Bổ sung trạm sạc xe điện vào địa điểm sạc thương mại hiện có.

Để mở rộng một trạm sạc hiện có, trước tiên hãy quyết định xem giai đoạn tiếp theo cần thêm cổng sạc, công suất cung cấp hay cả hai. Tình trạng xếp hàng chờ sạc nhiều lần có thể là lý do cần thêm cổng sạc. Xe rời đi khi chưa sạc đủ điện có thể cần lịch trình sạc khác, công suất sạc lớn hơn hoặc dung lượng điện bổ sung. Dự án phù hợp sẽ kết nối những nhu cầu vận hành đó với khảo sát địa điểm, thiết bị tương thích, so sánh chi phí đầy đủ và kế hoạch xây dựng.

Đối với bất động sản thương mại hoặc kho bãi xe tại Mỹ, hãy bắt đầu bằng việc xem xét cơ sở hạ tầng hiện có và các phương tiện cần phục vụ. Một máy bơm mới, một bộ sạc có công suất cao hơn và việc nâng cấp dịch vụ tiện ích sẽ giải quyết các hạn chế khác nhau. Hãy xác định yếu tố nào đang gây hạn chế cho địa điểm của bạn trước khi yêu cầu báo giá thiết bị.

1. Bắt đầu bằng Vấn đề và Mục tiêu Dịch vụ

So sánh tỷ lệ chiếm dụng, số phiên sạc, tải điện và tình trạng xếp hàng chờ sạc trong cùng một khoảng thời gian cao điểm. Bao gồm cả những xe rời đi mà không cắm sạc. Chỉ riêng báo cáo phiên sạc sẽ bỏ sót những tài xế này, trong khi con số sử dụng trung bình có thể che giấu tình trạng quá tải khi chuyển ca hoặc một vài cổng sạc không ổn định.

Cuộn bảng xuống để xem tất cả các cột.

Hãy chuyển chẩn đoán đó thành bản tóm tắt cho giai đoạn tiếp theo. Một trang web công cộng có thể đặt mục tiêu về số lượng cổng tương thích có thể sử dụng và thời gian chờ. Một đội xe cần chỉ rõ những phương tiện nào phải sẵn sàng, thời gian khởi hành và năng lượng cần thiết của chúng. Thêm các phương tiện mới dự kiến và lịch trình của chúng, sau đó kiểm tra nhu cầu kết hợp giữa phương tiện cũ và mới.

Đánh giá những ngày bận rộn và điều kiện theo mùa có liên quan cũng như mức độ sử dụng thông thường. Mô hình NLR EVI-EnsitePy Hệ thống xem xét các yếu tố như số lượt đến, hành vi sạc xe, số lượng cổng, giới hạn công suất và hàng đợi như những biến số riêng biệt. Hãy sử dụng sự phân biệt này để so sánh các tùy chọn nhằm đạt được cùng một mục tiêu dịch vụ.

2. Chọn số cổng phù hợp với cửa sổ sạc.

Công suất, được đo bằng kilowatt (kW), mô tả tốc độ sạc. Năng lượng, được đo bằng kilowatt-giờ (kWh), mô tả lượng điện mà xe nhận được. Một cổng sạc chỉ phục vụ một xe tại một thời điểm. Một cổng có thể có nhiều hơn một đầu nối, vì vậy số lượng đầu nối không phải là yếu tố duy nhất quyết định số lượng xe có thể sạc cùng lúc. Định nghĩa về thiết bị sạc của DOE

Đây là một phép tính minh họa về công suất đầu ra DC. Thiết kế điện cũng phải tính đến tổn thất của bộ sạc, tải phụ trợ, nhu cầu của cơ sở và các giới hạn thiết bị áp dụng. Để có phương pháp tính toán quy mô đội xe chi tiết, hãy sử dụng [tham khảo]. hướng dẫn sử dụng nguồn điện kho xe điện EVB.

3. Khảo sát hiện trạng điện và vật lý của địa điểm

Hãy yêu cầu kỹ sư thiết kế điện đối chiếu sơ đồ một đường dây hiện tại với thiết bị đã lắp đặt và tải đo được. Xem xét lại hệ thống điện, máy biến áp, tủ điện, đường dây cấp nguồn, thiết bị bảo vệ và các mạch cấp điện cho bộ sạc đề xuất. Kiểm tra điện áp và định mức riêng biệt từ các vị trí cầu dao dự phòng hoặc không gian vật lý chưa sử dụng. Hướng dẫn đánh giá EVI-LOCATE của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ

Sử dụng các chỉ số đo theo khoảng thời gian để hiểu rõ mức tiêu thụ điện lưới. Tại các địa điểm có hệ thống năng lượng mặt trời hoặc lưu trữ pin, hãy kiểm tra tải của các thiết bị liên quan bằng cách sử dụng các phép đo phù hợp tại địa điểm hoặc đường dây cấp điện. Chỉ số nhập ròng thấp không chứng tỏ có đủ công suất dự phòng trong toàn bộ hệ thống phân phối. Xác định điểm đo và điểm kiểm soát cho mỗi giới hạn. Hướng dẫn của UL về điều khiển nguồn điện cho thiết bị và dịch vụ

Hãy liên hệ sớm với công ty điện lực để nắm rõ nhu cầu sạc hiện tại và dự kiến, tải trọng của cơ sở, lịch trình xe cộ và kế hoạch mở rộng dài hạn. Hỏi về công suất hiện có, liệu dự án có cần thay đổi dịch vụ hay không, và những ứng dụng, nghiên cứu, thiết bị và kiểm tra nào chi phối việc cấp điện. Nếu được đề nghị kết nối theo từng giai đoạn hoặc linh hoạt, hãy đánh giá kế hoạch vận hành so với các giới hạn thực tế theo thời gian.

Khảo sát khu vực sạc điện dự kiến cùng với nhà thiết kế và nhà thầu. Xác định những đường ống dẫn, tuyến cáp, móng và cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc nào có thể được tái sử dụng sau khi tình trạng và tính phù hợp của chúng được kiểm tra. Bao gồm vị trí dịch vụ ngầm, khoảng cách bảo trì tủ điện, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cột chắn, tầm với của cáp và lưu thông xe cộ trong bản thiết kế đề xuất. Xác định các thiết bị dùng chung mà việc thi công sẽ gây gián đoạn.

Đối với một bãi đỗ xe hiện có, hãy yêu cầu nhóm thiết kế kiểm tra các tuyến đường tiếp cận, không gian vận hành xung quanh các trạm sạc, các nút điều khiển dễ tiếp cận và ảnh hưởng đến việc đỗ xe dành cho người khuyết tật. Bao gồm cả đường dẫn đến trạm sạc và lối vào cho xe. Hướng dẫn về địa điểm hiện có của Ủy ban Tiếp cận Hoa Kỳ Phân biệt các yêu cầu bắt buộc với các khuyến nghị thiết kế bổ sung. Xác nhận các yêu cầu và phê duyệt áp dụng cho địa điểm cụ thể trước khi hoàn thiện không gian.

4. Chọn những gì cần thêm vào và những gì cần tái sử dụng.

So sánh các cấu hình dựa trên số cổng sử dụng được, năng lượng cung cấp trước khi khởi hành và hiệu suất trong các phiên hoạt động chồng chéo. Yêu cầu xem sơ đồ vận hành cũ và mới cho mỗi tùy chọn, bao gồm các ràng buộc và cơ sở hạ tầng được tái sử dụng.

Cuộn bảng xuống để xem tất cả các cột.

Hãy lựa chọn nguồn điện AC và DC phù hợp với loại xe và thời gian đỗ xe thực tế. Xe đỗ lâu có thể đáp ứng nhu cầu sạc điện AC khi khởi hành, để dành nguồn DC cho những lần quay vòng ngắn. Thiết bị sạc nhanh hơn sẽ mang lại giá trị khi xe có thể tiếp nhận công suất đầu ra và hệ thống điện có thể hỗ trợ.

Đối với hệ thống DC phân tách, hãy hỏi nhà sản xuất về các đầu nối và mô-đun nguồn mà tủ hiện có hỗ trợ, cách phân bổ tổng công suất đầu ra và điều gì xảy ra khi có thêm nhiều xe kết nối. Xác nhận khoảng cách cáp, phần mềm, điều kiện bảo hành và cấu hình cuối cùng. Yêu cầu thông số công suất đầu ra trên mỗi cổng và tổng công suất đầu ra cho các phiên kết nối đồng thời dự kiến.

Việc hỗ trợ pin cần được nghiên cứu dựa trên thời gian thực tế trong suốt cả ngày bận rộn. Kiểm tra cả công suất tiêu thụ và năng lượng sử dụng được, cộng với tổn thất và khả năng sạc lại trước khi đạt đỉnh điểm tiếp theo. Tờ hướng dẫn sử dụng pin Văn phòng chung Giải thích rủi ro về việc dung lượng lưu trữ bị cạn kiệt hoặc không đủ. Tính toán chi phí cho các biện pháp kiểm soát và bảo trì bổ sung, và xác minh bất kỳ yêu cầu vận hành ngừng hoạt động nào. Hướng dẫn về yêu cầu nguồn điện DC của EVB Nội dung này đề cập đến các lựa chọn quản lý nguồn cung và tải điện cơ bản.

5. Kiểm tra xem thiết bị cũ và thiết bị mới có thể hoạt động cùng nhau như thế nào.

Trước khi lựa chọn phần cứng, hãy ghi lại các thông tin về kiểu bộ sạc và bộ điều khiển đã lắp đặt, phiên bản phần mềm, kết nối mạng và các chức năng trình điều khiển cần thiết. Yêu cầu nhà cung cấp và nhà điều hành nền tảng xác nhận cách thiết bị đề xuất sẽ hỗ trợ:

• Thông tin xác thực, bắt đầu và kết thúc phiên, cũng như bất kỳ phương thức truy cập hoặc thanh toán nào được sử dụng tại trang web.
• Giới hạn công suất cho từng cổng, tủ điện dùng chung, đường dây cấp nguồn bị ảnh hưởng và toàn bộ khu vực (nếu có).
• Các ưu tiên cho việc loại bỏ xe khỏi đội xe và cách xử lý các phiên sạc hiện có.
• Cảnh báo lỗi, hỗ trợ từ xa, ghi nhận năng lượng và báo cáo vẫn hữu ích trên cả thiết bị cũ và mới.
• Hành vi được chấp thuận khi quá trình đo lường, điều khiển cục bộ hoặc kết nối đám mây gặp sự cố và được khôi phục.

Giao thức điểm sạc mở (OCPP) được sử dụng để liên lạc giữa bộ sạc và hệ thống quản lý. Hãy xác minh các chức năng được triển khai bởi sự kết hợp chính xác giữa phần cứng, phần mềm và nền tảng. Ví dụ, chứng nhận OCPP 2.0.1 yêu cầu cấu hình Core bắt buộc và các cấu hình tùy chọn, bao gồm Sạc thông minh. Phạm vi chứng nhận của Open Charge Alliance

Cũng cần xác nhận cấu hình lắp đặt tại Mỹ, lựa chọn đầu nối, định mức điện và các phê duyệt thiết bị cần thiết cho địa điểm lắp đặt. Phân công trách nhiệm điều khiển nguồn điện cục bộ và cấu hình nền tảng trong phạm vi công việc. Hướng dẫn phần mềm quản lý sạc EVB Giải thích các chức năng của nền tảng để thảo luận.

6. So sánh chi phí và tiến độ mở rộng toàn diện

Yêu cầu nhà cung cấp báo giá cho cùng một mục tiêu vận hành. Mỗi đề xuất cần nêu rõ các cổng sử dụng được, phân bổ công suất dự kiến, các loại xe và khung thời gian sạc được sử dụng để đánh giá, cũng như các giả định kỹ thuật. So sánh các lựa chọn trong cùng một khoảng thời gian đánh giá và nhu cầu dự kiến. Công khai các chi phí sau trong mỗi báo giá:

• Bộ sạc, máy phân phối, mô-đun được phê duyệt, cáp, phụ kiện thanh toán và thiết bị điều khiển cần thiết.
• Các công việc điện phía khách hàng, bao gồm tủ điện, đường dây cấp điện, hệ thống bảo vệ, đào rãnh, móng và khôi phục hiện trạng.
• Các khoản phí liên quan đến công việc tiện ích, đơn xin dịch vụ, đo lường và đấu nối.
• Thiết kế, giấy phép, kiểm tra, thay đổi về khả năng tiếp cận và các phê duyệt khác tại công trường.
• Việc sạc điện tạm thời, sự cố mất điện theo kế hoạch, mất khả năng sạc điện và các ảnh hưởng đến việc định tuyến xe hoặc nhân công.
• Các khoản phí định kỳ về mạng và phần mềm, bảo trì, hỗ trợ, năng lượng, phí theo nhu cầu và chi phí thay thế sau này.

Hãy xem xét biểu giá so với tổng tải dự kiến của toàn hệ thống. Phí năng lượng được tính theo kWh, trong khi phí nhu cầu có thể được tính theo kW đỉnh điểm trong khoảng thời gian đo lường của biểu giá. Việc chuyển thời gian sạc sang ban đêm vẫn có thể tạo ra một đỉnh điểm hàng tháng mới theo một số biểu giá. Hãy so sánh toàn bộ hóa đơn và các tùy chọn biểu giá áp dụng trước khi yêu cầu tiết kiệm từ việc quản lý sạc hoặc lưu trữ năng lượng. xem xét lại giá cước tiện ích của DOE

Hãy hỏi nhà thầu và cơ quan có thẩm quyền địa phương (AHJ) về các giấy phép và kiểm tra cần thiết cho phạm vi công việc đã sửa đổi. Xây dựng lịch trình dựa trên việc phê duyệt thiết kế, các mốc tiến độ của công ty điện lực, việc giao thiết bị, các công trình dân dụng và điện, thời gian ngừng hoạt động, kiểm tra và vận hành. Xác nhận các hạng mục cần thời gian chuẩn bị dài trước khi cam kết ngày xe đến. Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) xác định các quy trình cấp phép địa phương và quy trình của công ty điện lực là những nguồn thông tin quan trọng về vấn đề này. sự thay đổi về chi phí và tiến độ.

Trong trường hợp có khả năng mở rộng trong tương lai, hãy yêu cầu một tùy chọn được định giá riêng cho các điều khoản cần thiết như đường ống dự phòng hoặc không gian đặt thiết bị dự trữ. So sánh khối lượng công việc có thể tránh được trong tương lai với chi phí hiện tại. Ghi lại các hạng mục loại trừ, quyền sở hữu tài sản được tái sử dụng và bên chịu trách nhiệm phê duyệt từng hạng mục. Hướng dẫn mua sắm cơ sở hạ tầng sạc của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ

7. Lập kế hoạch công việc và mở lại từng giai đoạn

Xác định mức độ dịch vụ tối thiểu cần duy trì trước khi lựa chọn các giai đoạn thi công. Đối với đội tàu, cần chỉ định các cảng có thể sử dụng và năng lượng cần thiết cho các chuyến khởi hành tiếp theo. Đối với địa điểm công cộng, cần bao gồm khả năng sạc tương thích, mục tiêu thời gian chờ đã thỏa thuận và các tuyến đường có thể tiếp cận. Yêu cầu nhà thầu điện xác định thiết bị nào có thể tiếp tục hoạt động an toàn và khi nào thiết bị dùng chung phải được tắt.

Nếu công việc yêu cầu ngừng hoạt động hoàn toàn, hãy bố trí sạc điện tại một địa điểm đã được xác minh khác hoặc một giải pháp tạm thời đã được phê duyệt, điều chỉnh lịch trình và thông báo trước cho các tài xế bị ảnh hưởng. Xác nhận rằng phương án thay thế có thể đáp ứng nhu cầu về năng lượng và kết nối cần thiết. Đưa các phương án tạm thời và thông báo cho tài xế vào phạm vi dự án.

1. 1. Chuẩn bị khu vực tiếp theo.

   Hoàn thành các công việc có thể được cách ly an toàn, đánh dấu ranh giới khu vực làm việc và duy trì các tuyến đường dành cho xe cộ và người đi bộ đã được phê duyệt. Xác nhận vật tư, lịch hẹn kiểm tra và thời gian chuyển giao công việc.

2. 2. Tiến hành chuyển đổi theo kế hoạch.

   Nhà thầu chịu trách nhiệm kiểm soát việc cách ly và kết nối lại thiết bị. Ghi lại những thiết bị cũ và mới nào không hoạt động, cung cấp phương án tính phí thay thế đã được thỏa thuận và phối hợp với bất kỳ tiện ích hoặc công tác kiểm tra nào cần thiết.

3. 3. Đưa vào vận hành hệ thống lắp đặt kết hợp.

   Sau khi nghiệm thu điện, hãy chạy đồng thời các phiên kiểm tra trên các cổng cũ và mới tiêu biểu. Sử dụng kế hoạch kiểm tra đã được phê duyệt để đánh giá công suất sạc đồng thời cao nhất dự kiến và tải trọng của cơ sở. Kiểm tra công suất cung cấp, trạng thái thiết bị, ủy quyền hoặc thanh toán, các báo cáo cần thiết và các giới hạn áp dụng cho địa điểm và thiết bị.

4. 4. Mở các cổng đã được chấp nhận, sau đó xem lại giai đoạn.

   Mở các cổng mới sau khi hoàn tất các kiểm tra nghiệm thu về điện, điều khiển và chức năng cần thiết. Trong một khoảng thời gian bận rộn tương đương, hãy so sánh các cổng khả dụng, thời gian chờ, năng lượng cung cấp trước khi khởi hành và tải đỉnh với mức cơ sở. Khắc phục các tiêu chí dịch vụ bị thiếu trước khi giai đoạn tiếp theo loại bỏ thêm công suất hiện có.

Trường hợp giới hạn công suất phụ thuộc vào đo lường hoặc truyền thông, hãy kiểm tra sự cố mất và khôi phục của từng liên kết áp dụng theo kế hoạch kiểm tra đã được phê duyệt. Tách biệt tín hiệu đo tại chỗ, điều khiển cục bộ và kết nối đám mây. Sử dụng ghi nhật ký độc lập tại các điểm đo lường và độ phân giải thời gian đã thỏa thuận để xác minh hành vi dự phòng đã được phê duyệt và việc khôi phục điều khiển bình thường. Giữ các cổng mới bị ảnh hưởng ở trạng thái đóng nếu kiểm tra chấp nhận thất bại. Hướng dẫn vận hành hệ thống sạc thông minh của DOE

Khi bàn giao, cần thu thập các bản vẽ cập nhật, hồ sơ thiết bị và phần mềm, cài đặt điều khiển đã được phê duyệt, kết quả thử nghiệm, trách nhiệm bảo hành và bảo trì, và thông tin liên hệ hỗ trợ. Thống nhất những thay đổi nào về hàng đợi, khả năng sẵn sàng khởi hành hoặc nhu cầu cao điểm sẽ kích hoạt đợt xem xét mở rộng tiếp theo.

8. Chuẩn bị bản tóm tắt mở rộng hữu ích

9. Tài liệu tham khảo

Nguồn thông tin được xem xét vào ngày 7 tháng 11 năm 2026.

• Báo cáo của INL và PNNL, mục 5.1, về các lỗi điều khiển và liên lạc tại trạm sạc..
• Hướng dẫn xây dựng và bàn giao đường cao tốc quốc giaTài liệu tham khảo quy trình của Vương quốc Anh về giải trình tự và xét nghiệm.