Chargeur de véhicule électrique EVB 500 kW à 2 MW en courant continu divisé

Modèle EVB Top Series-BDCS :
Station de recharge pour véhicules électriques à courant continu de puissance fractionnée (mégawatts)

Ce chargeur EVB Split DC pour véhicules électriques se compose d'une armoire redresseuse et d'une borne de charge, assurant une charge efficace. Sa puissance varie de 500 kW à 2 000 kW. L’appareil est disponible en versions à un ou deux canons.La version à un seul canon est dotée d'une interface MCS avec un courant nominal de 1500 A, tandis que la version à deux canons est équipéeIl est doté de deux interfaces CCS, chacune supportant un courant nominal de 650 A. Il est également conforme à la norme OCPP 1.6J afin de garantir sa sécurité.Une connectivité sans faille. Par ailleurs, son interface conviviale comprend un écran LCD de 21 pouces et des voyants LED pour une meilleure visibilité.améliorer l'expérience utilisateur

Chargeur de véhicule électrique EVB 500 kW à 2 MW en courant continu divisé

500 kW-2000 kW

Puissance de sortie

1500A

Courant maximal

5 ans

Garantie

21 pouces

Écran tactile

≥97%

Efficacité

Points forts du design

Écran de 21 pouces

Grand écran de 21 pouces pour la publicité, le branding et la visualisation en temps réel de l'état de charge.

Pistolet de chargement MCS

Supporte un courant jusqu'à 1500 A

Écran de 21 pouces

Grand écran de 21 pouces pour la publicité, le branding et la visualisation en temps réel de l'état de charge.

Pistolet de chargement MCS

Supporte un courant jusqu'à 1500 A

Partage intelligent de l'énergie

Ce chargeur de véhicules électriques EVB de 500 kW à 2 MW (courant continu) est doté d'une fonction de partage dynamique de la puissance. Cette technologie répartit intelligemment la puissance de charge disponible entre plusieurs véhicules en temps réel. Grâce à cette fonction, la puissance de la borne de charge peut dépasser le mégawatt. Pendant les temps de repos obligatoires des conducteurs de poids lourds, leur véhicule peut être entièrement rechargé. Bénéficiant à la fois aux conducteurs de véhicules électriques et aux opérateurs de véhicules commerciaux, cette fonctionnalité améliore considérablement l'efficacité des stations de recharge pour véhicules électriques dans les applications commerciales.

Technologie des conduits d'air indépendants

Module d'alimentation indépendant pour conduit d'air du chargeur CC divisé EVB pour véhicules électriques de 500 kW à 2 MW

Les bornes de recharge rapide CC EVB pour véhicules électriques sont équipées de modules d'alimentation haute efficacité IP65 avec conduit d'air indépendant. Grâce à ces modules, la borne offre des performances stables quelles que soient les conditions météorologiques, même en cas de tempêtes de poussière, de brises marines, d'embruns, de fortes chaleurs, d'humidité élevée ou de phénomènes météorologiques extrêmes comme les typhons. De plus, la conception du conduit d'air indépendant élimine le besoin de remplacer le filtre. Ceci résout efficacement les problèmes liés à la protection des bornes en extérieur et au maintien d'une efficacité de charge élevée sur le long terme, réduisant ainsi considérablement les coûts d'investissement.

Refroidissement rapide, durée de vie prolongée

Conduit d'air indépendant pour le module de borne de recharge
EVB Durable et résistant | Entretien facile

Expérience utilisateur conforme à la loi EAA

Interface utilisateur conviviale du chargeur CC à division de puissance mégawatt EVB pour véhicules électriques

Ce chargeur de véhicule électrique EVB à courant continu divisé est conçu avec une interface conviviale conforme aux normes. Loi européenne sur l'accessibilité (LEA). Elle garantit un accès sans obstacle à tous les utilisateurs.

Interface utilisateur conviviale du chargeur CC à division de puissance mégawatt EVB pour véhicules électriques

Plus d'avantages

Connecteur de charge multiple

Les connecteurs de charge CCS et MCS sont optionnels et permettent tous deux une expérience de charge rapide.

Écran tactile de 21 pouces

Écran LCD de 21 pouces et éclairage LED pour une expérience utilisateur améliorée.

Mode de sortie de courant Boost

Obtenez un surcroît de puissance à court terme (800 A/CCS2) et rechargez rapidement la batterie du véhicule.

Chargement de la télécommande

Paiement et recharge des bornes ; gestion des stations de recharge ; statistiques et analyse des données ; etc.

Haute protection

Niveau de protection IP55 contre l'eau et la poussière et protection mécanique IK10.

Multi-terminal

Prend en charge 8 bornes de charge (16 pistolets de charge CC)

BDCS est idéal pour

BDCS est idéal pour

Camions lourds électriques longue distance

Camions miniers

Flotte d'autobus

Autoroute

Station de recharge pour véhicules électriques EVB 500 kW à 2 MW à courant continu divisé avec système de stockage d'énergie commercial et industriel

Spécifications BDCS

Station de recharge pour véhicules électriques EVB 500 kW à 2 MW en courant continu divisé

BDCS

Puissance nominale

500 kW-2000 kW

Tension d'entrée CA

CA 380 V-415 V, 3P+N+PE

Courant d'entrée CA

760A~3039A

OCPP

OCPP 1.6J/2.0.1

Interface réseau

Ethernet/4G/WiFi

Température de fonctionnement

-30°C à +50°C

Lieu de candidature

Intérieur/Extérieur

Dimension

Armoire du redresseur : 2165 * 810 * 790 (L*l*H mm) ; 
Borne de charge : 1950 * 1180 * 500 (L*l*H mm)
fr_FRFrançais

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