Ce chargeur EVB Split DC pour véhicules électriques se compose d'une armoire redresseuse et d'une borne de charge, assurant une charge efficace. Sa puissance varie de 500 kW à 2 000 kW. L’appareil est disponible en versions à un ou deux canons.La version à un seul canon est dotée d'une interface MCS avec un courant nominal de 1500 A, tandis que la version à deux canons est équipéeIl est doté de deux interfaces CCS, chacune supportant un courant nominal de 650 A. Il est également conforme à la norme OCPP 1.6J afin de garantir sa sécurité.Une connectivité sans faille. Par ailleurs, son interface conviviale comprend un écran LCD de 21 pouces et des voyants LED pour une meilleure visibilité.améliorer l'expérience utilisateur
Puissance de sortie
Courant maximal
Garantie
Écran tactile
Efficacité
Grand écran de 21 pouces pour la publicité, le branding et la visualisation en temps réel de l'état de charge.
Supporte un courant jusqu'à 1500 A
Grand écran de 21 pouces pour la publicité, le branding et la visualisation en temps réel de l'état de charge.
Supporte un courant jusqu'à 1500 A
Ce chargeur de véhicules électriques EVB de 500 kW à 2 MW (courant continu) est doté d'une fonction de partage dynamique de la puissance. Cette technologie répartit intelligemment la puissance de charge disponible entre plusieurs véhicules en temps réel. Grâce à cette fonction, la puissance de la borne de charge peut dépasser le mégawatt. Pendant les temps de repos obligatoires des conducteurs de poids lourds, leur véhicule peut être entièrement rechargé. Bénéficiant à la fois aux conducteurs de véhicules électriques et aux opérateurs de véhicules commerciaux, cette fonctionnalité améliore considérablement l'efficacité des stations de recharge pour véhicules électriques dans les applications commerciales.
Les bornes de recharge rapide CC EVB pour véhicules électriques sont équipées de modules d'alimentation haute efficacité IP65 avec conduit d'air indépendant. Grâce à ces modules, la borne offre des performances stables quelles que soient les conditions météorologiques, même en cas de tempêtes de poussière, de brises marines, d'embruns, de fortes chaleurs, d'humidité élevée ou de phénomènes météorologiques extrêmes comme les typhons. De plus, la conception du conduit d'air indépendant élimine le besoin de remplacer le filtre. Ceci résout efficacement les problèmes liés à la protection des bornes en extérieur et au maintien d'une efficacité de charge élevée sur le long terme, réduisant ainsi considérablement les coûts d'investissement.
Conduit d'air indépendant pour le module de borne de recharge
EVB Durable et résistant | Entretien facile
Ce chargeur de véhicule électrique EVB à courant continu divisé est conçu avec une interface conviviale conforme aux normes. Loi européenne sur l'accessibilité (LEA). Elle garantit un accès sans obstacle à tous les utilisateurs.
Les connecteurs de charge CCS et MCS sont optionnels et permettent tous deux une expérience de charge rapide.
Écran LCD de 21 pouces et éclairage LED pour une expérience utilisateur améliorée.
Obtenez un surcroît de puissance à court terme (800 A/CCS2) et rechargez rapidement la batterie du véhicule.
Paiement et recharge des bornes ; gestion des stations de recharge ; statistiques et analyse des données ; etc.
Niveau de protection IP55 contre l'eau et la poussière et protection mécanique IK10.
Prend en charge 8 bornes de charge (16 pistolets de charge CC)
BDCS
Puissance nominale
500 kW-2000 kW
Tension d'entrée CA
CA 380 V-415 V, 3P+N+PE
Courant d'entrée CA
760A~3039A
OCPP
OCPP 1.6J/2.0.1
Interface réseau
Ethernet/4G/WiFi
Température de fonctionnement
-30°C à +50°C
Lieu de candidature
Intérieur/Extérieur
Dimension





















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