VI Khi thế giới đang chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện, ngày càng nhiều người nhận ra những lợi thế của xe điện và sự tiện lợi của việc sạc xe khi đỗ. Trên thực tế, hơn một nửa số chủ sở hữu xe điện ưa chuộng bộ sạc xe điện tư nhân. Tuy nhiên, bên cạnh hiệu quả về chi phí và sự tiện lợi, người dùng cũng cần cân nhắc đến tải lưới điện thực tế và quản lý năng lượng.
Bộ sạc EV gia dụng thông thường thường có công suất định mức từ 7,4 kW đến 22 kW, trong khi các thiết bị gia dụng khác như lò nướng hoạt động ở mức khoảng 2 kW và lò vi sóng chỉ ở mức 1 kWĐiều này nhấn mạnh thực tế rằng bộ sạc EV là thiết bị tiêu thụ năng lượng cao và nếu không được quản lý đúng cách, có thể gây ra gánh nặng đáng kể cho lưới điện. Trong bối cảnh này, Cân bằng tải động (DLB) nổi lên như một giải pháp hoàn hảo.
Cân bằng tải động hoạt động như thế nào?
Cân bằng tải động cho sạc EV là một tính năng thông minh, tiên tiến được thiết kế để liên tục theo dõi sự thay đổi mức tiêu thụ năng lượng và phân bổ công suất khả dụng cho các thiết bị khác nhau. Việc triển khai rộng rãi của tính năng này đặc biệt rõ ràng ở thiết lập dân cư, trong đó Cân bằng tải động Bộ sạc EV có thể điều chỉnh công suất sạc một cách linh hoạt dựa trên dung lượng có sẵn trong mạch điện gia dụng.
Ví dụ, khi các thiết bị gia dụng như máy giặt, máy sấy, lò vi sóng và một hoặc nhiều bộ sạc đang hoạt động đồng thời, DLB có khả năng giảm hoặc tạm dừng công suất sạc của xe để giải phóng công suất lưới điện cho các thiết bị khác. Khi các thiết bị này ngừng hoạt động, bộ sạc có thể tiếp tục hoặc tăng công suất sạc.
Ngược lại với DLB, Cân bằng tải tĩnh (SLB) dựa trên phương pháp phân phối điện cố định và không thay đổi, không tính đến sự thay đổi trong mức tiêu thụ điện của các phương tiện không dùng điện hoặc nhiều phương tiện điện. Nói cách khác, bộ sạc SLB luôn hoạt động ở công suất định mức, bất kể mức tiêu thụ điện của các thiết bị gia dụng hoặc bộ sạc khác. Sự cứng nhắc này có khả năng gây quá tải lưới điện khi các tải khác tăng lên, dẫn đến việc hệ thống ngừng hoạt động và rủi ro an toàn.
Dynamic Load Balancing mang lại lợi ích gì cho bạn?
Ngăn ngừa quá tải lưới điện
Khi nhiều bộ sạc hoạt động cùng lúc hoặc khi nhiều thiết bị gia dụng được sử dụng, chẳng hạn như máy điều hòa, máy giặt và lò vi sóng, DLB sẽ tự động tinh chỉnh công suất sạc dựa trên tải của lưới điện để tránh quá tải và các sự cố tiềm ẩn như ngắt cầu dao điện.
Tiết kiệm chi phí
Việc lắp đặt bộ sạc DLB đảm bảo tận dụng tối đa công suất sạc trên lưới điện hiện có mà không lo quá tải lưới điện, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nâng cấp lưới điện. Ngoài ra, do bộ sạc thường có công suất cao hơn đáng kể so với hầu hết các thiết bị gia dụng, DLB cho phép chúng tự động tăng công suất sạc trong giờ thấp điểm, giúp tiết kiệm chi phí điện.
Sạc linh hoạt
Với tính năng cân bằng tải động, người dùng có thể tự quyết định sạc xe điện mà không lo quá tải, ngay cả trong thời điểm nhu cầu điện cao điểm. Đối với những người sở hữu hai hoặc nhiều xe điện, khả năng quản lý bộ sạc và ưu tiên phân bổ nguồn điện thông qua ứng dụng cho phép một số xe sạc nhanh hơn những xe khác.
Quản lý năng lượng
Bộ sạc EV cân bằng tải động hỗ trợ người dùng theo dõi mức tiêu thụ năng lượng tại nhà, cho phép họ theo dõi mức sử dụng và điều chỉnh dòng điện sạc xe điện theo sở thích và yêu cầu cá nhân.
Làm thế nào để xác định nhu cầu cân bằng tải động?
Việc đánh giá xem Cân bằng tải động (DLB) có cần thiết hay không có thể được thực hiện bằng cách so sánh tải lưới điện và mức tiêu thụ điện năng tích lũy của các thiết bị gia dụng bằng các phương pháp sau:
- Tham khảo ý kiến thợ điện chuyên nghiệp để đo tải trọng một cách chính xác.
- Tiến hành ước tính sơ bộ Tự mình: Kiểm tra nhãn mác của các thiết bị gia dụng và tính toán tổng tải, đồng thời liên hệ với công ty điện lực để xác nhận tổng tải của nhà bạn. Bằng cách trừ tải của các thiết bị gia dụng khỏi tổng tải, bạn có thể xác định được công suất hiện tại còn lại.
Sau khi xác định được công suất khả dụng, bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt về việc có cần chức năng DLB hay không. Nếu việc áp dụng nhu cầu điện năng của bộ sạc xe điện có thể dẫn đến quá tải lưới điện, bạn nên cân nhắc triển khai DLB.
Tiết kiệm chi phí
Việc lắp đặt bộ sạc DLB đảm bảo tận dụng tối đa công suất sạc trên lưới điện hiện có mà không lo quá tải lưới điện, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nâng cấp lưới điện. Ngoài ra, do bộ sạc thường có công suất cao hơn đáng kể so với hầu hết các thiết bị gia dụng, DLB cho phép chúng tự động tăng công suất sạc trong giờ thấp điểm, giúp tiết kiệm chi phí điện.
Sạc linh hoạt
Với tính năng cân bằng tải động, người dùng có thể tự quyết định sạc xe điện mà không lo quá tải, ngay cả trong thời điểm nhu cầu điện cao điểm. Đối với những người sở hữu hai hoặc nhiều xe điện, khả năng quản lý bộ sạc và ưu tiên phân bổ nguồn điện thông qua ứng dụng cho phép một số xe sạc nhanh hơn những xe khác.
Quản lý năng lượng
Bộ sạc EV cân bằng tải động hỗ trợ người dùng theo dõi mức tiêu thụ năng lượng tại nhà, cho phép họ theo dõi mức sử dụng và điều chỉnh dòng điện sạc xe điện theo sở thích và yêu cầu cá nhân.
Giải pháp cân bằng tải động sáng tạo của EVB
Sau khi phân tích toàn diện nhu cầu của người dùng, EVB đã thiết kế một loạt bộ sạc EV với tính năng Cân bằng Tải Động (Dynamic Load Balancing), mang đến cho người dùng trải nghiệm sạc đa dạng. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về các giải pháp DLB của EVB, chủ yếu bao gồm hai chế độ:
Chế độ DLB tiêu chuẩn
Ở chế độ này, DLB liên tục theo dõi tải khả dụng của mạch và điều chỉnh công suất sạc để ngăn ngừa quá tải hệ thống. Người dùng có tùy chọn kích hoạt Chế độ DLB cực đại để tối ưu hóa phân phối điện năng trong thời gian sử dụng cao điểm. Ở chế độ này, nếu dòng sạc giảm xuống dưới 6 ampe, bộ sạc sẽ tạm dừng hoạt động và tự động khởi động lại khi dòng điện khả dụng đạt 10 ampe.
Chế độ PV DLB
Được thiết kế riêng cho các hộ gia đình có hệ thống quang điện kết nối lưới điện, chế độ này dựa trên chức năng của Chế độ DLB tiêu chuẩn và cung cấp ba chế độ bổ sung để đáp ứng nhu cầu năng lượng cá nhân của người dùng:
A. Chế độ PV thuần túy
Bộ sạc chỉ sử dụng điện được tạo ra bởi hệ thống quang điện, giúp tiết kiệm chi phí điện.
B. Chế độ lai
Khi hệ thống quang điện tạo ra đủ điện để hỗ trợ tải, bộ sạc hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng mặt trời. Tuy nhiên, nếu hệ thống quang điện tạo ra không đủ điện, điện lưới sẽ bổ sung cho tải. Người dùng có thể cài đặt trước dòng điện tối đa bằng ứng dụng để kiểm soát đầu vào điện lưới.
C. Chế độ tốc độ tối đa
Ở chế độ này, bộ sạc hoạt động ở công suất tối đa.
Dựa trên ba chế độ này, người dùng có thể kích hoạt thêm Chế độ tự động tốc độ tối đa ban đêmNgười dùng có thể thiết lập khoảng thời gian ban đêm dựa trên thói quen tiêu thụ năng lượng và múi giờ địa phương. Trong khoảng thời gian này, bộ sạc sẽ sạc nhanh bằng điện lưới để tránh tình trạng không sạc khi hệ thống quang điện không hoạt động vào ban đêm.
Cân bằng tải động nổi bật là một tính năng mạnh mẽ trong số vô số các tùy chọn sạc thông minh dành cho bộ sạc xe điện, đảm bảo sử dụng năng lượng hiệu quả và an toàn đồng thời tiết kiệm chi phí ban đầu và chi phí liên tục.
