Allez plus loin. Passez à l'électrique.
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Découvrez l'avenir de la mobilité électrique avec une gamme complète de véhicules utilitaires électriques. Des poids lourds aux véhicules utilitaires légers, en passant par les mini-camions, les fourgonnettes électriques et les véhicules autonomes, notre gamme offre des solutions efficaces, intelligentes et fiables pour tous vos trajets.
Architecture de super-détection GXA
L'architecture GXA Super-Sensing Architecture est une plateforme pour véhicules utilitaires à énergies nouvelles, fruit d'une connaissance approfondie du secteur. EVB a développé deux architectures principales : GXA-T pour les camions et GXA-M pour les fourgonnettes. GXA-M adopte un système de châssis à double redondance (direction et freinage électriques), transformant les liaisons mécaniques en interactions de signaux électroniques pour un contrôle plus précis, une réponse plus rapide, une meilleure récupération d'énergie et une sécurité accrue. Grâce à GXA-M, la carrosserie et le châssis peuvent être découplés indépendamment, permettant des combinaisons flexibles d'empattement, de porte-à-faux avant et arrière, de motorisation, de freinage, de suspension et de direction, et fournissant ainsi une base technique pour la conduite autonome avancée.
Parcours technologique de base
EVB développe diverses technologies de motorisation à énergies nouvelles pour répondre aux besoins des véhicules commerciaux dans différents contextes d'application. Concernant la technologie 100 % électrique, EVB maîtrise l'ensemble de la chaîne de développement en interne et a mis au point une plateforme 1 200 V avec des puces IGBT et une topologie multimoteur flexible i-MPS. EVB fait également progresser les solutions d'échange de batteries (échange par le bas, par le côté et par le bas), grâce à l'évolution des stations d'échange de première génération vers celles de deuxième génération.
Produits légers
L'allègement est l'une des cinq stratégies technologiques clés d'EVB. Il contribue de manière significative à la réduction de la consommation d'énergie, à l'amélioration des performances des véhicules, à l'augmentation de la charge utile et à l'optimisation du transport. EVB axe ses efforts sur le développement de l'allègement dans trois domaines : les matériaux légers, les structures légères et les procédés de fabrication légers. Pour certains modèles de sa gamme de véhicules utilitaires légers, EVB améliore continuellement les performances d'allègement grâce à l'optimisation des matériaux et des structures, à l'amélioration des procédés de fabrication et à une conception structurelle innovante. De ce fait, le niveau d'allègement global des véhicules dépasse de plus de 31 tonnes la moyenne du secteur pour les véhicules de même catégorie, renforçant ainsi la compétitivité des véhicules utilitaires à énergies nouvelles d'EVB.
Technologie de conduite autonome
EVB intègre son expertise technologique en matière de satellites en orbite basse, de puces, d'algorithmes et d'autres domaines clés pour faire progresser la conduite autonome des véhicules utilitaires à énergies nouvelles, grâce à des mises à jour OTA continues. Conformément à sa feuille de route, la conduite autonome de niveau 3 sur autoroute et de niveau 4 dans des environnements restreints a été atteinte en 2023. D'ici 2026, EVB vise à déployer la conduite autonome de niveau 4 pour le transport routier de marchandises, puis la conduite autonome de niveau 5 associée à des cockpits intelligents d'ici 2030. Par une innovation constante dans les domaines de la conduite autonome, du contrôle intelligent et des technologies OTA, EVB contribue activement à l'évolution intelligente et autonome des véhicules utilitaires à énergies nouvelles.
Relier l'innovation aux applications concrètes
EVB poursuit le développement de technologies de pointe, notamment la structure CTC, les applications d'alliages d'aluminium extrudés, la validation EMB et les systèmes de freinage aluminium-céramique. La structure CTC intègre le châssis du véhicule au pack de batteries, améliorant la rigidité et la résistance structurelle tout en réduisant le poids des composants de plus de 25 tonnes. Les alliages d'aluminium extrudés haute résistance et haute ténacité, adaptés aux charges du véhicule, permettent une réduction de poids structurel de plus de 30 tonnes. Le système EMB a été validé sur un véhicule à fuselage aérodynamique de 18 tonnes, contribuant au développement des systèmes de direction et de freinage électriques. Les disques de frein aluminium-céramique ne nécessitent aucun remplacement pendant toute la durée de vie du produit, optimisant ainsi les performances de freinage à long terme.
Découvrez un écosystème complet dédié à l'avenir de la mobilité électrique. EVB propose une gamme diversifiée de véhicules utilitaires électriques, de solutions de recharge intelligentes et de systèmes énergétiques pour une intégration fluide entre le véhicule, la recharge et la gestion de l'énergie. Des poids lourds aux véhicules utilitaires légers, en passant par les mini-camions, les fourgonnettes électriques et les véhicules autonomes, notre gamme est conçue pour répondre aux besoins évolutifs de la logistique, du transport et des opérations commerciales.
Plus qu'un simple réseau de véhicules individuels, EVB connecte l'ensemble de l'écosystème de la mobilité électrique, aidant les entreprises à transporter des marchandises, à gérer l'énergie et à recharger plus intelligemment grâce à des solutions conçues pour fonctionner ensemble.
Alimentez votre flotte de véhicules électriques commerciaux grâce à un système de recharge et d'énergie intégré, allant de la production d'énergie solaire et du stockage d'énergie à la recharge haute puissance des véhicules électriques et à la gestion intelligente de la flotte.
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