Premier projet de recharge rapide solaire 100% au Burundi : EVB fournit un système solaire, une batterie de stockage de 230 kWh et deux bornes de recharge CC pour véhicules électriques de 120 kW.

Avec la croissance de l'adoption des véhicules électriques sur les marchés africains, le véritable obstacle n'est plus seulement le nombre de véhicules, mais aussi la fiabilité et la résilience des infrastructures de recharge dans les régions où le réseau électrique reste instable, limité ou inexistant.

C’est précisément pourquoi les solutions intégrées solaires + stockage + recharge rapide en courant continu deviennent de plus en plus pertinentes pour la mobilité propre en Afrique.

EVB est fière de soutenir le premier projet de borne de recharge rapide solaire 100% du Burundi. Ce déploiement, récemment mis en service, représente une avancée significative vers une mobilité plus propre, une plus grande indépendance énergétique et un développement d'infrastructures plus adapté aux marchés africains confrontés à des réseaux électriques fragiles.

Pourquoi l'énergie solaire est-elle importante en Afrique ?

L'Afrique possède certaines des ressources solaires les plus importantes au monde, pourtant de nombreux marchés sont toujours confrontés à d'importants défis en matière d'accès à l'électricité et de fiabilité du réseau.

Dans ce contexte, l'énergie solaire n'est pas qu'une simple initiative écologique. Bien souvent, elle constitue une solution d'infrastructure concrète. Associée au stockage et à la recharge des véhicules électriques, elle permet de fournir une énergie plus propre et plus fiable précisément là où les contraintes du réseau électrique demeurent un défi.

Pourquoi les infrastructures de recharge pour véhicules électriques se développent-elles sur les marchés africains ?

La mobilité électrique en Afrique n'en est qu'à ses débuts, mais sa direction se précise. Les applications commerciales et de partage contribuent à son adoption, tandis que l'infrastructure de recharge devient un élément de plus en plus visible et essentiel de l'écosystème.

Concrètement, cela signifie que la demande croît non seulement pour les véhicules, mais aussi pour des systèmes de recharge fiables, adaptés aux infrastructures locales. C'est pourquoi les systèmes intégrés solaires, de stockage et de recharge rapide en courant continu prennent une importance particulière sur les marchés africains, où la fiabilité de la recharge, l'indépendance vis-à-vis du réseau et la rentabilité à long terme sont des facteurs essentiels.

Importance du projet : une étape majeure dans le domaine des énergies propres au Burundi

Ce projet ne se limite pas à une simple station de recharge. Il marque la mise en service de la première infrastructure de recharge rapide solaire 100% du Burundi.

Cela revêt une importance double. Premièrement, il s'agit d'une étape importante au niveau local pour des infrastructures de transport plus propres au Burundi. Deuxièmement, cela offre une référence pratique pour d'autres marchés africains qui cherchent à développer la recharge des véhicules électriques malgré les contraintes réelles d'énergie et d'infrastructures.

Plutôt que d'attendre des conditions de réseau idéales, ce projet démontre que l'énergie solaire, le stockage et la recharge rapide en courant continu peuvent déjà permettre un déploiement significatif dès aujourd'hui.

Points saillants du projet

Cette configuration est conçue pour prendre en charge un modèle de charge rapide entièrement solaire, le stockage contribuant à maintenir la stabilité de la charge lors de conditions solaires variables et de périodes de forte demande.

Un système intégré, et non des composants fragmentés

De nombreux projets de stockage et de recharge solaires souffrent de la complexité liée à la multiplicité des fournisseurs : logique de contrôle inadaptée, travaux d’intégration répétés, cycles de mise en service plus longs et responsabilité de service à long terme mal définie.

L'approche d'EVB est différente.

En prenant en charge une architecture coordonnée combinant énergie solaire, stockage et recharge en courant continu, EVB contribue à une structure système plus épurée, une logique de fonctionnement plus stable et un modèle de support à long terme plus facile à gérer. Pour les clients, cela signifie que la valeur ajoutée ne réside pas uniquement dans la livraison des équipements, mais aussi dans la cohérence du système, une responsabilité accrue et une stabilité opérationnelle renforcée sur la durée.

Pourquoi le stockage fait toute la différence

Le système de batteries est essentiel à la fiabilité dans ce type d'environnement à réseau électrique faible.

Cela aide le site :

• stabiliser la distribution d'énergie
• tampon de charge des pics
• améliorer la continuité de la charge
• favoriser une meilleure utilisation de la production solaire

En conditions réelles d'exploitation, le stockage permet au site de mieux maîtriser la manière dont l'énergie est stockée, gérée et distribuée. Sur les marchés où la qualité de l'énergie est instable, cette maîtrise représente un atout majeur.

Pourquoi les chargeurs CC doubles de 120 kW sont importants

Le projet utilise deux bornes de recharge CC BGDC de 120 kW intégrées à des écrans publicitaires, combinant capacité de recharge et visibilité commerciale accrue.

Côté charge, cette configuration prend en charge :

• recharge plus rapide
• débit du site amélioré
• une plus grande flexibilité pour les opérations en contact avec le public

Du point de vue de la valorisation du site, les écrans publicitaires contribuent à transformer la station en bien plus qu'un simple outil énergétique. Ils renforcent la présence de la marque, diffusent des informations et contribuent à une meilleure visibilité des infrastructures publiques.

Sur les marchés émergents des véhicules électriques, cela est important car l'infrastructure de recharge doit souvent fonctionner non seulement comme un équipement utilitaire, mais aussi comme un élément d'une transition publique plus large vers une mobilité plus propre.

Un guide pratique pour l'avenir de la mobilité propre en Afrique

Ce qui rend ce projet particulièrement important, c'est qu'il est déjà opérationnel. Il ne s'agit pas d'un concept pilote ni d'un projet purement futur. C'est un déploiement concret qui démontre comment la production d'énergie solaire, le stockage par batteries et la recharge rapide en courant continu peuvent fonctionner de concert.

Cela confère au projet une portée plus large à travers l'Afrique.

Cela montre que le déploiement significatif des infrastructures de recharge pour véhicules électriques sur les marchés africains ne dépend pas toujours de conditions de réseau électrique idéales ni de réseaux de recharge pleinement opérationnels. Avec une architecture adaptée, des solutions pratiques et évolutives combinant énergie solaire, stockage et recharge rapide en courant continu peuvent d'ores et déjà être mises en place.

Conclusion

Le premier projet de borne de recharge rapide solaire 100% du Burundi est bien plus qu'une simple installation. Il démontre concrètement qu'une solution intégrée combinant solaire, stockage et recharge rapide en courant continu peut permettre de déployer en Afrique une infrastructure de mobilité plus propre, plus fiable et plus résiliente.

Pour EVB, ce projet va bien au-delà de la simple fourniture de produits. Il illustre une approche systémique de l'infrastructure de mobilité propre, combinant énergie solaire, stockage et recharge rapide au sein d'une solution coordonnée, conçue pour des environnements d'exploitation réels.

Prêt à explorer une solution similaire combinant énergie solaire, stockage et recharge rapide en courant continu pour votre site ?

Faites-nous part de vos besoins essentiels, tels que l'emplacement du projet, la demande de recharge prévue et les conditions du site. EVB pourra ainsi examiner une première ébauche de concept de système et une estimation budgétaire adaptées à votre projet. Vous pouvez également planifier un bref échange avec notre équipe projet Afrique.