VI Khi vận tải thương mại tiếp tục đẩy mạnh quá trình điện khí hóa, nhu cầu về cơ sở hạ tầng sạc siêu nhanh và đáng tin cậy đang tăng nhanh chóng. Được thiết kế dành cho xe tải điện hạng nặng, đội xe thương mại, xe buýt và xe công nghiệp, Hệ thống sạc điện EVB BDCS Megawatt cung cấp khả năng sạc công suất cao có thể mở rộng với khả năng triển khai linh hoạt và độ tin cậy vận hành lâu dài.
Hệ thống BDCS hỗ trợ công suất sạc từ 500kW đến 2MW thông qua kiến trúc dạng tách rời, giúp đơn giản hóa việc lắp đặt, vận chuyển và mở rộng trong tương lai, lý tưởng cho các kho hậu cần, trạm sạc đường cao tốc, khu công nghiệp và hoạt động của đội xe thương mại.
• Sạc công suất Megawatt cho xe điện hạng nặng
Được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng thương mại có nhu cầu cao, hệ thống BDCS cung cấp hiệu suất sạc ở mức megawatt cho các phương tiện điện hạng nặng. Thiết kế dạng tách rời cho phép triển khai tủ điện và các đầu cuối sạc một cách linh hoạt hơn, giúp người vận hành tối ưu hóa bố cục trạm và lập kế hoạch mở rộng trong tương lai.
• Đầu nối làm mát bằng chất lỏng MCS với đầu ra 1500A
Được trang bị đầu nối sạc làm mát bằng chất lỏng MCS tiên tiến, hệ thống hỗ trợ dòng điện đầu ra cực cao lên đến 1500A cho xe tải điện và các xe điện thương mại cỡ lớn. Công nghệ làm mát bằng chất lỏng giúp duy trì nhiệt độ ổn định trong quá trình sạc công suất cao liên tục, cải thiện cả hiệu suất sạc và độ tin cậy hoạt động.
• Thiết kế mô-đun mật độ năng lượng cao
EVB tích hợp các mô-đun sạc mật độ cao nhỏ gọn, cung cấp công suất đầu ra lớn hơn trong không gian nhỏ hơn. So với các mô-đun công suất thấp thông thường, cấu trúc được tối ưu hóa giúp cải thiện việc sử dụng không gian đồng thời hỗ trợ triển khai trạm sạc hiệu quả hơn trong môi trường thương mại.
• Hiệu suất sạc cực nhanh
Với hiệu suất sạc tổng thể ≥97%, hệ thống BDCS giúp giảm tổn thất năng lượng và chi phí vận hành cho các nhà khai thác trạm sạc thương mại. Phân phối điện thông minh và cân bằng tải động giúp cải thiện hơn nữa hiệu quả sử dụng điện trên nhiều đầu ra sạc.
• Triển khai linh hoạt và tiết kiệm không gian
Kiến trúc dạng tách rời mang lại tính linh hoạt cao hơn so với các hệ thống sạc tích hợp truyền thống. Thiết kế nhỏ gọn giúp giảm diện tích chiếm dụng đồng thời đơn giản hóa việc vận chuyển, lắp đặt và bảo trì tại chỗ cho các dự án sạc quy mô lớn.
• Khả năng mở rộng theo mô-đun
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về điện khí hóa đội xe, nền tảng BDCS hỗ trợ mở rộng linh hoạt với tối đa tám mô-đun nguồn. Các nhà khai thác có thể tăng công suất sạc theo yêu cầu vận hành trong tương lai mà không cần thay thế toàn bộ hệ thống.
• Công nghệ làm mát ống dẫn khí độc lập
Hệ thống này kết hợp các mô-đun làm mát ống dẫn khí độc lập với cáp sạc làm mát bằng chất lỏng để tối ưu hóa việc quản lý nhiệt. Thiết kế này cải thiện hiệu quả tản nhiệt, giảm tích tụ bụi bên trong và tăng cường độ ổn định hoạt động lâu dài trong điều kiện sạc công suất cao liên tục.
• Trải nghiệm người dùng tuân thủ các tiêu chuẩn về khả năng tiếp cận
Được thiết kế tuân thủ các quy định về khả năng tiếp cận của Châu Âu (EAA / EU2019/882), hệ thống BDCS có thiết kế vận hành tiện dụng giúp sử dụng dễ dàng và thuận tiện hơn. Các thành phần chính như giao diện hiển thị, nút dừng khẩn cấp và giá đỡ đầu nối được tối ưu hóa cho các ứng dụng cơ sở hạ tầng sạc công cộng.
Trong bối cảnh ngành vận tải hạng nặng tiếp tục chuyển đổi sang điện khí hóa, EVB vẫn cam kết cung cấp các giải pháp sạc thông minh, có khả năng mở rộng và sẵn sàng cho tương lai, phục vụ thế hệ vận tải bền vững tiếp theo.
Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.evb.com hoặc liên hệ info@evb.com.
