TH เนื่องจากการขนส่งเชิงพาณิชย์กำลังก้าวไปสู่ระบบไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่รวดเร็วและเชื่อถือได้จึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ระบบชาร์จ EVB BDCS Megawatt ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดใหญ่ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถโดยสาร และยานพาหนะอุตสาหกรรม โดยให้การชาร์จพลังงานสูงที่ปรับขนาดได้ พร้อมการติดตั้งที่ยืดหยุ่น และความน่าเชื่อถือในการใช้งานในระยะยาว
ระบบ BDCS รองรับกำลังไฟในการชาร์จตั้งแต่ 500 กิโลวัตต์ถึง 2 เมกะวัตต์ ด้วยสถาปัตยกรรมแบบแยกส่วนที่ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้ง การขนส่ง และการขยายในอนาคต ทำให้เหมาะสำหรับคลังสินค้า สถานีชาร์จบนทางหลวง นิคมอุตสาหกรรม และการดำเนินงานของกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์
• ระบบชาร์จเมกะวัตต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่
ระบบ BDCS ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับงานเชิงพาณิชย์ที่มีความต้องการสูง โดยให้ประสิทธิภาพการชาร์จระดับเมกะวัตต์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถติดตั้งตู้จ่ายไฟและสถานีชาร์จได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถปรับรูปแบบสถานีและวางแผนการขยายในอนาคตได้อย่างเหมาะสม
• คอนเนคเตอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว MCS พร้อมเอาต์พุต 1500A
ระบบนี้มาพร้อมกับหัวต่อชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว MCS ขั้นสูง รองรับกระแสไฟสูงถึง 1500A สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยรักษาอุณหภูมิให้คงที่ในระหว่างการชาร์จพลังงานสูงอย่างต่อเนื่อง ช่วยเพิ่มทั้งประสิทธิภาพการชาร์จและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน
• การออกแบบโมดูลที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง
EVB ผสานรวมโมดูลการชาร์จความหนาแน่นสูงขนาดกะทัดรัดที่ให้กำลังไฟมากกว่าในพื้นที่ขนาดเล็กกว่า เมื่อเทียบกับโมดูลกำลังไฟต่ำแบบเดิม โครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ ในขณะเดียวกันก็สนับสนุนการติดตั้งสถานีชาร์จอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์
• ประสิทธิภาพการชาร์จเร็วเป็นพิเศษ
ด้วยประสิทธิภาพการชาร์จโดยรวม ≥97% ระบบ BDCS ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและต้นทุนการดำเนินงานสำหรับผู้ประกอบการสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ การกระจายพลังงานอัจฉริยะและการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานการชาร์จให้ดียิ่งขึ้นในช่องชาร์จหลายช่อง
• การติดตั้งที่ยืดหยุ่นและประหยัดพื้นที่
สถาปัตยกรรมแบบแยกส่วนให้ความยืดหยุ่นมากกว่าเมื่อเทียบกับระบบชาร์จแบบรวมแบบดั้งเดิม การจัดวางที่กะทัดรัดช่วยลดพื้นที่ใช้งาน พร้อมทั้งลดความซับซ้อนในการขนส่ง การติดตั้ง และการบำรุงรักษาในสถานที่สำหรับโครงการชาร์จขนาดใหญ่
• การขยายแบบโมดูลาร์ที่ปรับขนาดได้
เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานไฟฟ้าในกลุ่มยานพาหนะ แพลตฟอร์ม BDCS รองรับการขยายที่ยืดหยุ่นด้วยโมดูลพลังงานสูงสุดถึงแปดโมดูล ผู้ประกอบการสามารถเพิ่มกำลังการชาร์จตามความต้องการในการปฏิบัติงานในอนาคตโดยไม่ต้องเปลี่ยนระบบทั้งหมด
• เทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยท่ออากาศแบบแยกอิสระ
ระบบนี้ผสานรวมโมดูลระบายความร้อนด้วยท่ออากาศแบบอิสระเข้ากับสายชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อการจัดการความร้อนที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน ลดการสะสมของฝุ่นภายใน และเพิ่มเสถียรภาพในการทำงานในระยะยาวภายใต้สภาวะการชาร์จพลังงานสูงอย่างต่อเนื่อง
• ประสบการณ์การใช้งานที่สอดคล้องกับหลักการเข้าถึงสำหรับผู้พิการ
ระบบ BDCS ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านการเข้าถึงของยุโรป (EAA/EU2019/882) โดยมีดีไซน์การใช้งานที่คำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ เพื่อให้ใช้งานง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น ส่วนประกอบสำคัญ เช่น ส่วนต่อประสานจอแสดงผล ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และตัวยึดขั้วต่อ ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ
ในขณะที่อุตสาหกรรมการขนส่งขนาดใหญ่กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง EVB ยังคงมุ่งมั่นที่จะส่งมอบโซลูชันการชาร์จที่ปรับขนาดได้ ชาญฉลาด และพร้อมสำหรับอนาคต สำหรับการขนส่งที่ยั่งยืนในยุคต่อไป
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาเยี่ยมชม www.evb.com หรือติดต่อ info@evb.com.
