TH 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เพื่อลดการปล่อยก๊าซและรับมือกับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รัฐบาลและบริษัทรถยนต์หลายแห่งจึงส่งเสริมการพัฒนาและการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างจริงจัง
การทำความเข้าใจเทรนด์ที่กำลังจะเกิดขึ้นและอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นกุญแจสำคัญสำหรับธุรกิจและลูกค้า ช่วยในการตัดสินใจซื้อที่สำคัญเกี่ยวกับความต้องการด้านการขนส่งในปีต่อๆ ไป
8 แนวโน้มการพัฒนาที่คาดการณ์ไว้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนโยบายสนับสนุน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้าที่คาดการณ์ไว้ต่อไปนี้จะช่วยกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมและอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า:
ขนาดของยานยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคสำคัญๆ เช่น สหรัฐอเมริกา จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ มีการคาดการณ์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าอาจคิดเป็น 50% ของยอดขายรถยนต์บรรทุกขนาดเล็กใหม่ภายในปี 2030 ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนเพียงประมาณ 3-4% ของตลาดเท่านั้น[1]
ในกลุ่มประเทศสหภาพยุโรป จำนวนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเพิ่มขึ้นถึง 17,816,777 คันในปี 2566 คิดเป็น 6,151 TP3T ของยานพาหนะทั้งหมด[2]
ภายในปี 2565 ยุโรปจะเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรองจากจีน โดยมีสัดส่วน 25% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปจะเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนโยบาย “Fit for 55” กำหนดมาตรฐานการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เข้มงวดขึ้นตั้งแต่ปี 2573 ถึง 2577 ผู้คนจะพิจารณาหันมาใช้ยานพาหนะไฟฟ้ามากขึ้น[3]
ผู้ผลิตแบบดั้งเดิมกำลังเร่งเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในยุโรปและจีน แผนของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Tesla, Volkswagen, Ford และผู้ผลิตอื่นๆ ที่จะเปิดโรงงานใหม่และลงทุนกว่า $345 พันล้านปอนด์ทั่วโลกภายในปี 2030 คาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารวมเป็นสองเท่าและเพิ่มจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าให้พร้อมใช้งานได้อย่างมาก[4]
การสนับสนุนนโยบายและการขับเคลื่อนตลาด
ได้รับการสนับสนุนโดย นโยบายของรัฐบาล เช่นเดียวกับกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษและแรงจูงใจในการซื้อ การนำ EV มาใช้ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็ว ตามข้อมูลของ IEA
สหราชอาณาจักรจะยุติการขายรถยนต์และรถตู้ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดภายในปี 2030 ซึ่งเร็วกว่าที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ถึงห้าปี นอร์เวย์ได้ออกนโยบายในปี 2023 ที่ให้รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่มีราคาต่ำกว่า 500,000 โครนนอร์เวย์ได้รับการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (25%)
ในสวีเดน ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2021 เป็นต้นไป จำนวนโบนัสสูงสุดสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮโดรเจนจะเปลี่ยนจาก 60,000 SEK เป็น 70,000 SEK
นอกจากนี้ รัฐบาลอิตาลียังให้เงินอุดหนุนสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล โดยให้เงินอุดหนุน 4,500 ยูโร และโบนัสสำหรับการซื้อรถเก่าเพิ่มอีก 3,000 ยูโร สำหรับผู้ที่มีรายได้ต่ำกว่า 30,000 ยูโร ส่วนผู้ที่มีรายได้มากกว่า 30,000 ยูโร จะได้รับเงินอุดหนุน 3,000 ยูโร และโบนัสสำหรับการซื้อรถเก่าเพิ่มอีก 2,000 ยูโร[2]
ประเทศอื่นๆ ยังได้นำเสนอนโยบายจูงใจที่เกี่ยวข้องซึ่งมุ่งเน้นส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงการขนส่งระดับโลกและเป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน
การเพิ่มขึ้นของโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ
ปัจจุบันมีการติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนสาธารณะมากขึ้นเพื่อช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเดินทางระยะไกลได้สะดวกยิ่งขึ้น ณ สิ้นปี 2565 มีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะทั่วโลกรวม 2.7 ล้านเครื่อง โดยมีการติดตั้งมากกว่า 900,000 เครื่องในปี 2565 ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 55% เมื่อเทียบกับจำนวนสถานีชาร์จในปี 2564
จำนวนสถานีชาร์จแบบช้าในยุโรปในปี 2565 อยู่ที่ 460,000 แห่ง เพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สถานีชาร์จแบบเร็วเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยแก้ปัญหาความกังวลเรื่องระยะทางของเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ในปี 2565 จำนวนสถานีชาร์จแบบเร็วทั่วโลกเพิ่มขึ้น 330,000 แห่ง ในยุโรป จำนวนสถานีชาร์จแบบเร็วโดยรวมสูงกว่า 70,000 แห่ง เพิ่มขึ้นประมาณ 55% เมื่อเทียบกับปี 2564[3]
เมื่อพิจารณาถึงจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น อนาคตของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าก็กำลังเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประเทศต่างๆ ได้ออกนโยบายอุดหนุนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และหลายครอบครัวก็กำลังพิจารณาติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้าน
ความเร็วในการชาร์จจะเร็วขึ้น
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกำลังเร่งอนาคตของความเร็วในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จเร็วรุ่นล่าสุดสามารถชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม 80% ได้ภายใน 30 นาที[5] ซึ่งถือเป็นการเร่งการใช้งานให้เร็วขึ้น เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ต้องรอนานเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ
นอกจากนี้ การวิจัยพบว่าการลดปฏิกิริยาที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าสูงภายในเซลล์แบตเตอรี่และการลดอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จและการคายประจุ ทำให้สามารถเร่งความเร็วในการชาร์จได้ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติและรักษาอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น[5]
สิ่งนี้บ่งชี้ว่าเทคโนโลยีการชาร์จไฟที่เร็วขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นจะถูกพัฒนาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต และความกังวลเรื่องระยะทางที่จำกัดการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เป็นปัญหาอีกต่อไป
นวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่
องค์กรขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น General Motors กำลังวิจัยเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียม โดยมุ่งหวังที่จะปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ ความสามารถในการชาร์จเร็ว และ อายุการใช้งานคาดว่าจะช่วยเพิ่มระยะและลดต้นทุนได้
ปัจจุบัน หนึ่งในนวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่สามารถเปลี่ยนแปลงยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างสิ้นเชิงคือแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต ยกตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์ขึ้นชื่อเรื่องความหนาแน่นพลังงานสูงและราคาค่อนข้างต่ำ ซึ่งอาจกลายเป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า[6]
ระยะไกลขึ้น
ปัจจุบัน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ได้รับการพัฒนาอย่างมากเมื่อเทียบกับเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้มีระยะทางวิ่งที่ไกลขึ้น ในปี พ.ศ. 2564 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ส่วนใหญ่สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 250 ไมล์ (400 กิโลเมตร) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจากปี พ.ศ. 2555 ซึ่งครั้งหนึ่ง Nissan Leaf ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ ที่วางจำหน่ายในตลาดมวลชน สามารถวิ่งได้เพียงประมาณ 73 ไมล์ (117 กิโลเมตร) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง[1]
เนื่องจากความจุของเทคโนโลยีแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในแต่ละปี อนาคตของระยะการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงอาจคาดการณ์ว่าจะเกิน 600 ไมล์ในอนาคตอันใกล้นี้[7]
ความนิยมในการชาร์จอัจฉริยะ
เทคโนโลยีการชาร์จอัจฉริยะ หมายถึงการใช้ระบบการสื่อสารและระบบควบคุมขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและจัดการกระบวนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการปรับเวลาและอัตราการชาร์จแบบไดนามิกตามปัจจัยต่างๆ เช่น โหลดของระบบไฟฟ้า ราคาไฟฟ้า สถานะแบตเตอรี่ และพฤติกรรมของผู้ใช้
ประการแรก เทคโนโลยีการชาร์จอัจฉริยะช่วยปรับสมดุลภาระไฟฟ้าบนโครงข่ายไฟฟ้า ประการที่สอง ผู้ใช้สามารถกำหนดช่วงเวลาการชาร์จ เช่น การชาร์จในช่วงที่ค่าไฟฟ้าต่ำ เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายและเพิ่มความสะดวกสบาย ในมุมมองของผู้ใช้งาน เทคโนโลยีนี้ช่วยให้การชาร์จในอนาคตไร้กังวลมากขึ้น จึงส่งเสริมให้เทคโนโลยีนี้แพร่หลายมากขึ้น
แนวโน้มของเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทิศทางนั้นสดใส
ยานพาหนะสู่กริด ฟังก์ชัน (V2G) ช่วยให้พลังงานไหลเข้าและออกจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ เทคโนโลยีนี้ช่วยปรับสมดุลความสัมพันธ์ระหว่างอุปทานและอุปสงค์ของโครงข่ายไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าสามารถจ่ายไฟฟ้าเข้าสู่ระบบได้ ช่วยลดแรงกดดันด้านโหลดบนโครงข่ายไฟฟ้า
นอกจากนี้ สำหรับผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยี V2G ยังช่วยให้พวกเขาได้รับประโยชน์โดยใช้ประโยชน์จากส่วนต่างของราคาไฟฟ้าในช่วงพีคและช่วงวัลเลย์ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า
สำหรับครอบครัว นี่คือวิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมในการจัดการกับพลังของรถยนต์ที่จอดนิ่ง และมีแนวโน้มการพัฒนาที่สดใสมาก
EVB Charger เชี่ยวชาญด้านสถานีชาร์จที่เป็นนวัตกรรม
เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในหลายประเทศเพิ่มสูงขึ้น การมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพจึงมีความจำเป็น
ในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2554 EVB Charger ได้กลายเป็นคำพ้องความหมายกับโซลูชันยานยนต์ไฟฟ้าคุณภาพสูง สำหรับใช้ในบ้าน เรามีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาเพื่อความสะดวกในการชาร์จทุกที่ รวมถึงเครื่องชาร์จ AC ที่ใช้ได้กับเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐาน
สถานีชาร์จเร็ว DC ของเราได้รับการออกแบบมาสำหรับการชาร์จไฟในที่สาธารณะ สถานที่ทำงาน และยานพาหนะต่างๆ มีทั้งแบบติดตั้งบนพื้นและติดผนัง โซลูชันนี้มีข้อดีหลักๆ หลายประการ:
- การออกแบบเชิงนวัตกรรมที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับประสิทธิภาพ ความเข้ากันได้ และประสบการณ์ของผู้ใช้
- คุณภาพและความปลอดภัยที่แข็งแกร่งได้รับการสนับสนุนจากการทดสอบผลิตภัณฑ์อย่างละเอียด
- บริการติดตั้งที่ไม่ยุ่งยากและการสนับสนุนลูกค้าที่ตอบสนอง
- สอดคล้องกับมาตรฐาน UL, CE และมาตรฐานระดับโลกอื่นๆ ชั้นนำ
- การบูรณาการพลังงานหมุนเวียนที่ยืดหยุ่นเพื่อลดต้นทุนพลังงาน
บทสรุป
โดยรวมแล้ว แนวโน้มของรถยนต์ไฟฟ้าที่เน้นข้างต้นให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าและตลาด รวมถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี การสนับสนุนนโยบาย การลงทุนของรัฐบาลเชิงกลยุทธ์ ฯลฯ
การทำความเข้าใจเกี่ยวกับพัฒนาการที่คาดการณ์ไว้เหล่านี้ ช่วยให้ธุรกิจและผู้บริโภคสามารถตัดสินใจได้อย่างรอบรู้ เครื่องชาร์จ EVB นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลายของเรา เยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา.
อ้างอิง
[1] ลองพิจารณาแนวโน้มยานยนต์ไฟฟ้าทั้งห้านี้ เข้าถึงได้ที่: https://engineering.stthomas.edu/degree-stories/electric-vehicle-market-trends/ (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
[2] หอสังเกตการณ์เชื้อเพลิงทางเลือกแห่งยุโรป เข้าถึงได้จาก: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road/european-union-eu27 (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
[3] แนวโน้มยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ดูได้ที่: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023/trends-in-electric-light-duty-vehicles#abstract (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
[4] การเล่นอำนาจ: การประเมินจุดยืนของสหรัฐอเมริกาในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้าระดับโลก เข้าถึงได้จาก: https://theicct.org/sites/default/files/publications/us-position-global-ev-jun2021.pdf (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
[5] นักวิจัยประสบความสำเร็จในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเชิงพาณิชย์ด้วยความเร็วสูงมาก เข้าถึงได้ที่: https://engineering.berkeley.edu/news/2023/07/researchers-achieve-extremely-fast-charging-speeds-for-commercial-lithium-ion-batteries/ (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
[6] นวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่: ขับเคลื่อนอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า เข้าถึงได้จาก: https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/auto-technology/innovations-in-battery-technology-powering-future-of-evs/106866257 (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
[7] รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตสามารถวิ่งได้มากกว่า 600 ไมล์ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียวด้วยเจลเพิ่มพลังแบตเตอรี่ เข้าถึงได้ที่: https://www.livescience.com/technology/electric-vehicles/future-electric-cars-could-go-more-than-600-miles-on-a-single-charge-thanks-to-battery-boosting-gel (เข้าถึงเมื่อ: 29 เมษายน 2567)
