Saha Teslimi İçin Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Devreye Alma Kontrol Listesi

facebook'de paylaş
twitter'de paylaş
linkedin'de paylaş
pinterest'de paylaş
EVB.COM · EVB Şarj Kılavuzları · 9 dakikalık okuma süresi · Ticari Elektrikli Araç Şarjı · Devreye Alma ve Teslim

Ticari bir elektrikli araç şarj istasyonunu teslim etmeden önce, açmayı planladığınız her çıkışta eksiksiz bir şarj işlemi gerçekleştirin. Sürücülerin oturumu başlatıp bitirebildiklerinden ve operatörün doğru kaydı gördüğünden emin olun. Şebeke içe aktarma limiti uygulanıyorsa, araçlar birlikte şarj olurken sitenin şebekeden çekebileceği miktar konusunda kararlaştırılan limit içinde kaldığından emin olun. Her açık sorun için adı belirtilmiş bir sorumlu ile sonuçları teslim edin.

Bu devir teslim kontrolleri, kurulu sahanın sunmayı planladığınız şarj hizmetini sağlamaya hazır olup olmadığını gösterir. Bir filo deposunun, sürücünün temassız erişim kartını tanıması ve hangi aracın gece boyunca şarj edildiğini kaydetmesi gerekebilir. Bir halka açık otoparkın da ödeme alması ve makbuz vermesi gerekebilir. Kurulumcu, ağ sağlayıcısı ve operatör sahaya gelmeden önce yapılacak kontroller konusunda anlaşın.

1. Sınav Günü Öncesinde Neler Üzerinde Anlaşılmalı?

Tesis sahibi, kurulumcu ve şarj ağı operatöründen hangi şarj noktalarının açılacağı, hangi araçların veya test ekipmanlarının getirileceği ve hangi kanıtların geçerli sayılacağı konusunda anlaşmalarını isteyin. Şarj cihazı ve şarj noktası kimliklerini, yazılım sürümlerini ve ödeme veya erişim yöntemlerini paylaşın. Şebekeye veri aktarım limiti uygulanıyorsa, sayaç, üniteler ve ölçüm aralığını doğrulayın. Testlere kimin şahitlik edeceğini ve kimin açılışı yetkilendirebileceğini belirleyin.

Fonksiyonel testlere başlamadan önce, yetkili bir elektrik uzmanına gerekli elektrik kontrollerini yaptırın ve onayını alın. Bu işi tanımlamak için onaylı tasarımı, modelin kurulum talimatlarını ve yerel gereklilikleri kullanın. Aşağıdaki kontroller, tesisin işletme hizmeti olarak kabul edilmesi içindir.

İki kişi, EVB çift bağlantılı şarj cihazları ve sayaç yerini gösteren bir yerleşim planını inceliyor.
Hangi bölgelerin test edileceğine ve saha talebinin nerede ölçüleceğine karar verin.

2. Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Devreye Alma Kontrol Listesi

Hızlı Saha Kabul Kontrol Listesi

Site özeti olarak her kontrol için bir sonuç kullanın. Seçin Geçmek Bu kontrol için gerekli tüm testler başarılı olduğunda, Hata Bir test, üzerinde anlaşılan kriterleri karşılamadığında, Askıda olması Testler veya kanıtlar eksik olduğunda veya Yok Kontrol, kararlaştırılan kapsamın dışında olduğunda. Bu sayfadaki seçimler geçicidir. Sonuçları devir teslim kaydına aktarın ve her bölmeyi ve çıktıyı ayrı ayrı kaydedin.

  1. 1. Yuva ve şarj cihazı kimlikleri

    Geçme koşulu. Her bölme ve çıktı, gösterge paneli kaydıyla eşleşir. Genel listelemeler, kapsam dahilindeki yerlerle eşleşir.

    Kanıt. Bölme-çıktı listesi ve fotoğraf veya gösterge paneli dışa aktarımı.

    Sonuç
  2. 2. Her çıkışta şarj etme

    Geçme koşulu. Her bir çıkış enerji sağlar, oturumu kaydeder ve kullanılabilir duruma geri döner. Sunulan yerlerde eş zamanlı kullanımı test edin.

    Kanıt. Bölme, çıkış, zaman, oturum kimliği ve enerji okuması.

    Sonuç
  3. 3. Erişim ve ödeme

    Geçme koşulu. Erişim, anlaşmaya uygun şekilde çalışır. Kartla ödeme seçeneği sunulduğunda, ödeme seçilen bölme ve beklenen tutarla eşleşir ve mükerrer ücretlendirme olmaz. Herhangi bir bloke işlemi, anlaşmaya uygun şekilde gerçekleştirilir.

    Kanıt. Oturum ve ödeme referansları, ücretlendirme ve bloke etme sonuçları gizlenmiştir.

    Sonuç
  4. 4. Izgara içe aktarma sınırı

    Geçme koşulu. Anlaşmaya varılan sayaç, araçların birlikte şarj edilmesi durumunda limiti karşılıyor. Şarj istasyonu deşarj durumuna bağlıysa, batarya yedekleme sistemini ayrı olarak test edin.

    Kanıt. Ölçüm noktası, sayaç kimliği ve zaman damgalı okumalar.

    Sonuç
  5. 5. Ağ kurtarma

    Geçme koşulu. Oturumlar, çevrimdışı olarak kararlaştırıldığı gibi çalışır. Sıraya alınmış her oturum, yeniden bağlandıktan sonra doğru çıktı ve enerjiyle bir kez görünür.

    Kanıt. Zaman ve oturum kimliklerini içeren yerel ve kontrol paneli kayıtları.

    Sonuç
  6. 6. Arıza ve destek yanıtı

    Geçme koşulu. Uyarı, doğru park alanını belirler. Operatör, gerektiğinde bir destek talebi oluşturabilir ve park alanı durumunu güncelleyebilir.

    Kanıt. Uyarı, test bileti ve durum kaydı.

    Sonuç

Bölme ve şarj cihazı kimliklerini kontrol edin.

Operatör kontrol panelinde her bir fiziksel bölmeyi ve çıkışı doğru istasyona ve konektöre eşleştirin. Sürücüler bir uygulama veya harita kullanıyorsa, listelenen konumun ve şarj cihazının sahada gördükleriyle eşleştiğini kontrol edin.

Sürücünün girişten park alanına kadar olan güzergahını takip edin. İşaretlerin net olduğundan ve sürücülerin onaylanmış saha düzenine uygun olarak bağlantı noktasına ve herhangi bir ödeme terminaline ulaşabildiğinden emin olun.

Kale Fotoğraf veya gösterge paneli dışa aktarımıyla birlikte şarj istasyonu-şarj cihazı listesi. Kimlikler yanlış yerleştirilirse, operatör destek ekibini yanlış şarj istasyonuna gönderebilir.

Her çıkışta bir şarj işlemi gerçekleştirin.

Uyumlu bir araç veya onaylı test ekipmanı kullanın. Sürücü testleri için, sahanın beklenen kullanıcılarını temsil eden araçları seçin. Bağlantı kurun, yetkilendirin, enerjinin iletildiğini kontrol edin, ardından durdurun ve bağlantıyı kesin. Çıkışın tekrar kullanılabilir duruma geldiğini izleyin. Her çıkışı ayrı ayrı test edin, ardından vaat edilen eş zamanlı kullanım modunu test edin.

Kale Bay ID, test zamanı, başlangıç ve bitiş sonucu ve oturum ID'si veya yerel sayaç kanıtı. Yönetim platformu bulunan tesisler için, oturumu doğru çıktıyla eşleştirin ve gösterge panosunun başlangıç, bitiş ve teslim edilen enerjiyi kaydettiğini doğrulayın.

Sunacağınız erişim ve ödeme yöntemlerini test edin.

Filo deposunda, yetkili bir erişim kartı deneyin ve erişim izni olmayan bir kartın reddedildiğini doğrulayın. Halka açık bir alanda, reklamı yapılan her ödeme yöntemi için ödeme sağlayıcısının onayladığı test kurulumunu kullanın. Bir terminal birden fazla bölmeye hizmet veriyorsa, test ödemesinin seçilen bölmeye gittiğini doğrulayın. Bölme ve oturum kimliğini ödeme referansı, tahsil edilen tutar ve gerekli makbuzla eşleştirin. Son tutarı görüntülenen tarifeyle karşılaştırın ve mükerrer ücretlendirme olup olmadığını kontrol edin. Sağlayıcı geçici kart bloke (ön yetkilendirme) kullanıyorsa, bunun nasıl ele alındığını ayrı olarak doğrulayın.

Reddedilen bir kart ödemesini, yetkilendirilmiş ancak hiçbir zaman ücretlendirme oturumu başlatmayan bir ödemeden ayrı olarak test edin. Sürücüye gösterilen mesajı kontrol edin. Herhangi bir ücret ödenmesi gerekmiyorsa, ödeme sisteminde hiçbir ödemenin alınmadığını doğrulayın. Ödeme referansını kullanarak, geçici bloke işleminin ödeme sağlayıcısıyla kararlaştırıldığı gibi ele alındığını kontrol edin.

Kale Ödeme referansını, sonucu ve varsa oturum kimliğini kaydedin. Oturum kimliği oluşturulmadıysa, ödeme referansına karşılık gelen bölmeyi ve zamanı kaydedin. Özel kart ve sürücü bilgilerini kaldırın.

Bir test görevlisi, EVB çift bağlantı noktalı şarj cihazının yanındaki ayrı bir ödeme terminaline kartını okutuyor.
Ödeme işlemi başlamadan önce ayrı bir kart terminalinin test edilmesine örnek.

Araçların birlikte şarj edildiği durumlarda şebeke ithalat limitini kontrol edin.

Tesisin yük yönetimi kullandığı yerlerde, nihai elektrik şemasında kararlaştırılan ölçüm noktasını işaretleyin ve sayacı belirleyin. Yük kontrolünü etkinleştirmek için yeterli taleple kontrollü bir test gerçekleştirin. Sayaç okumalarını, kararlaştırılan birimler ve ölçüm aralığı kullanılarak şebeke ithalat limitiyle karşılaştırın. Kontrol cihazı bina talebine göre ayarlanıyorsa, bina yükünde kararlaştırılan bir değişikliği ekleyin ve şarj cihazlarının nasıl tepki verdiğini izleyin.

Bu basitleştirilmiş örnekte, bina ve şarj cihazları tek elektrik yükleridir ve şebeke tüm güçlerini sağlar. Binanın talebi 30 kW'tan 70 kW'a yükselirken, şarj cihazlarının girişi 40 kW'tan 20 kW'a düşer. Şebekenin ithal ettiği güç ise örnekteki 80 kW sınırının üzerinde, 70 kW'tan 90 kW'a yükselir. Bina, şarj cihazlarının azalttığından daha fazla talep yaratır. Sonucu, kararlaştırılan yer altı sayacında değerlendirin.

Eğer tesis, şebekeye enerji alım limitini aşmamak için batarya deşarjına bağımlıysa, devreye alma ekibinin batarya deşarjı mümkün olmadığında ne olduğunu test etmek için onaylanmış prosedürü kullanmasını sağlayın. Anlaşılan sayaçtaki okumaları, şarj cihazlarının nasıl tepki verdiğini ve normal çalışmanın nasıl devam ettiğini kaydedin. Tesis deşarj işlemine bağımlı değilse, bu batarya testini "Uygulanamaz" olarak işaretleyin. Şebekeye enerji alım kontrolü, kapsam dahilinde olduğu her yerde geçerlidir.

Kale Testin bir parçası olarak depolama da söz konusuysa, sayaç kimliği, zaman damgalı izleme kaydı ve pil çalışma modu bilgilerini kaydedin. Araçlar yük kontrolünü etkinleştirmek için çok az güç çekiyorsa, kontrolü "Beklemede" olarak işaretleyin ve yeniden test ayarlayın.

Almanya'dan EVB projesi örneği

EVB'nin yayınladığı Alman şarj ve batarya depolama projesi Her biri 360 kW'a kadar kapasiteli beş adet DC şarj cihazı ve batarya depolama sistemi listelenmiştir. Bu düzene sahip bir tesiste, önce her bir çıkışı test edin, ardından kararlaştırılan tesis sayacında ayrı bir eş zamanlı test gerçekleştirin. Yukarıdaki 80 kW'lık örnek varsayımsaldır.

Almanya'daki bir lojistik tesisinde dört adet PVB batarya kabini ve bir adet AC paralel kabini bulunmaktadır.
Alman projesindeki batarya depolama ve AC paralel kabini. Fotoğraf, EVB proje sayfasından alınmıştır.

Ağ bağlantısı kesildiğinde ne olduğunu doğrulayın.

Şarj cihazları yönetim platformuna bağlantıya bağlıysa, açmadan önce bu bağlantının kontrollü bir şekilde kesilmesini kabul edin. Aktif bir oturuma ne olduğunu ve yeni bir sürücünün oturum başlatıp başlatamayacağını ayrı ayrı kontrol edin. Bağlantıyı geri yükleyin ve yerel olarak saklanan oturumları yönetim platformunda görünenlerle karşılaştırın. Çevrimdışı erişim ve ödeme, ekipmana, yazılıma ve ayarlara bağlıdır. EVB'nin yönergelerine bakın. İnternet bağlantısı olmadan şarj etme rehberi Davranışın operatörle uyumlu olması için.

Kale Her test için beklenen ve gözlemlenen sonuçlar, bir kesintinin operatör tarafından nasıl algılandığı da dahil olmak üzere.

Destek ekibinin arızaya müdahale edebileceğini doğrulayın.

Tedarikçiyle kararlaştırılan güvenli bir uyarı testi kullanın. Operatörden etkilenen bölmeyi belirlemesini, doğru servis yetkilisini bulmasını ve bir test talebi oluşturmasını isteyin. Operatörün bölmeyi kullanılamaz olarak işaretleyebildiğinden ve güncellenen durumun kapsam dahilindeki herhangi bir genel uygulama veya haritaya ulaştığından emin olun. Sürücülerin destek numarasını yerinde bulabildiğinden emin olun.

Kale Devir teslim paketinde uyarı, test bileti ve destek iletişim bilgileri yer almaktadır.

3. Operatörün Alması Gerekenler

Operatöre mevcut kayıtları içeren bir klasör ve kısa bir açıklama metni verin. Aşağıdaki maddeleri, uygun oldukları yerlerde ekleyin.

  • Son çizimler, şarj istasyonu ve şarj cihazı kayıt defteri ve gerekli elektrik onayları.
  • Yazılım sürümleri, kontrol cihazı ayarları, çalışma sınırları ve erişimi aktarmanın güvenli bir yolu.
  • Test sonuçları, oturum veya ödeme referansları ve güç ve geri kazanım kontrollerine ilişkin kanıtlar.
  • Garanti detayları, destek iletişim bilgileri, sahiplerle ilgili sorun listesi ve yeniden test tarihleri.

Onay işleminden önce, alıcı operatörün kendi yetkili hesabını kullanarak kontrol panelinde bir bölme bulmasını, bir test oturumu dışa aktarmasını ve bir test destek talebi açmasını sağlayın. Bu gösterimi devir teslim kaydına ekleyin.

Bir teknisyen, şarj panosunun önünde bir operatöre bir klasör uzatıyor.
Test kayıtlarını teslim edin ve operatöre bunları nasıl bulacağını gösterin.

Tek Kabul Kaydı Örneği

  • Kapsam — A peronu, 1 numaralı çıkış, filo erişim kartı oturumu.
  • Geçme koşulu — Yetkili erişim kartı bir oturum başlatır. Oturum kapanır ve gösterge paneli doğru bölmeyi, süreyi ve kullanılan enerjiyi gösterir.
  • Yerinde kayıt — Sonuç, zaman, oturum kimliği, delil dosyası, tanık ve varsa yeniden sınav tarihi.

Bu satırı her test için kopyalayın.

Bölme ve çıkış ____ · Test ____ · Beklenen sonuç ____ · Gerçek sonuç ____ · Kanıt referansı ____ · Sahip ve yeniden test tarihi ____ · Serbest bırakma kararı, imzalayan ve tarih ____

Hangi bölmelerin açılabileceğine nasıl karar verilir?

Her sorunu gidermek için bir kişi ve yeniden testin onayını vermek için bir kişi görevlendirin. Hangi bölümlerin veya hizmetlerin açılabileceğine karar vermek için üzerinde anlaşılan kabul kriterlerini kullanın.

Kararı ve kanıtları görmek için tabloyu kaydırın.

Testin gösterdiği şeyAçılış kararıSaklanacak kanıtlar
Şarj cihazları çıkış güçlerini azaltıyor, ancak anlaşmaya varılan sayaç, test kriterleri kapsamında şebeke ithalat limitinin üzerinde bir talep göstermeye devam ediyor.Etkilenen bölmeleri kapalı tutun. Sorunu giderin ve kararlaştırılan yük koşulları altında yeniden test edin.Saha sayacı izleme kaydı, kontrol cihazı kaydı, yeniden test sahibi ve tarihi.
Şarj işlemi sona erdi, ancak beklenen kart ödemesi veya gerekli fiş eksik.Eğer bu ödeme yöntemi gerekiyorsa, etkilenen park alanlarını kapalı tutun. Alternatif bir ödeme yöntemine izin veriliyorsa, bunu test edin ve kısıtlı açılıştan önce işaretleri ve listeleri güncelleyin.Oturum ve ödeme referansları, özel bilgiler kaldırılarak saklanmıştır. Onaylanan tüm kısıtlamaları kaydedin.
Çevrimdışı oturum, bağlantı yeniden kurulduktan sonra kontrol panelinde doğru enerji ve çıkış değerleriyle birlikte görünür.Gecikmeli yükleme kabul edilen davranış ise bu kurtarma kontrolünden geçin.Yerel kayıt ve eşleşen kontrol paneli kaydı.
Serbest bırakma kararını kaydedin. Gerekli kabul kontrolleri beklemede olduğu veya başarısız olduğu sürece etkilenen bölmeleri kapalı tutun. Sorunu düzeltin ve serbest bırakmadan önce yeniden test edin. Yetkili kişiye kararı imzalatıp tarih attırın ve serbest bırakılan bölmeleri ve varsa kısıtlamaları listeleyin.

Ticari Şarj Projesi mi Planlıyorsunuz?

Bir EVB ile ticari şarj projesiŞarj cihazı modellerini, yuva sayısını, şebeke sağlayıcısını, erişim veya ödeme yöntemlerini ve üzerinde anlaşılan şebekeye veri aktarım limitini paylaşın. Bu ayrıntılar, devir teslim testlerinin tanımlanmasına yardımcı olur.

4. Sıkça Sorulan Sorular

Devreye alma işlemi, elektrik muayenesiyle aynı şey midir?

Elektrik tesisatı incelemesi, kurulumu ve güvenlik gereksinimlerini kapsar. Bu kılavuzdaki devreye alma kontrolleri, tesisin kararlaştırılan şarj hizmetini sağlayıp sağlayamayacağını gösterir. Her iki kaydı da teslimat paketinde saklayın.

Bazı park alanları, tesisin geri kalanından önce açılabilir mi?

Projenin aşamalı açılışa izin verdiği durumlarda, işletmeci test edilmiş bir grup park alanını kullanıma açabilir. Açılış aşaması için paylaşılan kontrolleri ve genel listeleri kontrol edin ve onaylanmamış park alanlarını kullanıma kapalı tutun.

Pil deşarj olamazsa ne olur?

Eğer tesis, şebekeye olan ithalat limitini aşmamak için batarya deşarjına güveniyorsa, kararlaştırılan yedekleme yöntemini izleyin. Bu yöntem şarjı azaltabilir veya durdurabilir. Normal şarjı yeniden başlatmadan önce, yedekleme yönteminin neden başlatıldığını kontrol edin, kararlaştırılan sayaçtan tesisin limit dahilinde ek talebi karşılayabileceğini doğrulayın ve tesisin yeniden başlatma prosedürünü izleyin.

Üç şarj istasyonunun yanında bir elektrik kontrol listesi ve bir EVB şarj cihazının yanında park etmiş bir araç.

5. Kaynaklar

Kaynaklar 6 Kasım 2026 tarihinde kontrol edilmiştir.

İçindekiler

Bize Ulaşın

İlgili Yazılar

tr_TRTürkçe

Uzmanlarla Konuşun Kayıt Olun