UZ 
UZ 
EN 
PT 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
UZ 
UZ 
EN 
PT 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
Zaryadlash moslamasini o'chirishdan oldin telefoningiz 100% ga yetguncha doimo kutasizmi? Ushbu zaryadlash odati elektr transport vositalariga ham qo'llaniladi, ko'plab EV egalari "faqat EV larni 100% ga zaryad qilish xotirjamlik keltiradi" degan fikrni saqlab qolishadi.
Biroq, aslida, elektr avtomobil akkumulyatorlari telefon batareyalariga biroz o'xshaydi va ularni uzoq vaqt davomida to'liq zaryadlangan holda saqlash yaxshi emas. Optimal EV zaryadlash elektr avtomobil akkumulyatori darajasi 80% atrofida saqlanishi kerak. Nima sababdan?
EV zaryadlash uchun 80% qoidasi
Muntazam haydash uchun EV batareyangizni 20% va 80% oralig'ida saqlash eng yaxshi amaliyot hisoblanadi. Ushbu ko'rsatma litiy-ion batareyalar (zamonaviy EVlarda qo'llaniladigan) takroriy zaryadlash davrlariga qanday javob berishiga asoslanadi.
EV ni 100% ga zaryad qilganda yoki uni 0% ga chuqur zaryadsizlantirganda, ichki batareya kuchlanishi keskin ko'tarilib, batareya hujayralariga qo'shimcha stress qo'yadi. Bu uning umrini qisqartiradi. Yuqori zaryad darajalarida (90%-100%), tez zaryadlash va yuqori haroratli muhitlar EV akkumulyatorining buzilishini yanada tezlashtirishi mumkin.
Odamlar to'yib ovqatlanmasliklari kabi, ekstremal sharoitlardan qochish uchun batareyalar ham o'rtacha zaryadga muhtoj.
Nega EV ni 100% ga zaryad qilmasligingiz kerak?
Quyida “Nima uchun faqat EV ni 80 ga zaryad qilish kerak?” mavzusining batafsil tavsifi keltirilgan. elektrokimyoviy tamoyillar, harorat, xavfsizlik va zaryadlash vaqtiga asoslangan.
1. EV akkumulyatorlarining elektrokimyoviy tamoyillari
Elektr transport vositalari asosan lityum-ion batareyalardan foydalanadi. Energiya katod va anod orasidagi litiy ionlarining harakati orqali saqlanadi va chiqariladi. EV ni 100% ga zaryad qilganda:
- Litiy ionlari musbat elektroddan doimiy ravishda deinterkalatsiyalanadi.
- Salbiy elektrod (grafit) lityum metallni to'plashi mumkin, bu seperatorni teshishi mumkin bo'lgan dendritlarni hosil qiladi, bu qisqa tutashuvlarga yoki quvvatni yo'qotishiga olib keladi.
- Yuqori kuchlanish ostida elektrolitlar yon reaktsiyalarga ko'proq moyil bo'lib, gazlar va qattiq konlarni hosil qiladi, bu esa batareyaning ishlashini pasaytiradi.
Shunday qilib, agar siz EV ni 100% ga bir necha marta zaryad qilsangiz, batareyaning ishlash muddati asta-sekin kamayadi.
2. Harorat omillari
Zaryadlash vaqtida issiqlik hosil bo'lishi sezilarli darajada oshadi, ayniqsa oxirgi bosqichda, chunki issiqlik tarqalishi tezda sodir bo'lmaydi. Issiq yozda haroratning ko'tarilishi yanada aniqroq bo'ladi. Yuqori harorat batareya ichidagi nojo'ya reaktsiyalarni tezlashtiradi, bu esa tez qarishga olib keladi.
3. Xavfsizlik xavflari
To'liq zaryadlanganda batareya yuqori ichki bosim ostida ishlaydi. To'qnashuv yoki qisqa tutashuv bo'lsa, termal qochib ketish xavfi keskin oshadi. Bu holat nazoratsiz isitish yoki yong'inga olib kelishi mumkin.
Ushbu xavfni kamaytirish uchun ko'pchilik avtomobil ishlab chiqaruvchilari batareya quvvatining taxminan 4%-5% ni xavfsizlik buferi sifatida ajratib qo'yishadi, shuning uchun ko'rsatilgan 100% batareyasi haqiqatan ham to'la emas. Shunga qaramay, tez-tez to'liq zaryadlash batareyaga keraksiz yuk olib keladi va vaqt o'tishi bilan xavfsizlik xavfini oshiradi.
4. Zaryadlash vaqti
EV ni 100% ga zaryad qilish tavsiya etilmasligining yana bir sababi shundaki, 80% ga yetgandan keyin zaryadlash quvvati pasayadi, bu esa diapazonni kamroq oshiradi, lekin sezilarli darajada oshadi. uzoqroq zaryadlash vaqti.
Buning sababi batareyaning energiyani doimiy ravishda yutmasligi. Zaryadlash darajasi 80% ga yetganda, Batareyani boshqarish tizimi (BMS) haddan tashqari zaryadlash va qizib ketishning oldini olish uchun zaryadlash oqimini avtomatik ravishda pasaytiradi, bu esa oxirgi 20% zaryadining ancha uzoqroq vaqt olishiga olib keladi.
Misol uchun, mashinangizni 0% dan 80% gacha zaryad qilish uchun atigi yarim soat vaqt ketishi mumkin bo'lsa-da, oxirgi 20% uchun yana yarim soat yoki undan ko'proq vaqt talab qilinishi mumkin. Bu batareyani 80% zaryadlashni eng yaxshi tanlov qiladi.
Istisnolar: Qachon EV ni 100% ga zaryad qilish tavsiya etiladi?
Shunday qilib, siz so'rashingiz mumkin, ba'zi bir vaziyatda EV ni 100% ga zaryad qilishim kerakmi? Ha, to'liq to'lov ham mos, ham foydali bo'lgan muayyan holatlar mavjud. Bu holatlarga quyidagilar kiradi:
1. Uzoq masofalarga sayohat qilishdan oldin
Agar siz uzoq safarga chiqmoqchi bo'lsangiz, EV ni 100% ga quvvatlantirish bir zaryadda maksimal mumkin bo'lgan masofaga erishishingizga yordam beradi. Bu zaryadlash stantsiyalarini topish chastotasini kamaytiradi va sayohatni yanada samarali rejalashtirish imkonini beradi.
2. Zaryadlash stansiyalari cheklangan masofadagi hududlarda
Tog'li hududlarda, cho'llarda yoki olis avtomobil yo'llarida har bir zaryadlash nuqtasi bir-biridan uzoqda joylashgan va ba'zida zaryadlash stantsiyalari umuman mavjud emas. EV ni 100% ga zaryadlash avtomobilingiz belgilangan joyga yoki keyingi zaryadlash nuqtasiga etib borishini ta'minlash uchun juda muhim bo'ladi. Bundan tashqari, bu haydovchilarga xotirjamlik bilan sayohat qilish imkonini beruvchi masofadan tashvishlanishni engillashtirishga yordam beradi.
3. Yuqori energiya sarfini talab qiluvchi boshqa stsenariylar
Ba'zi sharoitlar, masalan, tortish, og'ir yuklarni tashish yoki qattiq sovuq yoki issiq havoda haydash energiya talabini oshiradi. Bunday holatlarda to'liq zaryad avtomobilning kutilmagan masofa cheklovlarisiz ishlashini ta'minlaydi.
Shunday qilib, agar siz "Elektromobilimni 100 ga qanchalik tez-tez zaryadlashim kerak" deb hayron bo'lsangiz, bu faqat uzoqroq masofani olish uchun mutlaqo zarur deb hisoblaganingizdagina shunday bo'lishi kerak.
Haydovchilar uchun qo'llanma: Ilmiy ravishda qanday zaryadlash kerak?
Kundalik ehtiyojlar va atrof-muhit sharoitlariga asoslangan optimallashtirilgan zaryadlash tartibi elektr transport vositasining ishlash muddati va ishlash muddatini uzaytirish uchun juda muhimdir. EV ni qanday qilib samarali tarzda to'ldirish haqida.
1. Kundalik foydalanish bo'yicha tavsiyalar
Kundalik qatnov uchun zaryadlash chegarasini 80% ga o'rnatish tavsiya etiladi. Bu diapazon ko'pgina kundalik haydash ehtiyojlari uchun etarli va batareya hujayralaridagi stressni minimallashtirishga yordam beradi.
Muntazam foydalanish uchun 1-darajali yoki 2-darajali AC zaryadlash kabi sekin zaryadlash usullari afzalroqdir. Ular energiyani o'rtacha tezlikda etkazib beradi, kamroq issiqlik hosil qiladi va batareyaning uzoq muddatli barqarorligiga hissa qo'shadi.
2. Uzoq muddatli mashinalar strategiyasi
Agar avtomobil bir necha kun yoki hafta davomida ishlamay qolsa, batareya quvvatini 40%-60% oralig'ida ushlab turish yaxshiroqdir. Bu ham chuqur tushirishni, ham quvvatni yo'qotishga olib keladigan yuqori kuchlanishga uzoq vaqt ta'sir qilishni oldini oladi.
3. Batareya muddatini uzaytirish bo'yicha qo'shimcha maslahatlar
Yuqori haroratlarda zaryadlash batareyaning buzilishini tezlashtiradi. Iloji bo'lsa, zaryadlashni salqinroq soatlarda, masalan, ertalab yoki tunda rejalashtiring.
Ko'pgina EV'lar foydalanuvchilarga issiqlik ta'sirini va energiya xarajatlarini kamaytirish uchun zaryadlash vaqtlarini elektr energiyasining eng yuqori tariflariga moslashtirish uchun dasturlash imkonini beradi. Soyali yoki harorat nazorat qilinadigan joylarda to'xtash batareyani saqlashni qo'shimcha ravishda qo'llab-quvvatlaydi.
Aqlli zaryadlash stansiyalariga qayerga sarmoya kiritish kerak?
Zaryadlash odatlari ustidan ko'proq nazorat qilishni xohlaydigan EV egalari yoki aqlli zaryadlash xizmatlari orqali mijozlarni jalb qilmoqchi bo'lgan tijorat zaryadlash punktlari operatorlari uchun, EVB aqlli va samarali echimlarni taqdim eting. Bularga quyidagilar kiradi:
- 2-darajali EV zaryadlovchi qurilmalari mobil ilovalar orqali zaryadlash seanslarini kuzatish va boshqarishni qo‘llab-quvvatlaydi. Xususiyatlari orasida zaryadlash zahirasi, maksimal joriy sozlamalar, real vaqtda holat monitoringi va dinamik yuk balansi funksiyasi mavjud bo‘lib, ular uchun ideal qiladi. uyda zaryadlash.
- 3-darajali EV zaryadlovchi qurilmalari 20 kVt dan 600 kVt gacha quvvatga ega. Yuqoridagi aqlli xususiyatlarga qo'shimcha ravishda, ular o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishni soddalashtirish uchun modulli tuzilmani qabul qilishadi. EV zaryadlovchi qurilmalarini himoya qilishning bir nechta usullari va ajoyib issiqlik tarqalish ko'rsatkichlari ham tijorat zaryadlash nuqtalarining raqobatdosh ustunligini oshiradi.
Bu xususiyatlarning barchasi kundalik foydalanish uchun tavsiya etilgan 20% dan 80% oralig'iga rioya qilishni osonlashtiradi.
Yakuniy so'zlar
Kundalik foydalanish uchun batareyani 20% va 80% darajasida saqlash batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun optimallashtirilgan zaryadlash usuli hisoblanadi. Zaryadlash chegaralarini oson nazorat qilish va real vaqt rejimida monitoring qilish uchun EVB ning aqlli zaryad stansiyalari ishonchli yechimni taqdim etadi. Haqiqiy vaqtda monitoring, sozlanishi zaryad chegaralari va keng moslik bilan biz ideal zaryadlash diapazonini saqlashni osonlashtiramiz.
Hozir biz bilan bog'laning EV zaryadlashni optimallashtirish uchun!
Uzbek 
English 
Portuguese 
French 
German 
Italian 
Russian 
Spanish 
Hebrew 
Arabic 
Uzbek
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR