TH 
TH 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
TH 
TH 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
คุณมักจะรอให้โทรศัพท์ชาร์จถึงระดับ 100% ก่อนถอดสายชาร์จเสมอหรือไม่? พฤติกรรมการชาร์จแบบนี้ยังใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย โดยเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหลายคนยังคงยึดหลักที่ว่า "การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ถึงระดับ 100% เท่านั้นจึงจะอุ่นใจได้"
แต่ในความเป็นจริงแล้ว แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก็คล้ายกับแบตเตอรี่โทรศัพท์ และการชาร์จให้เต็มเป็นเวลานานนั้นไม่ดีนัก วิธีที่ดีที่สุด การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ระดับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าควรอยู่ที่ประมาณ 80% ทำไมจึงเป็นเช่นนั้น?
กฎ 80% สำหรับการชาร์จ EV
สำหรับการขับขี่เป็นประจำ การบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณให้อยู่ในช่วง 20% ถึง 80% ถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดอย่างกว้างขวาง แนวทางนี้อ้างอิงจากการตอบสนองต่อรอบการชาร์จซ้ำๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่)
เมื่อชาร์จ EV จนถึงระดับ 100% หรือปล่อยประจุจนเต็มจนถึงระดับ 0% แรงดันไฟภายในแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เซลล์แบตเตอรี่ทำงานหนักขึ้น อายุการใช้งานสั้นลง การชาร์จอย่างรวดเร็วและในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอาจทำให้แบตเตอรี่ EV เสื่อมสภาพเร็วขึ้น
ในขณะที่ผู้คนไม่ควรกินมากเกินไป แบตเตอรี่ก็ต้องชาร์จอย่างพอเหมาะเพื่อหลีกเลี่ยงสภาวะที่รุนแรง
เหตุใดคุณไม่ควรชาร์จ EV ถึง 100%?
ด้านล่างนี้เป็นการแยกย่อยโดยละเอียดของคำถาม "เหตุใดจึงชาร์จ EV ได้เพียง 80 เท่านั้น" โดยอิงตามหลักการทางไฟฟ้าเคมี อุณหภูมิ ความปลอดภัย และเวลาในการชาร์จ
1. หลักการทางเคมีไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน พลังงานจะถูกเก็บและปล่อยออกมาผ่านการเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วแคโทดและขั้วแอโนด เมื่อชาร์จ EV จนถึงระดับ 100%:
- ไอออนลิเธียมจะสลายตัวออกจากขั้วบวกอย่างต่อเนื่อง
- อิเล็กโทรดเชิงลบ (กราไฟต์) อาจสะสมโลหะลิเธียมจนเกิดเป็นเดนไดรต์ที่สามารถเจาะทะลุตัวแยก ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือสูญเสียความจุ
- ภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูง อิเล็กโทรไลต์จะมีแนวโน้มที่จะเกิดปฏิกิริยาข้างเคียงมากขึ้น โดยก่อให้เกิดก๊าซและของแข็งที่เกาะติด ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง
ดังนั้นหากคุณชาร์จ EV ถึง 100% หลายครั้ง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงเรื่อยๆ
2. ปัจจัยด้านอุณหภูมิ
ความร้อนที่เกิดขึ้นจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในระหว่างการชาร์จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะสุดท้าย เนื่องจากไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ในฤดูร้อน อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะยิ่งเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น อุณหภูมิที่สูงจะเร่งปฏิกิริยาข้างเคียงภายในแบตเตอรี่ นำไปสู่การเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
3. ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว แบตเตอรี่จะทำงานภายใต้แรงดันภายในที่สูง ในกรณีที่เกิดการชนหรือไฟฟ้าลัดวงจร ความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสะสมจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนหรือไฟไหม้ที่ควบคุมไม่ได้
เพื่อลดความเสี่ยงนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงกันความจุของแบตเตอรี่ไว้ประมาณ 4%-5% เพื่อเป็นบัฟเฟอร์ความปลอดภัย ดังนั้นแบตเตอรี่ที่แสดงหมายเลข 100% จึงไม่ได้เต็มอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยๆ จะสร้างภาระที่ไม่จำเป็นให้กับแบตเตอรี่และเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในระยะยาว
4. เวลาในการชาร์จ
อีกเหตุผลหนึ่งที่ไม่แนะนำให้ชาร์จ EV ถึง 100% ก็คือ กำลังชาร์จจะลดลงหลังจากถึง 80% ส่งผลให้ได้ระยะทางน้อยลงแต่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก เวลาในการชาร์จนานขึ้น.
ปัญหานี้เกิดขึ้นเนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ดูดซับพลังงานในอัตราคงที่ เมื่อระดับการชาร์จถึง 80% ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะลดกระแสการชาร์จโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกินและความร้อนสูงเกินไป ซึ่งทำให้การชาร์จ 20% ครั้งสุดท้ายใช้เวลานานขึ้นมาก
ตัวอย่างเช่น แม้ว่าการชาร์จรถยนต์จาก 0% ถึง 80% อาจใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมง แต่ 20% สุดท้ายอาจต้องใช้เวลาอีกครึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น การชาร์จแบตเตอรี่ 80% จึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
ข้อยกเว้น: เมื่อใดจึงควรชาร์จ EV ไปที่ 100%?
คุณอาจสงสัยว่า ฉันควรชาร์จ EV ของฉันให้เต็มถึง 100% ในบางสถานการณ์หรือไม่? ใช่ มีบางกรณีที่การชาร์จจนเต็มนั้นเหมาะสมและเป็นประโยชน์ สถานการณ์เหล่านี้รวมถึง:
1. ก่อนการเดินทางระยะไกล
หากคุณกำลังเดินทางไกล การชาร์จ EV ไว้ที่ 100% จะช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ช่วยลดความถี่ในการหาสถานีชาร์จและช่วยให้วางแผนการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2. ในพื้นที่ห่างไกลที่มีสถานีชาร์จจำกัด
ในพื้นที่ภูเขา ทะเลทราย หรือทางหลวงที่ห่างไกล จุดชาร์จแต่ละจุดจะอยู่ห่างกันมาก และบางครั้งก็ไม่มีสถานีชาร์จเลย การชาร์จ EV ให้เป็น 100% มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดเพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณจะสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางหรือจุดชาร์จถัดไปได้ นอกจากนี้ ยังช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทาง ช่วยให้ผู้ขับขี่เดินทางได้อย่างสบายใจ
3. สถานการณ์อื่นๆ ที่ต้องการการใช้พลังงานที่สูงขึ้น
สภาวะบางอย่าง เช่น การลากจูง การบรรทุกของหนัก หรือการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือร้อนจัด ล้วนต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น การชาร์จไฟเต็มในสถานการณ์เหล่านี้จะช่วยให้รถสามารถทำงานได้โดยไม่มีข้อจำกัดด้านระยะทางที่ไม่คาดคิด
ดังนั้นหากคุณสงสัยว่า "ฉันควรชาร์จรถ EV ของฉันให้ถึง 100 ไมล์บ่อยแค่ไหน" คำตอบก็คือ ควรทำเช่นนั้นเฉพาะในกรณีที่คุณคิดว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น
คู่มือผู้ขับขี่: ชาร์จแบตอย่างถูกวิธีอย่างไร?
กิจวัตรการชาร์จที่เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากความต้องการและสภาพแวดล้อมในแต่ละวัน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการยืดอายุการใช้งานและสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า นี่คือวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ
1. คำแนะนำการใช้งานรายวัน
สำหรับการเดินทางประจำวัน ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตั้งค่าขีดจำกัดการชาร์จไว้ที่ 80% ระยะนี้เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่ และช่วยลดภาระของเซลล์แบตเตอรี่
วิธีการชาร์จแบบช้า เช่น การชาร์จไฟ AC ระดับ 1 หรือระดับ 2 เป็นที่นิยมสำหรับการใช้งานทั่วไป เนื่องจากให้พลังงานในอัตราปานกลาง ก่อให้เกิดความร้อนน้อยกว่า และช่วยให้แบตเตอรี่มีความเสถียรในระยะยาว
2. กลยุทธ์การจอดรถระยะยาว
หากรถจอดนิ่งเป็นเวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ ควรรักษาระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 40%-60% เพื่อป้องกันทั้งการคายประจุจนหมดและการสัมผัสแรงดันไฟฟ้าสูงเป็นเวลานาน ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียความจุ
3. เคล็ดลับเพิ่มเติมในการยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
การชาร์จในอุณหภูมิสูงจะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น หากเป็นไปได้ ควรตั้งเวลาชาร์จในช่วงเวลาที่อากาศเย็นกว่า เช่น เช้าตรู่หรือกลางคืน
รถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นอนุญาตให้ผู้ใช้ตั้งเวลาชาร์จให้สอดคล้องกับอัตราค่าไฟฟ้านอกช่วงพีค ซึ่งช่วยลดทั้งผลกระทบจากความร้อนและต้นทุนพลังงาน การจอดรถในบริเวณที่มีร่มเงาหรือควบคุมอุณหภูมิยังช่วยประหยัดพลังงานแบตเตอรี่อีกด้วย
ลงทุนสร้างสถานีชาร์จอัจฉริยะที่ไหนดี?
สำหรับเจ้าของรถ EV ที่ต้องการควบคุมพฤติกรรมการชาร์จไฟได้ดีขึ้น หรือสำหรับผู้ประกอบการจุดชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ที่ต้องการดึงดูดลูกค้าผ่านบริการชาร์จไฟอัจฉริยะ อีวีบี นำเสนอโซลูชันที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึง:
- เครื่องชาร์จ EV ระดับ 2 รองรับการตรวจสอบและจัดการการชาร์จผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ ฟีเจอร์ต่างๆ ประกอบด้วย การจองการชาร์จ การตั้งค่ากระแสไฟสูงสุด การตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ และฟังก์ชันปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ การชาร์จไฟที่บ้าน.
- เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 3 ให้กำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 20 กิโลวัตต์ ถึง 600 กิโลวัตต์ นอกจากคุณสมบัติอัจฉริยะที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว เครื่องชาร์จเหล่านี้ยังใช้โครงสร้างแบบแยกส่วนเพื่อให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น การป้องกันเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลายและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่โดดเด่น ยังช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันของจุดชาร์จเชิงพาณิชย์อีกด้วย
คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้ปฏิบัติตามช่วง 20% ถึง 80% ที่แนะนำสำหรับการใช้งานประจำวันได้ง่ายยิ่งขึ้น
คำพูดสุดท้าย
การรักษาระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับ 20% และ 80% สำหรับการใช้งานประจำวันเป็นวิธีการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ สถานีชาร์จอัจฉริยะของ EVB มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้เพื่อการควบคุมขีดจำกัดการชาร์จที่ง่ายดายและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ด้วยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ขีดจำกัดการชาร์จที่ปรับได้ และความเข้ากันได้ที่หลากหลาย เราจึงทำให้การรักษาระยะการชาร์จที่เหมาะสมเป็นเรื่องง่าย
ติดต่อเราตอนนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ EV ของคุณ!
ไทย 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
ไทย
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL