HU Ahogy a világ átáll az elektromos mobilitásra, egyre többen ismerik fel az elektromos járművek előnyeit és a parkolás közbeni töltés kényelmét. Valójában az elektromos járműtulajdonosok több mint fele a magán elektromosjármű-töltőket részesíti előnyben. A költséghatékonyság és a kényelem mellett azonban a felhasználóknak figyelembe kell venniük a tényleges hálózati terhelést és az energiagazdálkodást is.
A hagyományos háztartási elektromosjármű-töltők teljesítménye jellemzően 7,4 kW és 22 kW között mozog, míg más háztartási készülékek, mint például a sütők körülbelül 2 kW-on, a mikrohullámú sütők pedig mindössze 1 kW-on működnekEz rávilágít arra a tényre, hogy az elektromosjármű-töltők nagy energiájú eszközök, és ha nem megfelelően kezelik őket, jelentős terhet róhatnak az elektromos hálózatra. Ebben az összefüggésben, Dinamikus terheléselosztás (DLB) tökéletes megoldásként jelenik meg.
Hogyan működik a dinamikus terheléselosztás?
Az elektromos járművek töltéséhez használt dinamikus terheléselosztás egy élvonalbeli, intelligens funkció, amely folyamatosan figyeli az energiafogyasztás változásait, és elosztja a rendelkezésre álló kapacitást a különböző eszközök között. Széles körű elterjedése különösen szembetűnő a következő területeken: lakókörnyezet, ahol dinamikus terheléselosztás elektromos autó töltő dinamikusan szabályozhatja a töltési teljesítményt a háztartási áramkörben rendelkezésre álló kapacitás alapján.
Például, amikor háztartási gépek, például mosógépek, szárítógépek, mikrohullámú sütők és egy vagy több töltő egyidejűleg működik, a DLB képes csökkenteni vagy ideiglenesen szüneteltetni az autó töltési teljesítményét, hogy felszabadítsa a hálózati kapacitást más készülékek számára. Amint ezek az eszközök leállnak, a töltő folytathatja vagy növelheti a töltési teljesítményt.
A DLB-vel ellentétben, Statikus terheléselosztás (SLB) egy fix és változatlan energiaelosztási megközelítésen alapul, amely nem veszi figyelembe a nem elektromos járművek vagy több elektromos jármű energiafogyasztásának változásait. Más szóval, az SLB töltő következetesen a névleges teljesítményén működik, függetlenül a többi háztartási készülék vagy töltők energiafogyasztásától. Ez a merevség potenciálisan hálózati túlterhelést okozhat, amikor más terhelések megnőnek, ami rendszerleállásokhoz és biztonsági kockázatokhoz vezethet.
Hogyan hasznos Önnek a dinamikus terheléselosztás?
Hálózati túlterhelés megelőzése
Amikor több töltő működik egyszerre, vagy amikor számos háztartási készülék van használatban, például légkondicionáló, mosógép és mikrohullámú sütő, a DLB automatikusan finomhangolja a töltési teljesítményt a hálózat terhelése alapján, hogy elkerülje a túlterhelést és az olyan lehetséges eseményeket, mint az áramkör-megszakítók kioldása.
Költségek megtakarítása
A DLB töltők telepítése biztosítja a meglévő hálózat maximális töltési teljesítményének kihasználását a hálózat túlterhelése nélkül, ami jelentős megtakarítást eredményez a hálózatfejlesztéssel kapcsolatos költségeken. Ezenkívül, mivel a töltők jellemzően lényegesen nagyobb teljesítményűek, mint a legtöbb háztartási készülék, a DLB lehetővé teszi számukra, hogy csúcsidőn kívüli órákban automatikusan növeljék a töltési teljesítményt, ami áramköltség-megtakarításhoz vezet.
Rugalmas töltés
A dinamikus terheléselosztásnak köszönhetően a felhasználók a csúcsidőszakban is túlterheléstől való félelem nélkül hozhatnak töltési döntéseket elektromos járműveikhez. A két vagy több elektromos járművel rendelkezők számára a töltők kezelésének és az energiaelosztás rangsorolásának lehetősége egy alkalmazáson keresztül lehetővé teszi, hogy egyes járművek gyorsabban töltsenek, mint mások.
Energiagazdálkodás
A dinamikus terheléselosztásos elektromosjármű-töltők segítik a felhasználókat otthonuk energiafogyasztásának nyomon követésében, lehetővé téve számukra a használat nyomon követését és az elektromos járművek töltési áramának személyes preferenciáiknak és igényeiknek megfelelő módosítását.
Hogyan állapítható meg a dinamikus terheléselosztás szükségessége?
A dinamikus terheléselosztás (DLB) szükségességének felmérése a hálózati terhelés és a háztartási készülékek összesített energiafogyasztásának összehasonlításával végezhető el a következő módszerek segítségével:
- Forduljon szakképzett villanyszerelőhöz hogy pontosan mérje meg a terhelést.
- Végezzen durva becslést önállóan: Ellenőrizze a háztartási gépek adattábláit, és számítsa ki a teljes terhelést, miközben a közműszolgáltatóval is egyeztethet az otthona teljes teherbírásáról. A háztartási gépek terhelésének a teljes teherbírásból való kivonásával meghatározhatja a fennmaradó áramkapacitást.
Miután megállapította a rendelkezésre álló kapacitást, megalapozott döntést hozhat arról, hogy szükséges-e a DLB (Digitális töltés alatti hálózat) funkcionalitás. Ha egy elektromos járműtöltő energiaigényének bevezetése a hálózat túlterheléséhez vezethet, célszerű megfontolni a DLB bevezetését.
Költségek megtakarítása
A DLB töltők telepítése biztosítja a meglévő hálózat maximális töltési teljesítményének kihasználását a hálózat túlterhelése nélkül, ami jelentős megtakarítást eredményez a hálózatfejlesztéssel kapcsolatos költségeken. Ezenkívül, mivel a töltők jellemzően lényegesen nagyobb teljesítményűek, mint a legtöbb háztartási készülék, a DLB lehetővé teszi számukra, hogy csúcsidőn kívüli órákban automatikusan növeljék a töltési teljesítményt, ami áramköltség-megtakarításhoz vezet.
Rugalmas töltés
A dinamikus terheléselosztásnak köszönhetően a felhasználók a csúcsidőszakban is túlterheléstől való félelem nélkül hozhatnak töltési döntéseket elektromos járműveikhez. A két vagy több elektromos járművel rendelkezők számára a töltők kezelésének és az energiaelosztás rangsorolásának lehetősége egy alkalmazáson keresztül lehetővé teszi, hogy egyes járművek gyorsabban töltsenek, mint mások.
Energiagazdálkodás
A dinamikus terheléselosztásos elektromosjármű-töltők segítik a felhasználókat otthonuk energiafogyasztásának nyomon követésében, lehetővé téve számukra a használat nyomon követését és az elektromos járművek töltési áramának személyes preferenciáiknak és igényeiknek megfelelő módosítását.
Az EVB innovatív dinamikus terheléselosztási megoldásai
A felhasználói igények átfogó elemzését követően az EVB dinamikus terheléselosztással (DLB) ellátott elektromosjármű-töltők széles választékát tervezte, amelyek sokoldalú töltési élményt kínálnak a felhasználóknak. Nézzük meg részletesebben az EVB DLB-megoldásait, amelyek elsősorban két üzemmódból állnak:
Normál DLB mód
Ebben az üzemmódban a DLB folyamatosan figyeli az áramkör rendelkezésre álló terhelését, és a rendszer túlterhelésének megelőzése érdekében módosítja a töltési teljesítményt. A felhasználóknak lehetőségük van aktiválni a DLB Extrém mód a csúcshasználat során fokozott energiaelosztás-optimalizálás érdekében. Ebben az üzemmódban, ha a töltőáram 6 amper alá esik, a töltő szünetelteti a működését, és automatikusan újraindul, amikor a rendelkezésre álló áram eléri a 10 ampert.
PV DLB mód
A hálózatra csatlakoztatott fotovoltaikus rendszerekkel rendelkező háztartások számára kialakított mód a standard DLB mód funkcionalitására épít, és három további módot kínál a felhasználók személyre szabott energiaigényeinek kielégítésére:
A. Tiszta fotovoltaikus üzemmód
A töltő kizárólag a fotovoltaikus rendszer által termelt áramot használja, ami áramköltség-megtakarítást eredményez.
B. Hibrid mód
Amikor a fotovoltaikus rendszer elegendő áramot termel a terhelés támogatásához, a töltő kizárólag napenergiával működik. Ha azonban a fotovoltaikus rendszer nem termel elegendő energiát, a hálózati áram kiegészíti a terhelést. A felhasználók az alkalmazás segítségével előre beállíthatják a maximális áramerősséget a hálózati teljesítményfelvétel szabályozásához.
C. Teljes sebességű üzemmód
Ebben az üzemmódban a töltő maximális teljesítménnyel működik.
E három mód alapján a felhasználók tovább aktiválhatják a Automatikus éjszakai teljes sebességű üzemmódA felhasználók az energiafogyasztási szokásaik és a helyi időzónák alapján meghatározhatnak egy éjszakai időszakot. Ebben az időszakban a töltő gyorsan tölt a hálózati árammal, hogy megakadályozza a töltés leállását, amikor a fotovoltaikus rendszer éjszaka inaktív.
A dinamikus terheléselosztás kiemelkedő funkcióként tűnik ki az elektromos járművek töltésére szolgáló számtalan intelligens töltési lehetőség közül, biztosítva a hatékony és biztonságos energiafelhasználást, miközben megtakarítást eredményez mind a kezdeti, mind a folyamatos költségekben.
