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AR Die globale Fahrzeugindustrie erlebt derzeit einen großen Wandel hin zu umweltfreundlicheren Elektroautos. Um die Emissionen zu reduzieren und den Auswirkungen des Klimawandels entgegenzuwirken, fördern viele Regierungen und Autohersteller die Entwicklung und den Kauf von Elektrofahrzeugen (EVs).
Das Verständnis kommender Trends und der Zukunft von Elektroautos ist für Unternehmen und Kunden von entscheidender Bedeutung. Es hilft bei wichtigen Kaufentscheidungen hinsichtlich der Transportbedürfnisse der kommenden Jahre.
8 vorhergesagte Entwicklungstrends in der Elektrofahrzeugindustrie
Der Markt für Elektrofahrzeuge entwickelt sich dank technologischer Fortschritte und politischer Unterstützung rasant weiter. In den nächsten Jahren werden die folgenden prognostizierten EV-Trends die Entwicklung der Branche und die Zukunft von Elektroautos mitbestimmen:
Die Anzahl der Elektrofahrzeuge nimmt weiter zu
Branchenanalysten gehen davon aus, dass der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in Schlüsselregionen wie den USA deutlich steigen wird. Einige Prognosen gehen davon aus, dass Elektrofahrzeuge bereits 2030 501 TP3Billionen des gesamten Absatzes an Neufahrzeugen ausmachen könnten. Derzeit machen Elektrofahrzeuge nur etwa 3-41 TP3Billionen des Marktes aus.[1]
In den EU-Ländern wird die Zahl der mit alternativen Kraftstoffen betriebenen Fahrzeuge bis 2023 auf 17.816.777 ansteigen, was 6,151 TP3T der gesamten Flotte entspricht.[2]
Bis 2022 wird Europa nach China der zweitgrößte Markt für Elektrofahrzeuge der Welt sein und 251 Milliarden Tonnen des gesamten Elektrofahrzeugabsatzes ausmachen. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Europa werden voraussichtlich weiter steigen, insbesondere angesichts der „Fit for 55“-Politik, die von 2030 bis 2034 strengere CO2-Emissionsstandards vorsieht. Immer mehr Menschen werden erwägen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.[3]
Traditionelle Hersteller bemühen sich, ihre Produktion zu steigern, um die steigende Nachfrage zu decken, insbesondere in Europa und China. Die Pläne von Herstellern wie Tesla, Volkswagen, Ford und anderen, bis 2030 neue Fabriken zu eröffnen und weltweit über $345 Milliarden zu investieren, dürften die gesamte Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge verdoppeln und die Verfügbarkeit deutlich erhöhen.[4]
Politische Unterstützung und Marktantrieb
Unterstützt von Regierungspolitik Der IEA zufolge wird die weltweite Verbreitung von Elektrofahrzeugen aufgrund von Emissionsvorschriften und Kaufanreizen rasch zunehmen.
Großbritannien wird den Verkauf von Fahrzeugen und Lieferwagen mit reinem Verbrennungsmotor bis 2030 einstellen, fünf Jahre früher als bisher angekündigt. Norwegen hat 2023 die Regelung eingeführt, dass BEVs mit einem Preis unter 500.000 NOK von der Mehrwertsteuer befreit sind (25%).
In Schweden wird ab dem 1. April 2021 der maximale Bonusbetrag für den Kauf von Elektro- oder Wasserstofffahrzeugen von 60.000 SEK auf 70.000 SEK geändert.
Darüber hinaus gewährt die italienische Regierung Subventionen für den privaten Kauf von Elektrofahrzeugen. Für Personen mit einem Einkommen unter 30.000 Euro beträgt die Subvention 4.500 Euro und eine zusätzliche Abwrackprämie von 3.000 Euro. Für Personen mit einem Einkommen über 30.000 Euro gibt es eine Subvention von 3.000 Euro und eine zusätzliche Abwrackprämie von 2.000 Euro.[2]
Auch andere Länder haben entsprechende politische Anreize eingeführt, um die globale Verkehrswende und die Erreichung von CO2-Neutralitätszielen voranzutreiben.
Ausbau der Ladeinfrastruktur
Öffentliche Schnellladegeräte werden immer häufiger eingesetzt, um Elektrofahrzeugen das Reisen über lange Strecken zu erleichtern. Ende 2022 gab es weltweit insgesamt 2,7 Millionen öffentliche Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, wobei im Jahr 2022 über 900.000 installiert wurden, was einem Anstieg von etwa 551 TP3T im Vergleich zum Bestand im Jahr 2021 entspricht.
Die Gesamtzahl der langsamen Ladegeräte in Europa betrug im Jahr 2022 460.000, ein Anstieg von 501 TP3T im Vergleich zum Vorjahr. Schnellladegeräte sind wichtige Einrichtungen, um die Reichweitenangst von Elektrofahrzeugbesitzern zu lösen. Im Jahr 2022 stieg die weltweite Zahl der Schnellladestationen um 330.000. In Europa übersteigt die Gesamtzahl der Schnellladegeräte 70.000, ein Anstieg von etwa 551 TP3T im Vergleich zu 2021.[3]
Angesichts der steigenden Zahl von Elektrofahrzeugen wird auch die Zahl der Ladegeräte für Elektroautos steigen. Insbesondere haben Länder Subventionsrichtlinien für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge eingeführt, und viele Familien erwägen auch die Installation von Ladestationen zu Hause.
Die Ladegeschwindigkeit wird schneller
Technologische Fortschritte beschleunigen die Ladegeschwindigkeit von Elektroautos in Zukunft. Die neuesten Schnellladegeräte können eine Batterie in 30 Minuten auf 801 TP3T aufladen.[5] Dies beschleunigt die Akzeptanz, da die Wartezeiten für Fahrer im Vergleich zu früheren Generationen vernachlässigbar sind.
Darüber hinaus hat die Forschung ergeben, dass durch die Verringerung der durch hohe Ströme innerhalb der Batteriezellen verursachten Reaktionen und die Absenkung der Batterietemperatur während des Ladens und Entladens die Ladegeschwindigkeit beschleunigt werden kann, während gleichzeitig der normale Betrieb der Batterie und eine längere Lebensdauer sichergestellt werden können.[5]
Dies deutet darauf hin, dass für die Elektroautos der Zukunft schnellere und sicherere Ladetechnologien entwickelt werden und die Reichweitenangst, die die Nutzung von Elektrofahrzeugen einschränkt, kein Problem mehr sein wird.
Innovation in der Batterietechnologie
Viele große Unternehmen wie General Motors erforschen die Chemie von Lithiumbatterien mit dem Ziel, die Energiedichte der Batterien zu verbessern, die Schnellladefähigkeit zu erhöhen und LebensdauerDadurch soll die Reichweite erhöht und die Kosten gesenkt werden.
Eine der derzeit vielversprechendsten Innovationen in der Batterietechnologie, die Elektrofahrzeuge komplett verändern könnte, sind Festkörperbatterien. Lithium-Schwefel-Batterien beispielsweise sind für ihre hohe Energiedichte und relativ geringen Kosten bekannt. Dies könnte eine praktische Lösung für die Zukunft der Elektroautos sein.[6]
Größere Reichweite
Heute ist die Batterietechnologie im Vergleich zu vor einigen Jahren deutlich verbessert worden und ermöglicht somit eine größere Reichweite. Im Jahr 2021 können die meisten neuen Elektrofahrzeuge mit einer Ladung über 400 km weit fahren. Dies ist eine deutliche Steigerung gegenüber 2012, als eines der ersten Massenmarkt-Elektrofahrzeuge, der Nissan Leaf, zwischen den Ladevorgängen nur etwa 117 km weit fahren konnte.[1]
Da die Kapazität der Batterietechnologie jedes Jahr rasant zunimmt, könnte die Ladereichweite von Elektroautos in naher Zukunft voraussichtlich über 600 Meilen betragen.[7]
Popularisierung des intelligenten Ladens
Intelligente Ladetechnologie bezeichnet den Einsatz moderner Kommunikations- und Steuerungssysteme zur Optimierung und Steuerung des Ladevorgangs von Elektrofahrzeugen. Dazu gehört die dynamische Anpassung von Ladezeit und -rate auf der Grundlage von Faktoren wie Netzauslastung, Strompreisen, Batteriestatus und Nutzerverhalten.
Erstens hilft die intelligente Ladetechnologie dabei, die Belastung des Stromnetzes auszugleichen. Zweitens können Benutzer Ladezeiten festlegen, beispielsweise das Laden während niedriger Strompreise, um Kosten zu sparen und den Komfort zu verbessern. Aus Sicht der Benutzer macht es zukünftiges Laden sorgenfreier und fördert so die Verbreitung dieser Technologie.
Die Aussichten für die bidirektionale Ladetechnologie sind rosig
Fahrzeug-zu-Netz Die (V2G)-Funktionalität ermöglicht den Energiefluss sowohl in als auch aus EV-Batterien. Diese Technologie kann dazu beitragen, das Verhältnis von Angebot und Nachfrage im Stromnetz auszugleichen, insbesondere während der Spitzenzeiten, wenn Elektrofahrzeuge in das Netz entladen können, wodurch der Lastdruck auf das Netz verringert wird.
Darüber hinaus können Nutzer von Elektrofahrzeugen mithilfe der V2G-Technologie von den Unterschieden zwischen Spitzen- und Talstrompreisen profitieren und so die Kosten für die Nutzung von Elektrofahrzeugen senken.
Für Familien ist dies eine großartige Lösung, um mit der Leistung ungenutzter Autos umzugehen, und bietet sehr gute Entwicklungsaussichten.
EVB Charger ist auf innovative Ladestationen spezialisiert
Angesichts der steigenden Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in vielen Ländern sind effiziente Ladestationen für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung.
Als Branchenführer ist EVB Charger seit seiner Gründung im Jahr 2011 ein Synonym für hochwertige Lösungen für Elektrofahrzeuge. Für den Heimgebrauch bieten wir tragbare EV-Ladegeräte zum bequemen Laden überall sowie AC-Ladegeräte, die mit Standardsteckdosen kompatibel sind.
Unsere DC-Schnellladestationen sind für öffentliche Ladeszenarien, den Arbeitsplatz und Flottenladeszenarien konzipiert. Zu den Modellen gehören boden- und wandmontierte Einheiten. Die Lösungen bieten mehrere wichtige Vorteile:
- Innovative Designs, optimiert für Leistung, Kompatibilität und Benutzererfahrung
- Robuste Qualität und Sicherheit werden durch umfangreiche Produkttests gewährleistet
- Problemlose Installationsdienste und reaktionsschneller Kundensupport
- Konformität mit führenden UL-, CE- und anderen globalen Standards
- Flexible Integration erneuerbarer Energien für geringere Energiekosten
Abschluss
Insgesamt bieten die oben hervorgehobenen Trends bei Elektrofahrzeugen Einblicke in die Zukunft von Elektroautos und -märkten, einschließlich technologischer Fortschritte, politischer Unterstützung, strategischer staatlicher Investitionen usw.
Das Verständnis dieser prognostizierten Entwicklungen ermöglicht es Unternehmen und Verbrauchern, fundierte Entscheidungen zu treffen. EVB-Ladegerät bietet zuverlässige Produkte. Um mehr über unser vielfältiges Portfolio an EV-Ladestationen zu erfahren, Besuchen Sie unsere offizielle Website.
Verweise
[1] BEACHTEN SIE DIESE FÜNF ELEKTROFAHRZEUG-TRENDS. Verfügbar unter: https://engineering.stthomas.edu/degree-stories/electric-vehicle-market-trends/ (Zugriff: 29. April 2024)
[2] Europäische Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe. Verfügbar unter: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road/european-union-eu27 (Zugriff: 29. April 2024)
[3] Trends bei elektrischen Leichtfahrzeugen. Verfügbar unter: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-electric-light-duty-vehicles#abstract (Zugriff: 29. April 2024)
[4] Powerplay: Bewertung der US-Position beim weltweiten Übergang zur Elektromobilität. Verfügbar unter: https://theicct.org/sites/default/files/publications/us-position-global-ev-jun2021.pdf (Zugriff: 29. April 2024)
[5] Forscher erreichen extrem schnelle Ladegeschwindigkeiten für kommerzielle Lithium-Ionen-Batterien. Verfügbar unter: https://engineering.berkeley.edu/news/2023/07/researchers-achieve-extremely-fast-charging-speeds-for-commercial-lithium-ion-batteries/ (Zugriff: 29. April 2024)
[6] Innovationen in der Batterietechnologie: Die Zukunft der Elektrofahrzeuge. Verfügbar unter: https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-technology/innovations-in-battery-technology-powering-future-of-evs/106866257 (Zugriff: 29. April 2024)
[7] Zukünftige Elektroautos könnten dank Batterie-Boosting-Gel mit einer einzigen Ladung mehr als 600 Meilen weit fahren. Verfügbar unter: https://www.livescience.com/technology/electric-vehicles/future-electric-cars-could-go-more-than-600-miles-on-a-single-charge-thanks-to-battery-boosting-gel (Zugriff: 29. April 2024)
