปกรณ์เสริม)

21 นิ้ว

หน้าจอสัมผัส

≥97%

ประสิทธิภาพ

ความสามารถพลังงานสูง

ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์แบบติดตั้งบนพื้นอัจฉริยะแบบแยกส่วนนี้ ประกอบด้วยตู้แปลงกระแสไฟฟ้าที่มีช่วงกำลังไฟตั้งแต่ 180kW ถึง 600kW ทำให้เหมาะสำหรับสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ระบบนี้เสริมการทำงานของเทอร์มินัลชาร์จเร็ว DC 240kW สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจถึงการจ่ายพลังงานที่มีประสิทธิภาพ ความสามารถในการปรับตัวทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ช่วยเพิ่มฟังก์ชันการทำงานของสถานีชาร์จ DC ใดๆ ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังสูง

การพ่นสีขาวให้กับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกกระแสตรงพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวของ EVB
ภาพคมชัดและแสดงผลได้ดีของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกส่วน DC ระบายความร้อนด้วยของเหลว EVB
การออกแบบโมดูลาร์ของ PDU สำหรับเครื่องชาร์จ EVB แบบแยกส่วนระบายความร้อนด้วยของเหลว
ท่ออากาศสม่ำเสมอของระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบแยกส่วน DC ของ EVB

การชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูง

สัมผัสประสบการณ์การชาร์จที่มีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยปืนชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูงจาก EVB ที่ออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะกำลังไฟสูง เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนี้ใช้ระบบระบายความร้อนแบบบูรณาการเพื่อกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงถึง 500A ในขณะที่ยังคงรักษาขนาดสายที่บาง เบา และยืดหยุ่นกว่าเดิม ผลลัพธ์ที่ได้คือประสบการณ์การใช้งานที่เหนือกว่า ผสานการใช้งานที่ง่ายดายเข้ากับเวลาในการชาร์จที่ลดลงอย่างมาก ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของแอปพลิเคชันเชิงพาณิชย์และยานพาหนะ ปืนชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวของเราจึงมั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และต่อเนื่อง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพและผลกำไรสูงสุดให้กับสถานีชาร์จเร็ว DC ของคุณ

เครื่องชาร์จ EV แบบแยก DC + ESS

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EV แบบแยกส่วนติดตั้งบนพื้น EVB มีกำลังการผลิตสูงสุดถึง 720 กิโลวัตต์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผสานรวมกับระบบกักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม (ESS) เครื่องชาร์จแบบแยกส่วนนี้ประกอบด้วยตู้แปลงกระแสไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงและขั้วชาร์จที่ยืดหยุ่น ช่วยให้การจัดการพลังงานเป็นไปอย่างราบรื่นและการชาร์จที่เสถียรและความเร็วสูง ได้รับการออกแบบให้รองรับการกำหนดค่าปืนหลายแบบ และใช้งานได้กับสายเคเบิลทั้งแบบมาตรฐานและแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว จึงมีตัวเลือกการใช้งานที่หลากหลายสำหรับสถานการณ์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การชาร์จในสถานที่ทำงานและการดำเนินงานของยานพาหนะ ไปจนถึงศูนย์กลางการชาร์จเร็วสาธารณะ ด้วยมาตรฐาน OCPP 1.6 และตัวเลือกการเชื่อมต่อที่หลากหลาย รวมถึงอีเทอร์เน็ต 4G และ WiFi เครื่องชาร์จนี้จึงรับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการใช้พลังงานอย่างชาญฉลาด การจับคู่กับ ESS ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้า เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และสนับสนุนการดำเนินธุรกิจอย่างยั่งยืน ทำให้เป็นโซลูชันการชาร์จเร็วแบบ DC ที่เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมสมัยใหม่

BSDCE เหมาะสำหรับ

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVB 720kW แบบแยกส่วนระบายความร้อนด้วยของเหลว พร้อมระบบป้องกันสูง

เหตุใดจึงควรเลือกเครื่องชาร์จ DC แบบแยก EVB?

ประสิทธิภาพสูง

ประสิทธิภาพของระบบ ≥ 97% การใช้พลังงานต่ำ

การปกป้องเต็มรูปแบบ

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้า, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ

การตรวจสอบตนเอง

ข้อมูลความผิดพลาดจะแสดงบนตัวบ่งชี้หรือหน้าจอและบันทึกไว้

การออกแบบแบบโมดูลาร์

โหมดเอาต์พุตแบบขนานหลายโมดูลสำหรับการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น

หน้าจอสัมผัส LCD ขนาด 21 นิ้ว

จอแสดงผลสีสดใสเพื่อความสว่างสูงกลางแจ้ง

เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้ากว้าง

ช่วงแรงดันเอาต์พุตพลังงานคงที่กว้างพิเศษ

ข้อกำหนด BSDCE

เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVB Split DC 720kw

บีเอสดีซี

กำลังไฟที่กำหนด

160kW-720kW

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC

AC380V-415V,3P+N+PE

ขนาดตู้ตัวแปลงกระแสไฟฟ้า

1700*1000*2150 (ยาว*กว้าง*สูง มม.)

ขนาดของช่องชาร์จ

600*230*1700 (ยาว*กว้าง*สูง มม.)

น้ำหนักตู้เรคติไฟเออร์

≤1100 กก.

น้ำหนักของขั้วชาร์จ

≤110 กก.

เต้ารับชาร์จไฟ

CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS

thไทย

พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญลงทะเบียน