UZ 
EN 
PT 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR Dunyo elektr harakatchanligiga o'tayotgan bir paytda, ko'plab odamlar elektr transport vositalarining afzalliklari va ularni to'xtab turish vaqtida zaryadlash qulayligini tan olishmoqda. Aslida, elektr transport vositalari egalarining yarmidan ko'pi xususiy EV zaryadlovchi qurilmalarini afzal ko'radi. Biroq, iqtisodiy samaradorlik va qulaylik bilan bir qatorda, foydalanuvchilar ham tarmoq yukini va energiyani boshqarishni hisobga olishlari kerak.
Umumiy maishiy EV zaryadlovchi qurilmalari odatda 7,4 kVt dan 22 kVt gacha quvvatga ega, boshqa maishiy texnika esa pechlar 2 kVt atrofida, mikroto'lqinli pechlar esa atigi 1 kVt quvvatda ishlaydi. Bu EV zaryadlovchi qurilmalari yuqori energiyali qurilmalar ekanligini va agar to'g'ri boshqarilmasa, elektr tarmog'iga katta yuk olib kelishi mumkinligini ta'kidlaydi. Shu nuqtai nazardan, Dinamik yuk balansi (DLB) mukammal yechim sifatida namoyon bo‘ladi.
Dinamik yuk balansi qanday ishlaydi?
EV zaryadlash uchun dinamik yuk balansi energiya iste'moli o'zgarishlarini doimiy ravishda kuzatib borish va turli qurilmalarga mavjud imkoniyatlarni taqsimlash uchun mo'ljallangan eng zamonaviy, aqlli xususiyatdir. Uning keng miqyosda tatbiq etilishi, ayniqsa, yaqqol namoyon bo'ladi turar joy sozlamalari, bu erda dinamik yuk balansi EV zaryadlovchi uy-ro'zg'or pallasida mavjud quvvatga qarab zaryadlash quvvatini dinamik ravishda tartibga solishi mumkin.
Masalan, kir yuvish mashinalari, quritgichlar, mikroto'lqinli pechlar va bir yoki bir nechta zaryadlovchi kabi maishiy texnika bir vaqtda ishlayotgan bo'lsa, DLB boshqa jihozlar uchun tarmoq quvvatini bo'shatish uchun avtomobilning zaryadlash quvvatini kamaytirish yoki vaqtincha to'xtatib qo'yish imkoniyatiga ega. Ushbu qurilmalar o'z ishini to'xtatgandan so'ng, zaryadlovchi qurilmani qayta ishga tushirishi yoki zaryadlash quvvatini oshirishi mumkin.
DLB dan farqli o'laroq, Statik yuk balansi (SLB) elektr bo'lmagan transport vositalari yoki bir nechta elektr transport vositalari tomonidan energiya iste'molidagi o'zgarishlarni hisobga olmasdan, qat'iy va o'zgarmas quvvat taqsimlash yondashuviga tayanadi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, SLB zaryadlovchi qurilmasi boshqa maishiy texnika yoki zaryadlovchilarning quvvat sarfidan qat'i nazar, doimiy ravishda o'zining nominal quvvatida ishlaydi. Bu qattiqlik boshqa yuklar ortib ketganda tarmoqning ortiqcha yuklanishiga olib kelishi mumkin, natijada tizim yopiladi va xavfsizlik xavflari yuzaga keladi.
Dinamik yuk balansi sizga qanday foyda keltiradi?
Tarmoqning ortiqcha yuklanishini oldini olish
Bir vaqtning o'zida bir nechta zaryadlash moslamalari ishlaganda yoki konditsioner, kir yuvish mashinalari va mikroto'lqinli pechlar kabi ko'plab maishiy texnika ishlatilayotganda, DLB ortiqcha yuklanishlar va elektron to'xtatuvchilarning uzilishi kabi yuzaga kelishi mumkin bo'lgan hodisalarning oldini olish uchun tarmoq yukiga qarab zaryadlash quvvatini avtomatik ravishda sozlaydi.
Xarajatlarni tejang
DLB zaryadlash moslamalarini o'rnatish tarmoqning ortiqcha yuklanishidan xavotirlanmasdan mavjud tarmoqda maksimal zaryadlash quvvatidan foydalanishni ta'minlaydi, bu esa tarmoqni yangilash bilan bog'liq xarajatlarni sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, zaryadlovchi qurilmalar odatda ko'pgina maishiy texnikaga qaraganda ancha yuqori quvvatga ega bo'lganligi sababli, DLB ularga pik bo'lmagan soatlarda zaryadlash quvvatini avtonom ravishda oshirishga imkon beradi, bu esa elektr energiyasini tejashga olib keladi.
Moslashuvchan zaryadlash
Dinamik yuk muvozanati bilan foydalanuvchilar elektr energiyasiga bo'lgan talabning eng yuqori cho'qqisida ham ortiqcha yuklanishdan qo'rqmasdan o'zlarining elektr transport vositalarini zaryad qilish to'g'risida qaror qabul qilishlari mumkin. Ikki yoki undan ortiq elektr transport vositalariga ega bo'lganlar uchun zaryadlovchi qurilmalarni boshqarish va ilova orqali quvvat taqsimotiga ustunlik berish qobiliyati ba'zi transport vositalarini boshqalarga qaraganda tezroq zaryadlash imkonini beradi.
Energiya boshqaruvi
Dynamic Load Balancing EV Zaryadlovchi qurilmalari foydalanuvchilarga o'z uylarida energiya sarfini kuzatishda yordam beradi, ularga foydalanishni kuzatish va elektr transport vositalarining zaryadlash oqimlarini shaxsiy imtiyozlari va talablariga muvofiq o'zgartirish imkoniyatini beradi.
Dinamik yuk balansiga bo'lgan ehtiyojni qanday aniqlash mumkin?
Dynamic Load Balance (DLB) zarurmi yoki yo'qligini baholashni quyidagi usullardan foydalangan holda tarmoq yukini va maishiy texnikaning umumiy quvvat sarfini solishtirish orqali amalga oshirish mumkin:
- Professional elektrchi bilan maslahatlashing yukni aniq o'lchash uchun.
- Taxminiy hisob-kitob qiling mustaqil ravishda: maishiy texnika belgilarini tekshiring va umumiy yukni hisoblang, shu bilan birga turar joyingizning umumiy yuk ko'tarish qobiliyatini tasdiqlash uchun kommunal kompaniyaga murojaat qiling. Maishiy texnikadan yukni umumiy yuk hajmidan ayirish orqali siz qolgan oqim hajmini aniqlashingiz mumkin.
Mavjud imkoniyatlarni o'rnatganingizdan so'ng, DLB funksiyasi talab qilinadimi yoki yo'qmi to'g'risida xabardor qaror qabul qilishingiz mumkin. Agar elektr transport vositasini zaryadlovchining quvvat talablarini joriy qilish tarmoqning haddan tashqari yuklanishiga olib kelishi mumkin bo'lsa, DLBni amalga oshirishni ko'rib chiqish tavsiya etiladi.
Xarajatlarni tejang
DLB zaryadlash moslamalarini o'rnatish tarmoqning ortiqcha yuklanishidan xavotirlanmasdan mavjud tarmoqda maksimal zaryadlash quvvatidan foydalanishni ta'minlaydi, bu esa tarmoqni yangilash bilan bog'liq xarajatlarni sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, zaryadlovchi qurilmalar odatda ko'pgina maishiy texnikaga qaraganda ancha yuqori quvvatga ega bo'lganligi sababli, DLB ularga pik bo'lmagan soatlarda zaryadlash quvvatini avtonom ravishda oshirishga imkon beradi, bu esa elektr energiyasini tejashga olib keladi.
Moslashuvchan zaryadlash
Dinamik yuk muvozanati bilan foydalanuvchilar elektr energiyasiga bo'lgan talabning eng yuqori cho'qqisida ham ortiqcha yuklanishdan qo'rqmasdan o'zlarining elektr transport vositalarini zaryad qilish to'g'risida qaror qabul qilishlari mumkin. Ikki yoki undan ortiq elektr transport vositalariga ega bo'lganlar uchun zaryadlovchi qurilmalarni boshqarish va ilova orqali quvvat taqsimotiga ustunlik berish qobiliyati ba'zi transport vositalarini boshqalarga qaraganda tezroq zaryadlash imkonini beradi.
Energiya boshqaruvi
Dynamic Load Balancing EV Zaryadlovchi qurilmalari foydalanuvchilarga o'z uylarida energiya sarfini kuzatishda yordam beradi, ularga foydalanishni kuzatish va elektr transport vositalarining zaryadlash oqimlarini shaxsiy imtiyozlari va talablariga muvofiq o'zgartirish imkoniyatini beradi.
EVB innovatsion dinamik yuk balanslash yechimlari
Foydalanuvchilarning ehtiyojlarini har tomonlama tahlil qilgandan so'ng, EVB foydalanuvchilarga ko'p qirrali zaryadlash tajribasini taklif qiluvchi Dynamic Load Balancing bilan bir qator EV zaryadlovchilarini ishlab chiqdi. Keling, EVB ning DLB yechimlari tafsilotlarini ko'rib chiqaylik, asosan ikkita rejimdan iborat:
Standart DLB rejimi
Ushbu rejimda DLB doimiy ravishda kontaktlarning zanglashiga olib keladigan yukini kuzatib boradi va tizimning ortiqcha yuklanishini oldini olish uchun zaryadlash quvvatini sozlaydi. Foydalanuvchilar faollashtirish imkoniyatiga ega DLB ekstremal rejimi maksimal foydalanish vaqtida quvvat taqsimotini yaxshilash uchun. Ushbu rejimda, agar zaryadlash oqimi 6 amperdan pastga tushsa, zaryadlovchi o'z ishini to'xtatadi va mavjud oqim 10 amperga yetganda avtomatik ravishda qayta ishga tushadi.
PV DLB rejimi
Tarmoqqa ulangan fotovoltaik tizimlarga ega uy xo'jaliklari uchun mo'ljallangan ushbu rejim standart DLB rejimining funksionalligiga asoslanadi va foydalanuvchilarning shaxsiy energiya ehtiyojlarini qondirish uchun uchta qo'shimcha rejimni taklif qiladi:
A. Sof PV rejimi
Zaryadlovchi faqat fotovoltaik tizim tomonidan ishlab chiqarilgan elektr energiyasidan foydalanadi, bu esa elektr energiyasini tejash imkonini beradi.
B. Gibrid rejim
Fotovoltaik tizim yukni qo'llab-quvvatlash uchun etarli elektr energiyasini ishlab chiqarganda, zaryadlovchi faqat quyosh energiyasida ishlaydi. Biroq, agar fotovoltaik tizim etarli darajada quvvat ishlab chiqarmasa, tarmoq elektr energiyasi yukni to'ldiradi. Foydalanuvchilar tarmoq quvvatini boshqarish uchun ilova yordamida maksimal oqimni oldindan belgilashlari mumkin.
C. To'liq tezlik rejimi
Ushbu rejimda zaryadlovchi maksimal quvvatda ishlaydi.
Ushbu uchta rejimga asoslanib, foydalanuvchilar yanada faollashtirishlari mumkin Avtomatik tungi to'liq tezlik rejimi. Foydalanuvchilar energiya iste'mol qilish odatlari va mahalliy vaqt zonalari asosida tungi vaqtni belgilashlari mumkin. Ushbu davrda zaryadlovchi qurilma tungi vaqtda fotovoltaik tizim faol bo'lmaganda zaryadlanmaslik uchun tarmoq elektr energiyasidan foydalangan holda tezda zaryadlanadi.
Dynamic Load Balancing elektr transport vositalarini zaryadlash qurilmalari uchun aqlli zaryadlashning ko'p variantlari orasida kuchli xususiyat sifatida ajralib turadi, bu esa energiyadan samarali va xavfsiz foydalanishni ta'minlaydi, shu bilan birga boshlang'ich va joriy xarajatlarni tejash imkonini beradi.
