Potenciál integrace dělené nabíječky se systémem pro skladování solární energie

16. dubna 2024

Poptávka po elektromobilech celosvětově postupně roste, což není překvapivé vzhledem k rostoucímu povědomí o životním prostředí. S tím, jak stále více řidičů přechází na elektromobily, roste i potřeba flexibilních a spolehlivých řešení nabíjení.

Jedním z takových řešení je nabíjecí stanice pro elektromobily s děleným systémem. Dělené nabíječky obvykle označují zařízení, které fyzicky odděluje nabíjecí část nabíječky od části pro přeměnu energie. V kombinaci se systémem pro ukládání solární energie lze dosáhnout maximální flexibility nabíjení.

A dělená nabíječka řeší některé klíčové problémy, kterým čelí konvenční instalace nabíjení elektromobilů. Jeho modulární konstrukce umožňuje flexibilní umístění systémových komponent a zlepšuje využití prostoru.

V kombinaci se solárním skladováním energie poskytují dělené nabíječky čistší a udržitelnější palivo pro elektromobily.

Dělené nabíječky do auta: Rozdíly a výhody ve srovnání s integrovanými nabíječkami

Dělená nabíječka do auta převrací tradiční design nabíjecích stanic pro elektromobily tím, že odděluje komponenty, místo aby je všechny prvky uchovávala společně v integrovaných zařízeních.

Tato nová konstrukce architektury stanice odemyká výhody, kterých by běžné jednotlivé nabíječky nedosáhly. Následující aspekty zdůrazňují rozdíly a výhody, díky nimž jsou dělené nabíječky lepší:

Flexibilní instalace

Oddělená konstrukce dělené nabíječky dává instalatérům možnost pečlivě vyhodnotit logistické parametry každého místa, jako je dostupnost, připojení k síti, fyzické bariéry a využití široké škály prostor.

Umožňuje přizpůsobené instalační plány na základě skutečných potřeb a lokalit, zatímco integrované nabíječky jsou obvykle navrženy jako jedna jednotka s relativně pevnými instalačními pozicemi a způsoby, což je činí méně flexibilními než dělené nabíječky.

Pohodlné použití

Díky modulární konstrukci umožňuje dělená nabíječka konfiguraci napájecích a rozšiřujících nabíjecích jednotek dle potřeby. Tato flexibilita je obzvláště důležitá ve velkých stanicích nebo v situacích, které vyžadují vysokou flexibilitu a škálovatelnost, jako jsou frekventované dálnice a obchodní centra.

Integrované nabíječky jsou obvykle navrženy tak, aby byly jednoduché, snadno ovladatelné a vhodné pro veřejné nabíjecí stanice a další místa. Omezuje to však počet vozidel, která lze nabíjet současně.

Pohodlná údržba

Údržba a opravy dělených nabíječek jsou relativně pohodlnější. Každá součást funguje nezávisle a lze ji opravit nebo vyměnit samostatně, aniž by to ovlivnilo celý systém, pokud některá část selže.

Technici mohou navíc podle požadavků kontrolovat, čistit komponenty nebo aktualizovat software nabíjecí jednotky.

Vzhledem k integraci hlavního ovládání a modulů mohou integrované nabíječky vyžadovat celkovou údržbu v případě poruchy, což může vést k delším prostojům a ovlivnit pohodlí a zážitek uživatele.

Úspora místa

Dělené nabíječky do auta umožňují přidělení usměrňovacích skříní a nabíjecích terminálů na základě terénu a dostupného prostoru, čímž se efektivněji využívá stávající prostor, což je vhodné zejména pro prostory s omezeným prostorem.

Integrované nabíječky jsou obvykle navrženy jako jedna jednotka. Pokud je k dispozici malý prostor, bude to mít vliv na instalaci nabíječky.

Inteligentní distribuce energie

Dělená nabíječka dokáže upravovat a alokovat výkon v reálném čase prostřednictvím inteligentního systému založeného na elektrické síti, potřebách nabíjení vozidel a zvyklostech uživatele. Na základě distribučních informací může usměrňovací skříň zajistit výstupní výkon na vyžádání.

Některé systémy děleného nabíjení navíc dokáží dynamicky upravovat výkon přidělený každé nabíjecí stanici na základě skutečných potřeb každého vozidla.

Potenciál kombinace dělených autonabíječek se systémy pro ukládání solární energie

Integrace dělené nabíječky se solárním úložištěm energie zvyšuje její inherentní flexibilitu. Solární panely přeměňují denní světlo na elektřinu uloženou v bateriích pro nepřetržité použití nebo v případě, že není k dispozici napájení ze sítě.

Tento hybridní systém posiluje nabíjecí infrastrukturu. Mezi klíčové potenciály patří:

Optimalizace hospodaření s energií

Centralizovaný systém správy energie funguje jako „mozek“ pro inteligentní plánování spotřeby energie a její distribuci mezi různými integrovanými komponenty pro dosažení maximální efektivity.

Dělená nabíječka, která kombinuje systémy pro ukládání solární energie, může využívat solární energii jako hlavní zdroj energie a přebytečnou solární energii ukládat pomocí systému pro ukládání energie. Uloženou solární elektřinu lze použít k nabíjení elektromobilů v noci nebo za oblačných dnů.

To optimalizuje tok energie mezi sítí, bateriemi a nabíječkami, čímž se snižuje plýtvání a provozní náklady.

Flexibilita a škálovatelnost

Konstrukce dělené nabíječky umožňuje flexibilní konfiguraci a rozšíření nabíjecích bodů dle potřeby.

Solární panely a systémy pro ukládání energie mohou také snadno rozšiřovat velikost nabíjecích a akumulačních systémů energie podle potřeb uživatelů a přizpůsobovat se tak potřebám nabíjení různých stupňů.

Samostatná instalace komponentů navíc minimalizuje narušení stávající infrastruktury a služeb. Tato flexibilita výrazně rozšiřuje použití nabíjecích stanic pro elektromobily.

Zlepšení spolehlivosti systému

Kombinace dělených nabíječek a systémů solárního ukládání energie může zajistit vyšší spolehlivost systému. I když jeden nabíjecí terminál selže, ostatní moduly mohou stále fungovat normálně.

Systémy pro ukládání solární energie mohou navíc sloužit jako záložní zdroj energie při výpadcích sítě nebo vysokých cenách elektřiny. Jejich vestavěné ochranné komponenty dále zvyšují spolehlivost celého systému.

Robustní komponenty v kombinaci s preventivní údržbou tak mohou zabránit poruchám.

Zlepšení rychlosti nabíjení

Vysoce výkonná dělená nabíječka výrazně těží z inteligentního rozložení energie. Například když je méně elektromobilů, může dělená nabíječka zvýšit výstupní výkon podle potřeb majitele, a tím zkrátit dobu nabíjení.

Párování se solárními a akumulačními systémy energie také umožňuje upravovat nabíjecí výkon na základě zatížení sítě a poptávky vozidla, což zajišťuje rychlejší nabíjení bez zvyšování zátěže sítě.

Rychlejší tankování zkracuje dobu čekání řidičů při každodenním dojíždění.

Podpora udržitelného rozvoje

Nezávislá výroba elektřiny z obnovitelných zdrojů energie snižuje provozní náklady. Využití solární energie k nabíjení elektromobilů snižuje závislost na palivech a emise skleníkových plynů.

Postupem času by široké přijetí integrovaného řešení pro solární energii, ukládání energie a nabíjení pomohlo dopravnímu sektoru přejít na dekarbonizovanou cestu.

Inteligentní správa

Prostřednictvím inteligentních systémů správy, jako jsou aplikace, mohou uživatelé v reálném čase sledovat výrobu solární energie, stav systémů pro ukládání energie a nabíjení elektromobilů.

Uživatelé mohou také na dálku ovládat proces nabíjení prostřednictvím aplikace a upravovat nabíjecí plán tak, aby spotřebovávali elektřinu rozumně.

Inteligentní řídicí systémy zlepšily flexibilitu fotovoltaického úložiště a DC řešení nabíjení, což je v souladu s budoucím trendem rozvoje elektrické dopravy a obnovitelných zdrojů energie.

Řešení pro nabíjení elektromobilů od EVB Charger

Vzhledem k rostoucí poptávce po efektivních, inteligentních a ekologických řešeních nabíjení se kombinace nabíjecích stanic a systémů pro ukládání energie od EVB Charger stala významnou volbou.

Pokročilá dělená nabíječka poskytuje bezkonkurenční flexibilitu instalace a využití prostoru. Škálovatelný systém ukládání energie nejen optimalizuje spotřebu energie, ale také výrazně snižuje náklady na nabíjení.

Tyto dva produkty v kombinaci se solárními panely představují nové řešení nabíjení, které společnost EVB navrhuje pro komerční a pracovní uživatele:

Podlahová dělená stejnosměrná nabíječka pro elektromobily

Tento rychlonabíječka s rozděleným stejnosměrným proudem Skládá se z vysoce výkonné usměrňovací skříně a nabíjecího terminálu. Jeho modulární konstrukce umožňuje flexibilní umístění komponent. Mezi jeho vlastnosti patří:

Usměrňovací rozvaděč o výkonu 360 kW až 600 kW zvládne vysoké proudové nároky v komerčním i pracovním prostředí a zajistí stabilní a spolehlivý proud, čímž zajistí normální provoz celého zařízení.
Nabíjecí terminál s výkonem 250 kW a 2 nabíjecí pistole (CCS2+CCS2) splňují současně potřeby majitelů nových vozidel pro nabíjení.
Umožňuje přidávat nabíjecí terminály s rostoucí poptávkou, aniž by bylo nutné vyměňovat celý systém.
Nabízí transformaci výkonu, ovládání nabíjení, interaktivní ovládání člověk-stroj a síťovou komunikaci, což uživatelům zajišťuje lepší zážitek z nabíjení.
Dělená konstrukce snižuje náklady na instalaci a využití prostoru. Je také kompatibilní s různými modely elektromobilů.

Systém pro ukládání energie kapalným chlazením o výkonu 100 kW/230 kWh

Tento robustní kapalinové chlazení úložný systém Bezpečně kombinuje obnovitelné zdroje, jako je solární energie, se zátěží pro nabíjení elektromobilů. Mezi klíčové vlastnosti, které z něj činí špičkovou volbu, patří:

Technologie kapalného chlazení s vysokou specifickou teplotou dosahuje rychlého odvodu tepla a prodlužuje životnost zařízení.
Udržuje odolnost nabíjení jako záložní zdroj energie s režimy síťového připojení/nezávislosti na síti.
Modulární integrovaná skříň „vše v jednom“ zjednodušuje instalaci.
Inteligentní správa energie se provádí pomocí dálkového ovládání s
Baterie LFP s kapacitou 300 Ah se perfektně integruje s dělenou nabíječkou, což optimalizuje spotřebu energie.

Závěr

Dělené nabíječky mají oproti integrovaným nabíječkám zřetelné výhody, pokud jde o instalaci, používání a údržbu. V kombinaci se solární energií a úložištěm energie tvoří udržitelnou a vysoce výkonnou nabíjecí síť pro elektromobily.

Jako jedna z předních společností zabývajících se nabíjením elektromobilů nabízí EVB Charger řešení, které kombinuje ukládání energie a nabíječky pro různá místa. Kontaktujte nás a najděte pro vás nejvhodnější produkt!