Niski opór powietrza + elektryczna oś napędowa „Suzaku” + centralne sterowanie „Zhihu” + system zarządzania temperaturą „Lingxi”.
Zużycie energii zaledwie 0,9 kWh/km. Szybkie ładowanie w zaledwie 30 minut (SOC 20%–80%)
Ponad 4000 testów walidacyjnych komponentów. Ponad 2 miliony km ulepszonych testów drogowych i w warunkach rzeczywistych. Żywotność B10 1,5 miliona km. Analiza dużych zbiorów danych, inteligentna diagnostyka i zdalne aktualizacje OTA.
Słupek A ze stali formowanej na gorąco o wytrzymałości 1500 MPa. Tylna belka podłużna + nadwozie ze stali o wysokiej wytrzymałości 32%. Cyfrowe lusterka elektroniczne z obrazowaniem HD 270°. Standardowy AEB z możliwością rozbudowy i dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Kabina CALM z czterema punktami podparcia. Elektronicznie sterowany fotel z zawieszeniem pneumatycznym. Zestaw wskaźników Full LCD o przekątnej 12,3 cala + wyświetlacz centralny Full LCD o przekątnej 15,6 cala. Rozpoznawanie twarzy.
Niski opór powietrza + elektryczna oś napędowa „Suzaku” + centralne sterowanie „Zhihu” + zarządzanie ciepłem „Lingxi” Zużycie energii zaledwie 0,9 kWh/km Szybkie ładowanie w zaledwie 30 minut (SOC 20%–80%)
Ponad 4000 testów walidacyjnych komponentów Ponad 2 miliony km ulepszonych testów drogowych i w warunkach rzeczywistych Żywotność B10 wynosząca 1,5 miliona km Analiza dużych zbiorów danych, inteligentna diagnostyka i zdalne aktualizacje OTA
Tylna belka podłużna słupka A ze stali formowanej na gorąco o wytrzymałości 1500 MPa + nadwozie ze stali o wysokiej wytrzymałości 32%, cyfrowe lusterka elektroniczne z funkcją obrazowania HD 270°, standardowy układ AEB, z możliwością modernizacji i dostosowania ACC
Luksusowa kabina pierwszej klasy, wysoki dach, płaska podłoga, kabina CALM z czterema punktami podparcia, elektronicznie sterowany fotel z zawieszeniem pneumatycznym, 12,3-calowy pełny wyświetlacz LCD + 15,6-calowy pełny wyświetlacz centralny LCD, rozpoznawanie twarzy
Ciągnik siodłowy EVB Electric został zaprojektowany z myślą o logistyce dalekobieżnej i regionalnym transporcie towarów, łącząc technologię akumulatorów o dużej pojemności, wydajne elektryczne układy napędowe i przestronną kabinę klasy premium. 12,3-calowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników, inteligentny fotel kierowcy, ulepszone parametry NVH (hałas, drgania, wibracje, drgania) oraz praktyczne funkcje kabiny tworzą bardziej komfortowe warunki do dłuższej jazdy w celach komercyjnych.
Ciągnik siodłowy EVB Electric został zaprojektowany z myślą o logistyce dalekobieżnej i regionalnym transporcie towarów, łącząc technologię akumulatorów o dużej pojemności, wydajne elektryczne układy napędowe i przestronną kabinę klasy premium. 12,3-calowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników, inteligentny fotel kierowcy, ulepszone parametry NVH (hałas, drgania, wibracje, drgania) oraz praktyczne funkcje kabiny tworzą bardziej komfortowe warunki do dłuższej jazdy w celach komercyjnych.
Pojemność baterii do 660 kWh
Zintegrowana oś napędowa elektryczna o mocy wyjściowej 750–880 KM
Inteligentne sterowanie pojazdem + zaawansowane zarządzanie termiczne
Pojemność baterii do 660 kWh
Zintegrowana oś napędowa elektryczna o mocy wyjściowej 750–880 KM
Inteligentne sterowanie pojazdem + zaawansowane zarządzanie termiczne
WIĘCEJ MOCY. WIĘKSZY ZASIĘG.
Ten wytrzymały elektryczny ciągnik siodłowy został zaprojektowany z myślą o wymagającym transporcie długodystansowym. Łączy w sobie moc akumulatora o dużej pojemności, szybkie ładowanie, wydajny napęd elektryczny i zaawansowaną technologię, co przekłada się na efektywniejsze zarządzanie flotą.
Od konsultacji po instalację – nasz zespół ekspertów zapewnia kompleksowe rozwiązanie w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, dostosowane do Twoich potrzeb.
Prawa autorskie © 2026, EVB. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wsparcie: beny.