BG 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
HU 
EL Винаги ли чакате, докато телефонът ви достигне 100%, преди да изключите зарядното устройство? Този навик за зареждане се прилага и за електрическите превозни средства, като много собственици на електромобили поддържат нагласата, че „само зареждането на електромобилите до 100% може да ви донесе спокойствие“.
Но в действителност батериите на електрическите превозни средства са донякъде подобни на батериите на телефоните и поддържането им напълно заредени за дълги периоди всъщност не е добре. Оптималното Зареждане на електрически превозни средства Нивото на напрежение за батерията на електрическо превозно средство трябва да се поддържа около 80%. Защо е така?
Правило 80% за зареждане на електрически превозни средства
При рутинно шофиране, поддържането на ниво на батерията на вашето електромобил между 20% и 80% се счита за най-добра практика. Това ръководство се основава на това как литиево-йонните батерии (използвани в съвременните електрически превозни средства) реагират на многократни цикли на зареждане.
Когато зареждате електрическото превозно средство до 100% или го разреждате дълбоко до 0%, вътрешното напрежение на батерията се повишава рязко, което оказва допълнително натоварване върху клетките на батерията. Това ще съкрати живота ѝ. При високи нива на заряд (90%-100%), бързото зареждане и високотемпературната среда могат допълнително да ускорят деградацията на батерията на електрическото превозно средство.
Точно както хората не бива да преяждат, батериите също се нуждаят от умерено зареждане, за да се избегнат екстремни условия.
Защо не трябва да зареждате електромобил до 100%?
По-долу е дадена подробна разбивка на „Защо да зареждате електрически автомобил само до 80?“, базирана на електрохимични принципи, температура, безопасност и време за зареждане.
1. Електрохимични принципи на батериите за електрически превозни средства
Електрическите превозни средства използват предимно литиево-йонни батерии. Енергията се съхранява и освобождава чрез движението на литиеви йони между катода и анода. При зареждане на EV до 100%:
- Литиевите йони непрекъснато се деинтеркалират от положителния електрод.
- Отрицателният електрод (графит) може да натрупа метален литий, образувайки дендрити, които могат да пробият сепаратора, което да доведе до късо съединение или загуба на капацитет.
- Под високо напрежение електролитът е по-склонен към странични реакции, генерирайки газове и твърди отлагания, които влошават производителността на батерията.
По този начин, ако зареждате EV до 100% няколко пъти, животът на батерията постепенно ще намалее.
2. Температурни фактори
Генерирането на топлина се увеличава значително по време на зареждане, особено в последната фаза, тъй като разсейването на топлината не може да се осъществи бързо. В горещо лято повишаването на температурата става още по-очевидно. Високите температури ускоряват страничните реакции в батерията, което води до ускорено стареене.
3. Рискове за безопасността
При пълен заряд батерията работи под високо вътрешно налягане. В случай на сблъсък или късо съединение, рискът от термично прегряване се увеличава драстично. Това състояние може да доведе до неконтролирано нагряване или пожар.
За да намалят този риск, повечето автомобилни производители заделят около 4%-5% от капацитета на батерията като буфер за безопасност, така че показаната батерия 100% не е наистина пълна. Въпреки това, честите пълни зареждания натоварват ненужно батерията и повишават рисковете за безопасността с течение на времето.
4. Време за зареждане
Друга причина, поради която не се препоръчва зареждането на електромобил до 100%, е, че зарядната мощност спада след достигане на 80%, което води до по-малко увеличение на пробега, но значително... по-дълго време за зареждане.
Това се случва, защото батерията не абсорбира енергия с постоянна скорост. Когато нивото на заряд достигне 80%, системата за управление на батерията (BMS) автоматично намалява тока на зареждане, за да предотврати презареждане и прегряване, което води до значително по-дълго време за окончателно зареждане на 20%.
Например, макар че зареждането на колата ви от 0% до 80% може да отнеме само половин час, зареждането на последната 20% батерия може да изисква още половин час или дори повече. Това прави зареждането на 80% батерия по-добрият избор.
Изключения: Кога се препоръчва зареждане на електромобил до 100%?
Така че може да се запитате, трябва ли да зареждам електрическото си превозно средство до 100% в някаква специфична ситуация? Да, има специфични случаи, в които пълното зареждане е едновременно подходящо и полезно. Тези ситуации включват:
1. Преди пътувания на дълги разстояния
Ако пътувате по-дълго, зареждането на електромобил до 100% ви помага да постигнете максимално възможното разстояние с едно зареждане. Това намалява честотата на намиране на зарядни станции и позволява по-ефективно планиране на пътуването.
2. В отдалечени райони с ограничен брой зарядни станции
В планински райони, пустини или отдалечени магистрали, всяка точка за зареждане е разположена на голямо разстояние една от друга и понякога изобщо няма налични станции за зареждане. Зареждането на електромобила до 100% е от решаващо значение, за да се гарантира, че превозното ви средство може да достигне дестинацията или следващата точка за зареждане. Освен това, това помага за облекчаване на безпокойството за пробег, позволявайки на шофьорите да пътуват спокойно.
3. Други сценарии, изискващи по-висока консумация на енергия
Някои условия, като теглене, превозване на тежки товари или шофиране в екстремно студено или горещо време, увеличават потреблението на енергия. Пълното зареждане в тези ситуации гарантира, че автомобилът може да работи без неочаквани ограничения на пробега.
Така че, ако се чудите „Колко често трябва да зареждам електромобила си до 100“, отговорът е, че това трябва да е така само когато смятате, че е абсолютно необходимо, за да получите по-дълъг пробег.
Ръководство за шофьори: Как да зареждаме научно?
Оптимизираната процедура за зареждане, базирана на ежедневните нужди и условията на околната среда, е от решаващо значение за удължаване на живота и производителността на електрическото превозно средство. Ето как да презаредите вашето електромобилно превозно средство по ефикасен начин.
1. Предложения за ежедневна употреба
За ежедневно пътуване до работа силно се препоръчва задаване на лимит за зареждане на 80%. Този диапазон е достатъчен за повечето ежедневни нужди от шофиране и помага за минимизиране на натоварването на клетките на батерията.
Бавните методи за зареждане, като например зареждане с променлив ток ниво 1 или ниво 2, са за предпочитане за редовна употреба. Те доставят енергия с умерена скорост, генерират по-малко топлина и допринасят за дългосрочната стабилност на батерията.
2. Дългосрочна стратегия за паркиране
Ако превозното средство ще остане бездействащо в продължение на няколко дни или седмици, е по-добре да поддържате нивото на батерията между 40%-60%. Това предотвратява както дълбоко разреждане, така и продължително излагане на високо напрежение, което може да доведе до загуба на капацитет.
3. Допълнителни съвети за удължаване на живота на батерията
Зареждането при високи температури ускорява износването на батерията. Винаги, когато е възможно, планирайте зареждането в по-хладни часове, като например рано сутрин или през нощта.
Много електрически превозни средства позволяват на потребителите да програмират времената за зареждане, за да се съобразят с извънпиковите тарифи за електроенергия, намалявайки както топлинното въздействие, така и разходите за енергия. Паркирането на сенчести или температурно контролирани места допълнително подпомага запазването на батерията.
Къде да инвестирате в интелигентни зарядни станции?
За собственици на електрически превозни средства, които искат по-голям контрол върху навиците си за зареждане, или за оператори на търговски зарядни станции, които искат да привлекат клиенти чрез интелигентни услуги за зареждане, EVB предоставят интелигентни и ефикасни решения. Те включват:
- Зарядните устройства за електрически превозни средства от ниво 2 поддържат наблюдение и управление на сесиите на зареждане чрез мобилни приложения. Функциите включват резервиране на зареждане, настройки за максимален ток, наблюдение на състоянието в реално време и функция за динамично балансиране на натоварването, което ги прави идеални за... зареждане вкъщи.
- Зарядните устройства за електрически превозни средства от ниво 3 предлагат мощност от 20 kW до 600 kW. В допълнение към гореспоменатите интелигентни функции, те използват модулна структура за опростяване на инсталирането и поддръжката. Множеството методи за защита на зарядните устройства за електрически превозни средства и отличната производителност на разсейване на топлината също така засилват конкурентното предимство на търговските зарядни станции.
Всички тези характеристики улесняват спазването на препоръчителния диапазон от 20% до 80% за ежедневна употреба.
Заключителни думи
Поддържането на батерията на ниво 20% и 80% за ежедневна употреба е оптимизиран метод за зареждане, който удължава живота ѝ. За лесен контрол върху ограниченията за зареждане и наблюдение в реално време, интелигентните зарядни станции на EVB предоставят надеждно решение. С наблюдение в реално време, регулируеми ограничения за зареждане и широка съвместимост, ние улесняваме поддържането на идеалния диапазон на зареждане.
Свържете се с нас сега за да оптимизирате зареждането на вашето електрическо превозно средство!
