คุณมักจะรอให้โทรศัพท์ชาร์จถึงระดับ 100% ก่อนถอดสายชาร์จเสมอหรือไม่? พฤติกรรมการชาร์จแบบนี้ยังใช้ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าด้วย โดยเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหลายคนยังคงยึดหลักที่ว่า "การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ถึงระดับ 100% เท่านั้นจึงจะอุ่นใจได้"
แต่ในความเป็นจริงแล้ว แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก็คล้ายกับแบตเตอรี่โทรศัพท์ และการชาร์จให้เต็มเป็นเวลานานนั้นไม่ดีนัก วิธีที่ดีที่สุด การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ระดับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าควรอยู่ที่ประมาณ 80% ทำไมจึงเป็นเช่นนั้น?
กฎ 80% สำหรับการชาร์จ EV
สำหรับการขับขี่เป็นประจำ การบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณให้อยู่ในช่วง 20% ถึง 80% ถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดอย่างกว้างขวาง แนวทางนี้อ้างอิงจากการตอบสนองต่อรอบการชาร์จซ้ำๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่)
เมื่อชาร์จ EV จนถึงระดับ 100% หรือปล่อยประจุจนเต็มจนถึงระดับ 0% แรงดันไฟภายในแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เซลล์แบตเตอรี่ทำงานหนักขึ้น อายุการใช้งานสั้นลง การชาร์จอย่างรวดเร็วและในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอาจทำให้แบตเตอรี่ EV เสื่อมสภาพเร็วขึ้น
ในขณะที่ผู้คนไม่ควรกินมากเกินไป แบตเตอรี่ก็ต้องชาร์จอย่างพอเหมาะเพื่อหลีกเลี่ยงสภาวะที่รุนแรง
เหตุใดคุณไม่ควรชาร์จ EV ถึง 100%?
ด้านล่างนี้เป็นการแยกย่อยโดยละเอียดของคำถาม "เหตุใดจึงชาร์จ EV ได้เพียง 80 เท่านั้น" โดยอิงตามหลักการทางไฟฟ้าเคมี อุณหภูมิ ความปลอดภัย และเวลาในการชาร์จ
1. หลักการทางเคมีไฟฟ้าของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน พลังงานจะถูกเก็บและปล่อยออกมาผ่านการเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วแคโทดและขั้วแอโนด เมื่อชาร์จ EV จนถึงระดับ 100%:
- ไอออนลิเธียมจะสลายตัวออกจากขั้วบวกอย่างต่อเนื่อง
- อิเล็กโทรดเชิงลบ (กราไฟต์) อาจสะสมโลหะลิเธียมจนเกิดเป็นเดนไดรต์ที่สามารถเจาะทะลุตัวแยก ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือสูญเสียความจุ
- ภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูง อิเล็กโทรไลต์จะมีแนวโน้มที่จะเกิดปฏิกิริยาข้างเคียงมากขึ้น โดยก่อให้เกิดก๊าซและของแข็งที่เกาะติด ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลง
ดังนั้นหากคุณชาร์จ EV ถึง 100% หลายครั้ง อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงเรื่อยๆ
2. ปัจจัยด้านอุณหภูมิ
ความร้อนที่เกิดขึ้นจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในระหว่างการชาร์จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะสุดท้าย เนื่องจากไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ในฤดูร้อน อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะยิ่งเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น อุณหภูมิที่สูงจะเร่งปฏิกิริยาข้างเคียงภายในแบตเตอรี่ นำไปสู่การเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
3. ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว แบตเตอรี่จะทำงานภายใต้แรงดันภายในที่สูง ในกรณีที่เกิดการชนหรือไฟฟ้าลัดวงจร ความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสะสมจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งอาจนำไปสู่ความร้อนหรือไฟไหม้ที่ควบคุมไม่ได้
เพื่อลดความเสี่ยงนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงกันความจุของแบตเตอรี่ไว้ประมาณ 4%-5% เพื่อเป็นบัฟเฟอร์ความปลอดภัย ดังนั้นแบตเตอรี่ที่แสดงหมายเลข 100% จึงไม่ได้เต็มอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม การชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มบ่อยๆ จะสร้างภาระที่ไม่จำเป็นให้กับแบตเตอรี่และเพิ่มความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในระยะยาว
4. เวลาในการชาร์จ
อีกเหตุผลหนึ่งที่ไม่แนะนำให้ชาร์จ EV ถึง 100% ก็คือ กำลังชาร์จจะลดลงหลังจากถึง 80% ส่งผลให้ได้ระยะทางน้อยลงแต่ก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก เวลาในการชาร์จนานขึ้น.
ปัญหานี้เกิดขึ้นเนื่องจากแบตเตอรี่ไม่ดูดซับพลังงานในอัตราคงที่ เมื่อระดับการชาร์จถึง 80% ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะลดกระแสการชาร์จโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชาร์จไฟเกินและความร้อนสูงเกินไป ซึ่งทำให้การชาร์จ 20% ครั้งสุดท้ายใช้เวลานานขึ้นมาก
ตัวอย่างเช่น แม้ว่าการชาร์จรถยนต์จาก 0% ถึง 80% อาจใช้เวลาเพียงครึ่งชั่วโมง แต่ 20% สุดท้ายอาจต้องใช้เวลาอีกครึ่งชั่วโมงหรือมากกว่านั้น การชาร์จแบตเตอรี่ 80% จึงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
ข้อยกเว้น: เมื่อใดจึงควรชาร์จ EV ไปที่ 100%?
คุณอาจสงสัยว่า ฉันควรชาร์จ EV ของฉันให้เต็มถึง 100% ในบางสถานการณ์หรือไม่? ใช่ มีบางกรณีที่การชาร์จจนเต็มนั้นเหมาะสมและเป็นประโยชน์ สถานการณ์เหล่านี้รวมถึง:
1. ก่อนการเดินทางระยะไกล
หากคุณกำลังเดินทางไกล การชาร์จ EV ไว้ที่ 100% จะช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว ช่วยลดความถี่ในการหาสถานีชาร์จและช่วยให้วางแผนการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2. ในพื้นที่ห่างไกลที่มีสถานีชาร์จจำกัด
ในพื้นที่ภูเขา ทะเลทราย หรือทางหลวงที่ห่างไกล จุดชาร์จแต่ละจุดจะอยู่ห่างกันมาก และบางครั้งก็ไม่มีสถานีชาร์จเลย การชาร์จ EV ให้เป็น 100% มีความสำคัญอย่างยิ่งยวดเพื่อให้แน่ใจว่ารถของคุณจะสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางหรือจุดชาร์จถัดไปได้ นอกจากนี้ ยังช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทาง ช่วยให้ผู้ขับขี่เดินทางได้อย่างสบายใจ
3. สถานการณ์อื่นๆ ที่ต้องการการใช้พลังงานที่สูงขึ้น
สภาวะบางอย่าง เช่น การลากจูง การบรรทุกของหนัก หรือการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือร้อนจัด ล้วนต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น การชาร์จไฟเต็มในสถานการณ์เหล่านี้จะช่วยให้รถสามารถทำงานได้โดยไม่มีข้อจำกัดด้านระยะทางที่ไม่คาดคิด
ดังนั้นหากคุณสงสัยว่า "ฉันควรชาร์จรถ EV ของฉันให้ถึง 100 ไมล์บ่อยแค่ไหน" คำตอบก็คือ ควรทำเช่นนั้นเฉพาะในกรณีที่คุณคิดว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องวิ่งได้ระยะทางไกลขึ้น
คู่มือผู้ขับขี่: ชาร์จแบตอย่างถูกวิธีอย่างไร?
กิจวัตรการชาร์จที่เหมาะสมที่สุด โดยพิจารณาจากความต้องการและสภาพแวดล้อมในแต่ละวัน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการยืดอายุการใช้งานและสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้า นี่คือวิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ
1. คำแนะนำการใช้งานรายวัน
สำหรับการเดินทางประจำวัน ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ตั้งค่าขีดจำกัดการชาร์จไว้ที่ 80% ระยะนี้เพียงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันส่วนใหญ่ และช่วยลดภาระของเซลล์แบตเตอรี่
วิธีการชาร์จแบบช้า เช่น การชาร์จไฟ AC ระดับ 1 หรือระดับ 2 เป็นที่นิยมสำหรับการใช้งานทั่วไป เนื่องจากให้พลังงานในอัตราปานกลาง ก่อให้เกิดความร้อนน้อยกว่า และช่วยให้แบตเตอรี่มีความเสถียรในระยะยาว
2. กลยุทธ์การจอดรถระยะยาว
หากรถจอดนิ่งเป็นเวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ ควรรักษาระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 40%-60% เพื่อป้องกันทั้งการคายประจุจนหมดและการสัมผัสแรงดันไฟฟ้าสูงเป็นเวลานาน ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียความจุ
3. เคล็ดลับเพิ่มเติมในการยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
การชาร์จในอุณหภูมิสูงจะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น หากเป็นไปได้ ควรตั้งเวลาชาร์จในช่วงเวลาที่อากาศเย็นกว่า เช่น เช้าตรู่หรือกลางคืน
รถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นอนุญาตให้ผู้ใช้ตั้งเวลาชาร์จให้สอดคล้องกับอัตราค่าไฟฟ้านอกช่วงพีค ซึ่งช่วยลดทั้งผลกระทบจากความร้อนและต้นทุนพลังงาน การจอดรถในบริเวณที่มีร่มเงาหรือควบคุมอุณหภูมิยังช่วยประหยัดพลังงานแบตเตอรี่อีกด้วย
ลงทุนสร้างสถานีชาร์จอัจฉริยะที่ไหนดี?
สำหรับเจ้าของรถ EV ที่ต้องการควบคุมพฤติกรรมการชาร์จไฟได้ดีขึ้น หรือสำหรับผู้ประกอบการจุดชาร์จไฟเชิงพาณิชย์ที่ต้องการดึงดูดลูกค้าผ่านบริการชาร์จไฟอัจฉริยะ อีวีบี นำเสนอโซลูชันที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึง:
- เครื่องชาร์จ EV ระดับ 2 รองรับการตรวจสอบและจัดการการชาร์จผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือ ฟีเจอร์ต่างๆ ประกอบด้วย การจองการชาร์จ การตั้งค่ากระแสไฟสูงสุด การตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ และฟังก์ชันปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ การชาร์จไฟที่บ้าน.
- เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 3 ให้กำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 20 กิโลวัตต์ ถึง 600 กิโลวัตต์ นอกจากคุณสมบัติอัจฉริยะที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว เครื่องชาร์จเหล่านี้ยังใช้โครงสร้างแบบแยกส่วนเพื่อให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น การป้องกันเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลายและประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่โดดเด่น ยังช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันของจุดชาร์จเชิงพาณิชย์อีกด้วย
คุณสมบัติทั้งหมดนี้ทำให้ปฏิบัติตามช่วง 20% ถึง 80% ที่แนะนำสำหรับการใช้งานประจำวันได้ง่ายยิ่งขึ้น
คำพูดสุดท้าย
การรักษาระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับ 20% และ 80% สำหรับการใช้งานประจำวันเป็นวิธีการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดเพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ สถานีชาร์จอัจฉริยะของ EVB มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้เพื่อการควบคุมขีดจำกัดการชาร์จที่ง่ายดายและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ด้วยการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ขีดจำกัดการชาร์จที่ปรับได้ และความเข้ากันได้ที่หลากหลาย เราจึงทำให้การรักษาระยะการชาร์จที่เหมาะสมเป็นเรื่องง่าย
ติดต่อเราตอนนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จ EV ของคุณ!