Низкое аэродинамическое сопротивление + электрический приводной вал «Судзаку» + центральное управление «Чжиху» + система терморегулирования «Линси».
Энергопотребление всего 0,9 кВт·ч/км. Быстрая зарядка всего за 30 минут (SOC 20%–80%)
Более 4000 испытаний компонентов. Более 2 миллионов км улучшенных дорожных и реальных испытаний. Срок службы B10 составляет 1,5 миллиона км. Анализ больших данных, интеллектуальная диагностика и удаленные обновления по беспроводной сети.
Передняя стойка кузова из горячеформованной стали класса 1500 МПа. Задняя продольная балка + кузов из высокопрочной стали 32%. Цифровые электронные зеркала с углом обзора 270° HD. Стандартная система автоматического экстренного торможения (AEB), с возможностью модернизации и индивидуальной настройки системы адаптивного круиз-контроля (ACC).
Четырехточечная плавающая кабина CALM. Сиденье с электронно-управляемой пневматической подвеской. 12,3-дюймовая полноэкранная ЖК-приборная панель + 15,6-дюймовый полноэкранный ЖК-дисплей в центре. Система распознавания лиц.
Низкое аэродинамическое сопротивление + электрический приводной вал «Судзаку» + центральное управление «Чжиху» + система терморегулирования «Линси» + энергопотребление всего 0,9 кВт·ч/км + быстрая зарядка всего за 30 минут (SOC 20%–80%)
Более 4000 испытаний компонентов, более 2 миллионов км улучшенных дорожных и реальных испытаний, ресурс по стандарту B10 — 1,5 миллиона км, анализ больших данных, интеллектуальная диагностика и удаленные обновления по беспроводной сети.
Продольная балка А-образной стойки из горячеформованной стали класса 1500 МПа + кузов из высокопрочной стали 32%. Цифровые электронные зеркала с обзором HD на 270°. Стандартная система автоматического экстренного торможения (AEB) с возможностью модернизации и индивидуальной настройки системы адаптивного круиз-контроля (ACC).
Роскошный салон первого класса, высокая крыша, плоский пол, система CALM, четырехточечная подвеска кабины, сиденья с электронно-управляемой пневматической подвеской, 12,3-дюймовая полноэкранная ЖК-приборная панель + 15,6-дюймовый полноэкранный ЖК-дисплей в центре, распознавание лиц Face ID.
Электрический тягач EVB предназначен для междугородних логистических перевозок и региональных грузоперевозок, сочетая в себе высокоемкую аккумуляторную батарею, эффективные системы электропривода и просторную кабину премиум-класса. 12,3-дюймовый цифровой дисплей приборной панели, интеллектуальное сиденье водителя, улучшенные показатели шума и вибрации, а также практичные функции кабины создают более комфортные условия для длительных коммерческих поездок.
Электрический тягач EVB предназначен для междугородних логистических перевозок и региональных грузоперевозок, сочетая в себе высокоемкую аккумуляторную батарею, эффективные системы электропривода и просторную кабину премиум-класса. 12,3-дюймовый цифровой дисплей приборной панели, интеллектуальное сиденье водителя, улучшенные показатели шума и вибрации, а также практичные функции кабины создают более комфортные условия для длительных коммерческих поездок.
Емкость аккумулятора до 660 кВт·ч
Встроенный электроприводной мост с выходной мощностью 750–880 л.с.
Интеллектуальное управление автомобилем + усовершенствованная система терморегулирования
Емкость аккумулятора до 660 кВт·ч
Встроенный электроприводной мост с выходной мощностью 750–880 л.с.
Интеллектуальное управление автомобилем + усовершенствованная система терморегулирования
БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ. БОЛЬШЕ ДАЛЬНОСТИ.
Этот мощный электрический тягач, разработанный для сложных междугородних перевозок, сочетает в себе высокоемкий аккумулятор, быструю зарядку, эффективный электропривод и передовые технологии для повышения эффективности работы автопарка.
От консультации до установки наша команда экспертов гарантирует комплексное решение по зарядке электромобиля, отвечающее вашим потребностям.
Авторские права © 2026, EVB. Все права защищены. Разработано компанией beny.