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AR Los operadores de puntos de recarga (CPO) y los proveedores de servicios de movilidad eléctrica (EMSP) son dos partes importantes en términos de proporcionar servicios de recarga convenientes para los propietarios de automóviles. Ayudan a respaldar los viajes en vehículos eléctricos convenientes a través de contribuciones diferentes pero importantes.
Muchas empresas han reconocido oportunidades en la industria de carga de vehículos eléctricos. Para los nuevos participantes, comprender Vehículo eléctrico certificado (VE) Las diferencias entre los proveedores de servicios de recarga de vehículos eléctricos y de la EMSP en cuanto a responsabilidades, modelo de ganancias y relaciones con los usuarios son fundamentales. Esto ayuda a las empresas a tomar las decisiones correctas al invertir en el negocio de recarga de vehículos eléctricos.
Significado de EV CPO y EMSP
Esta sección explora el significado y la importancia de EV CPO y EMSP, permitiéndole distinguirlos claramente.
1. ¿Qué es CPO?
Los CPO de vehículos eléctricos se refieren a empresas u organizaciones responsables de construir, operar y mantener estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Sus principales responsabilidades incluyen la instalación de estaciones de carga, el mantenimiento regular de equipos remotos y en sitio, la resolución de problemas, la fijación de precios y la asistencia al usuario. CPO también es responsable de garantizar que sus puntos de carga sean compatibles con los últimos estándares y protocolos de la industria.
2. ¿Qué es EMSP?
Un EMSP también desempeña un papel importante. Actúa como vínculo fundamental entre los conductores de vehículos eléctricos y los puntos de carga. A diferencia de un CPO de vehículos eléctricos, un proveedor de servicios de movilidad eléctrica se especializa en el desarrollo y la gestión de aplicaciones y sitios web móviles. Estos permiten a los usuarios buscar fácilmente estaciones cercanas y ver los detalles de las mismas. Los usuarios también pueden buscar disponibilidad de carga, así como pagar las sesiones sin problemas.
Un proveedor de servicios de electromovilidad también gestiona los pagos de los conductores a los operadores de las estaciones de carga a través de su plataforma. Esto permite que la carga sea una experiencia rápida y garantiza transacciones fluidas.
Comparación entre CPO y EMSP
Ahora que entendemos el acrónimo CPO, la definición de CPO y la descripción de EMSP, comparemos EV CPO y EMSP en aspectos clave.
1. Responsabilidades
Un CPO de EV es responsable de todos los aspectos de la propiedad y el mantenimiento de las estaciones de carga de EV. Esto incluye aspectos como la elección de ubicaciones adecuadas, la obtención de permisos y la instalación de equipos fiables. También incluye proporcionar el mantenimiento y las reparaciones adecuados y las actualizaciones a lo largo del tiempo. Un CPO de EV también es responsable de las tareas operativas, incluida la carga de EV CPO, la supervisión de la estación, la programación de visitas de servicio y la respuesta a los informes de averías de los usuarios.
Por otro lado, un proveedor de servicios de movilidad eléctrica se centra en el desarrollo de plataformas digitales. Mantiene aplicaciones y procesa los pagos sin problemas entre los usuarios y los operadores de las estaciones. Los proveedores de servicios de movilidad eléctrica también ofrecen a los conductores una forma sencilla de encontrar estaciones y acceder a múltiples redes de estaciones de carga.
2. Modelo de utilidades
La carga de CPO genera la mayor parte de sus ingresos directamente de los conductores que pagan por sesión de carga en las estaciones. Esto les permite cubrir sus gastos de equipamiento y de funcionamiento. Algunas CPO ofrecen programas de membresía para usuarios habituales. De esta manera, impulsan la lealtad y los flujos de ingresos recurrentes.
Un proveedor de movilidad eléctrica gana dinero cobrando una pequeña comisión, normalmente entre 5 y 101 TP3T, de los ingresos totales por carga que obtienen los CPO a través de su plataforma. También pueden generar tarifas por servicios adicionales, como análisis de datos.
3. Relaciones con los usuarios
La relación entre los CPO de vehículos eléctricos y los usuarios suele ser indirecta, ya que son los principales responsables de la operación y el mantenimiento de las estaciones de carga en lugar de interactuar directamente con los usuarios.
Los EMSP suelen tener contacto directo o remoto con los conductores. Los usuarios pueden comunicarse con ellos a través de sus aplicaciones, sitios web y soporte por chat fáciles de usar. Su enfoque operativo se centra en brindar experiencias digitales fluidas. De esta manera, se esfuerzan por mantener un alto nivel de compromiso y satisfacción con la plataforma en lugar de brindar soporte de hardware práctico.
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Preguntas frecuentes
1. ¿Puede el CPO ser EMSP?
En general, una empresa podría invertir en estaciones de carga y convertirse en un CPO de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, también se centran en desarrollar su propia plataforma móvil para proporcionar servicios en línea como proveedor de movilidad eléctrica. Sin embargo, esto presenta desafíos, ya que cumplir con las distintas tareas y requisitos diarios resulta problemático. Gestionar la infraestructura física frente a los problemas técnicos y de software no es fácil.
2. ¿Cuál es la diferencia entre operadores de puntos de carga y propietarios de puntos de carga?
Los propietarios de puntos de carga son personas o empresas que son dueñas de las estaciones de carga. Son responsables de la compra, instalación y mantenimiento de las estaciones de carga.
Los operadores de puntos de recarga son personas o empresas responsables de gestionar y operar la red de estaciones de recarga. Es posible que no sean propietarios de la estación de recarga, sino que obtengan los derechos de explotación de la misma mediante arrendamiento u otros medios.
En algunos casos, una empresa puede ser una de estas identidades al mismo tiempo, o cada rol puede ser una empresa diferente.
Conclusión
Comprender las diferencias clave entre los modelos EV CPO y EMSP es fundamental, ya que ayuda a las empresas a elegir el camino correcto para sus objetivos específicos al ingresar al sector de los vehículos eléctricos. Con el aumento de los vehículos eléctricos en todo el mundo, esto presenta muchas oportunidades.
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