Les perspectives de développement des véhicules électriques continuent de connaître une forte croissance dans le monde entier, ce qui a attiré davantage d’acheteurs potentiels et de personnes intéressées par cette industrie florissante.
Si vous êtes nouveau dans le domaine des véhicules électriques ou si vous souhaitez approfondir vos connaissances du secteur, il est utile d'avoir une compréhension globale de la terminologie du domaine des véhicules électriques, comme les types de charge des véhicules électriques, les connecteurs, Signification de l'EVSE, abréviations de facturation et technologies associées.
Grâce à cela, les conducteurs de véhicules électriques actuels et futurs pourront se sentir plus en confiance en participant à cette transition vers le transport électrique.

Terminologie de base des véhicules électriques
Comprendre la définition d'un véhicule électrique, les principaux types de véhicules électriques et l'équipement de recharge permet de jeter les bases d'une compréhension globale du paysage des véhicules électriques. La terminologie de base comprend :
1. Véhicules électriques
Que signifie EV ? En termes simples, il s'agit d'un véhicule électrique. Selon la source d'énergie, les véhicules électriques peuvent être divisés en quatre types :
VÉH: Les véhicules électriques à batterie dépendent entièrement d'une batterie pour toute la puissance motrice. Ils ne disposent pas de moteur à combustion interne et fonctionnent sans émissions. Les véhicules électriques à batterie sont généralement rechargés à l'aide de sources d'énergie domestiques ou de bornes de recharge publiques.
Véhicule hybride rechargeable : Les véhicules électriques hybrides rechargeables offrent une autonomie limitée en mode électrique uniquement, mais sont accompagnés d'un moteur à essence. Ils permettent à la fois un fonctionnement électrique et à essence. Les PHEV peuvent parcourir une distance en mode purement électrique et passer en mode hybride une fois la batterie épuisée.
VHE : Les véhicules électriques hybrides combinent également des moteurs à combustion interne et des moteurs électriques, mais la batterie ne peut pas être chargée via une prise de charge. Les moteurs électriques et les moteurs à combustion interne peuvent entraîner les véhicules simultanément ou séparément, et les moteurs à combustion interne peuvent également charger les batteries. Par rapport aux voitures traditionnelles, les véhicules hybrides électriques peuvent offrir un meilleur rendement énergétique et des émissions plus faibles.
Véhicule à pile à combustible : Les véhicules électriques à pile à combustible fonctionnent avec des piles à combustible à hydrogène. Ils n'émettent que de la vapeur d'eau. Ce type de véhicule a généralement une plus grande autonomie et nécessite une station de ravitaillement en hydrogène dédiée.
2. Bornes de recharge pour véhicules électriques
Les bornes de recharge pour véhicules électriques peuvent transférer l'énergie électrique du réseau vers la batterie du véhicule. Elles peuvent être divisées en chargeurs portables, CA et CC. Voici une brève explication des chargeurs pour véhicules électriques :
Chargeurs CA pour véhicules électriques : Chargeurs CA pour véhicules électriques Les bornes de recharge pour véhicules électriques fournissent du courant alternatif, qui doit être converti en courant continu via un chargeur embarqué pour recharger les véhicules électriques. Elles comprennent des options de niveau 1 et de niveau 2 compatibles avec la plupart des véhicules électriques.
Chargeurs CC pour véhicules électriques : Chargeurs DC EV fournit un courant continu qui peut charger directement les batteries des véhicules électriques. Il a une puissance de charge élevée et peut fournir des services de charge rapide.
Chargeurs portables pour véhicules électriques : UN Chargeur de véhicule électrique portable est un petit appareil de charge léger qui peut être transporté partout. Il peut recharger les véhicules électriques n'importe où avec une prise de courant, ce qui le rend idéal pour les voyageurs ou les propriétaires de voitures sans place de stationnement fixe.
3. Équipement d'alimentation de véhicules électriques (EVSE)
Le terme EVSE désigne un équipement d'alimentation de véhicule électrique. EVSE comprend généralement des bornes de recharge, des câbles, des convertisseurs de puissance, des systèmes de sécurité, etc. Il peut désigner tous les types de bornes de recharge de véhicules électriques.
4. Opérateur de point de recharge (CPO)
Le terme CPO désigne les particuliers ou les entreprises qui possèdent, exploitent ou gèrent des bornes de recharge pour véhicules électriques. Ils sont responsables de l'installation, de l'entretien, de la facturation et du service client de la borne de recharge.
5. La facturation en tant que service (CaaS)
Le CaaS est un modèle de service de recharge innovant. Il consiste à fournir des services de recharge aux consommateurs plutôt qu'à vendre des chargeurs. Les fournisseurs de CaaS sont responsables de l'investissement, de la construction et de l'exploitation des bornes de recharge.
Il réduit les coûts d’investissement des utilisateurs, améliore l’utilisation des points de recharge et simplifie le processus de recharge grâce à une gestion centralisée.
Types et niveaux de recharge des véhicules électriques
Il existe deux types de recharge de VE : la recharge en courant alternatif (CA) et la recharge rapide en courant continu (CC).
1. Charge CA et charge CC
La recharge en courant alternatif fait référence à la conversion du courant alternatif obtenu à partir du réseau électrique en courant continu via un chargeur embarqué et stocké dans la batterie du véhicule. En effet, le réseau électrique ne fournit que du courant alternatif, tandis que les batteries des voitures stockent du courant continu.
La recharge CC consiste à convertir le courant alternatif en courant continu à la borne de recharge avant d'entrer dans le véhicule. Elle permet une recharge plus rapide en quelques minutes, ce qui est idéal lorsque vous êtes loin de chez vous ou lors de longs trajets.
2. Chargeur de véhicule électrique de niveau 1, niveau 2 et niveau 3
La prochaine signification de l'EVSE que vous devez connaître est la Types de recharge pour véhicules électriques. Trois niveaux comprennent :
- Le niveau 1 utilise une prise standard de 120 V, permettant une charge de nuit avec les taux de recharge les plus lents.
- Le niveau 2 utilise une alimentation de 240 V pour améliorer les vitesses de charge dans les maisons multifamiliales et les stations publiques.
- Le niveau 3 fait exclusivement référence aux chargeurs rapides CC qui peuvent reconstituer plus de 80% de capacité de batterie en moins de 30 minutes, qui sont généralement situés le long des autoroutes et des zones commerciales.
Interface et protocole de charge
Des interfaces et des protocoles de communication standardisés sont nécessaires pour permettre une recharge sécurisée sur les réseaux du monde entier via EVSE. Voici les significations de l'interface et du protocole de charge EVSE.
1. Classification de l'interface de charge
La manière dont l'énergie relie physiquement un véhicule électrique à l'équipement de charge pour le transfert d'énergie se présente sous différentes formes :
- J1772: Il s'agit de la norme de charge CA la plus répandue en Amérique du Nord, utilisée par de nombreux constructeurs automobiles et véhicules. Ce type d'interface a une forme unique en « J », avec une entrée d'alimentation de 120 V ou 240 V CA.
- CCS (Système de charge combiné) : Il combine le J1772 traditionnel avec des interfaces CC pour une charge rapide, ce qui le rend adapté à divers véhicules électriques. On le trouve couramment dans des régions comme l'Amérique du Nord et l'Europe.
- CHAdeMO : Il s'agit d'une norme de charge rapide CC développée au Japon. Elle reste courante en Asie et dans certaines régions du monde.
- FR/T: Il s'agit de l'interface de charge de la norme chinoise, adaptée aux véhicules électriques et aux installations de charge en Chine.
- Superchargeur Tesla : Tesla dispose de sa propre interface de charge et de son propre réseau de charge, mais l'adaptateur peut se connecter à d'autres normes de charge.
2. Protocole de point de charge ouvert (OCPP)
OCPP est un protocole de communication ouvert utilisé pour la communication entre les chargeurs de véhicules électriques et les systèmes de gestion des bornes de recharge.
Il prend en charge des fonctions telles que la charge, la télécommande, la surveillance de l'état de la station de charge, la charge intelligente, la gestion du micrologiciel et l'authentification des utilisateurs.
Paramètres techniques
Les deux principales caractéristiques des bornes de recharge utilisées pour évaluer les capacités des équipements de recharge pour véhicules électriques sont l'ampérage et la puissance de sortie. Des ampérages plus élevés permettent aux bornes de recharge de fournir plus de courant électrique à la batterie d'un véhicule par heure. Plus le courant est élevé, plus la vitesse de charge du véhicule électrique est rapide.
La puissance de sortie fait référence à la quantité d'énergie que les chargeurs de véhicules électriques peuvent fournir sur une période donnée, généralement une heure. La vitesse de charge est généralement mesurée en kilowatts.
Technologie de charge intelligente
À mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, des solutions intelligentes émergent pour améliorer la commodité de la recharge et l'interopérabilité avec le réseau. Voici ce que signifie la technologie de recharge intelligente dans le cas des véhicules électriques :
1. Équilibrage de charge dynamique (DLB)
Équilibrage de charge dynamique est une technologie de charge intelligente qui peut ajuster la puissance de sortie des bornes de recharge en fonction de la charge en temps réel du réseau électrique.
Le système DLB peut être divisé en DLB sans fil et DLB filaire. Le système DLB sans fil se compose d'un chargeur de véhicule électrique, d'un boîtier DLB, d'un émetteur de signal, d'un récepteur de signal et d'un dispositif de commande.
Comparé au DLB filaire, il n'a pas besoin de définir de lignes de transmission mais transmet les données via une communication sans fil.
2. Chargement intelligent
La technologie de charge intelligente optimise le processus de charge en utilisant des algorithmes avancés. Elle peut ajuster les plans de charge en fonction des prix de l'électricité en temps réel, de l'état de la batterie, des préférences de l'utilisateur et d'autres informations pour optimiser la rentabilité et la consommation d'énergie.
3. V2G
Le concept de « véhicule-réseau » consiste à utiliser la batterie du véhicule comme unité de stockage. L'énergie stockée dans les batteries sera utilisée pour l'échange d'énergie entre les batteries du véhicule électrique et le réseau électrique.
Cette définition de borne de recharge pour véhicules électriques permet d'équilibrer l'offre et la demande, améliorant ainsi la fiabilité et l'efficacité du réseau électrique. Elle peut également apporter des avantages économiques aux propriétaires de voitures.
4. Chargement sans fil
La recharge sans fil, actuellement en phase de développement, pourrait encore accroître la commodité en supprimant les câbles.
La technologie de charge sans fil utilise des champs électromagnétiques pour transmettre l'énergie électrique sans nécessiter de connexion par câble. Les véhicules électriques n'ont qu'à se garer sur la station de charge pour commencer à se charger.
EVB Charger propose des solutions de recharge professionnelles pour véhicules électriques
Vous connaissez désormais presque toutes les significations de l'EVSE. Si vous êtes intéressé par cette industrie florissante, il est utile de sélectionner un fabricant de véhicules électriques professionnel pour démarrer une entreprise de véhicules électriques. EVB Charger vous vient en aide en tant que fournisseur leader de chargeurs de véhicules électriques.
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Nos technologies, telles que l’équilibrage de charge dynamique sans fil, la charge intelligente et la capacité d’être compatible avec la plupart des modèles de véhicules électriques, font de notre produit le premier choix pour de nombreuses personnes.
Notre chargeur est compatible avec le protocole OCPP 1.6J, permettant une transmission de données transparente entre les points de charge et les systèmes de gestion, rendant votre entreprise plus pratique.

Conclusion
Comprendre la terminologie de base de l’EVSE et l’acronyme EV est une étape importante pour quiconque cherche à mieux comprendre les véhicules électriques et l’infrastructure de recharge.
En savoir plus sur la définition de l'EVSE peut renforcer la confiance des propriétaires actuels et de ceux qui envisagent de passer à un VE.
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