EVB alimente l'électrification des camions d'une usine thaïlandaise grâce à une solution hors réseau solaire + stockage + recharge rapide en courant continu

Partager sur facebook
Partager sur twitter
Partager sur linkedin
Partager sur pinterest

Face à l'incertitude énergétique, à l'instabilité des réseaux et aux conditions climatiques extrêmes qui continuent de redéfinir la planification des infrastructures, les propriétaires de sites recherchent de plus en plus des solutions qui dépassent le cadre des équipements de recharge conventionnels. Dans les environnements isolés, à faible densité de réseau et soumis à des températures élevées, le défi ne consiste plus seulement à installer une borne de recharge, mais à concevoir un système énergétique stable, efficace et économiquement viable.

C’est là que la solution intégrée solaire + stockage + recharge rapide en courant continu d’EVB se distingue.

En mars 2026, EVB avait déjà mis en œuvre cette architecture dans un projet récemment mis en service en Thaïlande, où une usine utilise la solution hors réseau clé en main d'EVB pour accompagner l'électrification de ses camions et construire un modèle de recharge propre. coût zéro de l'électricité du réseau.

Thaïlande 240 kW MPPT BDDC240-D BYHV-241SAC
Solution EVB hors réseau solaire + stockage + recharge rapide CC déployée pour l'électrification des camions en Thaïlande.

Points saillants du projet

ArticleSpécificationValeur du projet
Système PV260 kWProduction d'énergie solaire sur site pour une recharge plus propre
MPPT240 kWGestion efficace de l'énergie solaire
BESS100 kW / 241 kWh (Refroidissement par air)Continuité de la mise en mémoire tampon et de la charge maximale
Chargeur rapide CC-CC240 kWRecharge haute puissance pour l'électrification des camions
Type de déploiementSystème solaire hors réseau + stockage + recharge en courant continuAucun coût d'électricité sur le réseau et aucun investissement dans un transformateur

Cela signifie également que le projet bénéficie de la stabilité qu'offre le travail avec un fournisseur unique Plutôt qu'une configuration multimarque, EVB fournit le système MPPT, le système de stockage d'énergie par batterie (BESS) et le chargeur rapide CC dans une solution intégrée. Le site bénéficie ainsi d'une logique système plus cohérente, d'une mise en service simplifiée, d'une responsabilité de maintenance plus claire et d'une fiabilité opérationnelle renforcée sur le long terme.

Une solution intégrée, et non un projet multimarque.

Thaïlande 240 kW MPPT BDDC240-D BYHV-241SAC
Le chargeur rapide CC EVB 240 kW permet une recharge efficace des camions sans aucun coût d'électricité sur le réseau.

Dans de nombreux projets solaires, de stockage et de recharge disponibles sur le marché, les panneaux solaires, le système de stockage et les équipements de recharge proviennent de fournisseurs différents. Si cette approche peut sembler flexible au premier abord, elle engendre souvent une fragmentation des achats, des travaux d'intégration répétés, une logique de contrôle incohérente et une incertitude quant à la disponibilité du service à long terme.

EVB adopte une approche différente.

Grâce à son armoire MPPT, son système de stockage d'énergie par batterie (BESS) et son chargeur CC développés en interne, EVB propose une solution intégrée, de la production d'énergie solaire au stockage et à la charge CC finale. Une architecture unique, une logique de contrôle unique et un système coordonné simplifient le déploiement, l'optimisation et la maintenance du projet.

Pour les propriétaires de sites et leurs partenaires, la valeur de cette approche réside non seulement dans l'efficacité de l'intégration, mais aussi dans la stabilité qu'offre le recours à un fournisseur unique pour l'ensemble du système central, plutôt que de coordonner plusieurs prestataires pour l'énergie solaire, le stockage et la recharge. Ce modèle de responsabilité unique permet d'éviter les conflits de responsabilités fréquents entre fournisseurs, souvent observés dans les projets d'intégration multimarques, tout en offrant au site un interlocuteur unique et clairement défini pour la mise en service, l'exploitation et la maintenance à long terme.

Pourquoi l'architecture DC pure est importante

L'un des principaux atouts de ce projet réside dans sa conception 100 % CC.

Dans les systèmes conventionnels, l'énergie peut subir plusieurs conversions avant d'atteindre le véhicule électrique. Chaque conversion engendre une perte d'efficacité. L'architecture d'EVB réduit les commutations AC/DC inutiles et permet une transmission plus directe de la production d'énergie solaire et du stockage par batterie à la recharge du véhicule électrique.

Il en résulte un système capable de fournir :

  • une efficacité énergétique globale plus élevée
  • pertes de conversion plus faibles
  • une meilleure économie de système
  • un potentiel de profit à long terme plus important pour les propriétaires et exploitants de sites

En réduisant le nombre d'étapes de conversion AC/DC, l'architecture purement DC peut contribuer à améliorer l'efficacité globale du système par rapport aux systèmes comportant davantage d'étapes de conversion, ce qui se traduit par une meilleure utilisation de chaque kWh solaire produit sur site.

Concrètement, il ne s'agit pas seulement d'une caractéristique technique. C'est aussi un avantage commercial.

Le projet thaïlandais offre un exemple concret de la manière dont cette architecture peut être mise en œuvre sur un site réel plutôt que de rester une simple affirmation théorique d'efficacité.

Conçu pour un fonctionnement totalement autonome.

Pour les sites isolés, les zones à faible couverture réseau et les zones de déploiement industriel, le plus grand défi n'est souvent pas le choix du chargeur, mais l'accès à l'énergie.

La solution d'EVB permet un fonctionnement entièrement autonome. Ainsi, les propriétaires de sites peuvent exploiter le système sans dépendre du réseau électrique ni de générateurs diesel pour les opérations de recharge quotidiennes.

Cela crée plusieurs avantages majeurs :

  • Aucun coût d'électricité du réseau pour la recharge quotidienne
  • zéro dépendance au diesel pour l'alimentation électrique courante
  • aucun investissement dans les transformateurs
  • réduire les obstacles liés aux infrastructures dans les endroits isolés ou difficiles d'accès

Pour les usines, les plateformes logistiques, les parcs industriels, les sites miniers et autres sites semi-isolés, cela peut améliorer considérablement la faisabilité du projet et sa rentabilité opérationnelle.

Pleins feux sur un projet concret : le déploiement d'EVB en Thaïlande

Un projet concret en Thaïlande illustre les performances de la solution intégrée solaire + stockage + recharge rapide en courant continu d'EVB dans des conditions de déploiement réelles.

Dans le cadre de ce déploiement, EVB a fourni un système complet articulé autour de composants clés développés en interne, notamment l'armoire MPPT, le système de stockage d'énergie par batterie (BESS) et le chargeur CC. Au lieu d'utiliser des produits de différents fournisseurs, le site a été conçu comme un système intégré, de la production d'énergie solaire à la gestion du stockage et à la sortie finale de charge CC.

Ce projet est particulièrement précieux car il démontre simultanément plusieurs atouts concrets :

  • fonctionnement stable dans un environnement à climat chaud
  • flux d'énergie efficace grâce à une conception en courant continu pur
  • dépendance réduite à l'égard des infrastructures de réseau conventionnelles
  • une mise en page de site plus propre et plus intégrée
  • une meilleure contrôlabilité à long terme grâce à une conception de système unifiée

Pour les propriétaires de sites, ce type de projet est important car il prouve que la valeur d'un système solaire + stockage + recharge n'est pas seulement théorique. Il peut déjà être mis en œuvre en conditions réelles d'exploitation, avec une logique d'ingénierie claire et des avantages pratiques concrets.

Thaïlande 240 kW MPPT BDDC240-D BYHV-241SAC
Le chargeur EVB est en train de recharger un camion.

Performances stables dans des environnements chauds et difficiles

Les environnements à haute température constituent l'un des tests les plus difficiles pour tout système de charge et de stockage. La chaleur affecte les performances de la batterie, la durée de vie des composants, la stabilité de la charge et la sécurité à long terme.

La solution d'EVB est conçue pour garantir un fonctionnement stable même dans des conditions climatiques extrêmes. Outre sa conception thermique, le système bénéficie de la longue expérience d'EVB en matière de protection électrique et d'ingénierie de sécurité.

Dans l'environnement thaïlandais caractérisé par une forte humidité et des températures élevées, le système BESS refroidi par air d'EVB est conçu avec une logique de gestion thermique intelligente qui se coordonne avec le chargeur CC pour aider à réduire le risque de déclassement thermique et soutenir un fonctionnement stable à haute puissance dans des conditions diurnes exigeantes.

C’est important car la valeur à long terme d’un système dépend non seulement de son efficacité, mais aussi de sa durabilité et de sa protection.

Forte de plusieurs décennies d'expertise en matière de protection, EVB s'attache à fournir une solution non seulement performante dès le premier jour, mais également fiable tout au long de la durée de vie opérationnelle du projet.

Le déploiement en Thaïlande apporte la preuve concrète que le système peut maintenir des performances stables même dans des conditions climatiques difficiles.

La sécurité à long terme est intégrée au système dès sa conception.

Pour les systèmes solaires, de stockage et de recharge, la sécurité n'est pas une caractéristique secondaire. Elle fait partie intégrante du système.

Dans les environnements à haute température et hors réseau, les opérateurs ont besoin de bien plus qu'une simple alimentation électrique. Ils doivent avoir la certitude que le système peut se protéger lui-même, protéger les équipements et préserver le site sur le long terme.

L'expertise d'EVB en matière de protection électrique contribue à consolider ces fondements. De la coordination du système à la stabilité de fonctionnement, la sécurité est intégrée dès la conception et non ajoutée a posteriori.

Thaïlande 240 kW MPPT BDDC240-D BYHV-241SAC
Thaïlande 240 kW MPPT BDDC240-D BYHV-241SAC

Là où cette solution est la plus judicieuse

Cette solution hors réseau combinant énergie solaire, stockage et recharge rapide en courant continu est particulièrement adaptée aux applications suivantes :

  • sites de recharge isolés et hors réseau
  • projets d'usines et d'industries à réseau électrique faible
  • environnements de déploiement à haute température
  • scénarios d'électrification des camions et de la logistique
  • lieux où l'investissement dans les transformateurs est difficile ou non rentable
  • projets nécessitant une chaîne énergétique plus efficace pour passer de l'énergie solaire à la recharge

Dans ces situations, l'intérêt ne réside pas seulement dans la possession d'un chargeur. L'intérêt réside dans la capacité à disposer d'un système énergétique fonctionnant de manière autonome, efficace et fiable.

Pourquoi l'approche intégrée d'EVB crée une plus grande valeur à long terme

Le véritable atout de l'approche d'EVB réside dans le fait qu'elle considère l'énergie solaire, le stockage et la recharge comme un système coordonné plutôt que comme trois produits distincts.

Cela crée des avantages à plusieurs niveaux :

  • un approvisionnement simplifié
  • meilleure compatibilité
  • un contrôle plus unifié
  • rendement de conversion de puissance plus élevé
  • risque d'intégration plus faible
  • responsabilité de service à long terme plus claire

Pour les clients, cela signifie que la décision ne se limite plus à l'achat d'équipement. Il s'agit désormais de choisir une architecture système qui garantit la performance, la rentabilité et la stabilité à long terme du projet.

Perspectives 2026 : Neutralité carbone et attentes concernant la chaîne d’approvisionnement

Au-delà du coût nul de l'électricité du réseau, cette solution hors réseau peut également permettre un suivi plus transparent des déplacements de carbone, un avantage de plus en plus important pour les usines confrontées à des exigences plus strictes en matière de durabilité et de rapports sur la chaîne d'approvisionnement.

Conclusion

Face à la pression croissante exercée sur les propriétaires de sites par l'incertitude énergétique, les climats rigoureux et les défis liés au déploiement en zones reculées, les solutions intégrées solaires + stockage + recharge rapide en courant continu deviennent plus importantes que jamais.

La réponse d'EVB est claire : une solution CC pure, entièrement intégrée et développée en interne, construite autour d'une armoire MPPT, d'un système BESS et d'un chargeur CC.

Il est conçu pour réduire la complexité du système, améliorer l'efficacité énergétique, favoriser l'autonomie hors réseau et maintenir un fonctionnement stable dans des environnements exigeants.

Comme le démontre le projet concret d'EVB en Thaïlande, il ne s'agit pas d'un concept futuriste. C'est une solution pratique qui peut être mise en œuvre dès aujourd'hui.

Si vous recherchez une solution énergétique plus efficace et autonome pour des sites isolés, non raccordés au réseau ou exposés à des températures élevées, EVB peut vous aider à concevoir un système entièrement intégré et adapté à votre application. Veuillez nous communiquer vos exigences de base, telles que l'emplacement du projet, la demande de recharge prévue et les conditions du site. Vous pouvez également programmer un court appel avec notre équipe projet Asie.

Table des matières

Contactez-nous

Articles Similaires

Système de stockage d'énergie refroidi par air 100 kW/230 kWh, BGDC Burundi, Afrique

Premier projet de recharge rapide solaire 100% au Burundi : EVB fournit un système solaire, une batterie de stockage de 230 kWh et deux bornes de recharge CC pour véhicules électriques de 120 kW.

Avec la croissance de l'adoption des véhicules électriques sur les marchés africains, le véritable goulot d'étranglement n'est plus seulement le véhicule lui-même, mais aussi l'infrastructure de recharge fiable et résiliente dans les régions où le réseau électrique est insuffisant.

En savoir plus "
fr_FRFrançais

Parlez aux spécialistes Inscrivez-vous