L'avenir des stations-service : maintenir la rentabilité grâce à la recharge des véhicules électriques

Le modèle économique des stations-service traditionnelles est à la croisée des chemins. La baisse de la demande en carburant, alimentée par l'essor des véhicules économes en carburant et des alternatives électriques, impacte leur rentabilité. La fluctuation des prix du pétrole crée des flux de revenus imprévisibles, tandis que le durcissement des politiques environnementales menace davantage la marge bénéficiaire des stations-service.

Alors que l’industrie automobile connaît une transformation rapide, l'avenir des stations-service est en danger. Les grands constructeurs automobiles se tournent vers l'électrification, nombre d'entre eux s'engageant à éliminer progressivement les véhicules à moteur à combustion interne dans les décennies à venir. Cette transition crée un besoin urgent d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques à grande échelle, offrant une opportunité unique aux stations-service de se transformer en bornes de recharge pour véhicules électriques.

Opportunités d'électrification pour les stations-service

La multiplication des scénarios de fermeture de stations-service rend cruciale l'exploration de sources de revenus alternatives. La transition vers un modèle de station-service électrique permet d'assurer la pérennité des opérations et d'éviter les scénarios de fermeture. Voici pourquoi l'électrification des stations-service est une bonne opportunité :

1. Tendances de croissance du marché des véhicules électriques

L'adoption mondiale des véhicules électriques s'est considérablement accélérée, augmentant la demande de stations-service équipées de bornes de recharge pour véhicules électriques afin de répondre au nombre croissant de conducteurs passant à la mobilité électrique. Selon l'AIE, rien qu'en 2023, près de 14 millions de nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés dans le monde, soit une augmentation de 351 TP3T par rapport à l'année précédente et portant le nombre total de véhicules électriques en circulation à 40 millions. ^[1] 

Cette forte croissance ne se limite pas à certaines régions, le monde entier encourage désormais les véhicules électriques. Les projections indiquent que cette dynamique se poursuivra et que près de 350 millions de véhicules électriques devraient circuler dans le monde d'ici 2030. ^[2]

2. Politique et soutien financier

Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des politiques et des incitations financières pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques et le développement des infrastructures de recharge. Ces informations sont disponibles sur les sites web officiels de différents pays.

Par exemple, aux États-Unis, l’Inflation Reduction Act de 2022 offre des crédits d’impôt fédéraux aux particuliers et aux entreprises qui investissent dans des bornes de recharge pour véhicules électriques, couvrant 30% de coûts d’installation jusqu’à $1 000 pour les installations résidentielles et des montants plus élevés pour les projets commerciaux. ^[3]

En outre, le gouvernement britannique allouera 120 millions de livres sterling pour aider les conducteurs, les chauffeurs de taxi et les entreprises à passer aux véhicules électriques. ^[4] De telles initiatives signifient que les stations-service équipées de bornes de recharge seront soutenues dans un avenir proche et lointain.

3. Utilisation de l'infrastructure existante

Les stations-service présentent des atouts stratégiques qui les rendent idéales pour accueillir des bornes de recharge pour véhicules électriques. Leur emplacement privilégié le long des autoroutes et dans les centres urbains, associé aux commodités existantes telles que les places de parking et les commerces de proximité, constitue une base solide pour l'infrastructure des véhicules électriques. De plus, de nombreuses stations-service disposent déjà de la capacité électrique nécessaire pour accueillir des équipements de recharge et simplifier le processus d'installation.

4. Adoption d'opérations diversifiées

L'intégration de bornes de recharge pour véhicules électriques assurera l'avenir des stations-service en ouvrant la voie à une offre de services diversifiée. Alors que les arrêts des véhicules à essence traditionnels sont généralement brefs, les sessions de recharge pour véhicules électriques peuvent durer de 15 minutes à plus d'une heure, selon la vitesse de la borne et la capacité de la batterie du véhicule. Ce temps d'arrêt prolongé offre une opportunité d'accroître les profits.

Les stations-service peuvent agrandir leurs magasins de proximité, introduire des options de restauration, proposer des services de lavage de voiture ou même créer des salons confortables avec accès Wi-Fi, ce qui contribuera à améliorer les revenus et à fidéliser la clientèle.

En attendant, si vous installez des bornes de recharge avec un grand écran publicitaire et que vous louez ces écrans à des marques, cela apportera des revenus publicitaires à la station-service.

Comment surmonter les défis des stations-service électriques ?

S'il est vrai que les futures stations-service pourront intégrer des bornes de recharge pour véhicules électriques, elles sont confrontées à plusieurs défis, tels que le coût élevé de l'électricité, le manque de stabilité du réseau électrique et les longs temps de recharge. Voyons comment les surmonter :

1. Coûts de l'électricité

Le coût élevé de l'électricité reste une préoccupation majeure pour la recharge des véhicules électriques, notamment aux heures de pointe. Les systèmes intelligents de gestion de l'énergie offrent une solution pratique à ce problème. En surveillant intelligemment les prix de l'électricité en période de pointe et de creux, ainsi que la charge du réseau, ils permettent aux stations-service d'optimiser leur allocation électrique et de réduire leurs dépenses d'exploitation.

2. Stabilité du réseau

L'ajout de bornes de recharge haute puissance peut exercer une pression importante sur le réseau électrique. La mise en œuvre d'une fonction d'équilibrage dynamique de la charge, qui répartit efficacement la puissance de charge entre les chargeurs, peut éviter les surcharges. De plus, l'intégration de panneaux solaires à des solutions de stockage sur batterie permet aux bornes de recharge de produire leur propre électricité, réduisant ainsi leur dépendance au réseau électrique et contribuant à un avenir plus vert.

3. Temps de charge

Les longs temps de charge sont une préoccupation fréquente pour les conducteurs de véhicules électriques et les personnes souhaitant en acquérir un. Cependant, les progrès de la technologie de charge ultra-rapide permettent de remédier à ce problème. Des chargeurs haute puissance, capables de fournir 350 kW, voire 600 kW, peuvent réduire considérablement les temps de charge, permettant aux conducteurs de recharger leur véhicule en 10 à 15 minutes. L'installation de ces chargeurs rapides garantit la satisfaction des clients et maintient un taux de rotation élevé des stations.

Par exemple, le chargeur VE CC à 2 canons avec refroidissement liquide d'EVB offre une puissance de charge de 320 kW à 360 kW, permettant de recharger 300 kilomètres d'autonomie en 10 minutes. Sa technologie de refroidissement liquide permet de réduire efficacement les pertes de chaleur et de prolonger la durée de vie de la batterie.

Comment investir dans les futures stations-service pour véhicules électriques ?

Si vous souhaitez rendre l’avenir des stations-service plus rentable, voici quelques stratégies commerciales à suivre :

1. Étude de marché et positionnement

Il est important de comprendre les taux d'adoption des véhicules électriques et la demande de recharge locale avant d'investir dans une infrastructure pour véhicules électriques. Une étude de marché permet d'identifier le nombre optimal de bornes de recharge nécessaires, les préférences des utilisateurs pour la recharge en courant alternatif ou en courant continu, les périodes de pointe et les concurrents potentiels. Cette approche basée sur les données garantit l'adéquation des investissements à la demande réelle et assure un avenir prometteur aux stations-service.

2. Choisir les bons partenaires

Il est essentiel de collaborer avec des fabricants de bornes de recharge pour véhicules électriques et des fournisseurs d'énergie experts. Des équipements de recharge fiables garantissent une fiabilité à long terme et la conformité aux normes régionales, tandis que la collaboration avec les fournisseurs d'énergie permet d'obtenir des tarifs d'électricité avantageux.

3. Optimisation de l'agencement du site et des services

Une planification intelligente du site et des investissements dans des infrastructures de recharge fiables joueront un rôle important dans la détermination de l'avenir des stations-serviceLes bornes de recharge doivent être facilement accessibles, permettant une entrée et une sortie fluides des véhicules. Les aspects de sécurité, tels qu'un éclairage adéquat et des mesures de prévention des incendies, doivent également être prioritaires. De plus, l'intégration de solutions de paiement intelligentes, telles que les transactions sans contact et la facturation par application, peut améliorer l'expérience utilisateur.

4. Marketing et promotion

Attirer de nouveaux clients de véhicules électriques nécessite un marketing efficace. L'exploitation des réseaux sociaux, de la publicité locale et des partenariats avec les communautés de véhicules électriques peut accroître votre visibilité et contribuer à l'avenir prometteur des stations-service. Des promotions spéciales, des programmes de fidélité et des réductions pour les clients qui rechargent en station peuvent également encourager les visites répétées.

Fabricant expert de bornes de recharge pour véhicules électriques

La clé de la transition vers les stations-service pour véhicules électriques réside dans la collaboration avec les fabricants de stations de recharge professionnels pour offrir aux clients la meilleure expérience de recharge.

Chargeur EVB propose une gamme complète de solutions de recharge pour véhicules électriques, adaptées aux stations-service souhaitant passer à l'ère électrique. Nos bornes de recharge rapides CC avancées, de 20 kW à 600 kW, offrent des capacités de charge ultra-rapides et intègrent des fonctionnalités innovantes, telles que des écrans publicitaires, pour optimiser les revenus.

Les chargeurs EVB sont compatibles avec le protocole OCPP 1.6J, permettant la transmission de données. La surveillance et la gestion à distance sont possibles via l'application Z-BOX ou EV-SAAS, permettant de consulter l'état en temps réel et l'historique des données, à tout moment et en tout lieu.

Nos bornes de recharge CC offrent une fonction d'équilibrage de charge dynamique, permettant à plusieurs chargeurs CC de fonctionner simultanément aux heures de pointe. Cela garantit la sécurité et augmente les revenus supplémentaires. De plus, les chargeurs EVB peuvent s'intégrer aux systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) et aux panneaux solaires pour minimiser l'impact sur le réseau et les coûts énergétiques.

Avec un support client 24h/24 et 7j/7, des services d'installation professionnels et des solutions de recharge personnalisées, nous faisons de l'avenir des stations-service un succès d'électrification !

Conclusion

L'avenir des stations-service est à un tournant, et l'adoption de la recharge électrique est la clé de leur pérennité. Les infrastructures existantes, les aménagements stratégiques des sites et une gestion optimisée de l'énergie peuvent favoriser une transition réussie vers des plateformes de recharge électrique rentables. Le marché en pleine expansion des véhicules électriques exige des solutions de recharge rapide fiables et des stratégies opérationnelles intelligentes pour optimiser l'efficacité.

EVB fournit des chargeurs CC à grande vitesse, des logiciels avancés et une gestion de l'énergie rentable, qui garantissent une transition en douceur vers l'avenir électrique. Contactez-nous maintenant pour une solution personnalisée !

Références

[1] Véhicules électriques. Disponible à l'adresse : https://www.iea.org/energy-system/transport/electric-vehicles (Consulté le 28 mars 2025)

[2] D'ici 2030, les véhicules électriques représenteront plus de 601 TP3T des véhicules vendus dans le monde et nécessiteront une augmentation adéquate des bornes de recharge installées dans les bâtiments. Disponible à l'adresse : https://www.iea.org/reports/by-2030-evs-represent-more-than-60-of-vehicles-sold-globally-and-require-an-adequate-surge-in-chargers-installed-in-buildings (Consulté le 28 mars 2025)

[3] Crédit d'impôt pour le ravitaillement en carburant de véhicules à carburant alternatif pour les particuliers. Disponible à l'adresse suivante : https://www.irs.gov/credits-deductions/alternative-fuel-vehicle-refueling-property-credit-for-individuals (Consulté le 28 mars 2025)

[4] 120 millions de livres sterling pour déployer davantage de fourgonnettes, de taxis et de motos électriques. Disponible à l'adresse : https://www.gov.uk/government/news/120-million-to-roll-out-more-electric-vans-taxis-and-motorbikes (Consulté le 28 mars 2025)