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AR Développer une infrastructure de recharge robuste pour véhicules électriques devient de plus en plus important. En effet, la flambée des prix de l'essence incite de plus en plus de conducteurs à se tourner vers le transport électrique. En raison des différentes options de recharge des véhicules électriques, il est essentiel de connaître les différences entre les types de chargeurs, comme la rapidité avec laquelle ils rechargent les batteries, pour choisir le véhicule le plus adapté. meilleure borne de recharge pour véhicules électriques pour vos besoins.
Que vous rouliez principalement sur de longues distances et ayez besoin d'une recharge rapide ou que vous ne rechargez votre véhicule électrique que pendant la nuit à la maison, le choix de la technologie appropriée permet aux propriétaires de véhicules électriques de recharger leur véhicule sans problème. En combinant parfaitement les habitudes de conduite et les caractéristiques du chargeur, la recharge devient aussi fluide que possible. Prendre le temps d'apprendre les détails de la recharge facilite la transition vers la conduite électrique !
Quels sont les différents types de chargeurs pour véhicules électriques ?
Il existe différents types de bornes de recharge pour véhicules électriques, chacune présentant ses avantages. Les principales bornes de recharge pour véhicules électriques ont trois types:Niveau 1, niveau 2 et niveau 3.
1. Chargeur de niveau 1
Le chargeur de niveau 1 est l'option la plus lente, utilisant une prise domestique standard de 120 V pour fournir de l'énergie. Il convient pour recharger occasionnellement un véhicule électrique à la maison pendant de longues périodes, par exemple pendant la nuit. Il ne nécessite pas l'installation d'un chargeur. En ajoutant 5 à 10 miles d'autonomie par heure de charge, le niveau 1 est suffisant pour une utilisation occasionnelle.
2. Chargeur de niveau 2
Un chargeur de niveau 2 permet une charge accélérée via un chargeur de véhicule électrique avec une tension de fonctionnement de 240 V, contribuant ainsi à une autonomie de 10 à 20 miles par heure de charge en général. Cette capacité permet une recharge complète d'un véhicule électrique en 4 à 8 heures, ce qui le rend particulièrement adapté à un usage résidentiel. En raison de la puissance de sortie plus élevée, les chargeurs de véhicules électriques de niveau 2 nécessitent une installation professionnelle mais constituent une option pratique de nuit.
3. Chargeur de niveau 3
Les chargeurs de niveau 3 exploitent un courant continu de plus haute puissance pour recharger rapidement les batteries d'un véhicule électrique. Ils sont principalement situés dans des espaces publics comme les aires de repos des autoroutes. Ils offrent un taux de charge impressionnant pour charger complètement un véhicule en quelques dizaines de minutes. (Le temps de charge spécifique est déterminé par la capacité de la batterie). Par exemple, l'utilisation d'un chargeur EVB monté au sol à 3 canons DC EV offre un ajout impressionnant de 74 miles d'autonomie en 10 minutes. Ils constituent un choix de premier ordre pour les voyages longue distance en toute transparence.
Quels sont les facteurs qui affectent la vitesse de charge ?
Quelles sont les causes de cette altération de la vitesse de chargement ? Voici une analyse détaillée de ce phénomène :
1. Puissance de sortie de la station de charge
La puissance de sortie de la borne de recharge est le facteur le plus important qui affecte la vitesse de charge. Les charges plus puissantes, comme les bornes CC de 50 kW, peuvent recharger les batteries plus rapidement que les unités CA de niveau 2 de moindre puissance. De plus, la puissance de la borne de recharge peut également être combinée à la capacité de la batterie pour aider à calculer le temps de charge spécifique, préparant ainsi les conducteurs à l'avance pour le voyage.
2. Capacité de la batterie du véhicule
La capacité de la batterie d'un véhicule électrique joue un rôle important. Les véhicules électriques dotés de batteries plus grandes nécessitent plus de temps pour se recharger complètement. La capacité d'entrée maximale du système de charge embarqué limite également la vitesse à laquelle la batterie peut recevoir de l'énergie. Il est donc également nécessaire de prendre en compte la capacité de la batterie lors du choix d'un chargeur, car les chargeurs de plus grande capacité nécessitent une puissance plus élevée.
3. Capacité de charge du véhicule
La capacité de charge d'un véhicule fait référence à la puissance maximale qu'un véhicule peut accepter, ce qui est également important lors de l'évaluation de la capacité de charge. Lorsqu'on utilise simultanément un chargeur de véhicule électrique de 100 kW, par exemple, les véhicules limités à un maximum de 50 kW sont beaucoup plus lents que ceux qui peuvent accepter une puissance de charge plus élevée.
4. État de la batterie
L'état de charge et la température de la batterie, lorsqu'elle est branchée, ont également un impact sur la vitesse de charge. Les batteries presque vides se chargent plus rapidement que celles presque pleines, et les batteries froides se chargent plus lentement que les batteries chaudes. De plus, les performances de la batterie diminuent progressivement lorsqu'elle vieillit dans une certaine mesure, de sorte que sa vitesse de charge peut diminuer.
5. Protocole de charge/compatibilité du connecteur
Un transfert d'énergie efficace sans goulots d'étranglement repose sur la compatibilité des protocoles et des connecteurs entre le VE et le chargeur. Il existe plusieurs types de connecteurs des meilleures bornes de recharge pour VE, tels que SAE J1772, CCS1, CCS2 et CHAdeMO. Les normes de type de charge pour VE limitent la vitesse de charge en conséquence. Le type de charge SAE J1772 peut être connecté aux chargeurs de niveau 1 et de niveau 2. Les CCS1, CCS2 et CHAdeMO peuvent tous être utilisés pour la charge rapide en courant continu.([1])
EVB Charger propose une large gamme de bornes de recharge pour véhicules électriques fiables
EVB Charger, une filiale de BENY, est expérimentée dans le secteur de la recharge de véhicules électriques avec plus d'une décennie d'expérience. En quête d'innovation, nous fournissons les meilleures bornes de recharge pour véhicules électriques adaptées aux applications commerciales et résidentielles. Nos produits sont conformes aux certifications mondiales et sont personnalisables avec plusieurs options de connecteurs. Nous garantissons également la satisfaction de nos clients grâce à des fonctionnalités de connectivité intelligente, une surveillance à distance et un excellent service après-vente.
Tous nos chargeurs CA et CC mettent l'accent sur la durabilité, les hautes performances et la convivialité. Voici nos solutions de recharge pour véhicules électriques pour diverses utilisations :
1. Chargeur électrique CC à 3 pistolets monté au sol
Idéale pour les aires de repos des autoroutes et les flottes commerciales, cette meilleure borne de recharge pour véhicules électriques peut charger simultanément jusqu'à 3 véhicules électriques à des vitesses maximales. Principales caractéristiques de la Chargeur électrique CC à 3 pistolets monté au sol inclure:
- Conçu pour une puissance totale élevée de 82 à 262 kW pour charger jusqu'à 3 véhicules simultanément
- Comprend 3 ports de charge intégrés compatibles avec les connecteurs CCS et CHAdeMO avec alimentation secteur en option pour une compatibilité universelle avec les véhicules
- Conception robuste sur pied conçue pour une utilisation intensive dans les applications publiques telles que les aires de repos des autoroutes
- L'écran tactile convivial de 9,1 pouces permet une surveillance et un contrôle clairs de la session
- Conforme aux certifications industrielles telles que CE et RoHS pour des normes de sécurité et de performance élevées
Chargeur CA pour véhicule électrique monté au sol avec câble
Chargeur CA pour véhicule électrique monté au sol avec câble est notre station multi-véhicules polyvalente pour des emplacements tels que des parcs de bureaux. Les principales caractéristiques qui en font un choix populaire incluent :
- Évalué à 22 kW par connecteur de charge à commande individuelle
- Permet de charger deux véhicules simultanément dans une coque compacte, offrant une option de prise T2S
- Dispose d'une fonction d'équilibrage de charge dynamique et peut être compatible avec l'énergie solaire
- Le boîtier résistant aux intempéries avec un indice de protection IP55 protège les composants internes pour une installation intérieure ou extérieure
- Large plage de températures de fonctionnement de -30℃ à 55℃
- L'interface tactile intégrée de 5,0 pouces offre une expérience de chargement facile à naviguer
- Capacités de surveillance à distance via Wi-Fi pour une gestion de flotte sans effort
Chargeur CA pour véhicule électrique avec prise
Cette meilleure borne de recharge pour véhicules électriques est notre option légère qui s'intègre facilement dans les environnements résidentiels. Voici quelques-unes des principales caractéristiques de la Chargeur CA pour véhicule électrique avec prise:
- La puissance nominale de 7,4 à 22 kW offre une charge flexible pour la plupart des véhicules électriques domestiques
- Protocole de communication OCPP1.6-J
- La forme compacte de la boîte s'intègre facilement dans n'importe quel extérieur résidentiel
- Le câble intégré s'étend jusqu'à 6 mètres pour le confort du conducteur
- Les joints environnementaux IP55 ou IP65 protègent contre la pénétration d'eau et de poussière
- Produit certifié CE, UKCA, TUV et CB
Conclusion
Dans l'ensemble, le choix de la meilleure borne de recharge pour véhicules électriques dépend de facteurs tels que les besoins de charge, les spécifications du véhicule et l'environnement d'installation. Chargeur EVB, nous proposons une large gamme de solutions de recharge fiables et évolutives pour répondre à diverses exigences. Grâce à des solutions innovantes et à un engagement envers un service de qualité, nous favorisons le développement du transport durable. Contactez-nous pour en savoir plus sur les produits mentionnés ci-dessus.
Références
[1] Système de charge combiné. Disponible à l'adresse suivante : https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_Charging_System (Consulté le 23 janvier 2024)
