Каква е разликата между EV CPO и EMSP?

Сподели в facebook
Сподели в twitter
Сподели в linkedin
Сподели в pinterest

Операторите на зарядни станции (CPO) и доставчиците на услуги за електрическа мобилност (EMSP) са две важни части по отношение на предоставянето на удобни услуги за зареждане на собствениците на автомобили. Те подпомагат удобното пътуване с електрически превозни средства чрез различни, но важни приноси.

Много компании са разпознали възможности в индустрията за зареждане на електрически превозни средства. За новите участници, разбирането Електромобил CPO и разликите в EMSP по отношение на отговорностите, модела на печалба и отношенията с потребителите са от решаващо значение. Това помага на компаниите да правят правилния избор, когато инвестират в бизнеса със зареждане на електрически превозни средства.

CPO и EMSP

Значение на EV CPO и EMSP

Този раздел изследва значението и значението на EV CPO и EMSP, което ви позволява да ги разграничите ясно.

1. Какво е CPO?

Зарядните станции за електрически превозни средства (EV CPO) се отнасят до компании или организации, отговорни за изграждането, експлоатацията и поддръжката на зарядни станции за електрически превозни средства.

Основните му отговорности включват инсталиране на зарядни станции, редовна дистанционна и на място поддръжка на оборудването, отстраняване на неизправности, ценообразуване и потребителска поддръжка. CPO отговаря и за гарантирането, че зарядните му точки са съвместими с най-новите индустриални стандарти и протоколи.

2. Какво е EMSP?

EMSP също играе важна роля. Той служи като критична връзка между водачите на електрически превозни средства и зарядните станции. За разлика от EV CPO, доставчикът на услуги за електрическа мобилност е специализиран в разработването и управлението на мобилни приложения и уебсайтове. Те позволяват на потребителите лесно да търсят близки станции и да преглеждат подробности за станциите. Потребителите могат също така да търсят налични зарядни станции, както и да плащат за сесии безпроблемно.

Доставчик на услуги за електромобилност също така обработва плащанията от шофьорите към операторите на зарядни станции чрез своята платформа. Това помага зареждането да бъде бързо преживяване, като същевременно се гарантират безпроблемни транзакции.

Сравнение между CPO и EMSP

След като вече разбираме акронима CPO, дефиницията на CPO и описанието на EMSP, нека сравним EV CPO и EMSP по ключови аспекти.

1. Отговорности

Сертификатът за обслужване на електрически превозни средства (EV CPO) е отговорен за всички аспекти на притежаването и поддръжката на зарядните станции за електрически превозни средства. Това включва аспекти като избор на подходящи места, получаване на разрешителни и инсталиране на надеждно оборудване. Включва също така осигуряване на правилна поддръжка, ремонти и обновяване с течение на времето. Сертификатът за обслужване на електрически превозни средства е отговорен и за оперативните задачи, включително зареждане на електрически превозни средства, наблюдение на станциите, планиране на посещения за сервизно обслужване и реагиране на сигнали за повреди от потребители.

Доставчикът на услуги за електрическа мобилност, от друга страна, се фокусира върху разработването на дигитални платформи. Те поддържат приложения и обработват плащанията безпроблемно между потребителите и операторите на станции. Доставчиците на услуги за електрическа мобилност също така предлагат на шофьорите лесен начин за намиране на станции и достъп до множество мрежи от зарядни станции.

2. Модел на печалба

Таксуването на CPO генерира по-голямата част от приходите си директно от шофьорите, които плащат за всяка сесия за зареждане на станциите. Това им позволява да покриват разходите си за оборудване и оперативни разходи. Някои CPO предлагат програми за членство за редовни потребители. По този начин те стимулират лоялността и повтарящите се потоци от доходи.

Доставчикът на електрическа мобилност печели пари, като взема малка комисионна, обикновено 5-10%, от общите приходи на CPO от зареждане, генерирани чрез тяхната платформа. Те могат също така да генерират такси от допълнителни услуги, като анализ на данни.

3. Връзки с потребителите

Връзката между EV CPO и потребителите обикновено е непряка, тъй като те са основно отговорни за работата и поддръжката на зарядните станции, а не за прякото взаимодействие с потребителите.

EMSP обикновено имат директен или дистанционен контакт с шофьорите. Потребителите могат да се свържат с тях чрез техните удобни за потребителя приложения, уебсайтове и чат поддръжка. Техните операции са фокусирани върху предоставянето на безпроблемни дигитални изживявания. По този начин те се стремят да поддържат висока ангажираност и удовлетвореност на платформата, а не практическа поддръжка на хардуера.

Най-добрите зарядни устройства за електромобили за бизнес със станции за зареждане на електромобили

Като световен лидер в решенията за зареждане на електрически превозни средства, Зарядно за електрически колички предоставя ефикасни, безопасни и интелигентни решения за зареждане, перфектно подпомагащи бизнеса на CPO и EMSP. 

Нашето зарядно устройство е оборудвано с OCPP функция, която е създадена специално за автоматизация, но е лесна за работа. Чрез нашата операционна система можете да контролирате по-добре мрежата за зареждане, без да увеличавате труда, като същевременно намалявате разходите за надграждане.

Както нашите зарядни станции за електрически превозни средства от ниво 2, така и ниво 3 са отличен избор за максимизиране на потенциала за печалба на вашия бизнес със зарядни станции за електрически превозни средства. Ключовите характеристики, които ги правят отличен избор, включват:

  • Широк диапазон на зарядна мощност от 3,7 kW до 600 kW.
  • Надеждна работа при всякакви метеорологични условия.
  • Функциите за интелигентно управление улесняват работата.
  • Лесна настройка и поддръжка за plug-and-play операции.
  • Конкурентни цени в сравнение с алтернативите.

С продукти с високо търсене, най-добри технологии в класа си и репутация за качество, ние сме предпочитаният партньор за компании, търсещи висока възвръщаемост от инвестициите си в зареждане на електрически превозни средства.

Често задавани въпроси

1. Може ли CPO да бъде EMSP?

Обикновено една компания може да инвестира в зарядни станции и да бъде сертифициран доставчик на електрически превозни средства (EV CPO). В същото време тя се фокусира и върху разработването на собствена мобилна платформа, за да предоставя онлайн услуги като доставчик на електрическа мобилност. Това обаче представлява предизвикателства, тъй като изпълнението на различните ежедневни задължения и изисквания се оказва трудно. Управлението на физическата инфраструктура спрямо софтуерните и техническите проблеми не е лесно.

2. Каква е разликата между операторите на зарядни станции и собствениците на зарядни станции?

Собствениците на зарядни станции са физически лица или компании, които притежават зарядната станция. Те са отговорни за закупуването, инсталирането и поддръжката на зарядните станции.

Операторите на зарядни станции са лица или компании, отговорни за управлението и експлоатацията на мрежата от зарядни станции. Те може да не притежават собствеността върху зарядната станция, а вместо това да получат правата за експлоатация на зарядната станция чрез лизинг или по друг начин.

В някои случаи една компания може да бъде една от тези идентичности едновременно или всяка роля може да бъде различна компания.

Заключение

Разбирането на ключовите разлики между моделите EV CPO и EMSP е от решаващо значение. То помага на бизнеса да избере правилния път за своите специфични цели, когато навлиза в сектора на електрическите превозни средства. С нарастването на електрическите превозни средства в световен мащаб, това открива много възможности.

В EVB Charger предлагаме едно от най-надеждните портфолиа от решения за зареждане на електрически превозни средства в индустрията. Нашите продукти са проектирани да помогнат за увеличаване на печалбите. Те се отличават с бързи скорости на зареждане, интелигентни функции и конкурентна производителност, за да постигнат това. Свържете се с нас за да научите повече за това как можем да подпомогнем дългосрочния успех на вашия бизнес за зареждане на електрически превозни средства!

Съдържание

Свържете се с нас

Свързани публикации

кутия за зарядно за електрически превозни средства с постоянен ток на стена в австралийски

MCS срещу CCS за камиони (2026): Възвръщаемост на инвестициите в инженеринга и реалност на мрежата

Това ръководство сравнява MCS с CCS за електрически камиони през 2026 г. - за да можете да избегнете капаните на цените на търсенето, да планирате експлоатацията и поддръжката на охлаждането и да изберете правилната възвръщаемост на инвестициите за депото.

Прочетете още »
Разделено DC EV зареждане за електрически тежкотоварни автомобили

Внедряване на мегаватова система за зареждане (MCS) през 2026 г.

Разгръщането на MCS през 2026 г. не се определя от номиналните стойности на конекторите. То се определя от реалността на мрежата, термичното поведение и времето на работа. Това ръководство обяснява кога MCS се използва.

Прочетете още »
EVB 4 Guns 480kw DC зарядно за електрически превозни средства с батерия за съхранение на енергия

Управление на жизнения цикъл на сертификата ISO 15118 през 2026 г.: От спешност на TLS до съответствие с CRA

TL;DR (Обобщение на изпълнителните действия) Преминаването към TLS е твърда граница (не е предложение): От 24 февруари 2026 г. DigiCert ще спре да приема публични заявки за TLS сертификати.

Прочетете още »
bg_BGБългарски

Регистрация за разговори със специалисти