NL 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL Nu de wereld overstapt op elektrische mobiliteit, erkennen steeds meer mensen de voordelen van elektrische voertuigen en het gemak van opladen terwijl ze geparkeerd staan. Sterker nog, meer dan de helft van de eigenaren van elektrische voertuigen geeft de voorkeur aan privé-laadpunten. Naast de kosteneffectiviteit en het gemak moeten gebruikers echter ook rekening houden met de daadwerkelijke belasting van het elektriciteitsnet en het energiebeheer.
Gangbare opladers voor elektrische voertuigen voor thuisgebruik hebben doorgaans een vermogen van 7,4 kW tot 22 kW, terwijl andere huishoudelijke apparaten zoals Ovens werken op ongeveer 2 kW en magnetrons op slechts 1 kW.Dit onderstreept het feit dat laadpalen voor elektrische voertuigen energie-intensieve apparaten zijn en, indien niet correct beheerd, een aanzienlijke belasting voor het elektriciteitsnet kunnen vormen. In deze context, Dynamische taakverdeling (DLB) blijkt de perfecte oplossing te zijn.
Hoe werkt dynamische taakverdeling?
Dynamische loadbalancing voor het opladen van elektrische voertuigen is een geavanceerde, intelligente functie die is ontworpen om continu veranderingen in het energieverbruik te monitoren en de beschikbare capaciteit toe te wijzen aan verschillende apparaten. De wijdverspreide toepassing ervan is met name zichtbaar in woonomgevingenwaarbij dynamische taakverdeling een rol speelt. EV-lader Kan het laadvermogen dynamisch regelen op basis van de beschikbare capaciteit in het huishoudelijke circuit.
Wanneer bijvoorbeeld huishoudelijke apparaten zoals wasmachines, drogers, magnetrons en een of meer opladers tegelijkertijd in gebruik zijn, kan DLB het laadvermogen van de auto verlagen of tijdelijk onderbreken om capaciteit van het elektriciteitsnet vrij te maken voor andere apparaten. Zodra deze apparaten stoppen met werken, kan de oplader het laadvermogen hervatten of verhogen.
In tegenstelling tot DLB, Statische lastverdeling (SLB) Het systeem is gebaseerd op een vaste en onveranderlijke stroomdistributieaanpak, waarbij geen rekening wordt gehouden met variaties in het stroomverbruik van niet-elektrische voertuigen of meerdere elektrische voertuigen. Met andere woorden, de SLB-lader werkt constant op zijn nominale vermogen, ongeacht het stroomverbruik van andere huishoudelijke apparaten of laders. Deze starheid kan leiden tot overbelasting van het elektriciteitsnet wanneer andere belastingen toenemen, met als gevolg systeemuitval en veiligheidsrisico's.
Wat zijn de voordelen van dynamische taakverdeling voor u?
Voorkom overbelasting van het elektriciteitsnet.
Wanneer meerdere laders tegelijkertijd in gebruik zijn of wanneer er veel huishoudelijke apparaten in gebruik zijn, zoals airconditioning, wasmachines en magnetrons, past DLB het laadvermogen automatisch aan op basis van de belasting van het elektriciteitsnet om overbelasting en mogelijke incidenten zoals het uitschakelen van de stroomonderbreker te voorkomen.
Bespaar op kosten
De installatie van DLB-laders zorgt ervoor dat het maximale laadvermogen van het bestaande elektriciteitsnet wordt benut zonder risico op overbelasting, wat aanzienlijke besparingen oplevert op de kosten van netwerkupgrades. Bovendien hebben laders doorgaans een aanzienlijk hoger vermogen dan de meeste huishoudelijke apparaten, waardoor DLB-laders het laadvermogen autonoom kunnen verhogen tijdens daluren, wat leidt tot kostenbesparingen op elektriciteit.
Flexibel opladen
Met dynamische load balancing kunnen gebruikers laadbeslissingen nemen voor hun elektrische voertuigen zonder zich zorgen te hoeven maken over overbelasting, zelfs tijdens piekuren. Voor wie twee of meer elektrische voertuigen heeft, biedt de mogelijkheid om laadstations te beheren en de stroomtoewijzing via een app te prioriteren, de optie om sommige voertuigen sneller op te laden dan andere.
Energiebeheer
Dynamische loadbalancing-laders voor elektrische voertuigen helpen gebruikers bij het monitoren van hun energieverbruik thuis, waardoor ze het verbruik kunnen bijhouden en de laadstroom van hun elektrische voertuig kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren en behoeften.
Hoe bepaal je of dynamische taakverdeling nodig is?
Of dynamische lastbalancering (DLB) nodig is, kan worden vastgesteld door de belasting van het elektriciteitsnet te vergelijken met het cumulatieve stroomverbruik van huishoudelijke apparaten met behulp van de volgende methoden:
- Raadpleeg een professionele elektricien. om de belasting nauwkeurig te meten.
- Maak een ruwe schatting. Zelf doen: Controleer de typeplaatjes van huishoudelijke apparaten en bereken het totale stroomverbruik. Neem ook contact op met de energieleverancier om het totale stroomverbruik van uw woning te bevestigen. Door het stroomverbruik van de huishoudelijke apparaten van het totale stroomverbruik af te trekken, kunt u het resterende stroomverbruik bepalen.
Zodra u de beschikbare capaciteit hebt vastgesteld, kunt u een weloverwogen beslissing nemen over de vraag of DLB-functionaliteit nodig is. Als het toevoeren van de stroombehoefte van een laadpaal voor elektrische voertuigen tot overbelasting van het elektriciteitsnet kan leiden, is het raadzaam om DLB te overwegen.
Bespaar op kosten
De installatie van DLB-laders zorgt ervoor dat het maximale laadvermogen van het bestaande elektriciteitsnet wordt benut zonder risico op overbelasting, wat aanzienlijke besparingen oplevert op de kosten van netwerkupgrades. Bovendien hebben laders doorgaans een aanzienlijk hoger vermogen dan de meeste huishoudelijke apparaten, waardoor DLB-laders het laadvermogen autonoom kunnen verhogen tijdens daluren, wat leidt tot kostenbesparingen op elektriciteit.
Flexibel opladen
Met dynamische load balancing kunnen gebruikers laadbeslissingen nemen voor hun elektrische voertuigen zonder zich zorgen te hoeven maken over overbelasting, zelfs tijdens piekuren. Voor wie twee of meer elektrische voertuigen heeft, biedt de mogelijkheid om laadstations te beheren en de stroomtoewijzing via een app te prioriteren, de optie om sommige voertuigen sneller op te laden dan andere.
Energiebeheer
Dynamische loadbalancing-laders voor elektrische voertuigen helpen gebruikers bij het monitoren van hun energieverbruik thuis, waardoor ze het verbruik kunnen bijhouden en de laadstroom van hun elektrische voertuig kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren en behoeften.
EVB's innovatieve dynamische oplossingen voor taakverdeling
Na een grondige analyse van de behoeften van gebruikers heeft EVB een reeks EV-laders met dynamische loadbalancing ontworpen, die gebruikers een veelzijdige laadervaring bieden. Laten we de details van EVB's DLB-oplossingen eens nader bekijken. Deze bestaan hoofdzakelijk uit twee modi:
Standaard DLB-modus
In deze modus bewaakt DLB continu de beschikbare belasting van het circuit en past het laadvermogen aan om overbelasting van het systeem te voorkomen. Gebruikers hebben de mogelijkheid om deze modus te activeren. DLB Extreme-modus Voor een betere optimalisatie van de stroomverdeling tijdens piekbelasting. In deze modus pauzeert de lader zijn werking als de laadstroom onder de 6 ampère zakt en start automatisch weer op wanneer de beschikbare stroom 10 ampère bereikt.
PV DLB-modus
Deze modus is speciaal ontwikkeld voor huishoudens met op het elektriciteitsnet aangesloten zonnepanelen en bouwt voort op de functionaliteit van de standaard DLB-modus. Daarnaast biedt de modus drie extra modi om tegemoet te komen aan de persoonlijke energiebehoeften van gebruikers:
A. Pure PV-modus
De lader gebruikt uitsluitend elektriciteit die door het fotovoltaïsche systeem wordt opgewekt, wat resulteert in een besparing op de elektriciteitskosten.
B. Hybride modus
Wanneer het zonnepanelensysteem voldoende elektriciteit opwekt om de belasting te ondersteunen, werkt de lader uitsluitend op zonne-energie. Produceert het zonnepanelensysteem echter onvoldoende stroom, dan wordt de belasting aangevuld met netstroom. Gebruikers kunnen via de app een maximale stroomsterkte instellen om de netstroomtoevoer te regelen.
C. Volle snelheidsmodus
In deze modus werkt de lader op maximaal vermogen.
Op basis van deze drie modi kunnen gebruikers de volgende functies verder activeren: Automatische nachtmodus op volle snelheidGebruikers kunnen een nachtperiode definiëren op basis van hun energieverbruik en lokale tijdzones. Gedurende deze periode laadt de lader snel op met behulp van netstroom om te voorkomen dat het systeem niet oplaadt wanneer het 's nachts inactief is.
Dynamische lastverdeling is een krachtige functie binnen de talloze intelligente laadopties voor elektrische voertuigen. Het zorgt voor efficiënt en veilig energiegebruik en levert besparingen op zowel de initiële als de lopende kosten.
