Μια εις βάθος ανάλυση των πρόσφατων τάσεων και του μέλλοντος των αγορών ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Κοινοποίηση στο facebook
Κοινοποίηση στο twitter
Κοινοποίηση στο linkedin
Κοινοποίηση στο pinterest

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία βιώνει μια μεγάλη αλλαγή προς τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για τη μείωση των εκπομπών αερίων και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, πολλές κυβερνήσεις και αυτοκινητοβιομηχανίες προωθούν πραγματικά την ανάπτυξη και την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV). 

Η κατανόηση των επερχόμενων τάσεων και του μέλλοντος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι καθοριστικής σημασίας για τις επιχειρήσεις και τους πελάτες. Βοηθά στη λήψη σημαντικών αγοραστικών αποφάσεων σχετικά με τις ανάγκες μεταφοράς τα επόμενα χρόνια.

Αγορές ηλεκτρικών αυτοκινήτων

8 Προβλεπόμενες Τάσεις Ανάπτυξης στη Βιομηχανία Ηλεκτρικών Οχημάτων

Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων εξελίσσεται ραγδαία με τις εξελίξεις στις τεχνολογίες και την υποστήριξη πολιτικής. Τα επόμενα χρόνια, οι ακόλουθες προβλεπόμενες τάσεις στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα βοηθήσουν στον καθορισμό της πορείας του κλάδου και του μέλλοντος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων:

Η κλίμακα των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται

Οι αναλυτές του κλάδου προβλέπουν σημαντική αύξηση του μεριδίου αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων σε βασικές περιοχές όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες. Ορισμένες προβλέψεις προβλέπουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα ενδέχεται να αποτελούν το 501-30% των πωλήσεων νέων ελαφρών οχημάτων ήδη από το 2030. Επί του παρόντος, τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μόνο περίπου το 3-41% της αγοράς.[1] 

Μεταξύ των χωρών της ΕΕ, ο αριθμός των οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων έφτασε τα 17.816.777 έως το 2023, αντιπροσωπεύοντας 6.151 οχήματα 3 τόνους του συνολικού στόλου.[2] 

Μέχρι το 2022, η Ευρώπη θα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο μετά την Κίνα, αντιπροσωπεύοντας 25% επί των συνολικών πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται, ειδικά με την πολιτική «Fit for 55» που θέτει αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών CO2 από το 2030 έως το 2034. Όλο και περισσότεροι άνθρωποι θα εξετάσουν το ενδεχόμενο να στραφούν στις ηλεκτροκίνητες μεταφορές.[3] 

Οι παραδοσιακοί κατασκευαστές αγωνίζονται να αυξήσουν την παραγωγή για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση, ειδικά στην Ευρώπη και την Κίνα. Τα σχέδια κατασκευαστών όπως η Tesla, η Volkswagen, η Ford και άλλοι να ανοίξουν νέα εργοστάσια και να επενδύσουν πάνω από 4,345 δισεκατομμύρια λίρες παγκοσμίως έως το 2030 αναμένεται να διπλασιάσουν τη συνολική παραγωγική ικανότητα ηλεκτρικών οχημάτων και να αυξήσουν σημαντικά τη διαθεσιμότητα.[4]

Υποστήριξη πολιτικής και προώθηση της αγοράς

Υποστηρίζεται από κυβερνητικές πολιτικές Όπως οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων και τα κίνητρα αγοράς, η παγκόσμια υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων προβλέπεται να αυξηθεί ραγδαία, σύμφωνα με τον IEA. 

Το Ηνωμένο Βασίλειο θα τερματίσει τις πωλήσεις οχημάτων και φορτηγών με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2030, πέντε χρόνια νωρίτερα από ό,τι είχε ανακοινωθεί προηγουμένως. Η Νορβηγία εισήγαγε την πολιτική το 2023 σύμφωνα με την οποία τα BEV με τιμή κάτω των 500.000 NOK απαλλάσσονται από τον φόρο προστιθέμενης αξίας (25%).

Στη Σουηδία, από την 1η Απριλίου 2021, το μέγιστο ποσό μπόνους για την αγορά ηλεκτρικών ή υδρογόνου οχημάτων θα αλλάξει από 60.000 SEK σε 70.000 SEK. 

Επιπλέον, η ιταλική κυβέρνηση παρέχει επιδοτήσεις για ιδιωτικές αγορές ηλεκτρικών οχημάτων, με επιδότηση 4.500 ευρώ και επιπλέον μπόνους απόσυρσης 3.000 ευρώ για άτομα με εισόδημα κάτω των 30.000 ευρώ. Για άτομα με εισόδημα που υπερβαίνει τα 30.000 ευρώ, υπάρχει επιδότηση 3.000 ευρώ και επιπλέον μπόνους απόσυρσης 2.000 ευρώ.[2]

Άλλες χώρες έχουν επίσης εισαγάγει σχετικά κίνητρα πολιτικής που αποσκοπούν στην προώθηση του παγκόσμιου μετασχηματισμού των μεταφορών και των στόχων ουδετερότητας άνθρακα. 

Αύξηση στις υποδομές φόρτισης

Οι δημόσιοι ταχυφορτιστές αναπτύσσονται όλο και περισσότερο για να βοηθήσουν τα ηλεκτρικά οχήματα να διευκολύνουν τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Στο τέλος του 2022, υπήρχαν συνολικά 2,7 εκατομμύρια δημόσιοι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, με πάνω από 900.000 εγκατεστημένους το 2022, σημειώνοντας αύξηση περίπου 55% σε σύγκριση με το απόθεμα το 2021.

Ο συνολικός αριθμός των αργών φορτιστών στην Ευρώπη το 2022 ήταν 460.000, σημειώνοντας αύξηση 50% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι γρήγοροι φορτιστές αποτελούν σημαντικές εγκαταστάσεις για την επίλυση του άγχους αυτονομίας των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων. Το 2022, ο παγκόσμιος αριθμός σταθμών γρήγορης φόρτισης αυξήθηκε κατά 330.000. Στην Ευρώπη, ο συνολικός αριθμός των ταχυφορτιστών υπερβαίνει τους 70.000, σημειώνοντας αύξηση περίπου 55% σε σύγκριση με το 2021.[3]

Δεδομένου του αυξανόμενου αριθμού ηλεκτρικών οχημάτων, το μέλλον του αριθμού των φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται επίσης. Συγκεκριμένα, οι χώρες έχουν εισαγάγει πολιτικές επιδοτήσεων που σχετίζονται με τους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων και πολλές οικογένειες εξετάζουν επίσης το ενδεχόμενο εγκατάστασης σταθμών φόρτισης στο σπίτι.

Η ταχύτητα φόρτισης γίνεται ταχύτερη

Οι τεχνολογικές εξελίξεις επιταχύνουν το μέλλον των ταχυτήτων φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι πιο πρόσφατοι ταχυφορτιστές μπορούν να επαναφορτίσουν μια μπαταρία έως το 80% σε 30 λεπτά.[5] Αυτή είναι μια υπερβολική υιοθέτηση ταχύτητας, καθώς οι οδηγοί αντιμετωπίζουν αμελητέους χρόνους αναμονής σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές.

Επιπλέον, έρευνες έχουν δείξει ότι μειώνοντας τις αντιδράσεις που προκαλούνται από τα υψηλά ρεύματα εντός των στοιχείων της μπαταρίας και μειώνοντας τη θερμοκρασία της μπαταρίας κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση, είναι δυνατό να επιταχυνθεί η ταχύτητα φόρτισης, διασφαλίζοντας παράλληλα την κανονική λειτουργία της μπαταρίας και διατηρώντας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.[5]

Αυτό δείχνει ότι θα αναπτυχθούν ταχύτερες και ασφαλέστερες τεχνολογίες φόρτισης για το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και το άγχος της αυτονομίας που περιορίζει τη χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων δεν θα αποτελεί πλέον ανησυχία.

Καινοτομία στην τεχνολογία μπαταριών

Πολλές μεγάλες επιχειρήσεις, όπως η General Motors, ερευνούν τη χημεία των μπαταριών λιθίου, με στόχο τη βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας των μπαταριών, των δυνατοτήτων γρήγορης φόρτισης και διάρκεια ζωήςΑυτό αναμένεται να αυξήσει την αυτονομία, μειώνοντας παράλληλα το κόστος.

Αυτή τη στιγμή, μία από τις πιο πολλά υποσχόμενες καινοτομίες στην τεχνολογία μπαταριών που μπορεί να αλλάξει εντελώς τα ηλεκτρικά οχήματα είναι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Για παράδειγμα, οι μπαταρίες λιθίου-θείου είναι γνωστές για την υψηλή ενεργειακή πυκνότητα και το σχετικά χαμηλό κόστος τους. Αυτό μπορεί να αποτελέσει μια πρακτική λύση για το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.[6]

Μεγαλύτερη εμβέλεια

Προς το παρόν, η τεχνολογία των μπαταριών έχει βελτιωθεί σημαντικά σε σύγκριση με πριν από λίγα χρόνια, παρέχοντας έτσι μεγαλύτερη αυτονομία. Το 2021, τα περισσότερα νέα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσαν να διανύσουν πάνω από 400 χλμ. με μία φόρτιση. Αυτό είναι σημαντικά αυξημένο από το 2012, όταν ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα μαζικής παραγωγής, το Nissan Leaf, μπορούσε να διανύσει μόνο περίπου 117 χλμ. μεταξύ των φορτίσεων.[1] 

Καθώς η χωρητικότητα της τεχνολογίας των μπαταριών αυξάνεται ραγδαία κάθε χρόνο, η μελλοντική αυτονομία φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ενδέχεται να ξεπεράσει τα 600 μίλια στο εγγύς μέλλον.[7]

Διάδοση της έξυπνης φόρτισης

Η έξυπνη τεχνολογία φόρτισης αναφέρεται στη χρήση προηγμένων συστημάτων επικοινωνίας και ελέγχου για τη βελτιστοποίηση και τη διαχείριση της διαδικασίας φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει τη δυναμική προσαρμογή του χρόνου και του ρυθμού φόρτισης με βάση παράγοντες όπως το φορτίο του δικτύου, οι τιμές ενέργειας, η κατάσταση της μπαταρίας και η συμπεριφορά των χρηστών.

Πρώτον, η έξυπνη τεχνολογία φόρτισης βοηθά στην εξισορρόπηση του φορτίου στο ηλεκτρικό δίκτυο. Δεύτερον, οι χρήστες μπορούν να ορίσουν περιόδους φόρτισης, όπως η φόρτιση κατά τη διάρκεια χαμηλών τιμών ηλεκτρικής ενέργειας, για εξοικονόμηση κόστους και βελτίωση της άνεσης. Από την οπτική γωνία των χρηστών, καθιστά τη μελλοντική φόρτιση πιο ξέγνοιαστη, προωθώντας έτσι τη διάδοση αυτής της τεχνολογίας.

Η προοπτική της τεχνολογίας αμφίδρομης φόρτισης είναι λαμπρή

Οχήματος προς δίκτυο Η λειτουργικότητα (V2G) επιτρέπει τη ροή ενέργειας τόσο προς όσο και προς τις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή η τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει στην εξισορρόπηση της σχέσης προσφοράς και ζήτησης του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, όταν τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να εκφορτίσουν ενέργεια στο δίκτυο, μειώνοντας την πίεση φορτίου στο δίκτυο.

Επιπλέον, για τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων, η τεχνολογία V2G τους επιτρέπει να επωφελούνται αξιοποιώντας τη διαφορά στις τιμές αιχμής και κοιλάδας ηλεκτρικής ενέργειας, μειώνοντας έτσι το κόστος χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων.

Για τις οικογένειες, αυτή είναι μια εξαιρετική λύση για την αντιμετώπιση της ισχύος των αυτοκινήτων σε αδράνεια και έχει πολύ λαμπρή προοπτική ανάπτυξης. 

Η EVB Charger ειδικεύεται σε καινοτόμους σταθμούς φόρτισης

Ενόψει των αυξανόμενων πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων σε διάφορες χώρες, οι αποδοτικοί σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων είναι απαραίτητοι.

Ως ηγέτης του κλάδου, με έτος ίδρυσης το 2011, η EVB Charger έχει γίνει συνώνυμη με λύσεις υψηλής ποιότητας για ηλεκτρικά οχήματα. Για οικιακή χρήση, παρέχουμε φορητούς φορτιστές EV για βολική φόρτιση οπουδήποτε, καθώς και φορτιστές AC συμβατούς με τυπικές πρίζες τοίχου.

Οι σταθμοί γρήγορης φόρτισης DC μας έχουν σχεδιαστεί για δημόσια, εργασιακά και στόλο οχημάτων σενάρια φόρτισης. Τα μοντέλα περιλαμβάνουν μονάδες δαπέδου και τοίχου. Οι λύσεις έχουν πολλά βασικά πλεονεκτήματα:

  • Καινοτόμα σχέδια βελτιστοποιημένα για απόδοση, συμβατότητα και εμπειρία χρήστη
  • Η στιβαρή ποιότητα και ασφάλεια υποστηρίζονται από εκτεταμένες δοκιμές προϊόντων
  • Υπηρεσίες εγκατάστασης χωρίς προβλήματα και άμεση εξυπηρέτηση πελατών
  • Συμμόρφωση με τα κορυφαία πρότυπα UL, CE και άλλα παγκόσμια πρότυπα
  • Ευέλικτη ενσωμάτωση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για μειωμένο ενεργειακό κόστος για μειωμένο κόστος.

Σύναψη

Συνολικά, οι τάσεις στα ηλεκτρικά οχήματα που επισημαίνονται παραπάνω παρέχουν πληροφορίες για το μέλλον των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των αγορών, συμπεριλαμβανομένων των τεχνολογικών εξελίξεων, της πολιτικής υποστήριξης, των στρατηγικών κυβερνητικών επενδύσεων κ.λπ. 

Η κατανόηση αυτών των προβλεπόμενων εξελίξεων επιτρέπει στις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές να κάνουν καλά ενημερωμένες επιλογές. Φορτιστής EVB προσφέρει αξιόπιστα προϊόντα. Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το ποικίλο χαρτοφυλάκιο σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας.

Αναφορές

[1] ΛΑΒΕΤΕ ΥΠΟΨΗ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΠΕΝΤΕ ΤΑΣΕΙΣ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://engineering.stthomas.edu/degree-stories/electric-vehicle-market-trends/ (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

[2] Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Εναλλακτικών Καυσίμων. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road/european-union-eu27 (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

[3] Τάσεις στα ηλεκτρικά ελαφρά οχήματα. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-electric-light-duty-vehicles1TP5 Περίληψη (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

[4] Παιχνίδι ισχύος: Αξιολόγηση της θέσης των ΗΠΑ στην παγκόσμια μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://theicct.org/sites/default/files/publications/us-position-global-ev-jun2021.pdf (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

[5] Ερευνητές επιτυγχάνουν εξαιρετικά γρήγορες ταχύτητες φόρτισης για εμπορικές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://engineering.berkeley.edu/news/2023/07/researchers-achieve-extremely-fast-charging-speeds-for-commercial-lithium-ion-batteries/ (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

[6] Καινοτομίες στην τεχνολογία μπαταριών: Τροφοδοτώντας το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-technology/innovations-in-battery-technology-powering-future-of-evs/106866257 (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

[7] Τα μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να διανύσουν περισσότερα από 600 μίλια με μία μόνο φόρτιση χάρη στο τζελ ενίσχυσης της μπαταρίας. Διαθέσιμο στη διεύθυνση: https://www.livescience.com/technology/electric-vehicles/future-electric-cars-could-go-more-than-600-miles-on-a-single-charge-thanks-to-battery-boosting-gel (Πρόσβαση: 29 Απριλίου 2024)

Πίνακας περιεχομένων

Επικοινωνήστε μαζί μας

Σχετικές αναρτήσεις

επιτοίχια θήκη φορτιστή ηλεκτρικού ρεύματος dc στην Αυστραλία

MCS vs CCS για Φορτηγά (2026): Απόδοση Επένδυσης Μηχανικής & Πραγματικότητα Δικτύου

Αυτός ο οδηγός συγκρίνει το MCS με το CCS για ηλεκτρικά φορτηγά το 2026, ώστε να αποφύγετε τις παγίδες χρέωσης ζήτησης, να σχεδιάσετε τη λειτουργία και τη συντήρηση ψύξης και να επιλέξετε τη σωστή απόδοση επένδυσης (ROI) στην αποθήκη.

Διαβάστε περισσότερα »
λύση φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος split dc για ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά

Ανάπτυξη Συστήματος Φόρτισης Μεγαβάτ (MCS) το 2026

Η ανάπτυξη του MCS το 2026 δεν καθορίζεται από τις αξιολογήσεις των συνδέσμων. Αποφασίζεται από την πραγματικότητα του δικτύου, τη θερμική συμπεριφορά και τον χρόνο λειτουργίας. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πότε το MCS

Διαβάστε περισσότερα »
Φορτιστής EVB 4 Guns 480kw dc με μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας

Διαχείριση Κύκλου Ζωής Πιστοποιητικών ISO 15118 το 2026: Από την Επείγουσα Ανάγκη του TLS στη Συμμόρφωση με τους Κανονισμούς Αξιολόγησης Πιστοποιητικών (CRA)

TL;DR (Σύνοψη Εκτελεστικής Δράσης) Η διακοπή TLS είναι ένα αυστηρό όριο (όχι πρόταση): Από τις 24 Φεβρουαρίου 2026, η DigiCert θα σταματήσει να δέχεται αιτήματα για δημόσια πιστοποιητικά TLS.

Διαβάστε περισσότερα »
elΕλληνικά

Μιλήστε με ειδικούς Εγγραφή