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AR La demanda de vehículos eléctricos está aumentando gradualmente a nivel mundial, lo que no sorprende si tenemos en cuenta la creciente conciencia ambiental. A medida que más conductores se pasan a los vehículos eléctricos, también aumenta la necesidad de soluciones de carga flexibles y confiables.
Una de esas soluciones es una estación de carga de vehículos eléctricos de tipo dividido. Los cargadores divididos suelen ser dispositivos que separan físicamente la parte de carga del cargador de la parte de conversión de energía. Pueden lograr la máxima flexibilidad de carga cuando se combinan con un sistema de almacenamiento de energía solar.
A cargador dividido Aborda algunos de los principales desafíos que enfrentan las instalaciones de carga de vehículos eléctricos convencionales. Su diseño modular permite la colocación flexible de los componentes del sistema, lo que mejora la utilización del espacio.
Cuando se combinan con el almacenamiento de energía solar, los cargadores divididos proporcionan un combustible más limpio y sostenible para los vehículos eléctricos.
Cargadores de coche divididos: diferencias y ventajas frente a los cargadores integrados
El cargador de automóvil dividido revoluciona el diseño tradicional de las estaciones de carga de vehículos eléctricos al separar los componentes en lugar de alojar todos los elementos juntos en máquinas integradas.
Este nuevo diseño de la arquitectura de la estación ofrece ventajas que no se pueden conseguir con los cargadores convencionales de una sola unidad. Los siguientes aspectos destacan las diferencias y ventajas que hacen que los cargadores divididos sean superiores:
Instalación flexible
El diseño de separación del cargador dividido brinda a los instaladores la libertad de evaluar cuidadosamente los parámetros logísticos de cada ubicación, como la accesibilidad, las conexiones a la red, las barreras físicas y la utilización de una amplia gama de espacios.
Permite planes de instalación personalizados según las necesidades y los sitios reales, mientras que los cargadores integrados generalmente están diseñados como una unidad con posiciones y métodos de instalación relativamente fijos, lo que los hace menos flexibles que los cargadores de tipo dividido.
Cómodo de usar
Gracias a su diseño modular, el cargador de tipo dividido permite configurar unidades de carga de expansión y de potencia según sea necesario. Esta flexibilidad es particularmente importante en estaciones grandes o situaciones que requieren alta flexibilidad y escalabilidad, como carreteras con mucho tráfico y centros comerciales.
Cargadores integrados Por lo general, están diseñados para ser simples, fáciles de operar y adecuados para estaciones de carga públicas y otros lugares. Sin embargo, limitan la cantidad de vehículos que se pueden cargar simultáneamente.
Mantenimiento conveniente
El mantenimiento y la reparación de los cargadores divididos son relativamente más cómodos. Cada componente funciona de forma independiente y se puede reparar o reemplazar por separado sin afectar a todo el sistema si alguna pieza falla.
Además, los técnicos pueden inspeccionar, limpiar componentes o actualizar el software de la unidad de carga según los requisitos.
Debido a la integración del control principal y los módulos, los cargadores integrados pueden requerir un mantenimiento general en caso de mal funcionamiento, lo que puede generar un tiempo de inactividad más prolongado y afectar la comodidad y la experiencia del usuario.
Ahorro de espacio
Los cargadores de automóvil divididos permiten la asignación de gabinetes rectificadores y terminales de carga en función del terreno y el espacio disponible, lo que hace un uso más eficiente del espacio existente, especialmente adecuado para espacios con espacio limitado.
Los cargadores integrados suelen estar diseñados como una sola unidad. Esto afectará la instalación del cargador si el espacio disponible es pequeño.
Distribución de energía inteligente
El cargador de tipo dividido puede ajustar y asignar energía en tiempo real a través de un sistema inteligente basado en la red eléctrica, las necesidades de carga de los vehículos y los hábitos de uso del usuario. De acuerdo con la información de distribución, el gabinete rectificador puede garantizar la potencia de salida según la demanda.
Además, algunos sistemas de carga dividida pueden ajustar dinámicamente la potencia asignada a cada estación de carga en función de las necesidades reales de cada vehículo.
El potencial de combinar cargadores de vehículos divididos con sistemas de almacenamiento de energía solar
La integración de un cargador dividido con almacenamiento de energía solar amplifica su flexibilidad inherente. Los paneles solares convierten la luz del día en electricidad almacenada en baterías para su uso durante todo el día o cuando no hay suministro de energía a la red eléctrica.
Este sistema híbrido fortalece la infraestructura de carga. Entre sus principales ventajas se encuentran:
Optimizar la gestión energética
Un sistema de gestión energética centralizado actúa como el “cerebro” para programar de forma inteligente el uso y la distribución de la energía entre los distintos componentes integrados para lograr la máxima eficiencia.
El cargador dividido que combina sistemas de almacenamiento de energía solar puede utilizar la energía solar como fuente de energía principal y almacenar el exceso de energía solar a través de un sistema de almacenamiento de energía. La electricidad solar almacenada se puede utilizar para cargar vehículos eléctricos por la noche o en días nublados.
Esto optimiza el flujo de energía entre la red, las baterías y los cargadores para reducir el desperdicio y disminuir los costos operativos.
Flexibilidad y escalabilidad
El diseño del cargador dividido permite una configuración flexible y la expansión de los puntos de carga según sea necesario.
Los paneles solares y los sistemas de almacenamiento también pueden ampliar fácilmente el tamaño de los sistemas de carga y almacenamiento de energía según las necesidades del usuario, adaptándose a las necesidades de carga de diferentes escalas.
Además, la instalación por separado de los componentes minimiza las interrupciones en la infraestructura y los servicios existentes. Esta flexibilidad amplía enormemente la aplicación de las estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Mejorar la confiabilidad del sistema
La combinación de cargadores divididos y sistemas de almacenamiento de energía solar puede proporcionar una mayor confiabilidad del sistema. Incluso si un terminal de carga falla, los demás módulos pueden seguir funcionando normalmente.
Además, los sistemas de almacenamiento de energía solar pueden servir como energía de respaldo en caso de fallas en la red o precios elevados de la electricidad. Sus componentes de protección incorporados mejoran aún más la confiabilidad de todo el sistema.
De esta forma, unos componentes robustos combinados con un mantenimiento preventivo pueden evitar averías.
Mejorar la velocidad de carga
Un cargador dividido de alta potencia se beneficia enormemente de la distribución inteligente de la energía. Por ejemplo, cuando hay menos vehículos eléctricos, el cargador dividido puede aumentar la potencia de salida según las necesidades del propietario, acortando así el tiempo de carga.
La combinación con sistemas solares y de almacenamiento de energía también permite ajustar la potencia de carga en función de la carga de la red y la demanda del vehículo, lo que proporciona servicios de carga más rápidos sin aumentar la carga de la red.
Un abastecimiento de combustible más rápido reduce el tiempo de espera de los conductores en sus desplazamientos diarios.
Apoyar el desarrollo sostenible
La producción independiente de electricidad con fuentes de energía renovable reduce los costos operativos. El uso de energía solar para cargar vehículos eléctricos reduce la dependencia de combustibles y disminuye las emisiones de gases de efecto invernadero.
Con el tiempo, la adopción amplia de la solución integrada para energía solar, almacenamiento y carga de energía ayudaría a que el sector del transporte avance hacia una senda descarbonizada.
Gestión inteligente
A través de sistemas de gestión inteligente como aplicaciones, los usuarios pueden monitorear la generación de energía solar, el estado del sistema de almacenamiento de energía y la carga de vehículos eléctricos en tiempo real.
Los usuarios también pueden controlar de forma remota el proceso de carga a través de la aplicación y ajustar el plan de carga para utilizar la electricidad de manera razonable.
Los sistemas de control inteligente han mejorado la flexibilidad del almacenamiento fotovoltaico y corriente continua Soluciones de carga, lo que está en línea con la tendencia futura del transporte eléctrico y el desarrollo de las energías renovables.
Soluciones de carga para vehículos eléctricos de EVB Charger
A medida que la demanda de soluciones de carga eficientes, inteligentes y respetuosas con el medio ambiente continúa creciendo, la combinación de estaciones de carga y sistemas de almacenamiento de energía de EVB Charger se ha convertido en una opción notable.
El cargador dividido avanzado ofrece una flexibilidad de instalación y un aprovechamiento del espacio sin igual. Un sistema de almacenamiento de energía escalable no solo optimiza el uso de energía, sino que también reduce significativamente los costos de carga.
Estos dos productos, combinados con paneles solares, son una nueva solución de carga propuesta por EVB para usuarios comerciales y laborales:
Cargador de CC para vehículos eléctricos dividido montado en el suelo
Este Cargador rápido de CC dividido Incluye un gabinete rectificador de alta potencia y un terminal de carga. Su diseño modular permite una colocación flexible de los componentes. Las características incluyen:
- El gabinete rectificador de 360 kW a 600 kW puede manejar altas demandas de corriente en entornos comerciales y laborales y garantizar una corriente estable y confiable, asegurando así el funcionamiento normal de todo el equipo.
- El terminal de carga de 250 kW y 2 pistolas de carga (CCS2+CCS2) satisfacen simultáneamente las necesidades de carga de los propietarios de vehículos de nueva energía.
- Permite añadir terminales de carga a medida que crece la demanda sin tener que reemplazar todo el sistema.
- Incluye transformación de energía, control de carga, control interactivo hombre-máquina y comunicaciones en red, lo que garantiza una mejor experiencia de carga para los usuarios.
- El diseño dividido reduce los costos de instalación y el uso del espacio. Además, es compatible con varios modelos de vehículos eléctricos.
Sistema de almacenamiento de energía con refrigeración líquida de 100 kW/230 kWh
Este robusto refrigeración líquida sistema de almacenamiento Combina de forma segura energías renovables como la solar con cargas de vehículos eléctricos. Las características clave que lo convierten en una excelente opción incluyen:
- La tecnología de enfriamiento líquido de alto calor específico logra una rápida disipación del calor y extiende la vida útil del equipo.
- Mantiene la resiliencia de carga como fuente de energía de respaldo con modos conectados a la red/fuera de la red.
- El diseño de gabinete único integrado modular “todo en uno” simplifica la instalación.
- La gestión inteligente de la energía se realiza a través del control remoto con un
- La batería LFP de 300 Ah se puede integrar perfectamente con un cargador dividido, optimizando el uso de energía.
Conclusión
Los cargadores divididos ofrecen ventajas diferenciadoras en comparación con los cargadores integrados en cuanto a instalación, uso y mantenimiento. Combinados con energía solar y almacenamiento de energía, forman una red de carga de vehículos eléctricos sostenible y de alto rendimiento.
Como una de las principales empresas de carga de vehículos eléctricos, EVB Charger ofrece una solución que combina almacenamiento de energía y cargadores para varias ubicaciones. ¡Contáctenos para encontrar el producto más adecuado para usted!
