EVB Split DC -sähköautojen latausasema tarjoaa tehokasta latausta jopa 720 kW:n teholla. Latausterminaalin maksimiteho on 500 kW. Tasasuuntaajakaappiin voidaan liittää joustavasti yksi tai kaksi latauspistoketta, jolloin se tukee jopa 10 latauspistoolin lähtöä. Tämä sopii käytettäväksi kahdeksan tavallisen ja kahden nestejäähdytteisen latauspistoolin kanssa.
Lähtöteho
Latauspistooli (nestejäähdytys valinnainen)
Kosketusnäyttö
Tehokkuus
Älykkään, lattialle asennettavan kaupallisen sähköautojen latausjärjestelmän jaettu rakenne sisältää tasasuuntaajakaapin, jonka tehoalue on 180 kW - 600 kW, joten se sopii erinomaisesti tasavirta-pikalatausasemille. Tämä järjestelmä täydentää 240 kW:n tasavirta-pikalatausterminaalia varmistaen tehokkaan virransyötön. Sen muunneltavuus tekee siitä ihanteellisen valinnan erilaisiin ympäristöihin, kuten kaupallisiin sähköautojen latausasemiin, parantaen minkä tahansa tasavirta-latausaseman toimivuutta ja täyttäen samalla suurtehoisen laivaston latauksen vaatimukset.
Avaa lataustehokkuuden huippu EVB:n edistyneellä nestejäähdytteisellä latausasemalla, joka on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellista suorituskykyä suuritehoisissa olosuhteissa. Tämä innovatiivinen teknologia hyödyntää integroitua jäähdytysjärjestelmää lämmön tehokkaaseen haihduttamiseen, mikä mahdollistaa jopa 500 A:n huomattavan virrantuoton ja samalla pitää kaapelin ohuempana, kevyempänä ja joustavampana. Tuloksena on erinomainen käyttökokemus, jossa yhdistyvät vaivaton käsittely ja huomattavasti lyhyemmät latausajat. Nestejäähdytteinen latausasemamme on suunniteltu kaupallisten ja laivastosovellusten tiukkoihin vaatimuksiin, ja se varmistaa luotettavan ja jatkuvan toiminnan, joten se on ihanteellinen valinta DC-pikalatausaseman läpimenon ja kannattavuuden maksimoimiseksi.
EVB:n lattialle asennettava Split DC -sähköautojen latausasema, jonka vankka kapasiteetti on jopa 720 kW, sopii ihanteellisesti integroitavaksi kaupallisiin ja teollisiin energian varastointijärjestelmiin (ESS). Tämä split-tyyppinen laturi yhdistää tehokkaan tasasuuntaajakaapin joustaviin latausliittimiin, mikä mahdollistaa saumattoman virranhallinnan ja vakaan, nopean latauksen. Se on suunniteltu tukemaan useita pistoolikokoonpanoja ja yhteensopiva sekä vakio- että nestejäähdytteisten kaapeleiden kanssa, joten se tarjoaa monipuolisia käyttöönottovaihtoehtoja monenlaisiin skenaarioihin – työpaikkalatauksesta ja ajoneuvokannan toiminnasta julkisiin pikalatauskeskuksiin. OCPP 1.6 -standardin mukaisena ja useiden liitäntävaihtoehtojen, kuten Ethernetin, 4G:n ja WiFi:n, ansiosta tämä laturi varmistaa luotettavan suorituskyvyn ja älykkään energiankäytön. Yhdessä ESS:n kanssa se parantaa verkon vakautta, optimoi energiankulutusta ja tukee kestävää liiketoimintaa, mikä tekee siitä ihanteellisen DC-pikalatausratkaisun nykyaikaisiin kaupallisiin ja teollisiin sovelluksiin.
BSDCE on ihanteellinen
Järjestelmän hyötysuhde ≥ 97%, alhainen energiankulutus.
Tulojännitesuojaus, oikosulkusuojaus jne.
Vikatiedot näkyvät merkkivalossa tai näytöllä ja tallennetaan.
Monimoduulinen rinnakkaislähtötila joustavaa kokoonpanoa varten.
Kirkas näytön väri takaa kirkkaan ulkokäytön.
Erittäin laaja vakiotehon lähtöjännitealue.
BSDCE
Nimellisteho
160 kW–720 kW
AC-tulojännite
AC 380V-415V, 3P+N+PE
Tasasuuntaajan kaapin mitat
1700 * 1000 * 2150 (P * L * K mm)
Latauspäätteen mitat
600 * 230 * 1700 (P * L * K mm)
Tasasuuntaajan kaapin paino
≤1100kG
Latauspäätteen paino
≤110 kg
Latauspistorasiat
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS
Konsultoinnista asennukseen, asiantuntijatiimimme varmistaa kattavan sähköautojen latausratkaisun, joka on räätälöity tarpeisiisi.
Tekijänoikeus © 2025, EVB. Kaikki oikeudet pidätetään. Toteutettu benyn toimesta.