EV CPO va EMSP o'rtasidagi farq nima?

facebook orqali ulashing
twitter orqali ulashing
linkedin orqali ulashing
pinterest orqali ulashing

Zaryadlash punkti operatorlari (CPO) va elektron mobillik xizmati provayderlari (EMSP) avtomobil egalari uchun qulay zaryadlash xizmatlarini taqdim etish nuqtai nazaridan ikkita muhim qismdir. Ular turli, ammo muhim hissalar orqali qulay EV sayohatini qo'llab-quvvatlashga yordam beradi.

Ko'pgina kompaniyalar EV zaryadlash sanoatida imkoniyatlarni tan oldilar. Yangi kelganlar uchun tushunish EV CPO va mas'uliyat, foyda modeli va foydalanuvchi munosabatlariga oid EMSP farqlari juda muhimdir. Bu kompaniyalarga EV zaryadlash biznesiga sarmoya kiritishda to'g'ri tanlov qilishga yordam beradi.

CPO va EMSP

EV CPO va EMSP ma'nosi

Ushbu bo'limda EV CPO va EMSP ning ma'nosi va ahamiyati o'rganilib, ularni aniq ajratish imkonini beradi.

1. CPO nima?

EV CPO'lar EV zaryadlash stantsiyalarini qurish, ishlatish va ularga xizmat ko'rsatish uchun mas'ul bo'lgan kompaniyalar yoki tashkilotlarga ishora qiladi.

Uning asosiy mas'uliyatiga zaryadlash stantsiyalarini o'rnatish, masofaviy va joylarda muntazam texnik xizmat ko'rsatish, muammolarni bartaraf etish, narxlarni belgilash va foydalanuvchilarni qo'llab-quvvatlash kiradi. CPO, shuningdek, zaryadlash nuqtalarining so'nggi sanoat standartlari va protokollari bilan mos kelishini ta'minlash uchun javobgardir.

2. EMSP nima?

EMSP ham muhim rol o'ynaydi. U EV drayverlari va zaryadlash nuqtalari o'rtasidagi muhim aloqa vazifasini bajaradi. EV CPO dan farqli o'laroq, elektron mobillik xizmati provayderi mobil ilovalar va veb-saytlarni ishlab chiqish va ishga tushirishga ixtisoslashgan. Bular foydalanuvchilarga yaqin atrofdagi stansiyalarni osongina qidirish va stansiya tafsilotlarini ko‘rish imkonini beradi. Foydalanuvchilar, shuningdek, zaryadlash mavjudligini qidirishlari va seanslar uchun muammosiz to'lashlari mumkin.

Elektromobillik xizmati provayderi, shuningdek, haydovchilardan zaryad stansiyasi operatorlariga o'z platformasi orqali to'lovlarni amalga oshiradi. Bu muammosiz tranzaksiyalarni ta'minlash bilan birga, zaryadlashni tezlashtirishga yordam beradi.

CPO va EMSP o'rtasidagi taqqoslash

Endi biz CPO qisqartmasi, CPO taʼrifi va EMSP tavsifini tushunganimizdan soʻng, keling, asosiy jihatlar boʻyicha EV CPO va EMSP ni solishtiraylik.

1. Mas'uliyat

EV CPO EV zaryadlash stantsiyalariga egalik qilish va ularga xizmat ko'rsatishning barcha jihatlari uchun javobgardir. Bunga mos joylarni tanlash, ruxsatnomalarni ta'minlash va ishonchli uskunalarni o'rnatish kabi jihatlar kiradi. Bu, shuningdek, vaqt o'tishi bilan tegishli texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash va yangilashni o'z ichiga oladi. EV CPO shuningdek, CPO EV zaryadlash, stantsiya monitoringi, xizmat tashriflarini rejalashtirish va foydalanuvchilarning buzilish hisobotlariga javob berish kabi operatsion vazifalar uchun javobgardir.

Boshqa tomondan, elektron mobillik xizmati provayderi raqamli platformalarni rivojlantirishga e'tibor qaratadi. Ular ilovalarni qo'llab-quvvatlaydi va foydalanuvchilar va stantsiya operatorlari o'rtasida muammosiz to'lovlarni amalga oshiradi. Elektromobillik xizmati provayderlari, shuningdek, haydovchilarga stantsiyalarni topish va bir nechta zaryad stantsiyalari tarmoqlariga kirishning oddiy usulini taklif qilishadi.

2. Foyda modeli

CPO to'lovi o'z daromadining katta qismini to'g'ridan-to'g'ri stantsiyalarda har bir zaryadlash seansi uchun to'laydigan haydovchilardan oladi. Bu ularga uskunalar va operatsion xarajatlarni qoplash imkonini beradi. Ba'zi CPO muntazam foydalanuvchilar uchun a'zolik dasturlarini taklif qiladi. Shu tarzda, ular sodiqlikni va takroriy daromad oqimlarini oshiradi.

Elektr mobillik provayderi CPOlarning o'z platformasi orqali olgan umumiy zaryadlash daromadidan kichik komissiya (odatda 5-10%) olib pul ishlab chiqaradi. Shuningdek, ular ma'lumotlar tahlili kabi qo'shimcha xizmatlardan to'lovlarni ishlab chiqishi mumkin.

3. Foydalanuvchi bilan aloqalar

EV CPO'lar va foydalanuvchilar o'rtasidagi munosabatlar odatda bilvosita bo'ladi, chunki ular birinchi navbatda foydalanuvchilar bilan to'g'ridan-to'g'ri muloqot qilishdan ko'ra zaryad stantsiyalarining ishlashi va texnik xizmat ko'rsatishi uchun javobgardir.

EMSP odatda drayverlar bilan bevosita yoki masofaviy aloqaga ega. Foydalanuvchilar ularga o'zlarining qulay ilovalari, veb-saytlari va chat orqali yordam berishlari mumkin. Ularning operatsiyalari muammosiz raqamli tajribalarni taqdim etishga qaratilgan. Shu tarzda, ular qo'lda qo'shimcha qurilmalarni qo'llab-quvvatlashdan ko'ra yuqori platforma ishtiroki va qoniqishni saqlab qolishga intilishadi.

EV zaryadlash stansiyasi biznesi uchun eng yaxshi EV zaryadlovchi qurilmalari

Elektr transport vositalarini zaryadlash yechimlari bo'yicha jahon yetakchisi sifatida, EVB zaryadlovchi samarali, xavfsiz va aqlli zaryadlash yechimlarini taqdim etadi, CPO va EMSP biznesini mukammal qo'llab-quvvatlaydi. 

Bizning zaryadlovchi qurilmamiz OCPP funksiyasi bilan jihozlangan bo'lib, u avtomatlashtirish uchun maxsus ishlab chiqilgan, lekin ishlatish uchun qulay. Operatsion tizimimiz orqali siz yangilash xarajatlarini kamaytirgan holda, ish haqini oshirmasdan zaryadlash tarmog'ini yaxshiroq boshqarishingiz mumkin.

Bizning 2-darajali va 3-darajali EV zaryadlash stantsiyalarimiz EV zaryadlash stantsiyasi biznesingizning foyda potentsialini maksimal darajada oshirish uchun ajoyib tanlovdir. Ularni eng yaxshi tanlovga aylantiradigan asosiy xususiyatlar:

  • 3,7 kVt dan 600 kVt gacha bo'lgan keng zaryadlash quvvati.
  • Har qanday ob-havo sharoitida ishonchli ishlash.
  • Smart boshqaruv funksiyalari ishlashni osonlashtiradi.
  • Plug-and-play operatsiyalari uchun oson sozlash va texnik xizmat ko'rsatish.
  • Muqobil variantlarga nisbatan raqobatbardosh narxlar.

Yuqori talabga ega mahsulotlar, sinfidagi eng yaxshi texnologiya va sifat obro'siga ega bo'lgan holda, biz EV investitsiyalaridan kuchli daromad olishni istagan kompaniyalar uchun asosiy hamkormiz.

Tez-tez so'raladigan savollar

1. CPO EMSP bo'lishi mumkinmi?

Umuman olganda, kompaniya zaryadlash stantsiyalariga sarmoya kiritishi va EV CPO bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, ular elektr mobillik provayderi sifatida onlayn xizmatlar ko'rsatish uchun o'zlarining mobil platformalarini ishlab chiqishga ham e'tibor berishadi. Biroq, bu qiyinchiliklar tug'diradi, chunki har xil kundalik vazifalar va talablarni bajarish qiyinchilik tug'diradi. Jismoniy infratuzilmani dasturiy ta'minot va texnik muammolarga qarshi boshqarish oson emas.

2. Zaryadlash punkti operatorlari va zaryadlash punkti egalari o'rtasidagi farq nima?

Zaryadlash punkti egalari zaryadlash stantsiyasiga ega bo'lgan jismoniy shaxslar yoki kompaniyalarni nazarda tutadi. Ular zaryadlash stansiyalarini sotib olish, o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun javobgardir.

Zaryadlash punkti operatorlari zaryad stantsiyalari tarmog'ini boshqarish va ishlatish uchun mas'ul shaxslar yoki kompaniyalarga ishora qiladi. Ular zaryadlash stansiyasiga egalik qilmasliklari mumkin, aksincha, lizing yoki boshqa yo'llar bilan zaryadlash stansiyasini ishlatish huquqini olishlari mumkin.

Ba'zi hollarda kompaniya bir vaqtning o'zida ushbu identifikatsiyalardan biri bo'lishi mumkin yoki har bir rol boshqa kompaniya bo'lishi mumkin.

Xulosa

EV CPO va EMSP modellari o'rtasidagi asosiy farqlarni tushunish juda muhimdir. Bu korxonalarga EV sektoriga kirishda aniq maqsadlari uchun to'g'ri yo'lni tanlashga yordam beradi. Dunyo bo'ylab elektr transport vositalarining ko'payishi bilan bu ko'plab imkoniyatlarni taqdim etadi.

EVB Charger-da biz sanoatdagi EV zaryadlash yechimlarining eng ishonchli portfellaridan birini taklif qilamiz. Mahsulotlarimiz foydani ko'paytirishga yordam berish uchun mo'ljallangan. Bunga erishish uchun ular tez zaryadlash tezligi, aqlli xususiyatlar va raqobatbardosh ishlashga ega. Biz bilan bog'lanish uzoq muddatli muvaffaqiyatga erishish uchun EV zaryadlovchi biznesingizni qanday quvvatlantirishimiz haqida ko'proq ma'lumot olish uchun!

Mundarija

Biz bilan bog'lanish

Tegishli xabarlar

uz_UZUzbek

Mutaxassislar bilan suhbatlashing, ro'yxatdan o'ting