SV I takt med att kommersiella transporter fortsätter att accelerera mot elektrifiering växer efterfrågan på ultrasnabb och pålitlig laddningsinfrastruktur snabbt. EVB BDCS Megawatt Charging System är designat för tunga ellastbilar, kommersiella fordonsflottor, bussar och industrifordon och levererar skalbar högeffektsladdning med flexibel driftsättning och långsiktig driftssäkerhet.
BDCS-systemet stöder laddningseffekt från 500 kW till 2 MW genom en split-type-arkitektur som förenklar installation, transport och framtida expansion, vilket gör det idealiskt för logistikdepåer, laddningsstationer för motorvägar, industriparker och kommersiella fordonsflottor.
• Megawattladdning för tunga elbilar
BDCS-systemet är specifikt byggt för kommersiella tillämpningar med hög efterfrågan och levererar laddningsprestanda på megawattnivå för tunga elfordon. Dess delade design gör att elskåpet och laddningsterminalerna kan användas mer flexibelt, vilket hjälper operatörer att optimera stationslayouter och framtida expansionsplanering.
• MCS vätskekyld kontakt med 1500A utgång
Systemet är utrustat med en avancerad MCS vätskekyld laddningskontakt och stöder upp till 1500A ultrahög ström för ellastbilar och stora kommersiella elbilar. Vätskekylningstekniken hjälper till att upprätthålla stabil temperaturkontroll under kontinuerlig högeffektsladdning, vilket förbättrar både laddningseffektiviteten och driftssäkerheten.
• Moduldesign med hög energitäthet
EVB integrerar kompakta laddningsmoduler med hög densitet som levererar högre effekt i ett mindre format. Jämfört med konventionella moduler med lägre effekt förbättrar den optimerade strukturen utrymmesutnyttjandet samtidigt som den stöder effektivare laddningsstationsutplacering i kommersiella miljöer.
• Ultrasnabb laddningseffektivitet
Med en total laddningseffektivitet på ≥97% hjälper BDCS-systemet till att minska energiförluster och driftskostnader för kommersiella laddningsoperatörer. Intelligent strömfördelning och dynamisk lastbalansering förbättrar ytterligare laddningsutnyttjandet över flera laddningsutgångar.
• Flexibel och platsbesparande implementering
Den split-typarkitekturen erbjuder större flexibilitet jämfört med traditionella integrerade laddningssystem. Dess kompakta layout bidrar till att minska utrymmesbehovet samtidigt som den förenklar transport, installation och underhåll på plats för storskaliga laddningsprojekt.
• Skalbar modulär expansion
För att stödja de växande kraven från elektrifiering av fordonsflottor stöder BDCS-plattformen flexibel expansion med upp till åtta kraftmoduler. Operatörer kan öka laddningskapaciteten enligt framtida driftskrav utan att byta ut hela systemet.
• Oberoende kylteknik för luftkanaler
Systemet kombinerar oberoende kylmoduler för luftkanaler med vätskekylda laddningskablar för optimerad värmehantering. Denna design förbättrar värmeavledningseffektiviteten, minskar intern dammuppsamling och förbättrar långsiktig driftsstabilitet under kontinuerliga laddningsförhållanden med hög effekt.
• Tillgänglighetsanpassad användarupplevelse
BDCS-systemet är utformat i enlighet med europeiska tillgänglighetsföreskrifter (EAA / EU2019/882) och har en ergonomisk design för enklare och bekvämare användning. Viktiga komponenter som displaygränssnitt, nödstoppskontroller och kontakthållare är optimerade för applikationer inom offentlig laddningsinfrastruktur.
I takt med att den tunga transportindustrin fortsätter sin övergång mot elektrifiering är EVB fortsatt engagerat i att leverera skalbara, intelligenta och framtidssäkra laddningslösningar för nästa generations hållbara transporter.
För mer information, besök www.evb.com eller kontakta info@evb.com.
