FR 
EN 
PT 
UZ 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR Dans le secteur de la recharge des véhicules électriques, CCS et CHAdeMO sont deux normes de charge courantes. En tant que revendeur, vous pouvez être confronté à ces concepts lors de la sélection d'équipements de charge qui répondent aux besoins de vos clients, mais vous ne savez peut-être pas quelle est la différence entre CCS et CHAdeMO ou quelle norme est la mieux adaptée à votre marché.
Ne vous inquiétez pas ! Cet article abordera les principales différences entre CCS et CHAdeMO, vous aidant à proposer les meilleures solutions à vos clients.
Qu'est-ce que la charge CHAdeMO ?
Vous vous demandez peut-être ce que signifie CHAdeMO ? CHAdeMO est une norme de charge rapide pour les véhicules électriques (VE) développée au Japon, qui signifie « CHARge de MOve », ce qui signifie « charge pour se déplacer ». Elle est principalement utilisée dans les véhicules électriques japonais, tels que Nissan et Mitsubishi modèles, bien que certains véhicules européens et américains le prennent également en charge.
Quelles voitures utilisent les chargeurs CHAdeMO ?
Plusieurs véhicules électriques (VE), notamment ceux des constructeurs japonais, utilisent des chargeurs CHAdeMO. Voici la liste des voitures compatibles avec la recharge CHAdeMO :
- Nissan Leaf, fourgon électrique Nissan e-NV200
- Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi i-MiEV
- Kia Soul EV (premiers modèles)
- Peugeot iOn (basée sur la Mitsubishi i-MiEV)
- Citroën C-Zero (basée sur la Mitsubishi i-MiEV)
- Modèles Tesla (avec un adaptateur CHAdeMO)
- Subaru Solterra (modèles du marché japonais)
Qu'est-ce que la recharge CCS ?
Le CCS (Combined Charging System) est une norme de premier plan pour Charge rapide en courant continu des véhicules électriques. Le CCS se divise en CCS1 et CCS2. L'Amérique du Nord utilise le CCS1, qui intègre un connecteur de type 1 avec des broches supplémentaires pour la charge rapide en courant continu. En revanche, le CCS2, la norme en Europe et dans d'autres régions, notamment la Corée du Sud, Singapour, l'Inde et la Russie, utilise un connecteur de type 2 qui combine des broches CA et CC.
Les deux normes offrent des solutions de charge efficaces et rapides, mais répondent à des exigences régionales et à des conceptions de connecteurs différentes.
Quelles voitures utilisent un chargeur CCS ?
De nombreux véhicules électriques utilisent le CCS pour une charge rapide en courant continu. Voici quelques exemples notables :
- Tesla Model 3 (avec un adaptateur)
- BMW i3, i4, iX
- Ford Mustang Mach-E
- Volkswagen ID.4
- Audi e-tron
- Hyundai Kona électrique, Hyundai Ioniq 5
- Porsche Taycan
- Mercedes-Benz EQC
Ces véhicules prennent en charge la recharge CCS, leur permettant d’utiliser une infrastructure de recharge CC à haut débit, de plus en plus disponible dans diverses régions.
Quelle est la différence entre CHAdeMO et CCS ?
Les principales différences entre CHAdeMO et CCS résident dans leur conception, leur compatibilité, leur vitesse de charge et leur utilisation régionale. Voici une liste des principales distinctions :
CCS vs CHAdeMO : conception des connecteurs
CHAdeMO utilise un connecteur de charge CC dédié. La prise CHAdeMO est plus grande, avec une forme circulaire distincte et plusieurs broches. Elle nécessite un port de charge CA séparé sur le véhicule si la charge CA et CC est prise en charge.
Le CCS combine la charge CA et CC dans une seule prise. Le connecteur CCS est une extension de la norme de charge CA de type 1 ou de type 2, avec des broches supplémentaires pour la charge rapide CC, permettant une conception plus compacte et évitant la nécessité de deux ports de charge séparés.
CHAdeMO Vs CCS : Vitesse de chargement
CHAdeMO prend traditionnellement en charge jusqu'à 62,5 kW de puissance, bien que les versions plus récentes (CHAdeMO 3.0) puissent fournir jusqu'à 400 kW. Cependant, la plupart des chargeurs CHAdeMO utilisés dans le public sont limités à des vitesses inférieures.
Le CCS peut fournir des niveaux de puissance bien plus élevés, la plupart des stations délivrant entre 50 kW et 350 kW. Cela permet une charge plus rapide, en particulier avec l'essor des stations CCS de grande puissance.
Chargeur CHAdeMO vs CCS : compatibilité avec les véhicules
CHAdeMO est principalement utilisé par les constructeurs automobiles japonais comme Nissan, Mitsubishi et Subaru. La Nissan Leaf, l'un des véhicules électriques les plus populaires, utilise CHAdeMO.
Le CCS est adopté par la plupart des constructeurs automobiles européens et nord-américains, notamment Audi, BMW, Volkswagen, Ford et General Motors. Le CCS est devenu la norme dominante pour la plupart des nouveaux véhicules électriques vendus en dehors du Japon.
Chargeur CHAdeMO vs CCS : Charge bidirectionnelle (V2G)
Le chargeur CHAdeMO prend en charge Véhicule vers réseau (V2G) permet à l'énergie de circuler du véhicule vers le réseau. Cela rend CHAdeMO idéal pour des applications telles que l'utilisation du véhicule électrique comme source d'alimentation de secours pour les maisons ou pour soutenir le réseau électrique.
Bien que le chargeur CCS ne prenne initialement pas en charge le V2G, de nouvelles normes CCS sont en cours de développement pour inclure des capacités de charge bidirectionnelle.
Chargeur CCS vs CHAdeMO : perspectives d'avenir
Le CHAdeMO est toujours utilisé, notamment au Japon. Il est progressivement abandonné sur de nombreux marchés au profit du CCS, d'autant plus que les fabricants se concentrent sur des capacités de puissance plus élevées et des normes universelles.
Le CCS devrait devenir la norme mondiale pour la charge rapide en courant continu, en particulier avec son adoption croissante par les constructeurs automobiles et les réseaux de charge du monde entier.
Bien que le chargeur CCS ne prenne initialement pas en charge le V2G, de nouvelles normes CCS sont en cours de développement pour inclure des capacités de charge bidirectionnelle.
Que vous souhaitiez un chargeur CCS ou CHAdeMO, EVB propose une large gamme de chargeurs rapides CC fiables et performants pour répondre à vos besoins. Grâce à une technologie avancée, des options d'installation flexibles et une assistance complète, EVB garantit une intégration transparente dans votre infrastructure de véhicules électriques, permettant une charge plus rapide et plus efficace pour tous les utilisateurs.
Améliorez la recharge de votre véhicule électrique avec les solutions CCS et CHAdeMO d'EVB.
