Bassa resistenza aerodinamica + Assale motore elettrico 'Suzaku' + Comando centralizzato 'Zhihu' + Gestione termica 'Lingxi'.
Consumo energetico pari a soli 0,9 kWh/km. Ricarica rapida in soli 30 minuti (SOC 20%–80%)
Oltre 4.000 test di validazione dei componenti. Oltre 2 milioni di km di test su strada e in condizioni reali. Durata di servizio B10 di 1,5 milioni di km. Analisi dei big data, diagnostica intelligente e aggiornamenti remoti OTA.
Montante anteriore in acciaio formato a caldo di classe 1.500 MPa. Trave longitudinale posteriore + carrozzeria in acciaio ad alta resistenza 32%. Specchietti retrovisori elettronici digitali con immagini HD a 270°. Sistema AEB di serie, con ACC aggiornabile e personalizzabile.
Cabina flottante CALM a quattro punti. Sedile con sospensione pneumatica a controllo elettronico. Quadro strumenti Full LCD da 12,3" + display centrale Full LCD da 15,6". Riconoscimento facciale.
Basso coefficiente di resistenza aerodinamica + Assale motore elettrico 'Suzaku' + Centralina di controllo 'Zhihu' + Gestione termica 'Lingxi' Consumo energetico pari a soli 0,9 kWh/km Ricarica rapida in soli 30 minuti (SOC 20%–80%)
Oltre 4.000 test di validazione dei componenti Oltre 2 milioni di km di test su strada e in condizioni reali avanzati Durata di servizio B10 di 1,5 milioni di km Analisi dei big data, diagnostica intelligente e aggiornamenti remoti OTA
Montante A in acciaio formato a caldo di classe 1.500 MPa Trave longitudinale posteriore + corpo in acciaio ad alta resistenza 32% Specchietti retrovisori elettronici digitali con imaging HD a 270° AEB standard, con ACC aggiornabile e personalizzabile
Cabina di lusso di prima classe, tetto alto, pavimento piatto, cabina flottante CALM a quattro punti, sedile con sospensione pneumatica a controllo elettronico, quadro strumenti Full LCD da 12,3" + display centrale Full LCD da 15,6", riconoscimento facciale.
Il trattore elettrico EVB è progettato per la logistica a lungo raggio e il trasporto merci regionale, combinando una tecnologia a batterie ad alta capacità, efficienti sistemi di trazione elettrica e una spaziosa cabina di alta qualità. Il display digitale da 12,3 pollici, il sedile di guida intelligente, le migliori prestazioni NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità) e le pratiche dotazioni della cabina creano un ambiente più confortevole per i lunghi viaggi di lavoro.
Il trattore elettrico EVB è progettato per la logistica a lungo raggio e il trasporto merci regionale, combinando una tecnologia a batterie ad alta capacità, efficienti sistemi di trazione elettrica e una spaziosa cabina di alta qualità. Il display digitale da 12,3 pollici, il sedile di guida intelligente, le migliori prestazioni NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità) e le pratiche dotazioni della cabina creano un ambiente più confortevole per i lunghi viaggi di lavoro.
Capacità della batteria fino a 660 kWh
Assale motore elettrico integrato con potenza erogata da 750 a 880 CV
Controllo intelligente del veicolo + Gestione termica avanzata
Capacità della batteria fino a 660 kWh
Assale motore elettrico integrato con potenza erogata da 750 a 880 CV
Controllo intelligente del veicolo + Gestione termica avanzata
PIÙ POTENZA. PIÙ DISTANZA.
Progettato per i trasporti a lungo raggio più impegnativi, questo trattore elettrico per carichi pesanti combina una batteria ad alta capacità, una ricarica rapida, una trazione elettrica efficiente e tecnologie avanzate per una gestione della flotta più efficiente.
Dalla consulenza all'installazione, il nostro team di esperti garantisce una soluzione completa di ricarica per veicoli elettrici, su misura per le tue esigenze.
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