BUDC
Chargeur Ultra EV

La borne de recharge ultra-rapide BUDC de 150 kW se distingue par son design ultra-mince (seulement 100 mm d'épaisseur), permettant de s'affranchir des contraintes d'espace et d'optimiser l'intégration spatiale. Son design minimaliste en fait une solution d'infrastructure énergétique innovante qui allie gain de place et valorisation du cadre urbain.

150 kW

Puissance de sortie maximale

100 mm

Épaisseur

Liquide

Dissipation de la chaleur

≥ 95%

Efficacité

Conception extérieure

S'inspirant de l'image de la lame, le design utilise des surfaces verticales planes et le nombre d'or pour créer une forme géométrique minimaliste qui évoque une force sobre et rationnelle. Le boîtier en alliage d'aluminium brossé offre une texture raffinée tout en étant résistant aux traces de doigts, aux rayures, aux taches et aux intempéries, ce qui le rend parfaitement adapté aux environnements extérieurs. Associé à des tons neutres, le design réduit efficacement l'impact visuel et lui permet de s'intégrer plus naturellement à son environnement. Son apparence générale rappelle une façade architecturale raffinée, se transformant d'un « appareil industriel » en un « élément urbain » à part entière, réalisant une fusion organique entre langage technologique et architectural.

Ultra-mince

Grâce à une conception innovante à plat des modules AC, DC et de commande, et au remplacement du refroidissement traditionnel par ventilateur par un système de refroidissement liquide intégré, ce produit assure une dissipation thermique fiable même à haute puissance, tout en réduisant son épaisseur de plus de 400 mm (conceptions classiques) à moins de 100 mm. Cette structure ultra-mince offre une grande flexibilité d'installation, par exemple murale ou encastrée, élargissant considérablement son champ d'application.

Ultra-mince

Chargeur CC ultra-mince EVB pour véhicules électriques, peu encombrant

Adaptabilité spatiale optimisée

Grâce à sa conception murale ultra-mince innovante qui ne nécessite qu'un espace de 100 mm pour l'installation, ce système permet un gain de volume d'environ 301 tonnes. Il s'intègre facilement aussi bien dans les parkings souterrains que dans les rues urbaines ou autres espaces restreints.

Zone de dissipation thermique du chargeur CC ultra-mince EVB

Dissipation thermique améliorée

Grâce à un système de refroidissement liquide haute performance associé à un panneau conducteur thermique en métal déployé, la conception crée une structure de dissipation thermique omnidirectionnelle qui améliore l'efficacité du 30%. Ceci garantit la durabilité à long terme des composants essentiels tout en maintenant un fonctionnement silencieux.

Allocation dynamique de puissance basée sur l'IA

Ce chargeur CC pour véhicules électriques est équipé de deux bornes de recharge d'une puissance totale de 150 kW. Son système intelligent de gestion de la puissance permet l'utilisation d'une seule borne à la fois ; la puissance s'ajuste alors précisément entre 75 kW et 150 kW en fonction des besoins du véhicule. Lorsque les deux bornes fonctionnent simultanément, le système répartit dynamiquement la puissance selon l'état et les besoins de recharge de chaque véhicule pour une efficacité optimale. De plus, son architecture modulaire AC/DC/Contrôle permet le détachement et le remplacement indépendant de chaque module, simplifiant considérablement la maintenance et facilitant les futures mises à niveau et l'extension du système.

Niveau de protection IP 65

Le boîtier de la borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques bénéficie d'un indice de protection IP65, lui permettant de résister efficacement aux conditions climatiques extérieures les plus difficiles. Son système de sécurité électrique intègre de multiples mécanismes de protection contre les surtensions, les sous-tensions, les courts-circuits, la surchauffe et les défauts d'isolation. Il est également doté d'une détection des courants de fuite à la terre avec coupure automatique et d'une surveillance en temps réel du parafoudre via la carte de commande principale, garantissant ainsi un fonctionnement continu et stable de l'équipement.

Interaction conviviale

L'ergonomie de la zone de commande est optimisée pour une utilisation intuitive : les fonctions les plus fréquemment utilisées (démarrage, arrêt et NFC) sont regroupées dans une zone unique et accessible. Un écran intuitif affiche clairement l'état de fonctionnement en temps réel, tandis que plusieurs modes d'interaction sont pris en charge (charge par câble, Bluetooth, NFC et boutons physiques), garantissant ainsi un fonctionnement fluide dans toutes les situations.

Chargeur CC ultra-mince EVB pour véhicules électriques, interface conviviale

Durabilité

Fabriqué en alliage d'aluminium écologique, durable et recyclable, ce modèle minimise l'impact environnemental à la source. Sa conception modulaire améliore sa durabilité et sa facilité d'entretien, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant la production de déchets. De plus, en favorisant la mobilité verte et en encourageant l'adoption des énergies propres, il contribue au développement de villes à faibles émissions de carbone.

Chargeur de véhicule électrique ultra-mince EVB 150 kW à courant continu
Application pour chargeur de voiture électrique ultra-mince EVB de 150 kW

    BUDC est idéal pour

CPO

Dépôts de bus

Dépôts de camions

Flottes commerciales

Application pour chargeur de voiture électrique ultra-mince EVB de 150 kW

CPO

Dépôts de bus

Dépôts de camions

Flottes commerciales

Spécifications BUDC

Chargeur BUDC Ultra EV

BUDC

Puissance de sortie maximale

150 kW

Tension d'entrée

CA 380 V-415 V, 3P+N+PE

Dimensions (LxlxH)

2000*1600*100 mm

Poids

≤ 200 kG

Prises de recharge

Double (CCS2+CCS2)
Double (CCS2+CCS1)
Double (CCS1+CCS1)
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