RO Înainte de a preda o stație de încărcare comercială pentru vehicule electrice, rulați o sesiune completă de încărcare pe fiecare ieșire pe care intenționați să o deschideți. Verificați dacă șoferii pot începe și termina o sesiune și dacă operatorul vede înregistrarea corectă. În cazul în care se aplică o limită de import în grilă, verificați dacă locația se încadrează în limita convenită privind ceea ce poate extrage din grilă în timp ce vehiculele se încarcă împreună. Predați rezultatele unui proprietar desemnat pentru fiecare problemă deschisă.
Aceste verificări la predare arată dacă locația instalată este pregătită să ofere serviciul de încărcare pe care intenționați să îl oferiți. Un depozit de flote auto ar putea fi nevoit să recunoască cardul de acces contactless al unui șofer și să înregistreze ce vehicul s-a încărcat peste noapte. O parcare publică ar putea fi, de asemenea, nevoită să accepte o plată și să emită o chitanță. Stabiliți verificările exacte înainte ca instalatorul, furnizorul de rețea și operatorul să vină la fața locului.
1. Ce să conveniți înainte de ziua testului
Solicitați proprietarului amplasamentului, instalatorului și operatorului rețelei de încărcare să se pună de acord asupra locurilor de încărcare care se vor deschide, a vehiculelor sau echipamentelor de testare care vor fi aduse și a dovezilor care vor fi considerate acceptate. Partajați ID-urile încărcătoarelor și ale locurilor de încărcare, versiunile de software și metodele de plată sau de acces. În cazul în care se aplică o limită de import în rețea, confirmați contorul, unitățile și intervalul de măsurare. Identificați cine va fi martor la teste și cine poate autoriza deschiderea.
Înainte de testarea funcțională, solicitați unui electrician calificat efectuarea inspecțiilor electrice necesare și aprobarea acestora. Utilizați proiectul aprobat, instrucțiunile de instalare ale modelului și cerințele locale pentru a defini lucrările respective. Verificările de mai jos sunt pentru acceptarea amplasamentului ca serviciu operațional.
2. Listă de verificare pentru punerea în funcțiune a stației de încărcare pentru vehicule electrice
Listă de verificare pentru acceptarea rapidă a amplasamentului
Folosește un rezultat per verificare ca rezumat al site-ului. Selectează Pasa când toate testele necesare pentru verificarea respectivă sunt satisfăcute, Eșuează când un test nu îndeplinește criteriile convenite, În așteptare când testarea sau dovezile sunt incomplete sau N / A când verificarea este în afara domeniului de aplicare convenit. Selecțiile de pe această pagină sunt temporare. Transferați rezultatele în înregistrarea de predare și înregistrați fiecare compartiment și ieșire separat.
-
1. ID-uri ale compartimentelor și încărcătoarelor
Condiție de trecere. Fiecare compartiment și ieșire corespunde înregistrării sale din tabloul de bord. Listările publice corespund acolo unde se află în domeniul de aplicare.
Dovezi. Listă de la bay la ieșire și export de fotografii sau tablouri de bord.
-
2. Încărcare la fiecare ieșire
Condiție de trecere. Fiecare ieșire furnizează energie, înregistrează sesiunea și readuce la starea disponibilă. Testați utilizarea simultană acolo unde este disponibilă.
Dovezi. Citire bay, ieșire, oră, ID sesiune și energie.
-
3. Acces și plată
Condiție de trecere. Accesul se desfășoară conform acordului. În cazul în care se oferă plăți cu cardul, plata se potrivește cu lotul selectat și suma așteptată, fără nicio taxă duplicată. Orice reținere este gestionată conform acordului.
Dovezi. Referințe de sesiune și plată redactate, rezultate ale taxării și reținerii.
-
4. Limita de import a grilei
Condiție de trecere. Contorul convenit respectă limita atunci când vehiculele se încarcă împreună. Testați bateria de rezervă separat dacă locația se bazează pe descărcare.
Dovezi. Punct de măsurare, ID contor și citiri cu marcaj temporal.
-
5. Recuperarea rețelei
Condiție de trecere. Sesiunile se comportă offline conform agreării. Orice sesiune aflată în coadă apare o singură dată după reconectare, cu ieșirea și energia corecte.
Dovezi. Înregistrări locale și de tablou de bord cu ore și ID-uri de sesiune.
-
6. Defecțiune și răspuns la asistență
Condiție de trecere. Alerta identifică compartimentul corect. Operatorul poate deschide un tichet și actualiza starea compartimentului acolo unde este necesar.
Dovezi. Alertă, tichet de testare și înregistrare a stării.
Verificați ID-urile compartimentului și ale încărcătorului
Cartografiați fiecare compartiment fizic și ieșirea către stația și conectorul corect din tabloul de bord al operatorului. În cazul în care șoferii utilizează o aplicație sau o hartă, verificați dacă locația și încărcătorul listate corespund cu ceea ce văd la fața locului.
Urmați traseul șoferului de la intrarea în parcare. Verificați dacă semnalele sunt clare și dacă șoferii pot ajunge la conector și la orice terminal de plată în conformitate cu configurația aprobată a amplasamentului.
Păstrați lista de la stație la încărcător cu o fotografie sau un export de tablou de bord. Dacă ID-urile sunt inversate, un operator ar putea trimite asistență la stația greșită.
Rulați o sesiune de încărcare pe fiecare ieșire
Folosiți un vehicul compatibil sau un echipament de testare omologat. Pentru testele pentru șoferi, alegeți vehicule care reprezintă utilizatorii așteptați ai amplasamentului. Conectați, autorizați, verificați dacă energia este furnizată, apoi opriți și deconectați. Urmăriți cum ieșirea revine la starea disponibilă. Testați fiecare ieșire separat, apoi testați orice mod de utilizare simultană promis.
Păstrați ID-ul compartimentului, ora testului, rezultatul pornirii și opririi și ID-ul sesiunii sau dovada contorului local. Pentru locațiile cu o platformă de management, potriviți sesiunea cu ieșirea corectă și verificați dacă tabloul de bord înregistrează pornirea, oprirea și energia livrată.
Testați accesul și metodele de plată pe care le veți oferi
La un depozit de flotă, încercați un card de acces autorizat și confirmați că un card fără acces este refuzat. La un punct public, utilizați configurația de testare aprobată de furnizorul de plăți pentru fiecare metodă de plată promovată. În cazul în care un terminal deservește mai multe compartimente, confirmați că plata de testare merge la compartimentul selectat. Potriviți ID-ul compartimentului și al sesiunii cu referința plății, suma încasată și orice chitanță necesară. Verificați suma finală în raport cu tariful afișat și căutați taxe duplicate. Dacă furnizorul utilizează o reținere temporară a cardului (preautorizare), verificați separat modul în care a fost gestionată aceasta.
Testați o plată cu cardul refuzată separat de una care este autorizată, dar nu începe niciodată o sesiune de încărcare. Verificați mesajul afișat șoferului. Dacă nu se datorează nicio taxă, confirmați în sistemul de plată că nu a fost înregistrată nicio plată. Folosiți referința plății pentru a verifica dacă orice reținere temporară a fost gestionată conform acordului cu furnizorul de servicii de plată.
Păstrați referința plății, rezultatul și ID-ul sesiunii, dacă sunt disponibile. Dacă nu a fost creat niciun ID de sesiune, înregistrați baia și ora în raport cu referința plății. Eliminați cardul privat și detaliile șoferului.
Verificați limita de import din rețea cu vehiculele care se încarcă împreună
În cazul în care amplasamentul utilizează managementul sarcinii, marcați punctul de măsurare convenit pe desenul electric final și identificați contorul. Efectuați un test controlat cu o cerere suficientă pentru a activa controlul sarcinii. Comparați citirile contorului cu limita de import din rețea utilizând unitățile și intervalul de măsurare convenite. În cazul în care regulatorul se ajustează la cererea clădirii, includeți o modificare convenită a sarcinii clădirii și observați cum răspund încărcătoarele.
În acest exemplu simplificat, clădirea și încărcătoarele sunt singurele sarcini electrice, iar rețeaua furnizează toată energia lor. Cererea clădirii crește de la 30 la 70 kW, în timp ce consumul încărcătoarelor scade de la 40 la 20 kW. Importul din rețea crește în continuare de la 70 la 90 kW, peste limita de 80 kW, exemplificată ca exemplu. Clădirea adaugă o cerere mai mare decât pierderea încărcătoarelor. Evaluați rezultatul la contorul convenit la fața locului.
Dacă amplasamentul se bazează pe descărcarea bateriei pentru a se încadra în limita de import din rețea, echipa de punere în funcțiune trebuie să utilizeze procedura aprobată pentru a testa ce se întâmplă atunci când bateria nu se poate descărca. Înregistrați citirile la contorul convenit, cum răspund încărcătoarele și cum se reia funcționarea normală. Marcați acest test al bateriei ca N/A dacă amplasamentul nu se bazează pe descărcare. Verificarea importului din rețea se aplică în continuare oriunde se află în domeniul de aplicare.
Păstrați ID-ul contorului, o urmă cu marcaj temporal și modul de funcționare al bateriei dacă stocarea face parte din test. Dacă vehiculele consumă prea puțină energie pentru a activa controlul sarcinii, marcați verificarea ca În așteptare și programați o nouă testare.
Exemplu de proiect EVB din Germania
Publicațiile EVB Proiect german de încărcare și stocare a bateriilor listează cinci încărcătoare de curent continuu cu o putere nominală de până la 360 kW fiecare, împreună cu acumulatorul. La o locație cu această configurație, testați mai întâi fiecare ieșire, apoi efectuați un test simultan separat la contorul convenit. Exemplul de 80 kW de mai sus este ipotetic.
Verificați ce se întâmplă când rețeaua se întrerupe
Dacă încărcătoarele se bazează pe o conexiune la platforma de administrare, acceptați o întrerupere controlată a acelei legături înainte de deschidere. Verificați separat ce se întâmplă cu o sesiune activă și dacă un șofer nou poate porni una. Restabiliți conexiunea și comparați orice sesiune stocată local cu ceea ce apare pe platforma de administrare. Accesul offline și plata depind de echipament, software și setări. Consultați EVB-urile. ghid pentru încărcarea fără internet pentru ca comportamentul să fie în concordanță cu cel al operatorului.
Păstrați rezultatele așteptate și observate pentru fiecare test, inclusiv modul în care operatorul percepe o întrerupere.
Confirmați că asistența poate acționa în caz de defecțiune
Folosiți un test de alertă sigură convenit cu furnizorul. Rugați operatorul să identifice peronul afectat, să găsească persoana de contact corectă pentru service și să emită un tichet de testare. Verificați dacă operatorul poate marca peronul indisponibil și dacă statusul actualizat ajunge la orice aplicație publică sau hartă din domeniul de aplicare. Asigurați-vă că șoferii pot găsi numărul de asistență la fața locului.
Păstrați alerta, tichetul de testare și contactele de asistență din pachetul de predare.
3. Ce ar trebui să primească operatorul
Dați operatorului un dosar cu înregistrările curente și o scurtă prezentare generală. Includeți următoarele elemente acolo unde se aplică.
- Desene finale, registrul compartimentului și al încărcătorului și aprobările electrice necesare.
- Versiuni de software, setări ale controlerului, limite de funcționare și o modalitate sigură de transfer al accesului.
- Rezultatele testelor, referințele sesiunilor sau ale plăților și dovezile verificărilor de alimentare și recuperare.
- Detalii despre garanție, contacte de asistență și lista de probleme cu proprietarii și datele de retestare.
Înainte de semnare, solicitați operatorului receptor să își folosească propriul cont autorizat pentru a localiza un compartiment în tabloul de bord, a exporta o sesiune de testare și a deschide un tichet de asistență pentru testare. Includeți această demonstrație în înregistrarea predării.
Exemplu de înregistrare unică de acceptare
- Domeniu de aplicare — Golful A, ieșirea 1, sesiune cu card de acces la flotă.
- Condiție de trecere — Cardul de acces autorizat începe o sesiune. Sesiunea se încheie, iar tabloul de bord afișează compartimentul, ora și energia furnizate corect.
- Înregistrare la fața locului — Rezultat, ora, ID-ul sesiunii, dosarul de probe, martor și orice dată de retestare.
Copiați această linie pentru fiecare test
Golf și ieșire ____ · Test ____ · Rezultat așteptat ____ · Rezultat real ____ · Referință dovezi ____ · Proprietar și data retestării ____ · Decizie de eliberare, semnatar și dată ____
Cum să decideți ce golfuri se pot deschide
Desemnați o persoană pentru a remedia fiecare problemă și o persoană pentru a semna retestarea. Folosiți criteriile de acceptare convenite pentru a decide ce compartimente sau servicii pot fi deschise.
Derulați tabelul pentru a vedea decizia și dovezile.
| Ce arată testul | Decizia de deschidere a procedurii | Dovezi de păstrat |
|---|---|---|
| Încărcătoarele își reduc producția, dar contorul convenit arată în continuare o cerere peste limita de import din rețea, conform criteriilor de testare. | Mențineți compartimentele afectate închise. Remediați cauza și testați din nou în condițiile de încărcare convenite. | Urmărirea contorului de amplasament, înregistrarea controlerului, proprietarul și data retestului. |
| O sesiune de încărcare se încheie, dar lipsește debitarea așteptată pe card sau chitanța necesară. | Mențineți compartimentele afectate închise dacă este necesară metoda de plată respectivă. În cazul în care este permisă o alternativă, testați-o și actualizați indicatoarele și anunțurile înainte de o deschidere restricționată. | Referințele la sesiune și plată, cu detalii private eliminate. Înregistrați orice restricție aprobată. |
| O sesiune offline apare o dată în tabloul de bord după reconectare, cu energia și ieșirea corecte. | Treceți această verificare de recuperare dacă încărcarea întârziată este comportamentul convenit. | Înregistrare locală și înregistrare corespunzătoare din tabloul de bord. |
Planificați un proiect de încărcare comercială?
Pentru o proiect de încărcare comercială cu EVB, partajați modelele de încărcătoare, numărul de stații de încărcare, furnizorul de rețea, metodele de acces sau de plată și orice limită convenită pentru importul la rețea. Aceste detalii ajută la definirea testelor de predare.
4. Întrebări frecvente
Punerea în funcțiune este același lucru cu inspecția electrică?
Inspecția electrică acoperă instalația și cerințele de siguranță ale acesteia. Verificările de punere în funcțiune din acest ghid arată dacă locația poate furniza serviciul de încărcare convenit. Păstrați ambele înregistrări în dosarul de predare.
Se pot deschide unele golfuri înaintea restului șantierului?
În cazul în care proiectul permite o deschidere în etape, operatorul poate elibera un grup testat de locuri de parcare. Verificați toate controalele partajate și listările publice pentru faza de deschidere și mențineți locurile de parcare neaprobate indisponibile.
Ce se întâmplă dacă bateria nu se poate descărca?
Dacă locația se bazează pe descărcarea bateriei pentru a se încadra în limita de import din rețea, urmați procedura de rezervă convenită. Este posibil să reducă sau să întrerupă încărcarea. Înainte de a restabili încărcarea normală, verificați motivul pentru care a început procedura de rezervă, confirmați la contorul convenit că locația poate prelua cererea suplimentară în limita limită și urmați procedura de repornire a locației.
5. Referințe
Surse verificate la 6 noiembrie 2026.
- Îndrumări ale Biroului Comun pentru Energie și Transporturi privind încărcarea fiabilă
- Îndrumări Open Charge Alliance privind îmbunătățirea monitorizării timpului de funcționare cu OCPP
- Cele mai bune practici ChargeX pentru plățile cu încărcare publică
- Îndrumări ale Guvernului Galez privind infrastructura de încărcare și gestionarea încărcăturii
- Îndrumări privind predarea și operarea autostrăzilor naționale
- Îndrumări Adyen privind preautorizarea și captura la terminalele de plată
- Îndrumările Asociației Rețelelor Energetice din Regatul Unit privind limitele de import și export ale locurilor de testare
