UZ 
EN 
PT 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR Global avtomobil sanoati ekologik toza elektromobillarga nisbatan katta o'zgarishlarni boshdan kechirmoqda. Gaz emissiyasini kamaytirish va iqlim o'zgarishi oqibatlarini bartaraf etish uchun ko'plab hukumatlar va avtomobil kompaniyalari haqiqatan ham elektr transport vositalarini (EV) ishlab chiqish va sotib olishni rag'batlantirmoqda.
Kelgusi tendentsiyalar va elektromobillarning kelajagini tushunish biznes va mijozlar uchun muhim ahamiyatga ega. Bu kelgusi yillarda transport ehtiyojlari haqida muhim xarid qarorlarini qabul qilishda yordam beradi.
8 Elektr avtomobil sanoatining bashorat qilingan rivojlanish tendentsiyalari
Elektr avtomobil bozori texnologiyalar va siyosatni qo'llab-quvvatlash sohasidagi yutuqlar bilan tez rivojlanmoqda. Keyingi bir necha yil ichida quyidagi bashorat qilingan EV tendentsiyalari sanoatning traektoriyasini va elektromobillarning kelajagini aniqlashga yordam beradi:
Elektr transport vositalarining ko'lami o'sishda davom etmoqda
Sanoat tahlilchilari Amerika Qo'shma Shtatlari kabi muhim mintaqalarda EV bozori ulushi sezilarli darajada oshishini kutishmoqda. Ba'zi prognozlarga ko'ra, 2030 yil boshida EV'lar 50% yangi yengil avtomobillar sotilishini o'z ichiga olishi mumkin. Hozirda EV'lar bozorning atigi 3-4% ni tashkil qiladi.[1]
Yevropa Ittifoqi mamlakatlari orasida 2023 yilga kelib muqobil yoqilg‘i bilan ishlaydigan avtomobillar soni 17 816 777 taga yetdi, bu esa umumiy parkning 6,151 TP3T ni tashkil qiladi.[2]
2022 yilga kelib, Evropa Xitoydan keyin dunyodagi ikkinchi yirik elektr avtomobil bozoriga aylanadi, bu umumiy elektr avtomobil sotishning 25% ni tashkil qiladi. Evropada EV sotuvi o'sishda davom etishi kutilmoqda, ayniqsa "Fit for 55" siyosati 2030 yildan 2034 yilgacha yanada qattiqroq CO2 emissiya standartlarini belgilab beradi. Ko'proq odamlar elektrlashtirilgan transportga murojaat qilish haqida o'ylashadi.[3]
An'anaviy ishlab chiqaruvchilar, ayniqsa, Evropa va Xitoyda ortib borayotgan talabni qondirish uchun ishlab chiqarishni ko'paytirishga intilishmoqda. Tesla, Volkswagen, Ford va boshqalar kabi ishlab chiqaruvchilarning yangi zavodlar ochish va 2030 yilga kelib global miqyosda $345 milliarddan ortiq sarmoya kiritish rejalari EV ishlab chiqarish quvvatini ikki baravar oshirishi va mavjudlikni sezilarli darajada oshirishi kutilmoqda.[4]
Siyosatni qo'llab-quvvatlash va bozorni boshqarish
tomonidan qo'llab-quvvatlanadi hukumat siyosati IEA ma'lumotlariga ko'ra, emissiya qoidalari va xaridlarni rag'batlantirish kabi, global EVni qabul qilish tez sur'atlar bilan o'sib boradi.
Buyuk Britaniya 2030 yilga kelib to‘liq ichki yonuv dvigatelli avtomobillar va mikroavtobuslar sotuvini avval e’lon qilinganidan besh yil oldin to‘xtatadi. Norvegiya 2023 yilda narxi 500 000 NOKdan past bo'lgan BEVs qo'shilgan qiymat solig'idan (25%) ozod qilingan siyosatni joriy qildi.
Shvetsiyada 2021-yil 1-apreldan boshlab elektr yoki vodorodli transport vositalarini xarid qilish uchun maksimal bonus miqdori 60 000 kron dan 70 000 kron ga o‘zgartiriladi.
Bundan tashqari, Italiya hukumati 4500 evro miqdorida subsidiya va daromadi 30 000 evrodan past bo'lgan shaxslar uchun 3000 evro miqdorida qo'shimcha hurda bonusi bilan EVs shaxsiy xaridlari uchun subsidiyalar beradi. Daromadlari 30 000 evrodan oshgan jismoniy shaxslar uchun 3 000 evro miqdorida subsidiya va 2 000 evro miqdorida qo'shimcha hurda bonusi mavjud.[2]
Boshqa davlatlar ham global transport transformatsiyasini va uglerod neytralligi maqsadlarini rag'batlantirishga qaratilgan tegishli siyosat rag'batlarini joriy qildilar.
Zaryadlash infratuzilmasini oshirish
Ommaviy tez zaryadlovchi qurilmalar EVs uzoq masofalarga sayohat qilishda yordam berish uchun ko'proq o'rnatilmoqda. 2022 yil oxirida butun dunyo bo'ylab jami 2,7 million umumiy elektr quvvati zaryadlovchi qurilmalari mavjud bo'lib, 2022 yilda 900 000 dan ortiq o'rnatilgan bo'lib, bu 2021 yildagi zaxiraga nisbatan taxminan 55% ga ko'pdir.
2022 yilda Evropada sekin zaryadlovchilarning umumiy soni 460 000 tani tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 50% ga oshgan. Tez zaryadlovchi qurilmalari EV egalarining diapazon tashvishini hal qilish uchun muhim vositalardir. 2022-yilda dunyo miqyosida tez zaryadlovchi stansiyalar soni 330 mingtaga ko‘paydi. Yevropada tez zaryadlovchi qurilmalarning umumiy soni 70 000 dan oshadi, bu 2021 yilga nisbatan taxminan 55% ga oshgan.[3]
EV sonining ortib borayotganini hisobga olsak, elektr avtomobil zaryadlovchilarining kelajagi ham o'sib bormoqda. Ayniqsa, mamlakatlar EV zaryadlovchi qurilmalari bilan bog'liq subsidiya siyosatini joriy qildi va ko'plab oilalar ham uyda zaryadlash stantsiyalarini o'rnatishni o'ylashmoqda.
Zaryadlash tezligi tezlashadi
Texnologiyaning rivojlanishi elektr avtomobillarni zaryadlash tezligining kelajagini tezlashtirmoqda. Eng yangi tez zaryadlash qurilmalari batareyani 30 daqiqada 80% gacha qayta zaryadlashi mumkin.[5] Bu qabul qilishni tezlashtiradi, chunki haydovchilar oldingi avlodlarga qaraganda kamroq kutish vaqtlarini boshdan kechirishadi.
Bundan tashqari, tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, batareya xujayralari ichidagi yuqori oqimlardan kelib chiqadigan reaktsiyalarni kamaytirish va zaryadlash va tushirish vaqtida batareyaning haroratini pasaytirish orqali batareyaning normal ishlashini ta'minlash va uzoqroq aylanish muddatini saqlab qolish bilan birga zaryadlash tezligini tezlashtirish mumkin.[5]
Bu elektromobillarning kelajagi uchun tezroq va xavfsizroq zaryadlash texnologiyalari ishlab chiqilishidan dalolat beradi va elektr transport vositalaridan foydalanishni cheklaydigan masofa tashvishi endi tashvishlanmaydi.
Batareya texnologiyasidagi innovatsiyalar
General Motors kabi ko'plab yirik korxonalar lityum batareyalar kimyosini tadqiq qilmoqdalar, ular batareyaning energiya zichligini, tez zaryadlash qobiliyatini va xizmat muddati. Bu xarajatlarni kamaytirish bilan birga assortimentni oshirishi kutilmoqda.
Hozirgi vaqtda elektr transport vositalarini butunlay o'zgartirishi mumkin bo'lgan akkumulyator texnologiyasining eng istiqbolli yangiliklaridan biri bu qattiq holatdagi akkumulyatorlardir. Misol uchun, lityum-oltingugurtli batareyalar yuqori energiya zichligi va nisbatan arzonligi bilan mashhur. Bu elektromobillarning kelajagi uchun amaliy yechim bo'lishi mumkin.[6]
Uzunroq masofa
Hozirgi vaqtda batareya texnologiyasi bir necha yil oldingiga nisbatan ancha yaxshilandi, shuning uchun uzoqroq masofani ta'minlaydi. 2021-yilda ko‘pchilik yangi elektr transport vositalari zaryad bilan 250 milya (400 km) dan ortiq masofani bosib o‘tishlari mumkin edi. Bu 2012 yildagidan sezilarli darajada ko'pdir, o'shanda birinchi ommaviy bozordagi EV lardan biri Nissan Leaf zaryadlar o'rtasida bor-yo'g'i 73 milya (117 km) masofani bosib o'tgan.[1]
Batareya texnologiyasi quvvati yiliga tez ortib borayotganligi sababli, elektr avtomobillarni zaryadlash diapazonlarining kelajagi yaqin kelajakda 600 milyadan oshib ketishi prognoz qilinishi mumkin.[7]
Intellektual zaryadlashni ommalashtirish
Intellektual zaryadlash texnologiyasi elektr transport vositalarini zaryadlash jarayonini optimallashtirish va boshqarish uchun ilg'or aloqa va boshqaruv tizimlaridan foydalanishni anglatadi. Bunga tarmoq yuki, quvvat narxi, batareya holati va foydalanuvchi xatti-harakati kabi omillar asosida zaryadlash vaqti va tezligini dinamik ravishda sozlash kiradi.
Birinchidan, aqlli zaryadlash texnologiyasi elektr tarmog'idagi yukni muvozanatlashda yordam beradi. Ikkinchidan, foydalanuvchilar xarajatlarni tejash va qulaylikni yaxshilash uchun elektr energiyasining past narxlarida zaryadlash kabi zaryadlash muddatlarini belgilashlari mumkin. Foydalanuvchilar nuqtai nazaridan, bu kelajakda zaryadlashni tashvishsiz qiladi va shu bilan ushbu texnologiyani ommalashtirishga yordam beradi.
Ikki tomonlama zaryadlash texnologiyasining istiqboli yorqin
Avtomobildan tarmoqqa (V2G) funksiyasi energiyani EV akkumulyatorlariga ham, ham tashqariga chiqarish imkonini beradi. Ushbu texnologiya elektr tarmog'ining talab va taklif munosabatlarini muvozanatlashda yordam beradi, ayniqsa elektr transport vositalari tarmoqqa tushishi mumkin bo'lgan eng yuqori soatlarda tarmoqdagi yuk bosimini kamaytiradi.
Bundan tashqari, elektr transport vositalari foydalanuvchilari uchun V2G texnologiyasi elektr energiyasining eng yuqori va vodiy narxlaridagi farqdan foydalanish orqali foyda olish imkonini beradi va shu bilan elektr transport vositalaridan foydalanish xarajatlarini kamaytiradi.
Oilalar uchun bu bo'sh mashinalarning kuchi bilan shug'ullanish uchun ajoyib echimdir va juda yorqin rivojlanish istiqboliga ega.
EVB Charger innovatsion zaryadlash stansiyalariga ixtisoslashgan
Turli mamlakatlarda elektr transport vositalarining savdosi ortib borayotgan bir sharoitda samarali EV zaryadlash stansiyalari muhim ahamiyatga ega.
2011-yilda tashkil etilgan sanoat yetakchisi sifatida EVB Charger yuqori sifatli elektr transport vositalari yechimlari bilan sinonimga aylandi. Uyda foydalanish uchun biz har qanday joyda qulay zaryadlash uchun portativ EV zaryadlovchi qurilmalarini, shuningdek, standart rozetkalarga mos keladigan AC zaryadlovchilarni taqdim etamiz.
Bizning DC tez zaryadlash stantsiyalarimiz jamoat, ish joyi va flot zaryadlash stsenariylari uchun ishlab chiqilgan. Modellar polga va devorga o'rnatiladigan qurilmalarni o'z ichiga oladi. Yechimlar bir nechta asosiy afzalliklarga ega:
- Ishlash, muvofiqlik va foydalanuvchi tajribasi uchun optimallashtirilgan innovatsion dizaynlar
- Kuchli sifat va xavfsizlik mahsulotning keng ko'lamli sinovlari bilan ta'minlanadi
- Muammosiz o'rnatish xizmatlari va sezgir mijozlarni qo'llab-quvvatlash
- Etakchi UL, Idoralar va boshqa global standartlarga muvofiqligi
- Energiya xarajatlarini kamaytirish uchun qayta tiklanadigan moslashuvchan integratsiya
Xulosa
Umuman olganda, yuqorida ta'kidlangan elektr transport vositalari tendentsiyalari elektromobillar va bozorlarning kelajagi, jumladan texnologik yutuqlar, siyosatni qo'llab-quvvatlash, strategik davlat investitsiyalari va boshqalar haqida tushuncha beradi.
Ushbu bashorat qilingan o'zgarishlarni tushunish korxonalar va iste'molchilarga yaxshi ma'lumotga ega tanlov qilish imkonini beradi. EVB zaryadlovchi ishonchli mahsulotlarni taklif etadi. EV zaryadlovchi stansiyalarining xilma-xil portfelimiz haqida ko'proq ma'lumot olish uchun, rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring.
Ma'lumotnomalar
[1] BU BESH ELEKTR AVTOMOBAT TRENDLARINI KOʻRIB Oling. Mavjud: https://engineering.stthomas.edu/degree-stories/electric-vehicle-market-trends/ (Kirish: 2024-yil 29-aprel)
[2] Yevropa muqobil yoqilg‘i observatoriyasi. Mavjud: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road/european-union-eu27 (Kirish: 2024-yil 29-aprel)
[3] Elektr yengil avtomobillardagi tendentsiyalar. Mavjud: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-electric-light-duty-vehicles#abstract (Kirishilgan: 2024-yil 29-aprel)
[4] Power play: AQShning global elektr transport vositalariga o'tishdagi pozitsiyasini baholash. Mavjud: https://theicct.org/sites/default/files/publications/us-position-global-ev-jun2021.pdf (Kirish: 2024-yil 29-aprel)
[5] Tadqiqotchilar tijoriy lityum-ion batareyalar uchun juda tez zaryadlash tezligiga erishadilar. Mavjud: https://engineering.berkeley.edu/news/2023/07/researchers-achieve-extremely-fast-charging-speeds-for-commercial-lithium-ion-batteries/ (Kirishilgan: 2024-yil 29-aprel)
[6] Batareya texnologiyasidagi innovatsiyalar: EVlarning kelajagi uchun quvvat. Mavjud: https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-technology/innovations-in-battery-technology-powering-future-of-evs/106866257 (Kirish: 2024-yil 29-aprel)
[7] Bo‘lajak elektromobillar batareya quvvatini oshiruvchi gel tufayli bir marta quvvatlanganda 600 mildan ortiq masofani bosib o‘ta oladi. Mavjud: https://www.livescience.com/technology/electric-vehicles/future-electric-cars-could-go-more-than-600-miles-on-a-single-charge-thanks-to-battery-boosting-gel (Kirishilgan: 2024-yil 29-aprel)
