Série EVB Premium
Modèle BSDC :
Chargeur de véhicule électrique à courant continu divisé monté au sol

Le chargeur électrique DC split au sol est une solution puissante pour la recharge des véhicules électriques commerciaux. Il intègre un boîtier de redressement à la borne de charge pour un fonctionnement fluide. Conçu pour les infrastructures publiques, ce chargeur offre une recharge DC rapide et efficace. Avec sa capacité de 600 kW, il est compatible avec les sites à forte demande, ce qui le rend idéal pour les bornes de recharge rapide DC. Le boîtier de redressement assure une conversion de puissance optimale, maximisant ainsi la fiabilité et les performances.

180 kW-600 kW

Puissance de sortie

Jusqu'à 10 armes à feu

Pistolet de chargement

21 pouces

Écran tactile

≥95%

Efficacité

Capacité de haute puissance

La conception en deux parties de la borne de recharge intelligente au sol pour véhicules électriques commerciaux intègre une armoire de redressement d'une puissance de 180 kW à 600 kW, idéale pour les stations de recharge rapide en courant continu. Ce système complète une borne de recharge rapide de 240 kW, garantissant une alimentation efficace. Son adaptabilité en fait un choix idéal pour divers environnements, notamment les stations de recharge commerciales, optimisant la fonctionnalité de toute station de recharge en courant continu et répondant aux exigences de la recharge de flottes de véhicules à haute puissance.

Conversion d'énergie efficace

Ce chargeur rapide CC de type split pour véhicules électriques bénéficie d'une conception innovante, avec un boîtier de redressement modulaire pour une transformation efficace de l'énergie. Son contrôle homme-machine interactif assure un fonctionnement fluide, tandis que les communications réseau améliorent la connectivité. Avec une puissance de sortie adaptable de 30 kW à 40 kW, ce système de recharge pour véhicules électriques commerciaux s'adapte à différentes capacités de chargeur rapide CC pour véhicules électriques. Le boîtier de redressement assure une distribution d'énergie optimisée, réduisant les coûts d'exploitation et améliorant la fiabilité. Son indice de protection IP55 renforce son statut de solution de borne de recharge CC extérieure idéale, adaptée à la recharge de véhicules électriques sur les lieux de travail et à d'autres utilisations commerciales à grande échelle.

Chargeur DC EV divisé + ESS

Le chargeur électrique DC split au sol EVB, compatible avec les systèmes de stockage d'énergie, répond à divers besoins. Il s'intègre parfaitement à une armoire de redressement pour une gestion efficace de l'énergie, garantissant une charge fiable et stable. Cette solution innovante offre une flexibilité de déploiement des bornes de recharge rapide DC, optimisant ainsi l'utilisation de l'énergie. Avec sa capacité de charge allant jusqu'à 600 kW, cette borne de recharge professionnelle répond à la demande croissante de recharge haute puissance sur les sites de recharge professionnels, les dépôts de flottes et les systèmes de recharge professionnels. Grâce au chargeur split, l'adaptation à différents scénarios est simplifiée, idéale pour les systèmes de recharge professionnels, les lieux de travail et les bornes de recharge rapide DC, s'adaptant ainsi à la diversité des besoins des entreprises. Cette combinaison de bornes de recharge rapide DC et ESS améliore l'efficacité énergétique et la fiabilité.

BSDC est idéal pour

Chargeur de véhicule électrique EVB monté au sol en courant continu

Pourquoi choisir le chargeur CC divisé EVB ?

Haute efficacité

Efficacité du système ≥ 95%, faible consommation d'énergie.

Protection intégrale

Protection de tension d'entrée, protection contre les courts-circuits, etc.

Auto-inspection

Informations de défaut affichées sur l'indicateur ou l'écran et enregistrées.

Conception modulaire

Mode de sortie parallèle multimodule pour une configuration flexible.

Écran tactile LCD 21 pouces

Couleur d'affichage lumineuse pour une luminosité extérieure élevée.

Sortie à large tension

Plage de tension de sortie à puissance constante super large.

Études de cas sur les chargeurs rapides CC EVB

Spécifications BUDC

Chargeur de véhicule électrique EVB SPLIT CC

BSDC

Puissance nominale

180 kW-600 kW

Tension d'entrée CA

CA 380 V-415 V, 3P+N+PE

Dimensions de l'armoire du redresseur

1400*802*1965 (L*l*H mm)

Dimension du terminal de charge

765*365*1655 (L*l*H mm)

Poids du boîtier du redresseur

<800 kG

Poids terminal de charge

<110 kG

Prises de recharge

CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/NACS

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