Avec l'essor de la mobilité électrique à l'échelle mondiale, la recharge rapide et fiable est devenue un enjeu majeur pour les exploitants de flottes de bus électriques. Les bus urbains doivent assurer des rotations rapides entre les lignes denses des centres-villes, les autocars longue distance dépendent d'une grande autonomie, les bus scolaires doivent garantir des départs sûrs et ponctuels chaque jour, tandis que les bus touristiques sont confrontés à des pics de fréquentation saisonniers et à des horaires imprévisibles. Une recharge inefficace entraîne l'immobilisation des véhicules, des retards et une forte hausse des coûts d'exploitation.
Les solutions de recharge en courant continu d'EVB pour véhicules électriques offrent un écosystème de recharge entièrement intégré pour les grands bus électriques : infrastructure évolutive, recharge rapide haute puissance, disponibilité opérationnelle 24 h/24 et 7 j/7 et gestion intelligente de l'énergie. Nous aidons les gestionnaires de flottes à réduire leurs coûts énergétiques, à optimiser la disponibilité de leurs véhicules et à se développer en toute sérénité.
Les bus électriques retournent au dépôt pendant la nuit, ce qui permet de prolonger les plages horaires de stationnement pour une recharge économique, hors pointe et à faible puissance.
Pour les flottes basées en dépôt, comme les bus urbains, les bus scolaires et les autocars longue distance, la recharge nocturne est la solution la plus efficace et la plus économique pour recharger leurs batteries. Les véhicules retournent au dépôt la nuit, ce qui permet un stationnement prolongé et une recharge à faible consommation en heures creuses. Cependant, les opérateurs sont souvent confrontés à des difficultés telles que les pics de consommation électrique dus aux retours simultanés de bus, la complexité des files d'attente, la diversité des normes de connecteurs et les fortes exigences en matière de planification et de répartition de la charge.
Notre solution de stationnement de nuit est conçue pour résoudre ces problèmes de congestion : grâce à une planification intelligente, une charge lente comme référence, un équilibrage de la charge et une gestion des réservations, chaque véhicule est pleinement chargé et prêt à partir le lendemain matin. La gestion dynamique de la charge permet aux flottes d'éviter les surcoûts liés aux pics de consommation, de réduire les coûts d'extension des transformateurs et d'adapter leur infrastructure à l'évolution de leur flotte. Une plateforme unifiée assure la surveillance en temps réel, l'analyse de la consommation d'énergie et la visibilité opérationnelle, permettant une gestion fluide de tous les types de véhicules et de points de recharge.
Avec des trajets fréquents et un temps d'arrêt limité, les bus électriques ont besoin d'une recharge rapide pour assurer un fonctionnement quotidien continu.
Pour les flottes à haute fréquence assurant des trajets réguliers, comme les bus urbains, les bus touristiques et les navettes, la recharge d'opportunité permet un réapprovisionnement rapide en énergie lors des courts arrêts aux terminus ou aux points de ramassage. Ces bus sont confrontés à des contraintes telles que des horaires serrés, des temps d'arrêt réduits et des pics de fréquentation imprévisibles, ce qui rend difficile leur exploitation quotidienne continue.
Nos solutions de recharge rapide permettent aux bus de se recharger rapidement sans perturber le service quotidien, de maintenir un fonctionnement continu, de réduire les temps d'attente aux heures de pointe et d'optimiser l'utilisation globale de la flotte tout en minimisant la complexité opérationnelle.
Optimisez la recharge de votre flotte grâce à une allocation dynamique et intelligente de la puissance. Les bornes de recharge EVB DC répartissent automatiquement la puissance disponible entre plusieurs bus électriques en fonction du niveau de batterie en temps réel, des besoins de recharge et de la capacité des batteries. Ceci garantit une recharge rapide, efficace et sûre pour chaque bus, tout en prévenant les surcharges, en maximisant l'utilisation des bornes et en réduisant les goulots d'étranglement. Idéal pour les dépôts et les gares routières à forte densité, ce système facilite la planification et la disponibilité de la flotte.
solution de recharge traditionnelle pour dépôts de bus：
Dans les dépôts de bus où l'espace est limité et la densité de recharge élevée, les chargeurs tout-en-un traditionnels atteignent rapidement leurs limites de performance. Lorsque plusieurs bus de grande taille se rechargent simultanément, l'accumulation de chaleur, la congestion du réseau électrique et les goulots d'étranglement opérationnels sont plus fréquents, ce qui réduit l'efficacité globale de la recharge et augmente la charge de travail de maintenance au fil du temps.
Solution de recharge pour bus EVB :
Les chargeurs EVB de type split séparent l'unité d'alimentation des bornes de charge, ce qui permet une puissance de sortie plus élevée, une configuration flexible et une maintenance simplifiée. Cette architecture modulaire est idéale pour les grandes flottes de bus électriques, assurant un déploiement plus rapide, une meilleure dissipation de la chaleur et une extension évolutive sans reconstruction. Plusieurs bornes peuvent être connectées à une seule armoire électrique, permettant ainsi aux opérateurs d'augmenter facilement le nombre de points de charge au fur et à mesure de l'expansion de leur flotte.
De la consultation à l'installation, notre équipe d'experts vous assure une solution de recharge de VE complète et adaptée à vos besoins.
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Système CC plus sûr
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