สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVB DC เป็นโซลูชันล้ำสมัยด้านเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มาพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูงและความจุตั้งแต่ 320 กิโลวัตต์ ถึง 360 กิโลวัตต์ สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็วของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทั้งความเร็วและประสิทธิภาพสูงสุด มอบระยะทางการชาร์จสูงสุด 300 กิโลเมตร ภายในเวลาเพียง 10 นาทีสำหรับ Tesla และรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC ซึ่งประกอบด้วยเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว DC ขนาด 320 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ DC ขนาด 360 กิโลวัตต์ และเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อการจัดการพลังงานและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น สถานียังรองรับการกำหนดค่าด้วยเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว DC พร้อมระบบกักเก็บแบตเตอรี่ ทำให้เป็นตัวเลือกที่พร้อมสำหรับอนาคตสำหรับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเร็ว
ประสิทธิภาพระบบ≥ 95% การใช้พลังงานต่ำ
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าขาเข้าและไฟฟ้าลัดวงจรช่วยให้สามารถชาร์จ DC ได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
การออกแบบเสียงรบกวนต่ำ เหมาะสำหรับโซลูชันการชาร์จ EV เชิงพาณิชย์
เครื่องชาร์จ EV ของเรามีการรับประกันแบบจำกัดห้าปีครอบคลุมส่วนประกอบหลักทั้งหมด ไว้วางใจได้ในความน่าเชื่อถือในระยะยาวและความอุ่นใจ
ข้อมูลที่ชัดเจนเป็นพิเศษ ใช้งานง่ายแม้อยู่กลางแดดหรือสวมถุงมือ พร้อมจอแสดงผลที่พร้อมสำหรับโฆษณา
การอัปเดตเฟิร์มแวร์ระยะไกลช่วยเพิ่มความปลอดภัย เพิ่มคุณสมบัติ ลดการบำรุงรักษาในสถานที่ และลดระยะเวลาหยุดทำงาน
ด้วยพลังอันทรงพลัง 500เอ กระแสไฟชาร์จ สถานีชาร์จเร็ว DC แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว EVB สามารถให้ความเร็วในการชาร์จที่โดดเด่น ในเวลาเพียง 10 นาที, ของเรา 360 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จเร็ว DC สามารถชาร์จเต็มได้ 300 กม. รถยนต์ Tesla ที่มีระยะทางไกล เทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของ EVB ช่วยให้สามารถชาร์จได้รวดเร็วและเหนือชั้น ช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้เวลารอน้อยลงและมีเวลาอยู่บนท้องถนนมากขึ้น ทำให้การเดินทางระยะไกลรวดเร็ว ง่ายขึ้น และสะดวกสบายกว่าที่เคย
เทคโนโลยีการชาร์จ EV ขั้นสูงของ EVB มีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวอัจฉริยะ ทำให้สายชาร์จยาวถึง 40% เบาและบางลง เจ้าของรถสามารถเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับรถยนต์ได้อย่างรวดเร็วและสังเกตการชาร์จแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ขั้วต่อระบายความร้อนด้วยของเหลวได้รับการออกแบบให้ทนทาน สามารถทนต่ออุณหภูมิสูง ความเย็น ความชื้น ฝุ่นละออง และแรงดันภายใน จึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระหว่างการชาร์จที่ยาวนาน การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เครื่องชาร์จเร็ว DC พร้อมระบบกักเก็บแบตเตอรี่ยังช่วยให้สามารถทนต่อแรงดันได้สูง เพื่อป้องกันการรั่วไหลและรักษาความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จที่ยาวนาน สถานีชาร์จเร็ว DC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ โดยผสานรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ได้อย่างราบรื่น
เครื่องชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงระบายความร้อนด้วยของเหลว EVB และโซลูชัน ESS ผสานรวมเทคโนโลยีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพเข้ากับความสามารถในการกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่ยืดหยุ่น มอบประสิทธิภาพการชาร์จและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่น โซลูชันการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์นี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น สถานีชาร์จสาธารณะ การใช้งานในภาคอุตสาหกรรม การขนส่งในเมือง และการสำรองฉุกเฉินโครงสร้างพื้นฐาน มอบโซลูชันพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย จึงเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดและปรับขนาดได้ตามความต้องการด้านพลังงานที่หลากหลาย
| แบบจำลอง | บีจีดีซี60‑ดี | บีจีดีซี90‑ดี | บีจีดีซี120‑ดี | |
|---|---|---|---|---|
| รายการ | ||||
| คำอธิบายโครงสร้าง | ||||
| วัสดุเปลือกหอย | แผ่นโลหะ | |||
| มิติ | 700*520*1800(ยาว*กว้าง*สูง) | |||
| น้ำหนัก | ≤500กิโลกรัม | |||
| วิธีการติดตั้ง | ประเภทตั้งพื้น | |||
| การเดินสายเคเบิล | สายไฟทางเข้าด้านล่าง สายไฟทางออกด้านบน | |||
| ความยาวสายเคเบิล | 5 ล้าน | |||
| เต้ารับชาร์จไฟ | ดับเบิ้ล(CCS1+CCS1) ดับเบิ้ล (CCS1+CHADEMO) ดับเบิ้ล(CCS2+GBT) ดับเบิ้ล(CHADEMO+CHADEMO) | ดับเบิ้ล(CCS2+CCS2) ดับเบิ้ล (CCS2+CHADEMO) ดับเบิ้ล(CHADEMO+GBT) | ดับเบิ้ล(CCS1+CCS2) ดับเบิ้ล(CCS1+GBT) ดับเบิ้ล(GBT+GBT) | |
| การอนุญาตการเชื่อมต่อ | RFID, แอป | |||
| หน้าจอ | จอโฆษณา 43 นิ้ว/ไฟ LED | |||
| ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า | ||||
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า AC | AC380V±15% ,3P+N+PEAC | |||
| ความถี่อินพุต | 50เฮิรตซ์/60เฮิรตซ์ | |||
| การบริโภค | ≤40 วัตต์ | |||
| กำลังไฟที่กำหนด | 60 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ | 120 กิโลวัตต์ | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | CCS1/CCS2/GBT: 150Vdc –1000Vdc; CHADEMO: 150Vdc –500Vdc | |||
| กระแสเอาต์พุต | CCS1/CCS2/GBT:0~250A;แชเดโม:0~125A | |||
| ประสิทธิภาพ | ≥95% | |||
| ปัจจัยกำลัง | ≥0.99(โหลด:100%) | |||
| การออกแบบที่มีฟังก์ชัน | ||||
| อินเทอร์เฟซผู้ใช้ | ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, ไฟ LED, การรูดบัตร, หน้าจอสัมผัส | |||
| แท่นชาร์จ | IEC 61851-21-2:2021; IEC 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; IEC 61851-1:2019; ห้องน้ำในตัว 61851-23:2014; ห้องน้ำในตัว 61851-24:2014 | |||
| การสื่อสาร | ||||
| โอซีพีพี | โอซีพีพี 1.6เจ | |||
| อินเทอร์เฟซเครือข่าย | อีเธอร์เน็ต/4G | |||
| สภาพแวดล้อม | ||||
| สถานที่สมัคร | ในร่ม/กลางแจ้ง | |||
| ละติจูดการทำงาน | <2000 เมตร | |||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ~+50°C | |||
| ความชื้นในการทำงาน | 5%~95% | |||
| ระดับการป้องกัน | IP55 | |||
| ความเย็นตามธรรมชาติ | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัด | |||
| เอ็มทีบีเอฟ | รับประกัน 24 เดือน | |||
| การออกแบบด้านความปลอดภัย | การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเกินไป, การป้องกันโอเวอร์ลอร์ด, การป้องกันกระแสไฟรั่ว, การป้องกันสายดิน, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, การป้องกันไฟกระชากฟ้าผ่า | |||
ตั้งแต่การให้คำปรึกษาจนถึงการติดตั้ง ทีมผู้เชี่ยวชาญของเรารับประกันโซลูชันการชาร์จ EV ที่ครอบคลุมและเหมาะกับความต้องการของคุณ
ลิขสิทธิ์ © 2025, EVB สงวนลิขสิทธิ์ ขับเคลื่อนโดย beny